{"title":"Moteur de Fiat 500 Turbo et Abarth 2012-2019","description":"\u003cp\u003eAméliorez les performances de votre Fiat 500 Turbo\/Abarth 2012-2019 avec de nouvelles pièces moteur de MP ! \u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"mpx-silicone-turbo-outlet-hose-dart-14-turbofiat-500-14-turbo-abarth-replaces-52014693aa","title":"Durite de sortie de turbocompresseur en silicone MPx pour Fiat 500 1.4 Turbo Abarth, remplace la référence 52014693AA","description":"\u003cp\u003eSi vous possédez une Fiat 500 1.4 Turbo de 2012 à 2019, il est probable qu’à un moment donné le manchon en caoutchouc de la tuyauterie de l’intercooler se déchire à l’endroit où il se raccorde à la sortie du turbocompresseur. Si vous appelez un concessionnaire pour vous renseigner sur une pièce de rechange, on vous dira que vous devez acheter une pièce de tuyauterie en acier avec des raccords en caoutchouc pour une somme importante. La dernière fois que nous avons vérifié, le tube métallique et le raccord coûtaient plus de 200 $ chez Mopar\/Fiat. Le problème ne vient pas de la tuyauterie en acier, qui durera indéfiniment, mais du raccord, qu’il faut remplacer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous avons donc travaillé avec un fabricant de silicone pour créer un raccord en silicone à 3 plis, identique au raccord d’origine, qui ne se déchirera pas et ne laissera pas fuir la pression de suralimentation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe raccord est très particulier, car il possède deux diamètres différents pour l’entrée et la sortie, ainsi qu’une torsion. Vous ne pourrez donc pas trouver sur eBay un raccord de rechange pour ce modèle d’origine très spécifique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe raccord est un remplacement direct et est également livré avec deux colliers neufs, car les colliers d’origine sont conçus pour être permanents et ne jamais être retirés. Vous devrez couper les colliers d’origine, puis installer ce nouveau raccord en silicone et les nouveaux colliers. Vous n’aurez alors plus jamais à faire face à une perte de pression de suralimentation ou de puissance ni à des problèmes de ralenti irrégulier causés par un raccord d’origine fissuré\u0026nbsp;!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe raccord est compatible avec tous les tubes de sortie du turbocompresseur d’origine ainsi qu’avec toute autre tuyauterie utilisant le raccord d’origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous proposons l’expédition par courrier standard, par courrier prioritaire ainsi que par FedEx Ground et, pour ceux qui en ont besoin très rapidement, des services d’expédition FedEx en deux jours et de nuit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42927931490382,"sku":"226178-KIT","price":32.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2939_11067_popup_2b3fd9d8-98a1-4466-a049-77adb49c550f.jpg?v=1766116807"},{"product_id":"oem-intercooler-charge-piping-throttle-body-mpx-silicone-coupler-12-19-fiat-500-14-turbo","title":"Durite de raccordement en silicone MPx pour conduite de suralimentation d’origine et boîtier papillon, Fiat 500 1.4 Turbo 2012-19","description":"\u003cp\u003eSi vous possédez une Fiat 500 de 2012 à 2019 équipée d’un moteur 1.4 Turbo, vous aurez probablement un jour un soufflet en caoutchouc déchiré sur le conduit de suralimentation, à l’endroit où il se fixe au boîtier papillon. Si vous appelez un concessionnaire pour demander une pièce de rechange, il vous dira que vous devez acheter l’ensemble complet du conduit de suralimentation en plastique avec les durites, pour plusieurs centaines de dollars.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous avons donc travaillé avec un fabricant de silicone afin de créer un raccord en silicone à 4 plis, exactement comme le raccord d’origine, qui ne se déchirera pas et ne laissera pas fuir la pression de suralimentation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe raccord est très particulier, car ses embouchures d’entrée et de sortie sont de deux tailles différentes et il comporte également plusieurs torsions. Vous ne pourrez donc pas trouver sur eBay un remplacement pour ce raccord d’origine très spécifique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe raccord est un remplacement direct et est également fourni avec deux colliers neufs, car les colliers d’origine sont conçus pour être permanents et ne jamais être retirés. Vous devrez couper les colliers d’origine, puis installer ce nouveau raccord en silicone et les nouveaux colliers. Vous n’aurez ensuite plus jamais à subir une perte de pression de suralimentation ou de puissance, ni des problèmes de ralenti irrégulier dus à un raccord d’origine fissuré !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous proposons l’expédition par courrier standard, par courrier prioritaire ainsi que par FedEx Ground. Pour ceux qui ont besoin d’une livraison ultra rapide, nous proposons également les services FedEx en deux jours et le lendemain.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42927931523150,"sku":"226120-COUPLER","price":41.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2828_10518_popup_68b3735c-0dc8-4d91-abf1-239c2f15170d.jpg?v=1766116812"},{"product_id":"prothane-rubber-floor-jack-pad-frame-rail-protector","title":"Patin de cric d’atelier en caoutchouc Prothane avec protection du longeron","description":"\u003cp\u003eNous proposons désormais le protecteur universel en caoutchouc Prothane pour le rail du châssis du support de cric.\u003cbr\u003e\nCes patins de cric Prothane sont conçus pour protéger tout ce que vous pouvez soulever avec un cric. Ils sont fabriqués en polyuréthane pour une meilleure durabilité et sont proposés dans la couleur noire standard de Prothane.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"3.0\"","offer_id":42975305891918,"sku":"701306-3-BLACK","price":14.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"5.0\"","offer_id":42975305924686,"sku":"701306-5-BLACK","price":18.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2673_9958_popup_defa1943-2e44-4b6b-a444-163fdda583fc.jpg?v=1763224927"},{"product_id":"dei-wire-cable-hose-heat-sheath-aluminized-line-sleeving","title":"Gaine thermique aluminisée DEI pour fils \/ câbles \/ durites","description":"\u003cp\u003eHeat Sheath est fabriqué à partir d'un tissu en fibre de verre haute température contrecollé à un matériau aluminisé, puis cousu en tube. Conçu pour être glissé sur les câbles et les durites, ce produit se façonne facilement pour épouser les courbes les plus serrées. Heat Sheath réfléchit jusqu'à 90 % de la chaleur rayonnante et peut isoler contre une chaleur directe continue atteignant 500 degrés. Se coupe facilement à la longueur souhaitée avec des ciseaux ou un couteau bien aiguisé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiamètre de 3\/4\" X longueur de 3'\u003cbr\u003e\nRéfléchit la chaleur des câbles et des durites\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42936863850574,"sku":"601165","price":16.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/71_6909_popup_25d209b0-278a-45ca-93aa-891131653ed8.jpg?v=1766116810"},{"product_id":"mpx-polished-oil-cap-fiat-500-dodge-dart-14l","title":"Bouchon d’huile poli MPx, Fiat 500 2012+ \/ Dart 1.4L 2013-16 \/ Renegade 1.4L 2015+","description":"\u003cp\u003eDécouvrez le bouchon d’huile poli MPx pour la Fiat 500 1.4L, la Dart 1.4L et la Renegade 1.4L. Nous avons conçu ce bouchon d’huile de A à Z pour ajouter une touche de style au compartiment moteur, afin que vous puissiez vous débarrasser de l’ennuyeux bouchon d’huile OEM en plastique noir.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe bouchon d’huile est fièrement fabriqué aux États-Unis en aluminium et est livré avec un joint torique en caoutchouc. Conçu spécialement pour être utilisé avec le moteur 1.4, ce n’est pas un bouchon d’huile universel acheté sur eBay !\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42936863883342,"sku":"601238","price":28.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1447_4968_popup_f52bb52f-c39d-4669-a885-34974451aaab.jpg?v=1766116810"},{"product_id":"aftermarket-timing-water-pump-kit-2013-16-dart-14l-fiat-500","title":"Kit de distribution \/ pompe à eau adaptable, Dart 1.4L 2013-16 \/ Fiat 500 2012+","description":"\u003cp\u003eNous proposons désormais un kit de distribution \/ pompe à eau de rechange pour la Dodge Dart 1.4L de 2013 à 2016 et la Fiat 500 à partir de 2012.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit comprend :\u003cbr\u003e-Courroie de distribution\u003cbr\u003e-Pompe à eau et joint\u003cbr\u003e-Poulie tendeuse\u003cbr\u003e-Joint d’arbre à cames\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemarque : la pompe à eau incluse dans ce kit n’est pas fournie avec un joint. Comme pour la pompe à eau Mopar, Mopar recommande d’utiliser du produit d’étanchéité pour joints. Aucun joint de pompe à eau n’est disponible pour le moteur 1.4 ; il faut utiliser du produit d’étanchéité pour joints.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemarque : ce kit de distribution de rechange est destiné aux clients disposant d’un budget limité. Consultez notre autre annonce si vous êtes intéressé par notre kit de distribution \/ pompe à eau Mopar d’origine.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42936863948878,"sku":"226146-AFTER-KIT","price":167.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2184_7777_popup_28bdb638-c686-49e5-80ee-0304d41f39b4.jpg?v=1764446975"},{"product_id":"mopar-oem-timing-water-pump-kit-2013-16-dart-14l-fiat-500","title":"Kit de distribution \/ pompe à eau Mopar OEM, Dart 1.4L 2013-16 \/ Fiat 500 2012+","description":"\u003cp\u003eNous proposons désormais un kit Mopar OEM de courroie de distribution \/ pompe à eau pour la Dodge Dart 1.4L de 2013 à 2016 et la Fiat 500 de 2012 à 2017 (compatible avec les moteurs 1.4L turbocompressés et non turbocompressés).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Inclus dans le kit :\u003cbr\u003e-Courroie de distribution\u003cbr\u003e-Pompe à eau\u003cbr\u003e-Poulie tendeuse\u003cbr\u003e-Joint d’arbre à cames\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRemarque : La pompe à eau incluse dans ce kit n’est pas fournie avec un joint. Comme pour la pompe à eau Mopar, Mopar recommande d’utiliser un produit d’étanchéité pour joint. Aucun joint de pompe à eau n’est disponible pour le moteur 1.4L ; il faut utiliser un produit d’étanchéité pour joint.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42936864047182,"sku":"226146-MOPAR-KIT","price":369.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2182_7770_popup_911abbaf-0cb8-4839-b4dd-fa0e735105ab.jpg?v=1764124118"},{"product_id":"mishimoto-billet-magnetic-oil-drain-plug","title":"Bouchon de vidange d’huile magnétique en aluminium usiné Mishimoto","description":"\u003cp\u003eLes bouchons de vidange magnétiques permettent de détecter la présence de particules lors d'une vidange d'huile et aident à extraire toute contamination métallique du circuit d'huile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'intérêt de pouvoir voir s'il y a des particules lors d'une vidange d'huile est que, si vous commencez à observer beaucoup de dépôts sur l'aimant au fil des vidanges, vous pouvez inspecter les paliers, les pistons, etc. avant que les dommages ne s'aggravent.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe bouchon de vidange remplace parfaitement le bouchon de vidange d'origine sur les modèles suivants :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1995-1999 Dodge\/Plymouth Neon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2000-2005 Dodge\/Plymouth Neon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2001-2010 Chrysler PT \/ GT Cruiser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2003-2005 Dodge SRT-4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013-2016 Dodge Dart 1.4\/2.0\/2.4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015-2016 Chrysler 200 2.4 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012-2017 Fiat 500 1.4 Turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012-2019 Chevrolet Sonic\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015-2018 Jeep Renegade 1.4\/2.4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023-2024 Dodge Hornet 2.0\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42936864145486,"sku":"220194-PLUG","price":22.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2414_10435_popup.jpg?v=1763224926"},{"product_id":"mopar-oem-oil-filter-cap-2013-16-dart-14l-fiat-500-turbo","title":"Bouchon de filtre à huile Mopar OEM, Dart 1.4L 2013-16 \/ Fiat 500 Turbo 2012+","description":"\u003cp\u003eVotre bouchon de filtre à huile est endommagé, fissuré, perdu, etc. ? Aucun problème, nous avons le bouchon de filtre à huile Mopar d’origine pour les Dodge Dart 1.4L de 2013 à 2016 et les Fiat 500 de 2012 et plus récentes (modèles turbo).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMontage et qualité Mopar authentiques, vous n’aurez pas à vous en soucier comme avec des pièces de rechange.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Dodge Dart 2013-2016 équipées d’un moteur 1.4 turbo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Fiat 500 2012-2017 équipées d’un moteur 1.4 turbo ou non turbo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42936864178254,"sku":"226111-CAP","price":39.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2258_8006_popup_9cfa17fb-650f-461b-89ae-7980f4d6745f.jpg?v=1763224927"},{"product_id":"dartfiat-14-mopar-oil-filter","title":"Filtre à huile Mopar pour Dart\/Fiat 1.4","description":"\u003cp\u003eOptez pour des filtres à huile d’origine Mopar OEM de qualité pour votre Dodge Dart ou Fiat 500 1,4 litre (turbo ou non turbo).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProcurez-vous-en plusieurs à la fois et économisez sur les frais d’expédition !\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43030524559438,"sku":"226111","price":10.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1385_4183_popup_b6d14513-9736-4a7d-bfb3-b46a2bb7dbbe.jpg?v=1763224926"},{"product_id":"mishimoto-silicone-radiator-hoses-2012-fiat-500-turbo","title":"Durites de radiateur en silicone Mishimoto, Fiat 500 Turbo 2012+","description":"\u003cp\u003eAméliorez les durites de radiateur de votre Fiat 500 avec les durites de radiateur Mishimoto pour Fiat 500 Abarth 2012 et modèles ultérieurs, pour un style et une fiabilité accrus. Ces durites de radiateur Fiat résisteront sans problème à la chaleur du moteur turbo compact de 1,4 L. Contrairement aux durites de radiateur Fiat d'origine en caoutchouc sujettes à la dégradation, chaque durite de radiateur Fiat en silicone Mishimoto est composée de cinq couches de silicone avec des fibres intégrées résistantes à la chaleur, offrant une durabilité, une résistance à la chaleur et une résistance à la pression inégalées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eMontage direct sur la Fiat 500 Turbo \/ Abarth 2012 et modèles ultérieurs\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e-Composées de cinq couches de silicone avec des fibres intégrées résistantes à la chaleur\u003cbr\u003e-Améliorent la résistance à la chaleur et à la pression\u003cbr\u003e-Comprennent les durites de radiateur supérieure et inférieure\u003cbr\u003e-Comprennent des colliers à vis sans fin de haute qualité pour faciliter l'installation\u003cbr\u003e-Disponibles en noir, bleu ou rouge (choisissez ci-dessous)\u003cbr\u003e-Garantie à vie Mishimoto\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Noir","offer_id":43030503260238,"sku":"225230-1","price":241.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":43030503293006,"sku":"225230-","price":241.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bleu","offer_id":43030503325774,"sku":"225230-4","price":241.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2273_8054_popup_fb45238c-effc-4192-826e-5f24bdb04361.jpg?v=1767136875"},{"product_id":"mpx-silicone-coolant-water-tee-hose-2012-19-fiat-500-14-turbo-replaces-mopar-4893137ad","title":"Durite en T de liquide de refroidissement MPx en silicone 2012-19 Fiat 500 1.4 Turbo (remplace Mopar 4893137AD)","description":"\u003cp\u003eL’ensemble de durite en T du liquide de refroidissement d’origine, qui se raccorde au vase d’expansion, présente un problème de conception. Il est fabriqué à partir de deux matériaux différents et de quatre pièces distinctes. Ces deux matériaux, le plastique et l’aluminium, se dilatent à des vitesses différentes, ce qui peut provoquer des fuites au fil du temps. De plus, le raccord en T en plastique devient cassant avec le temps, puis se fissure et fuit. Si cette pièce fuit, le niveau de liquide de refroidissement peut baisser, ce qui peut entraîner une surchauffe et\/ou endommager le moteur au fil du temps.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eNous avons trouvé une solution qui éliminera définitivement les problèmes liés aux nombreuses pièces et aux raccords de durite de liquide de refroidissement cassants. Notre durite monobloc entièrement en silicone ne comporte aucun raccord susceptible de céder. Elle n’est pas composée de plusieurs pièces susceptibles de tomber en panne. Il s’agit de la solution de réparation définitive.\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e\n\n\u003cp\u003eIl s’agit de la durite située du côté passager, sur le dessus du moteur, qui relie la pompe de liquide de refroidissement du turbocompresseur, le turbocompresseur et le vase d’expansion.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003cp\u003eLivrée avec de nouveaux colliers à vis sans fin pour l’installation.\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e\n\n\u003cp\u003eRemplacement direct de la référence Mopar 4893137AD.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatible avec tous les véhicules Fiat 500 équipés d’un moteur 1.4 Turbo des années 2012 à 2019.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42936864407630,"sku":"225230-TEE-HKIT","price":49.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2935_11048_popup_e6855560-cc7d-496a-be7d-44c7eef841b1.jpg?v=1766116807"},{"product_id":"replacement-brass-coolant-tee-2013-16-dart-14fiat-500500x500l","title":"Raccord en T de liquide de refroidissement de rechange en laiton 2013-16 Dart 1.4\/Fiat 500\/500X\/500L","description":"\u003cp\u003eLa Dodge Dart 2013-2016 ainsi que les Fiat 500\/500X\/500L équipées d'un moteur 1.4 turbo disposent d'une pompe à liquide de refroidissement qui, lorsque le moteur est arrêté, fait circuler le liquide de refroidissement pour refroidir les roulements du turbocompresseur. Un raccord en T en plastique se trouve dans les conduites de liquide de refroidissement, passant d'un gros diamètre à un plus petit. En raison des cycles thermiques constants, ce raccord en T en plastique a tendance à se casser et à fuir. Mopar vend un kit de remplacement du raccord en T, mais celui-ci finira par se casser à nouveau, comme le premier.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous avons trouvé une solution qui durera toute la vie du véhicule. Nous avons créé un ensemble en laiton fabriqué aux États-Unis, qui ne se cassera jamais et remplace directement le raccord en T en plastique d'origine. Cet ensemble comporte des nervures qui se verrouillent sur les durites d'origine, ne fuira pas et ne se cassera jamais comme le raccord en plastique d'origine. L'installation est simple et vous réutilisez vos anciens colliers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNe prenez pas de risques et ne vous retrouvez pas immobilisé au bord de la route : installez celui-ci et vous en aurez définitivement fini avec les raccords en T de liquide de refroidissement qui se fissurent !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous comprenons que vous devez peut-être réparer votre véhicule au plus vite. Nous avons donc créé une option spéciale à tarif réduit d'expédition FedEx en 2 jours pour cet article. Comme pour tous nos produits, nous proposons également de nombreuses autres options d'expédition.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-USPS Ground Advantage (4-5 jours pour la plupart des États-Unis)\u003cbr\u003e-USPS Priority Mail (2-3 jours pour la plupart des États-Unis)\u003cbr\u003e-UPS Ground (1-4 jours)\u003cbr\u003e-UPS 2 jours\u003cbr\u003e-UPS le lendemain\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNotre raccord en T en laiton pour liquide de refroidissement fonctionne parfaitement. Toutefois, si vous souhaitez une amélioration encore meilleure que l'ensemble durite\/raccord en T d'origine, découvrez notre durite en silicone monobloc avec raccord en T ! Cette durite en silicone durera bien plus longtemps qu'une durite en caoutchouc et ne comporte aucun raccord en T en plastique : tout est moulé en un seul ensemble, pour zéro point de défaillance ! Saisissez 226139 dans la barre de recherche pour voir notre autre durite de remplacement en silicone avec raccord en T pour liquide de refroidissement.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42936864473166,"sku":"226139-TEE","price":24.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2193_10976_popup_837a2c77-aa30-49c2-910b-06e4d687f221.jpg?v=1766116810"},{"product_id":"mpx-hood-lift-strut-kit-2012-2019-fiat-500","title":"Kit de vérins de capot MPx, Fiat 500 2012-2019","description":"\u003cp\u003eUne amélioration sympathique que vous pouvez facilement réaliser vous-même sur votre Fiat est le kit de vérins de capot MPx. Ce kit vous permet d’ouvrir rapidement votre capot d’une seule main. Fini de vous débattre avec les tiges métalliques de maintien !\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eCaractéristiques :\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDeux vérins hydrauliques - aucun tremblement ni affaissement d’un côté comme avec les kits à vérin hydraulique unique.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmplement d’espace pour accéder au compartiment moteur et travailler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupports de montage en acier inoxydable de haute qualité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstructions et toute la quincaillerie nécessaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallation simple en 20 minutes !\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVous avez le choix entre un corps de vérin de capot noir ou poli.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNous avons consacré beaucoup de temps à créer le meilleur kit de vérins de capot prêt à boulonner pour la Fiat 500. Nous avons commencé par fabriquer tous les supports en acier inoxydable, sans \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eaucun perçage\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e. \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eCe kit utilise des supports en acier inoxydable fabriqués ici aux États-Unis\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e à l’aide de machines de découpe au jet d’eau de précision, puis soumis à un traitement de polissage par tribofinition pour obtenir une belle finition. Il ne s’agit pas d’un kit universel bon marché qu’il faut percer dans votre voiture et dont les vérins ont une pression inadaptée pour soulever votre capot. Nous avons perfectionné ce kit et réalisé de nombreux prototypes jusqu’à obtenir un ajustement, une finition et un fonctionnement parfaits. Nous savons que vous allez adorer ce kit.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eRegardez cette courte vidéo de démonstration :\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"476\" height=\"267\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/2Qp48wFq8Fk\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eVeuillez noter que ce kit est conçu pour fonctionner avec les capots d’origine. Il peut être utilisé avec des capots plus légers de type fibre de carbone, mais le capot se soulèvera plus rapidement s’il est plus léger.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eCette vidéo d’installation a été réalisée par nos amis de NGEN Performance et présente le processus d’installation.\u003cbr\u003e\u003ciframe width=\"476\" height=\"267\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/hN-SH6BDSiE?si=VIGg6nmrc5BcsQGe\" title=\"Lecteur vidéo YouTube\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eRemarque :\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eSi vous avez besoin de vérins de remplacement individuels, nous les vendons dans le menu déroulant ci-dessous.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Kit de jambe de force noir","offer_id":43030419275854,"sku":"225137-KIT","price":89.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de jambes de force polies (+$20)","offer_id":43030419308622,"sku":"225137-KIT-POL","price":109.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Jambe de force noire de rechange simple (à l’unité)","offer_id":43030419341390,"sku":"226137-HYDROLIFT","price":15.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Jambe de force polie de remplacement (à l’unité)","offer_id":43030419374158,"sku":"226137-HYDROPOL","price":20.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1761_10948_popup_bced9b19-5098-43a2-93ce-a87da1a222f7.jpg?v=1767136875"},{"product_id":"mpx-lightweight-underdrive-pulley-kit-2012-fiat-500-14l-non-turbo","title":"Kit de poulie underdrive légère MPx, Fiat 500 1.4L atmosphérique 2012+","description":"\u003cp\u003eSouhaitez-vous gagner 5 à 6 chevaux et du couple supplémentaires aux roues avec votre Fiat 500 1.4 NON Turbo de 2012 ou plus récente ?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eSouhaitez-vous améliorer la réponse de l'accélérateur et prendre BEAUCOUP plus de plaisir à conduire votre Fiat équipée du moteur 1.4 non turbo ?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eDans ce cas, cette pièce facile à installer est faite pour vous !\u003cbr\u003eNous avons consacré près de 6 mois aux tests, aux révisions, puis à de nouveaux tests et de nouvelles révisions afin de rendre cette pièce parfaite ! Nous l'avons testée sur plusieurs Darts et Abarths et avons parcouru des dizaines de milliers de kilomètres pour nous assurer que vous n'auriez aucun problème ni voyant moteur. Nous avons également testé près de 7 prototypes de tailles et de poids différents afin de concevoir le kit de poulie absolument parfait pour vous !\u003cbr\u003eVoici les faits :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa poulie d'origine pèse 3,35 lb, tandis que la poulie légère sous-multipliée MPx pèse 1,8 lb. La réduction de près de 1,6 lb de masse en rotation sur le vilebrequin permet au moteur de monter plus rapidement dans les tours et réduit la perte de puissance due à la mise en rotation d'un poids inutile ! Nous avons pu réduire de 20 % la vitesse des accessoires sans affecter la climatisation ni l'alternateur. Cela signifie que la climatisation et l'alternateur prélèvent moins de puissance au vilebrequin, tout en continuant à fonctionner correctement. Nous obtenons toujours une climatisation efficace à froid ainsi qu'une bonne charge de l'alternateur et, encore une fois, aucun voyant moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eNous avons gagné une puissance et un couple bien réels sur toute la plage de régime, et pas seulement à haut ou à bas régime ! Vous sentirez la différence.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eCe kit de poulie comprend une poulie extérieure usinée dans la masse, une roue phonique, des boulons de poulie de vilebrequin plus longs et une courroie Gates. Lors du remplacement des poulies, le moteur 1.4L dispose d'une goupille de guidage d'alignement et de trous de fixation excentrés, ce qui rend toute installation incorrecte impossible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cbr\u003eL'installation n'est pas difficile : tout bon mécanicien, professionnel ou amateur, devrait pouvoir l'effectuer en moins d'une heure avec des outils à main de base, le tout depuis le passage de roue côté passager.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eCe kit est entièrement fabriqué aux États-Unis. Il comprend une poulie extérieure en aluminium anodisé dur pour une longue durée de vie et une belle apparence, ainsi qu'une roue de déclenchement en acier zingué. Nous fournissons également une courroie Gates neuve et trois boulons dans ce kit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eUn guide d'installation illustré est inclus avec chaque kit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cbr\u003eSi vous possédez déjà ce kit de poulie et avez besoin d'une courroie neuve, voici sa référence : Dayco 5050433. Votre magasin local de pièces automobiles pourra la faire correspondre à la courroie équivalente disponible localement.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42936864604238,"sku":"226126-NA","price":229.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2942_11100_popup_7da44e4b-a783-4b7c-baa5-4a52e393ffb3.jpg?v=1767136874"},{"product_id":"mpx-lightweight-underdrive-pulley-kit-european-model-14-t-jet","title":"Kit de poulie underdrive légère MPx - modèle EUROPÉEN 1.4 T-JET","description":"\u003cp\u003eCette annonce concerne UNIQUEMENT les Fiat équipées du moteur T-JET en Europe. Les clients d’AMÉRIQUE DU NORD ne doivent pas acheter cet article et sont invités à consulter nos autres annonces. \u003cbr\u003eSouhaitez-vous gagner 6 à 8 ch supplémentaires ainsi que davantage de couple aux roues sur votre Fiat 500 1.4 T-JET destinée au marché européen\u0026nbsp;?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSouhaitez-vous améliorer la réponse de l’accélérateur et prendre BEAUCOUP plus de plaisir au volant de votre Fiat équipée du moteur turbo 1.4\u0026nbsp;L\u0026nbsp;?\u003cbr\u003eDans ce cas, cet élément prêt à monter est idéal pour vous\u0026nbsp;!\u003cbr\u003eNous avons été la toute première entreprise à fabriquer une poulie allégée pour le moteur 1.4 turbo. Nous avons également testé près de 7 prototypes de tailles et de poids différents afin de nous assurer de vous proposer le kit de poulie absolument parfait\u0026nbsp;!\u003cbr\u003eVoici les faits\u0026nbsp;:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa poulie d’origine pèse 3,35\u0026nbsp;lb, tandis que la poulie allégée sous-multipliée MPx pèse 1,8\u0026nbsp;lb. La réduction de près de 1,6\u0026nbsp;lb de masse en rotation sur le vilebrequin permet au moteur de monter plus rapidement dans les tours et réduit la perte de puissance liée à la rotation d’une masse inutile\u0026nbsp;! \u003cbr\u003eNous avons pu réduire de 20\u0026nbsp;% la vitesse des accessoires sans affecter la climatisation ni l’alternateur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCela signifie que la climatisation et l’alternateur prélèvent moins de puissance au vilebrequin, tout en continuant à fonctionner parfaitement. La climatisation fournit toujours un air bien froid et l’alternateur assure une bonne charge, sans aucun voyant moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cbr\u003eNous avons obtenu une augmentation nette de la puissance et du couple sur toute la plage de régime, et pas seulement à haut ou à bas régime\u0026nbsp;! La différence sera perceptible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cbr\u003eCe kit de poulie comprend une poulie extérieure usinée dans la masse, une roue phonique, des boulons de poulie de vilebrequin plus longs et une courroie Gates. Lors du remplacement des poulies, le moteur 1.4\u0026nbsp;L dispose d’une goupille de guidage d’alignement et de trous de fixation excentrés, ce qui rend toute installation incorrecte impossible. L’installation n’est pas difficile et tout bon mécanicien, ou mécanicien amateur expérimenté, devrait pouvoir la réaliser en moins d’une heure avec de simples outils à main, le tout depuis le passage de roue côté passager.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eCe kit est entièrement fabriqué aux États-Unis. Il comprend une poulie extérieure en aluminium anodisée dure pour une longue durée de vie et une belle finition, ainsi qu’une roue de déclenchement en acier zingué. Nous fournissons également une courroie Gates neuve et trois boulons dans ce kit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Nous usinons des poulies de vilebrequin depuis 2000 et possédons une vaste expérience dans ce domaine. Nous savons donc quels revêtements durs sont nécessaires pour une utilisation à long terme et quelles précautions prendre pour éviter l’apparition de voyants moteur, entre autres.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn guide d’installation illustré est inclus avec chaque kit.\u003cbr\u003eSi vous possédez déjà ce kit de poulie et avez besoin d’une courroie neuve, voici sa référence\u0026nbsp;: 5050440 ou 5K1125. Votre magasin de pièces automobiles local pourra trouver l’équivalent correspondant aux courroies disponibles dans votre région.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42936864702542,"sku":"226126-KIT-EURO","price":229.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2942_11100_popup_b3613692-60e6-4869-a576-a74a66aaf171.jpg?v=1767136874"},{"product_id":"mpx-lightweight-underdrive-pulley-kit-2012-fiat-500-abarth-2013-16-dart-14lrenegade-14l","title":"Kit de poulie underdrive légère MPx, Fiat 500 Abarth 2012+ \/ Dart 1.4L 2013-16\/Renegade 1.4L","description":"\u003cp\u003eSouhaitez-vous gagner 6 à 8 chevaux supplémentaires ainsi que davantage de couple aux roues sur votre Fiat 500 Turbo 2012-2017 \/ Dart 1.4L 2013-2016, Fiat 124 Spider 2017-2020 et Renegade 1.4 Turbo 2015-2018\u0026nbsp;?\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eSouhaitez-vous bénéficier d'une meilleure réponse de l'accélérateur et prendre BEAUCOUP plus de plaisir à conduire votre Fiat \/ Dart \/ Renegade équipée du moteur 1.4L turbo\u0026nbsp;?\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eDans ce cas, cet élément prêt à monter est fait pour vous\u0026nbsp;!\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eNous avons été la toute première entreprise à fabriquer une poulie allégée pour le moteur 1.4 turbo. Nous avons également testé près de 7 prototypes de tailles et de poids différents afin de nous assurer de vous proposer le kit de poulie absolument idéal\u0026nbsp;!\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eVoici les faits\u0026nbsp;:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLa poulie d'origine pèse 3,35 lb, tandis que la poulie allégée MPx underdrive pèse 1,8 lb. Réduire de près de 1,6 lb la masse en rotation du vilebrequin permet au moteur de monter plus rapidement dans les tours et limite les pertes de puissance dues à la rotation d'une masse inutile\u0026nbsp;!\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cli\u003eNous avons pu réduire de 20 % la vitesse des accessoires sans affecter la climatisation ni l'alternateur.\u003cbr\u003eCela signifie que le vilebrequin fournit moins de puissance à la climatisation et à l'alternateur, tout en leur permettant de fonctionner parfaitement. Nous obtenons toujours une climatisation bien froide et une bonne charge de l'alternateur, sans aucun voyant moteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNous avons obtenu un gain net de puissance et de couple sur toute la plage de régime, et pas uniquement à haut ou à bas régime\u0026nbsp;! Vous sentirez la différence.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCe kit de poulie se compose d'une poulie extérieure en aluminium taillé dans la masse, d'une roue phonique, de boulons de poulie de vilebrequin plus longs et d'une courroie Gates. Lors du remplacement des poulies, le moteur 1.4L dispose d'une goupille de guidage d'alignement et de trous de fixation décalés, ce qui rend toute installation incorrecte impossible. L'installation n'est pas difficile\u0026nbsp;: tout bon mécanicien, ou mécanicien amateur, devrait pouvoir la réaliser en moins d'une heure avec des outils à main de base, entièrement depuis le passage de roue côté passager.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCe kit est entièrement fabriqué aux États-Unis. Nous proposons une poulie extérieure en aluminium anodisé dur pour une longue durée de vie et une belle apparence, ainsi qu'une roue de déclenchement en acier zingué. Le kit comprend également une courroie Gates neuve et trois boulons.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNous usinons des poulies de vilebrequin depuis 2000 et possédons une grande expérience dans ce domaine. Nous savons donc quels revêtements durs sont nécessaires pour une utilisation à long terme et quelles sont les exigences pour éviter l'apparition de voyants moteur, etc.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eVeillez à lire les avis publiés par de nombreux clients en cliquant sur le mot READ à côté des étoiles dorées intitulées \"Read or Write Review\", en haut de la page sous le titre. De nombreux clients sont très satisfaits de cette pièce.\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eUn guide d'installation illustré est inclus avec chaque kit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi vous possédez déjà ce kit de poulie et avez besoin d'une courroie neuve, voici sa référence\u0026nbsp;: (Fiat 500 1.4 Turbo et Dart) 5050480, (500L)\u0026nbsp;: Dayco 5050459. Votre magasin de pièces automobiles local pourra trouver la référence équivalente parmi les courroies qu'il propose.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Dodge Dart 1.4L","offer_id":43030274244686,"sku":"226126-KIT","price":229.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Fiat 500 1.4L Turbo","offer_id":43030274277454,"sku":"226126-KIT","price":229.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Jeep Renegade 1.4L","offer_id":43030274310222,"sku":"226126-KIT","price":229.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1458_11097_popup_470b932f-7d93-413c-b50c-939e79044faf.jpg?v=1766116807"},{"product_id":"mpx-new-bored-throttle-body-2012-17-fiat-500-abarth-2013-16-dart-14l","title":"Nouveau boîtier papillon réalésé MPx, Fiat 500 Abarth 2012-17 \/ Dart 1.4L 2013-16","description":"\u003cp\u003eEn étudiant les Fiat 500 1.4L Turbo de 2012-17 (y compris l’Abarth) et les Dart 1.4L de 2013-16, nous avons constaté que le corps de papillon d’origine était considérablement rétréci au niveau de l’alésage. Lorsque l’alésage intérieur se rétrécit, il limite l’arrivée d’air et rend la voiture moins réactive à l’accélérateur et moins amusante à conduire. Nous avons également constaté que le corps de papillon était assemblé avec des vis beaucoup plus grandes que nécessaire, dotées d’une grosse tête bombée et d’un filetage qui dépassait la plaque papillon.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAinsi, le rétrécissement du corps de papillon combiné aux vis surdimensionnées réduisait le débit d’air et nuisait à l’expérience de conduite sportive optimale\u0026nbsp;!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCela nous a conduits à agrandir l’alésage d’un corps de papillon, à installer une plaque papillon plus grande et à utiliser des vis affleurantes au lieu des énormes vis d’origine. Nous avons correctement agrandi l’alésage intérieur et amélioré considérablement le débit d’air vers le collecteur d’admission.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eGrâce à cette modification, nous avons obtenu un gain réel de 6 ch aux roues et rendu notre Dart 1.4L Turbo encore plus amusante à conduire, avec un accélérateur plus réactif\u0026nbsp;!\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAgrandir l’alésage d’un corps de papillon comme celui de la Dart n’est pas une tâche facile\u0026nbsp;! La Fiat\/Dart 1.4L utilise un corps de papillon électronique, ce qui signifie qu’il est actionné par un moteur. Ainsi, pour agrandir l’alésage du corps de papillon, nous devons démonter le corps de papillon électronique, retirer le moteur et les engrenages, retirer la plaque papillon et les vis, agrandir l’alésage, installer une nouvelle plaque papillon, puis tout remonter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous partons maintenant de corps de papillon MOPAR NEUFS que nous modifions et que vous achetez directement. Vous obtenez ainsi un corps de papillon électronique neuf avec moteur. Vous pouvez réutiliser le joint en caoutchouc du collecteur d’admission.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCe corps de papillon fonctionne parfaitement avec les transmissions automatiques et manuelles\u0026nbsp;!\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eRésumé rapide\u0026nbsp;:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAméliore la réponse de l’accélérateur et rend la conduite plus amusante\u0026nbsp;! Vous pouvez utiliser votre voiture au quotidien, même dans les embouteillages aux heures de pointe, sans aucun problème\u0026nbsp;!\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGain de puissance et de couple sur toute la plage de régime\u0026nbsp;!\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUCUN voyant moteur, aucun problème de ralenti, aucun souci\u0026nbsp;!\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eAprès avoir reçu et installé le corps de papillon, effectuez la procédure de réapprentissage de l’accélérateur\u0026nbsp;:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1. Désactivez tous les accessoires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2. Insérez la clé et tournez-la sur \"ON\" (pas sur Start)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3. Attendez le \"DING\", puis enfoncez complètement l’accélérateur jusqu’à ce que le voyant moteur clignote\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4. Maintenez-le enfoncé jusqu’à ce que le voyant moteur cesse de clignoter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5. Tournez la clé sur \"OFF\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6. Relâchez l’accélérateur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7. Attendez 2 minutes avant de démarrer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCompatible avec\u0026nbsp;:\u003cbr\u003eFiat 500 1.4L Turbo 2012-17, Dart 1.4L 2013-16, Renegade 1.4L 2015-2018, 500L 2014-2019\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eNous avons également pu confirmer qu’il est compatible avec la Fiat 124 Spider 1.4 Turbo de 2016-2021.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eRemarque\u0026nbsp;:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ece produit fonctionne uniquement sur les modèles destinés aux États-Unis, au Canada et au Mexique, car la fiche du connecteur est différente sur les modèles destinés aux régions situées hors d’Amérique du Nord.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemarque\u0026nbsp;: nous avions auparavant un programme dans le cadre duquel nous rachetions votre ancien corps de papillon d’origine, mais ce programme a été supprimé. Nous en sommes désolés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eModern Performance est l’expert des Dart\u0026nbsp;!\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eModern Performance est en activité depuis 1997. Depuis la fin des années 1990, nous développons et tenons en stock des pièces pour les voitures Chrysler à 4 cylindres. Nous sommes des experts des Dart, car nous en possédons deux depuis 2013\/2014\u0026nbsp;: l’une équipée d’un moteur 1.4 Turbo et l’autre d’un moteur 2.4 GT. Notre entrepôt se trouve à Houston, au Texas, et nous stockons une grande quantité de produits pour une expédition le jour même. Nous espérons pouvoir bientôt vous aider pour vos besoins en pièces pour Dart\u0026nbsp;!\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42936864899150,"sku":"226120-KIT","price":469.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1439_4192_popup_1cd03521-2c78-4b82-b08b-1034867414d7.jpg?v=1767136874"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/collections\/2942_11100_large_30121df7-eb58-485b-a2b0-97e0e56eed42-4661022.jpg?v=1762487212","url":"https:\/\/www.modernperformance.com\/fr\/collections\/12-19-fiat-500-14turbo-abarth-engine.oembed","provider":"Modern Performance","version":"1.0","type":"link"}