{"title":"08-09 Système d’alimentation en carburant du Dodge Caliber SRT-4","description":"\u003cp\u003eInjecteurs de carburant, jauges de carburant et bien plus encore pour votre Dodge Caliber SRT-4 de 2008 ou 2009.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"turbosmart-fluid-filled-fuel-pressure-gauge","title":"Manomètre de pression de carburant à liquide Turbosmart","description":"\u003cp\u003ePour ceux qui souhaitent surveiller la pression de carburant sur la rampe ou sur leur régulateur à taux croissant, nous proposons ce manomètre de pression de carburant TurboSmart.\u003c\/p\u003e \n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec les régulateurs de pression de carburant Turbosmart ainsi qu’avec les régulateurs Aeromotive. Se monte sur un orifice 1\/8 NPT.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42980071637070,"sku":"702165","price":33.29,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2609_9705_popup_1.jpg?v=1766116566"},{"product_id":"aeromotive-a1000-fuel-pressure-regulator","title":"Régulateur de pression de carburant Aeromotive A1000","description":"\u003cp\u003eSi vous construisez un circuit de carburant personnalisé destiné à être utilisé avec un turbocompresseur plus gros, c’est celui qu’il vous faut.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRégulateur EFI haute performance conçu pour les applications de puissance moyenne à élevée. Ce régulateur bénéficie de la conception à haut débit d’Aeromotive, d’un contrôle de pression exceptionnel et d’une durabilité légendaire. Sur route comme sur circuit, ce régulateur de pression a accumulé plus de kilomètres, de tours et de passages que tout autre régulateur EFI haute performance au monde !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePression de base réglable de 40 à 75 PSI.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible avec l’essence et l’alcool.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa pression de carburant augmente selon un rapport de 1:1 avec la pression de suralimentation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOrifice pour manomètre 1\/8 NPT.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa réf. 13109 fournit (2) orifices d’entrée ORB-06 et (1) orifice de retour ORB-06.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42980071702606,"sku":"702150","price":243.23,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2548_9438_popup.jpg?v=1766116566"},{"product_id":"aeromotive-efi-compact-fuel-pressure-regulator","title":"Régulateur de pression de carburant compact Aeromotive EFI","description":"\u003cp\u003eVous construisez votre propre circuit de carburant pour une application avec turbocompresseur personnalisé ? Ce produit est fait pour vous.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe régulateur de dérivation EFI intègre des fonctionnalités et des avantages que l'on ne trouve que sur les régulateurs Aeromotive, dans un format plus petit et plus léger. Capable de prendre en charge des applications jusqu'à 1000 HP, le régulateur de dérivation EFI 13129 peut gérer les pompes à carburant EFI à haut débit et les voitures de route les plus performantes, notamment celles qui recherchent une solution plus propre et plus légère lorsque les performances sont essentielles ou que l'espace est limité.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePression de base réglable de 40 à 75 psi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa pression de carburant augmente selon un rapport de 1:1 avec la suralimentation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e(2) ports d'entrée\/sortie ORB-06 et (1) port de retour ORB-06\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePort de manomètre 1\/8\" NPT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinition anodisée noire Bright Dip\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePort de suralimentation par dépression\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConstruction en aluminium billet 6061 T6 usiné CNC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42980071735374,"sku":"702151","price":208.6,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2547_9436_popup_e166336a-dd89-4c36-a4cc-b650c50b5b0c.jpg?v=1762488619"},{"product_id":"fuel-injector-connector-1997-2010-neonneon-srt-4pt-cruiser","title":"Connecteur d'injecteur de CARBURANT, Neon\/Neon SRT-4\/PT Cruiser 1997-2010","description":"\u003cp\u003eAvec le temps, les clips des injecteurs de carburant peuvent devenir cassants et se briser. Cela peut permettre au câblage de se desserrer sous l’effet des vibrations et provoquer des ratés d’allumage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec ce kit, vous pouvez remplacer votre connecteur cassé et vous assurer de ne plus avoir de ratés d’allumage. Il comprend un nouveau câblage plus long ainsi que le connecteur OEM pour réparer vous-même le câblage. Notez également que chaque kit de connecteur d’injecteur utilise deux fils : une masse commune et un fil de couleur unique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChacun de ces kits comprend un fil commun et 4 autres fils, afin que vous puissiez faire correspondre le câblage codé par couleur d’origine dans le faisceau moteur, quel que soit l’injecteur dont le connecteur pose problème.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCes kits sont compatibles avec les véhicules suivants :\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNeon 2.0L SOHC\/DOHC de 1997 à 1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeon 2.0 SOHC de 2000 à 2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeon SRT-4  2.4L de 2003 à 2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEclipse atmosphérique de 1997 à 1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaliber SRT-4 2.4L de 2008 à 2009\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePT Cruiser 2.4L turbo et atmosphérique de 2001 à 2010\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eLe prix indiqué correspond au câblage et au clip d’un injecteur. Si vous en avez besoin de plusieurs, veuillez ajuster la quantité lors de la commande.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42985062465614,"sku":"701161","price":9.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2204_8800_popup_daa7e20c-f331-49fc-be7b-e43323c8aa2f.jpg?v=1762488381"},{"product_id":"deatschwerks-340lph-universal-fuel-pump","title":"Pompe à carburant universelle Deatschwerks 340 Lph","description":"\u003cp\u003eNous avons désormais en stock la pompe à carburant universelle Deatschwerks 340 L\/h.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes avantages de la DW :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDébit de 340 litres par heure\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage spécifique pour une application dans le réservoir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible avec l’éthanol\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImpulseur à turbine silencieux et fiable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe kit de pompe universelle comprend :\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCrépine de 2\"x2\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnecteur électrique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e10 cm de conduite de carburant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuincaillerie diverse\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eIl ne s’agit pas d’un remplacement d’origine, mais d’une pompe universelle qui devra être câblée directement. Des modifications peuvent être nécessaires sur votre panier de pompe à carburant pour l’installer. \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eToutes les pompes et tous les injecteurs Deatschwerks sont compatibles avec l’E85.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42985445097550,"sku":"220254","price":169.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1339_8788_popup.jpg?v=1762488321"},{"product_id":"deatschwerks-fuel-injectors-03-05-neon-srt-4-08-09-caliber-srt-4-pt-cruiser","title":"Injecteurs de carburant DeatschWerks, 03-05 Neon SRT-4 \/ 08-09 Caliber SRT-4 \/ PT Cruiser","description":"\u003cp\u003e\u003cb style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eTous les injecteurs Deatschwerks présentent les caractéristiques suivantes :\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLes seuls injecteurs, en dehors des Mopar, offrant un montage 100 % direct sans entretoises ni modification du câblage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDébit équilibré à 1-2 % près (rapport de débit inclus)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDébit nominal à 3 bar (43,5 psi)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBobines haute impédance compatibles avec le calculateur d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage 100 % direct (aucun connecteur ni adaptateur requis)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExcellente pulvérisation et atomisation pour un ralenti et une mise au point optimaux\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAssistance technique et données de mise au point disponibles par téléphone ou par e-mail\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGarantie complète de 12 mois\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCes injecteurs conviennent aux Dodge SRT-4 de 2003-2005 et aux Caliber SRT-4 de 2008-2010, mais également à d'autres véhicules.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe moment pédagogique :\u003cbr\u003eLes injecteurs de la SRT-4 2003 ont un débit de 527 cc à 58 psi\u003cbr\u003eLes injecteurs des modèles 2004\/2005 et stage 1 ont un débit de 577 cc à 58 psi\u003cbr\u003eTous les injecteurs stage 2\/3 ont un débit de 682 cc à 58 psi\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous avez maintenant dû lire plus haut que les injecteurs Deatschwerks sont calibrés à 43 psi. Cependant, la Neon SRT-4 est pressurisée à 58 psi. Cela signifie qu'un injecteur débite davantage à une pression plus élevée. Ainsi, les injecteurs Deatschwerks de 750 cc débiteraient probablement près de 900 cc dans la Neon SRT-4 fonctionnant à 58 psi. Les injecteurs de 1000 cc débiteraient probablement près de 1200 cc à 58 psi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour effectuer d'autres conversions d'injecteurs de carburant, consultez le calculateur en ligne Deatschwerks pour injecteurs ici : https:\/\/www.deatschwerks.com\/fuel-calculators\/flow-vs-pressure-calculator ou, si cela ne fonctionne pas, saisissez dans google.com « Fuel injector pressure calculator ».\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eD'après notre expérience, les injecteurs de 750 cc peuvent alimenter jusqu'à environ 400 chevaux dans la Neon SRT-4. Les injecteurs de 1000 cc peuvent alimenter de 400 à 550 ch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eREMARQUE : Vous ne pouvez pas remplacer les injecteurs de votre Neon SRT-4\/Caliber SRT-4 pour augmenter la puissance. Le PCM ne peut pas prendre en compte des injecteurs plus gros et, si vous les remplacez, il croit toujours que les anciens injecteurs sont installés et injecte beaucoup trop de carburant. Cela fait perdre beaucoup de puissance à votre voiture et entraîne un mauvais fonctionnement. Ainsi, si vous souhaitez remplacer vos injecteurs par des modèles de plus grande capacité, vous devez soit 1) utiliser le programmateur Diablosport et une cartographie personnalisée réalisée par un préparateur CMR, soit 2) utiliser un kit avec conduite de retour et ajuster la pression de carburant en conséquence. Il n'y a pas d'autre solution : ne songez même pas à installer des injecteurs plus gros sans disposer de l'une de ces deux options.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eToutes les pompes et tous les injecteurs Deatschwerks sont compatibles avec l'E85.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"650cc","offer_id":42985477341262,"sku":"220254-650","price":359.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"750cc","offer_id":42985477374030,"sku":"220254-750","price":399.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1000cc","offer_id":42985477406798,"sku":"220254-1000","price":399.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1200cc","offer_id":42985477439566,"sku":"220254-1300","price":569.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/774_8799_popup_c6800bc4-4f98-48ae-90e8-42b9b466e829.jpg?v=1762488321"},{"product_id":"mopar-oem-fuel-pump-canister-o-ring-07-12-caliber","title":"Joint torique OEM Mopar de boîtier de pompe à carburant, 07-12 Caliber","description":"\u003cp\u003eJoint torique de boîtier de pompe à carburant Mopar OEM pour la Caliber 07-12 (y compris la Caliber SRT-4 08-09).\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43030700425294,"sku":"223245-ORING","price":33.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2282_8112_popup.jpg?v=1767136207"},{"product_id":"injector-dynamics-injectors-03-05-neon-srt-4-08-09-caliber-srt-4","title":"Injecteurs Injector Dynamics, 03-05 Neon SRT-4 \/ 08-09 Caliber SRT-4","description":"\u003cp\u003eTous les injecteurs Injector Dynamics sont dotés des caractéristiques suivantes :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLes composants internes résistants à la corrosion les rendent compatibles avec tous les carburants connus et permettent une durée de vie prolongée avec les carburants corrosifs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe circuit d’écoulement interne amélioré augmente le débit de 5 % sans sacrifier les performances à faible débit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe circuit magnétique renforcé assure un fonctionnement stable jusqu’à 10 bar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe filtre d’entrée remplaçable prolonge la durée de vie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eInjecteurs 1050x (injecteurs de 1065 cc)\u003c\/b\u003e : L’ID1050x est l’évolution de l’ID1000 et le dernier ajout à la série X. Il s’agit de la dernière offre issue du partenariat entre Injector Dynamics et Bosch Motorsport, et du résultat des enseignements tirés lors du développement des ID1300x et ID1700x. Comme les ID1300x et ID1700x, l’ID1050x n’est pas un composant de série modifié. Il s’agit d’un injecteur de compétition fabriqué selon des spécifications précises, offrant une optimisation des paramètres de fonctionnement essentiels pour vous, préparateur spécialisé dans le sport automobile. Par rapport à l’ID1000 d’origine, l’ID1050x offre de nombreuses améliorations et est appelé à devenir la nouvelle référence.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpécifications de base ci-dessous :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eInjecteurs de 1065 cc :\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDébit nominal - 1065 cc\/min à 3,0 bar (43,5 psi), avec de l’essence à 52 °C (125 °F)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePression différentielle maximale de carburant - 10,0 bar (145,0 psi)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilité avec les carburants - Compatible avec tous les carburants connus\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eID1300X (injecteurs de 1335 cc) :\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eL’ID1300x est un injecteur entièrement nouveau, conçu en partenariat avec Bosch Motorsport. Cette collaboration nous a permis de concevoir un injecteur à haut débit doté de caractéristiques répondant spécifiquement aux besoins des préparateurs spécialisés dans le sport automobile. L’ID1300x² a été conçu en tenant compte des carburants alternatifs et était à l’origine le seul injecteur haute performance disponible avec des composants internes entièrement en acier inoxydable. Il est compatible avec tous les carburants connus et résiste mieux à la nature corrosive de l’alcool que tout autre injecteur du marché.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDébit nominal - 1335 cc\/min à 3,0 bar (43,5 psi), avec de l’isooctane à 52 °C (125 °F)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePression différentielle maximale de carburant - 7,0 bar (101,5 psi)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilité avec les carburants - Compatible avec tous les carburants connus - (Conçu spécifiquement pour les carburants alternatifs)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eID1700X (injecteurs de 1725 cc) :\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eL’ID1700x est la dernière offre issue du partenariat entre Injector Dynamics et Bosch Motorsport. L’ID1700x a été conçu pour combler l’écart entre l’ID1300x et l’ID2000 et, comme l’ID1300x, il dispose de composants internes résistants à la corrosion, ce qui le rend compatible avec tous les carburants automobiles connus. Un circuit magnétique unique, résultat d’un long programme de développement, rend l’ID1700x insensible aux problèmes de sensibilité à la tension et à la pression qui affectent les autres injecteurs à haute impédance et haut débit. L’ID1700x excelle à des pressions élevées typiques des systèmes automobiles actuels et fonctionnera parfaitement dans ces applications.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDébit nominal - 1725 cc\/min à 3,0 bar (43,5 psi), avec de l’isooctane à 52 °C (125 °F)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePression différentielle maximale de carburant - 7,0 bar (101,5 psi)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilité avec les carburants - Compatible avec le méthanol, l’éthanol et tous les carburants hydrocarbonés connus.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"1050X","offer_id":43030705602638,"sku":"220125-1050X","price":600.6,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1300X","offer_id":43030705635406,"sku":"220125-1300X","price":1039.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1750X","offer_id":43030705668174,"sku":"220125-1700X","price":1339.8,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2421_9965_popup_a0802428-bec0-43ea-be58-c5909b7f2569.jpg?v=1762487840"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/collections\/2421_9965_large_fbc9195b-d065-46ba-a5e4-4cc083af8814-4203633.jpg?v=1762487136","url":"https:\/\/www.modernperformance.com\/fr\/collections\/08-09-dodge-caliber-srt-4-fuel-system.oembed","provider":"Modern Performance","version":"1.0","type":"link"}