{"title":"08-09 transmission Dodge Caliber SRT-4","description":"\u003cp\u003eEmbrayages, volants moteurs, maîtres-cylindres, cylindres récepteurs, arbres de transmission, joints d’étanchéité d’essieu pour votre Dodge Caliber SRT-4 de 2008 ou 2009.   \u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"mopar-dot3-brake-fluid","title":"Liquide de frein DOT3 Mopar authentique","description":"\u003cp\u003eLiquide de frein Mopar DOT3 d’origine. Offrez à votre voiture le liquide approuvé par Mopar. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVendu à l’unité. 12 onces liquides.  \u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42944965247054,"sku":"226173-DOT3","price":13.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2307_8920_popup_537e5c8d-9047-48b2-af64-c008e5698034.jpg?v=1766116747"},{"product_id":"anaerobic-sealant-aluminum-to-aluminum-sealing","title":"Pâte d’étanchéité anaérobie (étanchéité aluminium sur aluminium)","description":"\u003cp\u003eLe produit d’étanchéité anaérobie est utilisé pour les surfaces de contact en aluminium avec aluminium. Remplacez-vous votre sélecteur de vitesses, votre rallonge de levier de vitesses ou remontez-vous votre transmission\u0026nbsp;?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl peut également être utilisé pour assurer l’étanchéité entre le plateau inférieur du moteur et le bloc. Le RTV, un autre produit d’étanchéité qui doit uniquement être utilisé pour l’assemblage de métaux dissemblables (aluminium avec acier), est couramment utilisé À TORT sur des surfaces de contact en aluminium avec aluminium. Lorsque les deux pièces sont serrées au couple, le RTV est expulsé des deux côtés intérieurs du joint et tombe à l’intérieur de la transmission, obstruant les passages d’huile, ce qui entraîne une défaillance de la transmission.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe produit d’étanchéité anaérobie se solidifie uniquement entre les surfaces de contact, de sorte qu’aucun résidu solide ne peut contaminer ou obstruer le système de lubrification de la transmission.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42945021476942,"sku":"601191","price":15.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1311_8948_popup_3e9f1ab8-e2e8-454f-a2a2-50de3005f664.jpg?v=1766116747"},{"product_id":"lightened-helical-limited-slip-differential-lsd-08-09-caliber-srt-4-13-18-ford-focus-st-20","title":"Différentiel autobloquant hélicoïdal allégé LSD 08-09 Caliber SRT-4, 13-18 Ford Focus ST 2.0","description":"\u003cp\u003eAvec une voiture à traction avant puissante, un différentiel à glissement limité est essentiel lors des fortes accélérations, car vous transmettez la puissance aux mêmes roues que celles qui tournent. Avec un différentiel ouvert, si vous tournez à gauche, la majeure partie de la puissance ira à la roue gauche. Si vous tournez à droite, la majeure partie de la puissance ira à la roue intérieure droite. Cela n'aide pas à prendre les virages, réduit la motricité et augmente les temps au tour.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eSi vous installez un différentiel à glissement limité comme celui-ci, lorsque vous tournez à gauche, la roue droite reçoit davantage de puissance, ce qui vous aide à franchir le virage. Si vous tournez à droite, la roue gauche vous aide à franchir le virage. Cela permet de transmettre davantage de puissance au sol, de mieux tourner et d'accélérer plus rapidement à la sortie du virage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eLa plupart des voitures modernes sont désormais équipées d'un différentiel ouvert avec un antipatinage électronique qui réduit la puissance du moteur et utilise les freins pour transférer la puissance à la roue offrant la meilleure motricité, ce qui vous ralentit et entraîne une usure supplémentaire des composants de freinage. Avec ce différentiel à glissement limité, les roues tournent à la même vitesse lors des fortes accélérations et n'interagissent pas de la même manière avec le système électronique d'antipatinage activé par les freins du véhicule qu'un différentiel ouvert, ce qui améliore la motricité et les temps d'accélération !\u003cbr\u003eConstruction très robuste et durable. Nous avons vendu des centaines de différentiels à glissement limité au fil des ans, sans aucun problème.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eCaractéristiques de ce différentiel à glissement limité :\u003cbr\u003e-Engrenages à 10 pignons en acier à haute teneur en carbone \u003cbr\u003e-Anodisé et revêtu\u003cbr\u003e-Boulonnerie de grade 12.9\u003cbr\u003e-Carter forgé en acier 9310\u003cbr\u003e-Alimentation en lubrifiant dans les alésages des arbres\u003cbr\u003e-Poids réduit pour améliorer l'accélération\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec :\u003cbr\u003e-Dodge Caliber SRT-4 2.4 Turbo 08-09\u003cbr\u003e-Focus ST 2.0 Turbo 13-18\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42945445167182,"sku":"215250","price":729.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2771_10275_popup.jpg?v=1766116747"},{"product_id":"mopar-oem-manual-transmission-reverse-lockout-cable-2013-16-dartcaliber-srt-4","title":"Câble de verrouillage de marche arrière de boîte de vitesses manuelle OEM Mopar, Dart\/Caliber SRT-4 2013-16","description":"\u003cp\u003eCâble de verrouillage de marche arrière de boîte de vitesses manuelle Mopar OEM authentique pour les Dodge Dart 2013-16 et les Caliber SRT-4 2008-2009. Cette pièce, qui remédie à un problème courant, est parfaite pour ceux dont le câble de verrouillage de marche arrière d’origine s’est cassé, ainsi que pour ceux qui ont du mal à passer leur Dart en marche arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemarque : tous les modèles Dart 2013 équipés d’un pommeau de levier d’origine doivent acheter soit le pommeau de levier MPx, soit le pommeau de levier Mopar mis à jour afin d’utiliser ce câble. En raison de ce problème de casse fréquent, le câble de verrouillage de marche arrière a été repensé et est désormais plus long que celui monté en usine sur les modèles 2013. Ces pommeaux de levier mis à jour ont été davantage percés afin de tirer le câble plus haut.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePropriétaires de Caliber :\u003c\/strong\u003e nous n’avons pas testé nous-mêmes cette pièce sur une Caliber, mais des propriétaires de Caliber l’ont installée et nous ont confirmé qu’elle fonctionnait correctement. Nous ne disposons pas encore d’instructions pour la Caliber. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePropriétaires de Dart :\u003c\/strong\u003e  Mopar ne fournit pas d’instructions pour remplacer cette pièce, et vous ne pouvez pas simplement retirer l’ancienne et installer la nouvelle, car son cheminement est différent. Nous avons créé un guide que nous fournissons avec cette pièce, comprenant de nombreuses photos et des instructions détaillées étape par étape montrant comment installer et faire cheminer correctement le nouveau câble de verrouillage de marche arrière mis à jour. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42962988761166,"sku":"226149-MTX-REVER","price":24.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2174_10742_popup_44308d6d-99d4-44eb-a1dc-595b24aca50f.jpg?v=1766116687"},{"product_id":"heavy-duty-locking-axle-nut-00-05-neon-01-10-pt-cruiser-07-12-caliber","title":"Écrou de cardan verrouillable renforcé, Neon 00-05 \/ PT Cruiser 01-10 \/ Caliber 07-12","description":"\u003cp\u003eNous proposons désormais un écrou d’essieu autobloquant robuste de 32 mm. Cet écrou est plus épais que l’écrou d’essieu d’origine, offrant un engagement supplémentaire du filetage, et sa base à collerette offre une surface de contact supérieure à celle de la rondelle d’origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette pièce est parfaite pour ceux d’entre vous qui doivent composer avec des écrous d’essieu d’origine qui se desserrent au fil du temps, ou qui en ont tout simplement assez de perdre constamment les dispositifs de retenue des écrous d’essieu et les goupilles fendues.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCet écrou d’essieu autobloquant convient aux véhicules suivants :\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNeon 00-05\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeon SRT-4 03-05\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePT Cruiser 01-10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePT Cruiser GT 03-07\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaliber 07-12\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaliber SRT-4 08-09\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984701263950,"sku":"223180-NUT","price":9.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2320_8251_popup_52d2ad3f-70b9-4c4c-8a1a-d901030f2345.jpg?v=1766116507"},{"product_id":"axle-seal-08-09-dodge-caliber-srt-4","title":"Joint d’arbre de transmission 08-09 Dodge Caliber SRT-4","description":"\u003cp\u003eBesoin d’un joint de transmission de remplacement pour votre Caliber SRT-4 ?\u003c\/p\u003e \n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eAlors, c’est exactement ce qu’il vous faut ! Nous garantissons la compatibilité et nous ne vous fournirons pas de simples joints de transmission pour Caliber comme les magasins de pièces automobiles locaux !\u003c\/p\u003e \n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eCes joints sont vendus à l’unité. Si vous en avez besoin de deux, ajoutez-en un au panier, puis modifiez la quantité.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43025161322574,"sku":"215250-CVAXSEAL","price":14.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2802_10398_popup.jpg?v=1763509441"},{"product_id":"mopar-transmission-fluid-atf4-08-09-caliber-srt-4","title":"Fluide de transmission Mopar (ATF+4), Caliber SRT-4 08-09","description":"\u003cp\u003eIl s’agit d’un emballage de trois quarts, soit trois bouteilles de liquide MOPAR ATF.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe nombreux clients nous appellent pour nous demander quel type de liquide ils doivent utiliser dans leur transmission. Pour vous faciliter la tâche, nous avons donc fait le plein de liquide de transmission Mopar et pouvons vous l’expédier directement à domicile. Lorsque votre voiture a accumulé un certain kilométrage, ou que vous effectuez un remplacement d’embrayage et souhaitez renouveler le liquide de la boîte manuelle, vous pouvez désormais acheter chez Modern Performance le liquide recommandé par Mopar !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous répertorions ce liquide comme liquide pour transmission manuelle, mais il est étiqueté ATF+4, ce qui peut vous laisser perplexe. Mopar a utilisé l’ATF+4 dans la Neon SRT-4  et la Caliber SRT-4 ; aussi étrange que cela puisse paraître, c’est bien le liquide approprié !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCapacité de remplissage de la Caliber SRT-4 08-09 : environ 3 quarts\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43025162010702,"sku":"601805-KIT","price":36.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/544_5165_popup_f9327ed2-153a-40f9-b2ac-bd7a461d0826.jpg?v=1766116266"},{"product_id":"arp-extended-wheel-studs-set-of-5-07-12-calibercaliber-srt-4","title":"Goujons de roue rallongés ARP (jeu de 5), Caliber\/Caliber SRT-4 07-12","description":"\u003cp\u003eNous proposons désormais les goujons de roue allongés ARP pour la Caliber 07-12 (y compris la SRT-4). Leur résistance à la traction est de 190 000 psi et ils supportent facilement les charges (cisaillement) et les forces latérales (allongement) rencontrées en course. Cette annonce concerne un ensemble de 5 pièces (suffisant pour une roue).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\nIls utilisent un filetage M12x1.5, identique à celui d'origine. Ces goujons de roue sont 1,0\" plus longs que les goujons OEM (20 mm de filetage supplémentaire) et conviennent aussi bien à l'avant qu'à l'arrière !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\nRemarque : Les goujons de roue doivent être installés à l'aide d'une presse, le moyeu étant retiré du véhicule. Certains clients ont essayé d'utiliser leurs écrous de roue pour faire passer le goujon en serrant leurs écrous. Cela ne fonctionnera pas avec ces goujons : procédez correctement, retirez le moyeu et emmanchez les goujons à la presse.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43025162043470,"sku":"223345","price":41.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2115_7522_popup.jpg?v=1766116267"},{"product_id":"mopar-oem-rear-wheel-hub-bearing-assembly-08-09-caliber-srt4","title":"Ensemble moyeu et roulement de roue arrière Mopar d’origine, Caliber SRT-4 08-09","description":"\u003cp\u003eEnsemble moyeu et roulement de roue arrière Mopar d’origine pour Caliber SRT-4 08-09.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCes pièces conviennent à l’un ou l’autre côté du véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCette annonce concerne un moyeu et roulement de roue.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43025162076238,"sku":"223346-REAR","price":189.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2019_6951_popup.jpg?v=1766116266"},{"product_id":"mopar-oem-wheel-hub-bearing-assembly-dodge-caliber-srt-4","title":"Ensemble moyeu et roulement de roue avant Mopar d’origine, Caliber SRT-4 08-09","description":"\u003cp\u003eNous proposons désormais le moyeu de roue avant et l'ensemble de roulement OEM Mopar pour la Caliber SRT-4 08-09.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eIls conviennent à l'un ou l'autre côté du véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eCette annonce concerne un moyeu de roue et un roulement.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43025163321422,"sku":"223346-FRONT","price":234.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2018_6949_popup.jpg?v=1766116266"},{"product_id":"performance-axles-2008-2009-dodge-caliber-srt-4","title":"Arbres de transmission Performance, Dodge Caliber SRT-4 2008-2009","description":"\u003cp\u003eVers la fin de 2019, Mopar a cessé de fabriquer les arbres de transmission côté conducteur et côté passager pour la Dodge Caliber SRT-4 2008-2009.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eNous ne voulions pas que vous, les passionnés de CSRT4, soyez contraints de chercher des arbres de transmission d’occasion inexistants. Nous avons donc contacté un fabricant d’arbres de transmission réputé.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eNous lui avons envoyé un jeu d’arbres de transmission OEM neufs afin qu’il développe des arbres de transmission haute performance pour la CSRT-4.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eNous vous proposons désormais une solution pour continuer à faire rouler ces voitures sur la route.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eCes arbres de transmission sont vendus à l’unité, vous pouvez donc acheter l’un ou l’autre côté. Si vous voulez les deux, ajoutez-les séparément au panier.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eTous les roulements, chemins de roulement, cages, arbres, joints homocinétiques intérieurs et joints homocinétiques extérieurs sont fabriqués en acier haute qualité et traités thermiquement selon nos standards de performance. Chaque arbre de transmission est équipé d’une graisse haute endurance pour résister à une puissance et à des températures élevées.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Côté conducteur","offer_id":43025216569422,"sku":"223181-LEFT","price":309.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Côté passager","offer_id":43025216602190,"sku":"223181-RIGHT","price":309.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2617_9736_popup.jpg?v=1763224437"},{"product_id":"mopar-oem-pressure-plate-to-flywheel-bolts-08-09-caliber-srt-4","title":"Boulons de plaque de pression sur volant moteur Mopar d’origine, Caliber SRT-4 08-09","description":"\u003cp\u003eNous proposons désormais des boulons OEM Mopar de fixation du plateau de pression au volant moteur pour la Caliber SRT-4 08-09.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRemarque\u003c\/strong\u003e : Ces boulons sont vendus en jeux complets de six (6). \u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43025163386958,"sku":"223174-PPBOL-KIT","price":36.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2298_8174_popup_23b7a4f9-75ee-41c0-9ee5-f586699ce87d.jpg?v=1766116266"},{"product_id":"mopar-oem-flywheel-bolts-08-09-caliber-srt-4","title":"Boulons de volant moteur Mopar d’origine, Caliber SRT-4 08-09","description":"\u003cp\u003eNous proposons désormais des boulons de volant moteur Mopar OEM pour la Caliber SRT-4 08-09.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRemarque\u003c\/strong\u003e : Ces boulons sont vendus en ensembles complets de sept (7).\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43025163452494,"sku":"223174-FWBOL-KIT","price":56.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2299_8176_popup_b88ee2d6-f3ff-48f8-a7a6-c381b8bbd181.jpg?v=1766116266"},{"product_id":"arp-flywheel-bolt-set-08-09-caliber-srt-4","title":"Jeu de boulons de volant moteur ARP, Caliber SRT-4 08-09","description":"\u003cp\u003eNous proposons désormais un jeu de boulons de volant moteur ARP pour la Dodge Caliber SRT-4 08-09. Ces boulons sont bien plus résistants que ceux d’origine et peuvent être réutilisés !\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eCes boulons de volant moteur sont compatibles avec les volants moteur du marché secondaire (Clutch Masters, ACT \u0026amp; South Bend), mais pas avec le volant moteur d’origine.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43025166270542,"sku":"223174-FWBOL-ARP","price":57.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2285_8118_popup_9f74d3ba-175d-4d45-b9d9-e3474c1d9af4.jpg?v=1766116267"},{"product_id":"aftermarket-clutch-master-cylinder-08-09-caliber-srt-4","title":"Maître-cylindre d’embrayage adaptable, Caliber SRT-4 08-09","description":"\u003cp\u003eSi vous recherchez un maître-cylindre d’embrayage de remplacement pour votre Dodge Caliber SRT-4 2008-2009, le voici\u0026nbsp;!\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eNous ne proposons aucune pièce pour les Caliber ordinaires, nous ne risquons donc pas de vous fournir des pièces incorrectes comme le feraient les magasins de pièces automobiles locaux.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eRemarque\u0026nbsp;: lors de l’installation, il est important de ne jamais enfoncer la pédale d’embrayage si le cylindre récepteur et sa butée ne sont pas installés dans la transmission et si la transmission n’est pas boulonnée au moteur. En effet, si la pédale d’embrayage est enfoncée alors que le cylindre récepteur et la transmission ne sont pas boulonnés au moteur, la butée du cylindre récepteur sortira de son logement et sera définitivement endommagée. Par conséquent, n’appuyez pas sur la pédale et n’essayez pas de purger le cylindre récepteur si celui-ci et la transmission ne sont pas de nouveau boulonnés au moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43025166303310,"sku":"223179-MASTER","price":64.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2804_10406_popup_e816c3c4-cdb3-416f-bca8-9ed73bfb46b8.jpg?v=1766116266"},{"product_id":"aftermarket-slave-cylinder-release-bearing-assembly-08-09-caliber-srt-4","title":"Ensemble cylindre récepteur \/ butée de débrayage adaptable, Caliber SRT-4 08-09","description":"\u003cp\u003eNous proposons désormais des ensembles cylindre récepteur\/roulement de débrayage de remplacement adaptables pour la Caliber SRT4 08-09.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChaque fois que vous déposez la transmission, il est recommandé de remplacer en même temps l'ensemble cylindre récepteur\/roulement de débrayage afin de prolonger sa durée de service et d'éviter d'éventuelles interventions ultérieures. L'ensemble cylindre récepteur\/roulement de débrayage ne peut être remplacé qu'en déposant la transmission. Cet ensemble est compatible avec l'embrayage d'origine et tous les embrayages adaptables.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemarque importante : lors de l'installation, n'appuyez jamais sur la pédale d'embrayage si le cylindre récepteur\/roulement n'est pas installé dans la transmission et si la transmission n'est pas boulonnée au moteur. En effet, si la pédale d'embrayage est enfoncée alors que le cylindre récepteur et la transmission ne sont pas boulonnés au moteur, le roulement du cylindre récepteur sortira de son logement et sera irrémédiablement endommagé. Par conséquent, n'appuyez pas sur la pédale et n'essayez pas de purger le cylindre récepteur si le cylindre récepteur et la transmission ne sont pas de nouveau boulonnés au moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eProcédure de purge tirée des forums Caliber :\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRetirez le capuchon anti-poussière du cylindre récepteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnfoncez la pédale jusqu'au plancher\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlacez un tube sur le capuchon anti-poussière, mettez du liquide de frein dans le tube et bouchez son extrémité avec le doigt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRetirez le pied de la pédale d'embrayage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRetirez le doigt du tube placé sur le capuchon anti-poussière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRépétez l'opération 15 à 20 fois\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Pièce de rechange","offer_id":43940282925134,"sku":"223179-AFT","price":112.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ACT","offer_id":43940282957902,"sku":"223179","price":133.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1643_8946_popup_2402a4c6-7971-43a5-9bf7-bf3ca8a78a04.jpg?v=1766116266"},{"product_id":"oem-dual-mass-flywheel-08-09-caliber-srt-4","title":"Volant moteur bimasse d’origine, Caliber SRT-4 08-09","description":"\u003cp\u003eSi vous possédez une Caliber SRT-4 08-09 et rencontrez des problèmes avec votre volant moteur bimasse, ou si vous en avez simplement besoin d’un neuf, nous proposons désormais un remplacement OEM.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43025166401614,"sku":"223174-DMFW","price":689.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2278_8092_popup_965c4ea3-7bbb-48ad-8a09-6d5cd376f62d.jpg?v=1766116266"},{"product_id":"south-bend-stage-1-4-clutch-kit-08-09-caliber-srt-4","title":"Kit d’embrayage South Bend Stage 1-4, Caliber SRT-4 08-09","description":"\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cp\u003eIl s'agit d'un kit d'embrayage complet comprenant un plateau de pression, un disque et un volant moteur en aluminium. \u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eModern Performance soutient fièrement le marché des Caliber depuis 2008 et nous sommes heureux de proposer toute la gamme d'embrayages South Bend dans notre catalogue de produits. Nous tenons davantage d'embrayages pour Caliber SRT-4 en stock que quiconque dans le pays et sommes également en mesure de proposer l'embrayage Stage 3 Drag et l'embrayage Stage 4 Extreme avec un disque de friction en céramique pleine surface sans frais supplémentaires.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eStage 1 HD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e- 375 ft-lbs (~345 ch) - Version renforcée de l'embrayage OEM d'origine. Le plateau de pression bénéficie d'une force de serrage accrue pour une durée de vie prolongée. Le disque est doté d'un double amortissement pour un engagement souple et une durée de vie accrue de la transmission. Le matériau de friction haut de gamme garantit une dissipation rapide de la chaleur, ce qui augmente la durée de vie de l'embrayage. Recommandé pour une conduite dynamique et quotidienne.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eStage 2 Daily\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- 400 ft-lbs (~365 ch) - Conçu pour les modifications augmentant la puissance. Ce plateau de pression renforcé possède une force de serrage accrue avec peu ou pas d'augmentation de la pression sur la pédale. Le matériau organique du disque présente une forte teneur en métal, ce qui double le coefficient de friction par rapport à une garniture d'origine et augmente la résistance à la rotation jusqu'à un point de rupture à 12 000 tr\/min. Ce système d'embrayage conserve une sensation d'origine tout en offrant robustesse et durabilité. Utilisation recommandée : quotidienne, route et compétition modérée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eStage 2 Endurance\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- 450 ft-lbs (~410 ch)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eStage 2 Drag\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- 500 ft-lbs (~460 ch)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eStage 3 Daily\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- 470 ft-lbs (~430 ch) - Recommandé avec un volant moteur monomasse (SMF) lorsque la conception d'origine est bimasse (DMF). Ce kit d'embrayage est conçu pour les véhicules fortement préparés recherchant un comportement au démarrage similaire à celui de l'équipement d'origine. Le plateau de pression est conçu pour la compétition (SS) et homologué SFI, avec une augmentation importante de la force de serrage par rapport aux plateaux de pression des stages 1 et 2 (+600-800 lb). Prévoyez une augmentation de l'effort à la pédale de 20 %-25 %. Les disques sont assemblés avec des moyeux résistants à l'usure et traités thermiquement, ainsi que des plaques d'entraînement et des ressorts conçus pour un transfert de charge élevé et un fonctionnement fiable. Les centres amortis du disque, associés à la lamelle marcel entre les garnitures, créent un double effet d'amortissement qui simule le comportement au démarrage de l'équipement d'origine. Un matériau de friction organique Performance à forte teneur en métal augmente le couple admissible et le régime maximal, tout en maintenant de faibles températures de fonctionnement, ce qui réduit l'usure et le glaçage. Utilisations recommandées : quotidienne, conduite dynamique sur route et circuit occasionnel.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eStage 3 Endurance\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- 485 ft-lbs (~445 ch)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eStage 3 Drag\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- 575 ft-lbs (~525 ch)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eStage 4 Extreme\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- 600+ ft-lbs (~550+ ch)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eLes kits d'embrayage South Bend comprennent un disque de friction, un plateau de pression et un volant moteur. En plus de ces composants, nous recommandons de remplacer l'ensemble cylindre récepteur \/ butée de débrayage\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003e(non inclus)\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003elors de l'installation d'un nouvel embrayage.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCE PRODUIT N'EST PAS GARANTI SAUF SI :\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIl a été acheté auprès d'un revendeur agréé. Par exemple, si votre achat a été effectué sur Amazon.com ou Jet.com, la garantie est annulée si l'achat a été réalisé au prix minimum annoncé (MAP). Vous pouvez utiliser ce site pour vérifier les prix.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIl est enregistré dans les trente (30) jours suivant l'achat. D'autres conditions peuvent s'appliquer ; veuillez consulter les informations complètes sur la garantie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eCe kit d'embrayage n'inclut PAS de nouveau cylindre récepteur. Vous devez acheter un nouveau cylindre récepteur lors de l'installation d'un nouvel embrayage.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eCet embrayage utilise les boulons de volant moteur OEM, ou vous pouvez acheter les boulons de volant moteur ARP ; utilisez la barre de recherche avec cette référence 223174-FWBOL-ARP.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Étape 1","offer_id":43025202544718,"sku":"223913-I","price":999.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Étape 2 quotidienne (+$120)","offer_id":43025202577486,"sku":"223913-II","price":1120.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Endurance niveau 2 (+$245)","offer_id":43025202610254,"sku":"223913-IIE","price":1245.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Stage 2 Drag (+370 $)","offer_id":43025202643022,"sku":"223913-IID","price":1370.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Étape 3 Quotidien (+$370)","offer_id":43025202675790,"sku":"223913-III","price":1432.34,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Endurance de niveau 3 (+$490)","offer_id":43025202708558,"sku":"223913-IIIE","price":1490.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Stage 3 Glisser (+$600)","offer_id":43025202741326,"sku":"223913-IIID","price":1600.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Niveau 4 Extrême (+700 $)","offer_id":43025202774094,"sku":"223913-IV","price":1700.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1618_6187_popup_30f34c82-d4ab-4dde-b9d6-876b4c2a638e.jpg?v=1766116266"},{"product_id":"clutch-masters-stage-3-or-4-clutch-w-aluminum-flywheel-08-09-caliber-srt-4","title":"Embrayage Clutch Masters Stage 3 ou 4 avec volant moteur en aluminium, Caliber SRT-4 08-09","description":"\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cp\u003eL’embrayage Clutch Masters Stage III avec volant moteur en aluminium remplace l’unité bimasse OEM de 40 lb par une unité en aluminium beaucoup plus légère de 24 lb !\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eLa réponse de l’accélérateur est considérablement améliorée, tout comme la capacité de transmission du couple !\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eIl s’agit d’un excellent embrayage routier offrant une bonne aptitude à la conduite quotidienne.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003eEmbrayage Stage 3 :\u003cbr\u003e-Système renforcé pour la route et la compétition\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e-Capacité de transmission du couple supérieure de 110 % à celle d’origine\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e-Mécanisme de pression renforcé haute résistance\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e-Conception de bague de pression à fort effet de levier\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e-Moyeu amorti\/disque amorti\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e-Carbone\/Kevlar segmenté sur support en acier\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour encore plus de capacité de transmission du couple, passez au Stage IV ! Cet embrayage reste adapté à la route, mais il est davantage destiné à la compétition. Le patinage de l’embrayage sera moindre qu’avec le Stage III.\u003c\/p\u003e\nEmbrayage Stage 4 :\u003cbr\u003e-Système ultra-renforcé pour la route et la compétition\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e-Capacité de transmission du couple supérieure de 170 % à celle d’origine\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e-Mécanisme de pression renforcé haute résistance\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e-Conception de bague de pression à fort effet de levier\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e-Moyeu amorti\/4 boutons\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e-Garniture de friction en céramique\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e-Homologué SFI pour la plupart des applications de compétition. \u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eRemarque :\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eBien que le système bimasse d’origine ne soit pas idéal du point de vue des performances, il sert à éliminer une partie des bruits et des claquements au ralenti. La suppression de ce poids supplémentaire permettra au moteur de monter beaucoup plus librement dans les tours, mais au ralenti, lorsque l’embrayage est désengagé, vous entendrez du bruit.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eUne fois l’embrayage enfoncé ou le véhicule en mouvement, le bruit disparaîtra.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eCe kit d’embrayage N’INCLUT PAS de nouveau cylindre récepteur. Il est recommandé d’acheter un nouveau cylindre récepteur lors de l’installation d’un embrayage neuf.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eCet embrayage utilise les boulons de volant moteur OEM, ou vous pouvez acheter les boulons de volant moteur ARP en recherchant cette référence avec la barre de recherche : 223174-FWBOL-ARP.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Stade III","offer_id":43025205395534,"sku":"223175-III","price":1025.93,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Étape IV 6-Puck","offer_id":43025205428302,"sku":"223175-IV-6PUCK","price":1025.93,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/714_6201_popup.jpg?v=1766116207"},{"product_id":"act-hd-series-clutch-w-flywheel-and-slave-cylinder-08-09-caliber-srt-4","title":"Embrayage ACT série HD avec volant moteur et cylindre récepteur, Caliber SRT-4 08-09","description":"\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cp\u003eLe kit DC2-HDSS comprend le mécanisme de pression Heavy Duty le plus populaire d'ACT et le disque pour usage routier le plus populaire. Les mécanismes de pression Heavy Duty d'ACT utilisent une conception exclusive du diaphragme afin d'augmenter la charge de serrage, de réduire la déformation et de maximiser la durée de vie de l'embrayage. Tous les diaphragmes subissent un processus de traitement thermique en quatre étapes pour offrir des performances inégalées. Les mécanismes de pression ACT sont dotés de couvercles emboutis avec précision afin d'assurer rigidité et uniformité. Les disques Performance Street d'ACT utilisent des matériaux organiques haut de gamme à forte teneur en cuivre pour un meilleur transfert de chaleur, ainsi qu'une garniture renforcée d'acier pour une plus grande résistance à l'éclatement et une meilleure durabilité. Ces disques présentent un marcel réduit pour des changements de vitesse plus rapides, en complément des mécanismes de pression ACT, avec une résistance et une fiabilité accrues.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eRessenti : effort léger à modéré sur la pédale, engagement souple et précis, de l'absence de bruit de pignon à un léger bruit de pignon\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eDurée de vie : durée de vie des garnitures accrue, prolongée par la conception exclusive du diaphragme d'ACT\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eQualité : conçu avec soin, assemblé avec précision et équilibré avec exactitude, avec des matériaux de friction organiques haut de gamme offrant une bonne résistance à la chaleur et une réduction de l'évanouissement\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eUtilisation recommandée : recommandé pour un usage routier et la compétition\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eDifférence ACT : charge de serrage testée à 100 % et équilibrage dynamique assisté par ordinateur pour une fiabilité fluide à haut régime.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHDSS - Heavy Duty - Cette pédale offre une sensation d'origine à modérée. Cet embrayage peut supporter jusqu'à 410 lb-pi de couple.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHDG6 - Disque à moyeu amorti (6 patins) : recommandé pour les courses sur route et les véhicules routiers puissants, capacité de couple et durée de vie des cannelures accrues, très bonne durabilité et bonne durée de vie des cannelures, fonctionnement silencieux et chocs réduits dans la transmission. Cet embrayage peut supporter jusqu'à 525 lb de couple.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eCe kit d'embrayage COMPREND un nouveau cylindre récepteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eCet embrayage utilise les boulons du volant moteur d'origine, ou vous pouvez acheter les boulons de volant moteur ARP en recherchant cette référence : 223174-FWBOL-ARP.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"HDSS","offer_id":43025207001166,"sku":"223176-HDSS","price":1237.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"HDG6","offer_id":43025207033934,"sku":"223176-HDG6","price":1255.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2245_7954_popup_e033df38-a4b7-40d1-9796-00e135c0e97b.jpg?v=1763224437"},{"product_id":"mpx-lsd-install-kit-08-09-caliber-srt-4-13-18-focus-st","title":"Kit d’installation de différentiel autobloquant MPx, Caliber SRT-4 08-09\/ Focus ST 13-18","description":"\u003cdiv class=\"sku\"\u003e\n\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eLe kit d'installation de différentiel MPx pour la boîte de vitesses Getrag DMT6 ou MMT6 à traction avant comprend les pièces nécessaires à un professionnel pour installer un différentiel autobloquant de n'importe quelle marque dans votre boîte de vitesses.\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cp\u003eCe kit peut également être utilisé pour remplacer un différentiel ouvert d'origine usé. Deux options sont disponibles selon vos besoins : le kit d'installation standard (SD) ou renforcé (HD). Le kit HD remplace les roulements du différentiel par des roulements entièrement en acier (ceux d'origine possèdent une cage de rouleaux en plastique) avec des rouleaux de plus grand diamètre, ainsi que des boulons de différentiel ARP Pro Series 5\/8 12 pans légèrement plus longs, afin d'engager davantage de filets de la couronne.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eComprend :\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- 2 roulements de différentiel (SD - plastique OEM ou HD - entièrement en acier)\u003cbr\u003e- 2 cuvettes de roulement de différentiel\u003cbr\u003e- 2 joints d'arbre de transmission\u003cbr\u003e- 10 boulons de couronne (SD - boulons OEM ou HD - boulons ARP de 200 000 psi)\u003cbr\u003e- 1 joint d'arbre d'entrée OEM\u003cbr\u003e- 1 tube de pâte d'étanchéité anaérobie\u003cbr\u003e- Frein-filet rouge haute résistance\u003cbr\u003e- Frein-filet bleu résistance moyenne\u003cbr\u003e- Instructions avec couples de serrage \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eVeuillez noter : ce kit ne comprend pas de cales. Tous les installateurs de différentiels doivent vérifier la précharge correcte des roulements. Nous recommandons de confier l'installation à un atelier professionnel, car il dispose d'un large assortiment de cales pour effectuer correctement le travail. Nous proposerons bientôt des cales pour les bricoleurs.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Standard","offer_id":43025215225934,"sku":"215250-INSKIT-SD","price":159.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Usage intensif (+30 $)","offer_id":43025215258702,"sku":"215250-INSKIT-HD","price":189.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2772_10282_popup.jpg?v=1767136327"},{"product_id":"reverse-light-switch-08-09-caliber-srt-4","title":"Contacteur de feu de recul, Caliber SRT-4 08-09","description":"\u003cp\u003eSi votre contacteur de marche arrière tombe en panne, vos feux de recul ne s’allumeront pas lorsque vous passerez votre Caliber SRT-4 en marche arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRéglez le problème avec ce contacteur de feu de recul de remplacement. Montage parfait pour toutes les années de Caliber SRT-4.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43582537891918,"sku":"223160","price":24.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2910_10869_popup.jpg?v=1788795430"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/collections\/1618_6187_popup-4092975.jpg?v=1766115809","url":"https:\/\/www.modernperformance.com\/fr\/collections\/08-09-dodge-caliber-srt-4-drivetrain.oembed","provider":"Modern Performance","version":"1.0","type":"link"}