{"title":"Système d’alimentation en carburant de la Dodge Neon SRT-4 03-05","description":"","products":[{"product_id":"turbosmart-fluid-filled-fuel-pressure-gauge","title":"Manomètre de pression de carburant à liquide Turbosmart","description":"\u003cp\u003ePour ceux qui souhaitent surveiller la pression de carburant sur la rampe ou sur leur régulateur à taux croissant, nous proposons ce manomètre de pression de carburant TurboSmart.\u003c\/p\u003e \n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec les régulateurs de pression de carburant Turbosmart ainsi qu’avec les régulateurs Aeromotive. Se monte sur un orifice 1\/8 NPT.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42980071637070,"sku":"702165","price":33.29,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2609_9705_popup_1.jpg?v=1766116566"},{"product_id":"aeromotive-a1000-fuel-pressure-regulator","title":"Régulateur de pression de carburant Aeromotive A1000","description":"\u003cp\u003eSi vous construisez un circuit de carburant personnalisé destiné à être utilisé avec un turbocompresseur plus gros, c’est celui qu’il vous faut.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRégulateur EFI haute performance conçu pour les applications de puissance moyenne à élevée. Ce régulateur bénéficie de la conception à haut débit d’Aeromotive, d’un contrôle de pression exceptionnel et d’une durabilité légendaire. Sur route comme sur circuit, ce régulateur de pression a accumulé plus de kilomètres, de tours et de passages que tout autre régulateur EFI haute performance au monde !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePression de base réglable de 40 à 75 PSI.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible avec l’essence et l’alcool.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa pression de carburant augmente selon un rapport de 1:1 avec la pression de suralimentation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOrifice pour manomètre 1\/8 NPT.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa réf. 13109 fournit (2) orifices d’entrée ORB-06 et (1) orifice de retour ORB-06.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42980071702606,"sku":"702150","price":243.23,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2548_9438_popup.jpg?v=1766116566"},{"product_id":"aeromotive-efi-compact-fuel-pressure-regulator","title":"Régulateur de pression de carburant compact Aeromotive EFI","description":"\u003cp\u003eVous construisez votre propre circuit de carburant pour une application avec turbocompresseur personnalisé ? Ce produit est fait pour vous.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe régulateur de dérivation EFI intègre des fonctionnalités et des avantages que l'on ne trouve que sur les régulateurs Aeromotive, dans un format plus petit et plus léger. Capable de prendre en charge des applications jusqu'à 1000 HP, le régulateur de dérivation EFI 13129 peut gérer les pompes à carburant EFI à haut débit et les voitures de route les plus performantes, notamment celles qui recherchent une solution plus propre et plus légère lorsque les performances sont essentielles ou que l'espace est limité.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePression de base réglable de 40 à 75 psi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa pression de carburant augmente selon un rapport de 1:1 avec la suralimentation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e(2) ports d'entrée\/sortie ORB-06 et (1) port de retour ORB-06\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePort de manomètre 1\/8\" NPT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinition anodisée noire Bright Dip\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePort de suralimentation par dépression\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConstruction en aluminium billet 6061 T6 usiné CNC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42980071735374,"sku":"702151","price":208.6,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2547_9436_popup_e166336a-dd89-4c36-a4cc-b650c50b5b0c.jpg?v=1762488619"},{"product_id":"walbro-universal-e85-capable-fuel-pump-450lph-525lph-535lph","title":"Pompe à carburant universelle Walbro compatible E85 (450LPH\/ 525LPH\/ 535LPH)","description":"\u003cp\u003eSi vous avez besoin d’un débit de carburant important, vous êtes au bon endroit. Nous proposons les pompes universelles Walbro compatibles avec l’E85.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWalbro propose quatre pompes universelles différentes compatibles avec l’E85.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWalbro 450 litres par heure, 87 psi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWalbro 450 litres par heure, haute pression, 112 psi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWalbro 525 litres par heure, haute pression, 112 psi (c’est la pompe à carburant de la Hellcat !)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWalbro 535 litres par heure, haute pression, 112 psi, sans clapet anti-retour\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous proposons le faisceau de câbles et le kit de filtre pour cette pompe. \u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Walbro 450 LPH 87 PSI","offer_id":42980083892302,"sku":"221260-450E85","price":134.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Walbro 450 LPH 112 PSI","offer_id":42980083925070,"sku":"221260-450E85HP","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Walbro 525 LPH 112 PSI","offer_id":42980083957838,"sku":"221260-525E85HP","price":164.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Walbro 535 LPH 112 PSI NCV","offer_id":42980083990606,"sku":"221260-535E85HP","price":164.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2247_8790_popup_1.jpg?v=1762488618"},{"product_id":"fuel-injector-connector-1997-2010-neonneon-srt-4pt-cruiser","title":"Connecteur d'injecteur de CARBURANT, Neon\/Neon SRT-4\/PT Cruiser 1997-2010","description":"\u003cp\u003eAvec le temps, les clips des injecteurs de carburant peuvent devenir cassants et se briser. Cela peut permettre au câblage de se desserrer sous l’effet des vibrations et provoquer des ratés d’allumage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec ce kit, vous pouvez remplacer votre connecteur cassé et vous assurer de ne plus avoir de ratés d’allumage. Il comprend un nouveau câblage plus long ainsi que le connecteur OEM pour réparer vous-même le câblage. Notez également que chaque kit de connecteur d’injecteur utilise deux fils : une masse commune et un fil de couleur unique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChacun de ces kits comprend un fil commun et 4 autres fils, afin que vous puissiez faire correspondre le câblage codé par couleur d’origine dans le faisceau moteur, quel que soit l’injecteur dont le connecteur pose problème.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCes kits sont compatibles avec les véhicules suivants :\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNeon 2.0L SOHC\/DOHC de 1997 à 1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeon 2.0 SOHC de 2000 à 2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeon SRT-4  2.4L de 2003 à 2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEclipse atmosphérique de 1997 à 1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaliber SRT-4 2.4L de 2008 à 2009\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePT Cruiser 2.4L turbo et atmosphérique de 2001 à 2010\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eLe prix indiqué correspond au câblage et au clip d’un injecteur. Si vous en avez besoin de plusieurs, veuillez ajuster la quantité lors de la commande.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42985062465614,"sku":"701161","price":9.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2204_8800_popup_daa7e20c-f331-49fc-be7b-e43323c8aa2f.jpg?v=1762488381"},{"product_id":"kinnettic-fuel-pumpcanister-wiring-repair-kit-95-05-neon-01-10-pt-cruiser","title":"Kit de réparation du câblage de la pompe à carburant\/du boîtier Kinnettic, 95-05 Neon \/ 01-10 PT Cruiser","description":"\u003cp\u003eNous avons parfois entendu parler de problèmes de câblage au niveau de la connexion entre le câblage de la pompe à carburant et l'ensemble de la pompe à carburant. Comme Chrysler ne propose pas cette pièce en remplacement et n'assure pas son entretien, nous stockons ce clip et ce câblage de remplacement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl s'agit d'un remplacement direct, avec exactement le même connecteur que celui utilisé par Chrysler sur les faisceaux d'origine. Il vous suffit de découper votre ancien clip, de faire correspondre les fils de même couleur et de les souder pour résoudre vos problèmes de câblage de pompe à carburant !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette pièce convient à toutes les Neon de 1995 à 2005 (y compris la SRT-4) et aux PT Cruiser de 2001 à 2010 (y compris les versions turbo).\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42985444966478,"sku":"701174","price":19.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2346_8792_popup.jpg?v=1762488321"},{"product_id":"walbro-450-lph-525-lph-fuel-pump-wiring-filter-kit","title":"Kit de câblage et de filtre pour pompe à carburant Walbro 450 LPH \/ 525 LPH","description":"\u003cp\u003eLe kit de câblage et de filtre pour pompe à carburant Walbro 450 LPH \/ 525 LPH doit être utilisé avec la pompe à carburant Walbro 450 LPH ou 525 LPH.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe kit est nécessaire pour installer cette pompe à carburant !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFaisceau électrique avec broches\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRaccord rapide et joints en caoutchouc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltre de crépine d'aspiration de carburant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCertains de ces kits sont fournis avec une conduite de carburant flexible de 6 pouces\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42985445032014,"sku":"221260-INSTALL","price":35.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2248_8789_popup_17a093b7-1948-45f6-88fe-9000753cfa50.jpg?v=1762488321"},{"product_id":"plug-and-play-fuel-pump-rewire-harness-neon-srt4-pt-cruiser","title":"Faisceau de recâblage Plug and Play pour pompe à carburant, 95-05 Neon \/ 01-10 PT Cruiser","description":"\u003cp\u003eNous proposons désormais le faisceau de recâblage Plug-and-Play de la pompe à carburant Kinnettic Kreations pour la Neon 95-05 (y compris la Neon SRT-4), ainsi que pour la PT Cruiser 01-10 (y compris la PT Cruiser GT).\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eCe faisceau se branche sur le connecteur de la pompe à carburant du faisceau électrique d'origine et sur le connecteur d'origine de la pompe à carburant du réservoir. Des câbles d'alimentation de calibre 10 relient l'alternateur et le relais, lequel est commandé par un relais d'origine via le connecteur de la pompe à carburant.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eIl est idéal pour les pompes à carburant de rechange ou les applications où la pression de carburant est augmentée sur la pompe d'origine, entraînant une demande de courant plus élevée. Le faisceau comprend un fusible de 30 A dans un boîtier à fusible étanche et est prêt à l'emploi. Aucun raccordement, aucune coupe, sertissure ou soudure n'est nécessaire pour l'installation !\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42985445064782,"sku":"701150","price":89.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2020_8794_popup_c548ec5d-62ee-44ac-bf2f-e8b75d22461b.jpg?v=1762488322"},{"product_id":"deatschwerks-340lph-universal-fuel-pump","title":"Pompe à carburant universelle Deatschwerks 340 Lph","description":"\u003cp\u003eNous avons désormais en stock la pompe à carburant universelle Deatschwerks 340 L\/h.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes avantages de la DW :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDébit de 340 litres par heure\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage spécifique pour une application dans le réservoir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible avec l’éthanol\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImpulseur à turbine silencieux et fiable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe kit de pompe universelle comprend :\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCrépine de 2\"x2\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnecteur électrique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e10 cm de conduite de carburant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuincaillerie diverse\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eIl ne s’agit pas d’un remplacement d’origine, mais d’une pompe universelle qui devra être câblée directement. Des modifications peuvent être nécessaires sur votre panier de pompe à carburant pour l’installer. \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eToutes les pompes et tous les injecteurs Deatschwerks sont compatibles avec l’E85.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42985445097550,"sku":"220254","price":169.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1339_8788_popup.jpg?v=1762488321"},{"product_id":"ev1-to-ev6-injector-plug-play-wiring-clips-set-of-4","title":"Clips de câblage Plug \u0026 Play pour injecteurs EV1 vers EV6 (jeu de 4)","description":"\u003cp\u003eIl s’agit d’adaptateurs de connecteurs d’injecteurs EV1 à EV6 plug and play permettant d’utiliser différents injecteurs. Ils sont compatibles avec les faisceaux moteur de Neon 96.5 et ultérieures, ainsi qu’avec les injecteurs RC et Accel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLa plupart des Neon 1995-1996 sont équipées de connecteurs EV1.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa plupart des Neon 1997-2005, des PT Cruiser et des SRT-4 sont équipées de connecteurs EV6.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDonc, si vous souhaitez utiliser un style d’injecteur différent de celui dont vous disposez actuellement, vous pouvez utiliser ces adaptateurs plug and play pour brancher un autre style d’injecteur sur votre faisceau.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVeuillez consulter la photo comparative EV1 contre EV6 que nous avons publiée.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42985445163086,"sku":"220129-PNP-KIT","price":50.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/638_5124_popup_e257440f-72fc-407b-a9a0-60d58fa29963.jpg?v=1762488321"},{"product_id":"mopar-performance-stage-23-fuel-injectors-03-05-neon-srt-4","title":"Injecteurs de carburant Mopar Performance Stage 2\/3, 03-05 Neon SRT-4","description":"\u003cp\u003eInjecteurs de carburant Mopar Performance Stage 2\/3 - 682 cc (+30 %).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl s'agit des mêmes injecteurs que ceux fournis avec le kit Mopar Stage 2 ou 3. Si vous n'avez pas de kit Mopar Stage 2 ou 3, vous devrez effectuer une programmation personnalisée pour que votre SRT-4 tourne au ralenti avec ces injecteurs et fonctionne correctement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes injecteurs de SRT-4 de 2003 sont de 527 cc à 58 psi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes injecteurs de 2004\/2005 et du Stage 1 sont de 577 cc à 58 psi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes injecteurs Mopar Stage 2\/3 sont de 682 cc à 58 psi.\u003cbr\u003eLes injecteurs d'origine du Caliber sont de 629 cc à 75 psi\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemarque : le prix correspond à un jeu de quatre (4).\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42985445195854,"sku":"220113-INJCT-SET","price":399.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/33_4422_popup_3adddad3-8eef-4176-8a0e-4adc74cc15bb.jpg?v=1762488321"},{"product_id":"deatschwerks-fuel-injectors-03-05-neon-srt-4-08-09-caliber-srt-4-pt-cruiser","title":"Injecteurs de carburant DeatschWerks, 03-05 Neon SRT-4 \/ 08-09 Caliber SRT-4 \/ PT Cruiser","description":"\u003cp\u003e\u003cb style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eTous les injecteurs Deatschwerks présentent les caractéristiques suivantes :\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLes seuls injecteurs, en dehors des Mopar, offrant un montage 100 % direct sans entretoises ni modification du câblage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDébit équilibré à 1-2 % près (rapport de débit inclus)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDébit nominal à 3 bar (43,5 psi)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBobines haute impédance compatibles avec le calculateur d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage 100 % direct (aucun connecteur ni adaptateur requis)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExcellente pulvérisation et atomisation pour un ralenti et une mise au point optimaux\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAssistance technique et données de mise au point disponibles par téléphone ou par e-mail\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGarantie complète de 12 mois\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCes injecteurs conviennent aux Dodge SRT-4 de 2003-2005 et aux Caliber SRT-4 de 2008-2010, mais également à d'autres véhicules.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe moment pédagogique :\u003cbr\u003eLes injecteurs de la SRT-4 2003 ont un débit de 527 cc à 58 psi\u003cbr\u003eLes injecteurs des modèles 2004\/2005 et stage 1 ont un débit de 577 cc à 58 psi\u003cbr\u003eTous les injecteurs stage 2\/3 ont un débit de 682 cc à 58 psi\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous avez maintenant dû lire plus haut que les injecteurs Deatschwerks sont calibrés à 43 psi. Cependant, la Neon SRT-4 est pressurisée à 58 psi. Cela signifie qu'un injecteur débite davantage à une pression plus élevée. Ainsi, les injecteurs Deatschwerks de 750 cc débiteraient probablement près de 900 cc dans la Neon SRT-4 fonctionnant à 58 psi. Les injecteurs de 1000 cc débiteraient probablement près de 1200 cc à 58 psi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour effectuer d'autres conversions d'injecteurs de carburant, consultez le calculateur en ligne Deatschwerks pour injecteurs ici : https:\/\/www.deatschwerks.com\/fuel-calculators\/flow-vs-pressure-calculator ou, si cela ne fonctionne pas, saisissez dans google.com « Fuel injector pressure calculator ».\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eD'après notre expérience, les injecteurs de 750 cc peuvent alimenter jusqu'à environ 400 chevaux dans la Neon SRT-4. Les injecteurs de 1000 cc peuvent alimenter de 400 à 550 ch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eREMARQUE : Vous ne pouvez pas remplacer les injecteurs de votre Neon SRT-4\/Caliber SRT-4 pour augmenter la puissance. Le PCM ne peut pas prendre en compte des injecteurs plus gros et, si vous les remplacez, il croit toujours que les anciens injecteurs sont installés et injecte beaucoup trop de carburant. Cela fait perdre beaucoup de puissance à votre voiture et entraîne un mauvais fonctionnement. Ainsi, si vous souhaitez remplacer vos injecteurs par des modèles de plus grande capacité, vous devez soit 1) utiliser le programmateur Diablosport et une cartographie personnalisée réalisée par un préparateur CMR, soit 2) utiliser un kit avec conduite de retour et ajuster la pression de carburant en conséquence. Il n'y a pas d'autre solution : ne songez même pas à installer des injecteurs plus gros sans disposer de l'une de ces deux options.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eToutes les pompes et tous les injecteurs Deatschwerks sont compatibles avec l'E85.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"650cc","offer_id":42985477341262,"sku":"220254-650","price":359.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"750cc","offer_id":42985477374030,"sku":"220254-750","price":399.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1000cc","offer_id":42985477406798,"sku":"220254-1000","price":399.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1200cc","offer_id":42985477439566,"sku":"220254-1300","price":569.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/774_8799_popup_c6800bc4-4f98-48ae-90e8-42b9b466e829.jpg?v=1762488321"},{"product_id":"injector-dynamics-injectors-03-05-neon-srt-4-08-09-caliber-srt-4","title":"Injecteurs Injector Dynamics, 03-05 Neon SRT-4 \/ 08-09 Caliber SRT-4","description":"\u003cp\u003eTous les injecteurs Injector Dynamics sont dotés des caractéristiques suivantes :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLes composants internes résistants à la corrosion les rendent compatibles avec tous les carburants connus et permettent une durée de vie prolongée avec les carburants corrosifs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe circuit d’écoulement interne amélioré augmente le débit de 5 % sans sacrifier les performances à faible débit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe circuit magnétique renforcé assure un fonctionnement stable jusqu’à 10 bar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe filtre d’entrée remplaçable prolonge la durée de vie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eInjecteurs 1050x (injecteurs de 1065 cc)\u003c\/b\u003e : L’ID1050x est l’évolution de l’ID1000 et le dernier ajout à la série X. Il s’agit de la dernière offre issue du partenariat entre Injector Dynamics et Bosch Motorsport, et du résultat des enseignements tirés lors du développement des ID1300x et ID1700x. Comme les ID1300x et ID1700x, l’ID1050x n’est pas un composant de série modifié. Il s’agit d’un injecteur de compétition fabriqué selon des spécifications précises, offrant une optimisation des paramètres de fonctionnement essentiels pour vous, préparateur spécialisé dans le sport automobile. Par rapport à l’ID1000 d’origine, l’ID1050x offre de nombreuses améliorations et est appelé à devenir la nouvelle référence.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpécifications de base ci-dessous :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eInjecteurs de 1065 cc :\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDébit nominal - 1065 cc\/min à 3,0 bar (43,5 psi), avec de l’essence à 52 °C (125 °F)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePression différentielle maximale de carburant - 10,0 bar (145,0 psi)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilité avec les carburants - Compatible avec tous les carburants connus\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eID1300X (injecteurs de 1335 cc) :\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eL’ID1300x est un injecteur entièrement nouveau, conçu en partenariat avec Bosch Motorsport. Cette collaboration nous a permis de concevoir un injecteur à haut débit doté de caractéristiques répondant spécifiquement aux besoins des préparateurs spécialisés dans le sport automobile. L’ID1300x² a été conçu en tenant compte des carburants alternatifs et était à l’origine le seul injecteur haute performance disponible avec des composants internes entièrement en acier inoxydable. Il est compatible avec tous les carburants connus et résiste mieux à la nature corrosive de l’alcool que tout autre injecteur du marché.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDébit nominal - 1335 cc\/min à 3,0 bar (43,5 psi), avec de l’isooctane à 52 °C (125 °F)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePression différentielle maximale de carburant - 7,0 bar (101,5 psi)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilité avec les carburants - Compatible avec tous les carburants connus - (Conçu spécifiquement pour les carburants alternatifs)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eID1700X (injecteurs de 1725 cc) :\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eL’ID1700x est la dernière offre issue du partenariat entre Injector Dynamics et Bosch Motorsport. L’ID1700x a été conçu pour combler l’écart entre l’ID1300x et l’ID2000 et, comme l’ID1300x, il dispose de composants internes résistants à la corrosion, ce qui le rend compatible avec tous les carburants automobiles connus. Un circuit magnétique unique, résultat d’un long programme de développement, rend l’ID1700x insensible aux problèmes de sensibilité à la tension et à la pression qui affectent les autres injecteurs à haute impédance et haut débit. L’ID1700x excelle à des pressions élevées typiques des systèmes automobiles actuels et fonctionnera parfaitement dans ces applications.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDébit nominal - 1725 cc\/min à 3,0 bar (43,5 psi), avec de l’isooctane à 52 °C (125 °F)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePression différentielle maximale de carburant - 7,0 bar (101,5 psi)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilité avec les carburants - Compatible avec le méthanol, l’éthanol et tous les carburants hydrocarbonés connus.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"1050X","offer_id":43030705602638,"sku":"220125-1050X","price":600.6,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1300X","offer_id":43030705635406,"sku":"220125-1300X","price":1039.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1750X","offer_id":43030705668174,"sku":"220125-1700X","price":1339.8,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2421_9965_popup_a0802428-bec0-43ea-be58-c5909b7f2569.jpg?v=1762487840"},{"product_id":"mopar-58-psi-fuel-regulator-95-05-neon","title":"Régulateur de carburant Mopar 58 psi, 95-05 Neon\/Neon SRT-4 ","description":"\u003cp\u003eIl s’agit d’un régulateur de pression de carburant Mopar de 58 psi qui se fixe à l’extrémité de la pompe à carburant, à l’extérieur du réservoir de carburant. Il s’agit du régulateur d’origine installé sur les Neon 2.0 de 2001 à 2005 et les Dodge SRT-4 de 2003 à 2005.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes Neon de 95 à 2000 étaient équipées d’un régulateur de pression de carburant de 48 psi. Ainsi, pour les propriétaires de Neon de 95 à 2000 qui effectuent une conversion avec un moteur 2.4, ce régulateur leur permettra d’augmenter la pression de carburant afin d’utiliser leurs injecteurs d’origine. OU, si vous avez déjà des injecteurs, mais avez toujours besoin de davantage de carburant, ce régulateur augmentera la quantité de carburant envoyée à votre moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi votre Neon\/SRT-4 démarre difficilement après être restée immobilisée un certain temps, cela peut être dû à la défaillance du clapet antiretour du régulateur. Lorsqu’il commence à défaillir, la pression de carburant chute et la pompe à carburant doit rétablir la pression pour permettre au moteur de démarrer. Si vous rencontrez ce problème, il est probablement préférable de remplacer le régulateur de pression de carburant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour ceux d’entre vous qui possèdent une Neon de 1995 à 1999 et envisagent cet achat, si VOUS N’AVEZ PAS effectué de modifications moteur importantes, comme l’installation d’arbres à cames, la préparation de la culasse, de pistons ou d’un kit turbo, N’ACHETEZ PAS CE PRODUIT. C’est EXCESSIF pour les Neon équipées de simples modifications boulonnées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eREMARQUE : cette pièce NE convient PAS aux Neon de 95-96 équipées du réservoir en acier !\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eMopar a cessé de fabriquer cette pièce et il n’en reste plus dans les stocks Mopar. Nous disposons toutefois encore d’un stock limité. Dépêchez-vous d’en acheter une pendant que ces pièces Mopar d’origine sont encore disponibles.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43043079979086,"sku":"221262","price":159.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/321_5624_popup_5ec2f4f5-172a-420e-8498-624996f26216.jpg?v=1762487302"},{"product_id":"mopar-oem-fuel-pump-nut-95-05-neon-03-05-srt-4","title":"Écrou de pompe à carburant Mopar OEM, 95-05 Neon \/ 03-05 SRT-4","description":"\u003cp\u003eVous avez perdu l’écrou de l’ensemble de pompe à carburant qui le fixe au réservoir d’essence ?\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe vôtre est endommagé ?\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eAucun problème, nous pouvons vous aider !\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eNous proposons désormais l’écrou de pompe à carburant Mopar d’origine pour les Dodge\/Plymouth Neon de 1995 à 2005 et les Dodge SRT-4 de 2003 à 2005 !\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43043080044622,"sku":"221260-NUT","price":41.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2119_8796_popup_1.jpg?v=1762487302"},{"product_id":"walbro-255-lph-fuel-pump-w-install-kit-95-05-neonsrt-4","title":"Pompe à carburant Walbro 255 LPH avec kit d’installation, 95-05 Neon\/SRT-4","description":"\u003cp\u003eSi vous voulez plus de puissance et une alimentation en carburant plus constante, voici la pièce qu'il vous faut. La pompe Walbro de 255 litres par heure peut débiter d'importants volumes de carburant et, contrairement à la pompe d'origine, elle peut maintenir un débit élevé sans faiblir !\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eIl existe beaucoup de pompes à carburant contrefaites et ce n'est pas une pièce sur laquelle il vaut la peine de faire des économies. Tout d'abord, le remplacement de la pompe à carburant demande pas mal de travail ; si votre pompe contrefaite achetée sur eBay tombe en panne, vous devrez la retirer à nouveau pour la remplacer. Ou si votre contrefaçon chinoise ne fournit pas suffisamment de carburant, vous perdrez de la puissance. Est-ce que cela vaut le coup pour économiser 30 à 50 $ ? Absolument pas.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eIl s'agit de la pompe à carburant COMPLÈTE, avec le kit d'installation Walbro.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec :\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDodge\/Plymouth Neon de 1995 à 1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge\/Plymouth Neon de 2000 à 2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge SRT-4 de 2003 à 2005\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eCe kit comprend la pompe à carburant Walbro complète\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003ehaute pression\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e, donnée pour 255 litres par heure, ainsi que le module immergé dans le réservoir. Il s'agit d'un kit COMPLET, fabriqué par Walbro, avec une véritable pompe à carburant Walbro, et NON D'UNE CONTREFAÇON.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eEn plus de la pompe à carburant, la pompe à carburant haute pression Walbro comprend les éléments suivants :\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eJoint d'étanchéité entre la pompe à carburant et le réservoir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltre de crépine de pompe à carburant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOutil de démontage de la pompe à carburant\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eRemarque : ces pompes seront livrées dans des boîtes TI Automotive. TI Automotive est la société mère de Walbro et, pour une raison étrange, elle a décidé de commencer à étiqueter les boîtes TI Automotive. Il s'agit toujours de pompes Walbro 100 % authentiques, provenant de circuits de distribution directs.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43043080273998,"sku":"221260","price":159.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/69_10037_popup_1.jpg?v=1762487302"},{"product_id":"braided-replacement-firewall-to-fuel-rail-works-with-stock-fuel-rail-03-05-srt-4pt-turbo","title":"Durite tressée de remplacement du tablier à la rampe d’injection (compatible avec la rampe d’injection d’origine), 03-05 SRT-4\/PT Cruiser Turbo","description":"\u003cp\u003eLa conduite en plastique d’origine reliant le pare-feu à la rampe d’injection a été retirée du catalogue par Mopar fin 2023. Pendant longtemps, nous avons proposé la conduite de remplacement d’origine, et nous avons donc été très déçus lorsque Mopar a arrêté cet article.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec le temps, la conduite en plastique d’origine devient cassante et peut se briser, ce qui peut causer des problèmes. Après l’arrêt de sa production, nous avons donc travaillé à concevoir une conduite de carburant de remplacement directe, prête à installer, pour les Dodge SRT-4 2003-2005 et les Chrysler PT Cruiser Turbo 2003-2010. (Veuillez noter que si vous possédez un PT Cruiser non turbo, consultez notre autre annonce de conduite de carburant.) Cette conduite de carburant tressée, fabriquée aux États-Unis, est équipée de connecteurs spécialement conçus qui s’adaptent parfaitement à la conduite métallique du pare-feu et à la rampe d’injection d’origine. Elle est également compatible avec les rampes d’injection du marché secondaire utilisant des connecteurs de style d’origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChacune de ces conduites de carburant est testée à plus de 75 psi avant d’être emballée. Il s’agit d’un composant essentiel. Il ne sert à rien d’installer une conduite de mauvaise qualité et de constater ensuite une fuite de carburant sur votre véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVeuillez noter que, sur les photos de la conduite installée, la conduite tressée comporte des marquages bleus, tandis que la conduite de production est entièrement noire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemarque - cette conduite de carburant est livrée avec deux nouveaux clips de déconnexion rapide en plastique de style d’origine, qui fixent la conduite à la rampe d’injection et à la conduite d’alimentation du pare-feu. \u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43043080306766,"sku":"220291","price":69.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2838_10581_popup_1.jpg?v=1762487302"},{"product_id":"oem-fuel-pump-canister-gasket-filter-kit-96-05-neon","title":"Joint et kit de filtre de cuve de pompe à carburant OEM, 96-05 Neon\/SRT-4","description":"\u003cp\u003eIl s'agit d'un joint d'origine Mopar pour le réservoir de la pompe à carburant, qui se place entre la pompe à carburant (réservoir de pompe à carburant d'origine ou Stage 3) et le réservoir.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eConvient à toutes les Dodge\/Plymouth Neon de 1996 à 2005 et aux Neon SRT-4 .\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43043080372302,"sku":"220245-3","price":26.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/746_9552_popup_e839df2e-ccdf-4998-8c86-0040fbee634f.jpg?v=1766115967"},{"product_id":"walbro-oem-fuel-pump-assembly-03-05-neon-srt-4","title":"Ensemble de pompe à carburant de type OEM, 03-05 Neon SRT-4 ","description":"\u003cp\u003eNous proposons désormais un ensemble de pompe à carburant complet de style OEM pour la Neon SRT-4 03-05. Cet ensemble de pompe à carburant est également compatible avec la Neon 2.0L 00-05, mais offre un débit supérieur à celui de l’ensemble OEM de la 2.0L.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLivré complet comme illustré, avec régulateur, réservoir, pompe à carburant et unité d’envoi du niveau de carburant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl s’agit d’ensembles de pompe à carburant Delphi équipés de la même pompe de 190 l\/h que celle d’origine.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43043080601678,"sku":"220245-2-OEM","price":169.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2127_8791_popup_5e2f490c-c3ed-48a2-9321-b9cc54eb10c0.jpg?v=1762487301"},{"product_id":"spata-e85-fuel-level-sending-unit-00-05-neonneon-srt-401-04-pt-cruiser","title":"Unité d’envoi de niveau de carburant E85 Spata, 00-05 Neon\/Neon SRT-4\/01-04 PT Cruiser","description":"\u003cp\u003eL’E85 a tendance à encrasser les composants du circuit de carburant lorsqu’il reste inutilisé pendant un certain temps.\u003c\/p\u003e \n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eCet article est conçu pour résoudre le problème d’encrassement des circuits de contact des jauges de niveau de carburant. Ces jauges sont neuves et ont ensuite été traitées pour résister à l’E85.\u003c\/p\u003e \n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eC’est un bon article à installer lors du remplacement de votre pompe à carburant, et\/ou si vous prévoyez d’utiliser de l’E85 à l’avenir.\u003c\/p\u003e  \n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eVeuillez noter que cette jauge est conçue pour fonctionner dans des réservoirs de pompe de type OEM. Si vous l’utilisez dans un réservoir de pompe à carburant du marché secondaire, les indications de niveau de carburant sur votre combiné d’instruments peuvent être inexactes.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43043080699982,"sku":"220245-2-E85SU","price":144.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2770_10272_popup_12350b30-b4f1-48e2-b3ac-b93f3ccf164c.jpg?v=1762487302"},{"product_id":"agp-fuel-return-line-kit-deatschwerks-injector-combo-03-05-neon-srt-4","title":"Kit de conduite de retour de carburant AGP et ensemble d’injecteurs Deatschwerks, 03-05 Neon SRT-4 ","description":"\u003cp\u003eSi vous prévoyez d’atteindre 350 à 440 chevaux avec votre Neon SRT-4  03-05, vous aurez besoin d’un bon système d’alimentation en carburant et d’injecteurs plus gros.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCe pack que nous avons conçu combine deux de nos composants d’alimentation en carburant les plus populaires, les injecteurs Deatschwerks de 750 CC\/1000 CC et le kit de retour de conduite de carburant AGP, et vous fait économiser 30 $ ! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eInformations sur le kit de retour de conduite de carburant AGP :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKit de conduite de retour AGP pour SRT-4 Présentation du seul système de retour de carburant du marché secondaire qui régule la pression de carburant AVANT la rampe d’injection. Qu’est-ce que cela signifie ? Peu importe désormais que votre rampe d’injection soit équipée d’une valve Schrader, et vous n’avez pas non plus besoin d’une rampe d’injection personnalisée. Toutes les rampes d’injection d’origine fonctionneront avec ce système de retour de carburant !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous commençons au cœur du kit avec le meilleur régulateur de pression de carburant réglable 1:1 de l’industrie, fabriqué par Aeromotive. Raccordez le régulateur à votre conduite d’alimentation en carburant d’origine à l’aide de nos raccords rapides personnalisés en aluminium usiné CNC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAcheminez le flexible tressé en acier inoxydable fourni jusqu’à la conduite de remplissage du réservoir. Tous les raccords, le flexible, le manomètre de pression de carburant, le support du régulateur, les écrous, les boulons et les colliers de serrage nécessaires sont inclus pour constituer un kit de retour de carburant complet. Nous incluons également un manchon en aluminium usiné pour obturer le régulateur d’origine intégré au filtre à carburant d’origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePour ceux qui ne comprennent pas le fonctionnement d’un régulateur de pression de carburant, veuillez être attentifs. Un régulateur régule la pression dans le système, de la pompe à carburant jusqu’à l’extrémité de l’injecteur. L’emplacement du régulateur dans le système n’a pas d’importance : il égalisera la pression dans l’ensemble du système. Pour ceux qui pensent que le fait de placer le régulateur avant la rampe appauvrit l’injecteur n° 4, vous ne comprenez pas le fonctionnement de la pression. Si vous ne comprenez pas le fonctionnement de ce système, nous vous demandons de vous abstenir de dénigrer notre kit. Nous avons vendu de nombreux kits au cours des trois dernières années sans le moindre problème. Notre kit fonctionne, et il fonctionne très bien. De plus, vous n’avez pas besoin d’utiliser une rampe d’injection du marché secondaire, ce qui vous permet d’économiser davantage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eInformations sur les injecteurs d’origine de la Neon SRT-4 \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Injecteurs d’origine de la SRT-4 2003 : 527 cc\/min\u003cbr\u003e- Injecteurs d’origine de la SRT-4 2004 Stage 1 : 577 cc\/min\u003cbr\u003e- Injecteurs Mopar Stage II pour SRT-4 03-05 : 680 cc\/min\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"750CC","offer_id":43201695121486,"sku":"220254-C750","price":779.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1000CC","offer_id":43201695154254,"sku":"220254-C1000","price":779.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/438_8803_popup.jpg?v=1766115966"},{"product_id":"agp-fuel-return-line-kit-03-05-neon-srt-4","title":"Kit de conduite de retour de carburant AGP, 03-05 Neon SRT-4 ","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit de conduite de retour de carburant AGP pour SRT-4\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDécouvrez le seul système de retour de carburant de rechange qui régule la pression de carburant \u003cstrong\u003eavant\u003c\/strong\u003e la rampe d'injection. Qu'est-ce que cela signifie ? Désormais, peu importe que votre rampe d'injection soit équipée d'une valve Schrader, et vous n'avez pas non plus besoin d'une rampe d'injection personnalisée. Toutes les rampes d'injection d'origine fonctionneront avec ce système de retour de carburant !\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eAu cœur du kit se trouve le meilleur régulateur de pression de carburant réglable 1:1 du secteur, fourni par Aeromotive. Raccordez le régulateur à votre conduite d'alimentation en carburant d'origine à l'aide de nos raccords rapides personnalisés en aluminium usiné CNC.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eFaites passer le flexible tressé en acier inoxydable fourni jusqu'à la conduite de remplissage du réservoir. Tous les raccords, le flexible, le manomètre de pression de carburant, le support de régulateur, les écrous, les boulons et les colliers de serrage nécessaires sont inclus pour constituer un kit complet de retour de carburant. Nous incluons également un manchon en aluminium usiné dans la masse pour obturer le régulateur d'origine situé dans le filtre à carburant d'origine.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec les rampes d'injection d'origine ainsi qu'avec les rampes d'injection de rechange. \u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43043080962126,"sku":"220214","price":384.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/244_8802_popup_7f6494cd-4d95-4084-be95-a0cd1d44fc41.jpg?v=1762487245"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/collections\/srt4fuelsystem-4124409.jpg?v=1789413554","url":"https:\/\/www.modernperformance.com\/fr\/collections\/03-05-dodge-neon-srt-4-fuel-system.oembed","provider":"Modern Performance","version":"1.0","type":"link"}