{"title":"01-10 Chrysler PT Cruiser -PT Cruiser atmosphérique -Ensemble tournant du moteur","description":"\u003cp\u003ePistons forgés, bielles, segments de piston, boulons de bielle et plus encore pour votre Chrysler PT Cruiser atmosphérique 2001-2010. \u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"mpx-crankshaft-billet-tone-wheel-2003-2005-srt-4-03-10-ptgt-cruiser","title":"Roue phonique de vilebrequin usinée MPx, SRT-4 2003-2005 \/ PT\/GT Cruiser 03-10","description":"\u003cp\u003eNous avons constaté plusieurs défaillances catastrophiques des roues phoniques OEM sur des moteurs 2.4 turbo développant une puissance élevée (plus de 500 ch). Les roues phoniques moulées OEM explosent en une multitude de petits morceaux et causent d’importants dégâts.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn plus de fabriquer sur mesure des boulons de remplacement ARP pour la roue phonique (vendus séparément), nous proposons désormais une roue phonique de remplacement en acier usiné dans la masse. Associés, notre roue phonique usinée dans la masse et les boulons de remplacement ARP forment une combinaison extrêmement robuste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn autre avantage de notre roue phonique légère usinée dans la masse est qu’elle correspond étroitement au poids de la roue phonique moulée OEM, afin de ne pas affecter l’équilibrage. La roue phonique moulée OEM pèse 409 grammes. Une roue phonique pleine pèse 434 grammes, et nous avons réduit davantage son poids pour mieux correspondre à celui de la roue phonique OEM, pour atteindre 401 grammes. Consultez les photos jointes montrant le poids des trois roues phoniques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaractéristiques :\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAcier 4340 usiné dans la masse, qualité aérospatiale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabriquée aux États-Unis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eC’est la seule roue phonique du marché qui ne nécessite pas de faire équilibrer votre moteur par un atelier d’usinage. Ne pas avoir à faire équilibrer le moteur vous fait gagner beaucoup de temps et plusieurs centaines de dollars. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible avec les boulons de roue phonique OEM, mais nous vous recommandons vivement d’acheter les boulons ARP\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec :\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDodge SRT-4 2003-2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChrysler PT\/GT Cruiser 2003-2010 équipés d’un moteur 2.4 atmosphérique OU d’un moteur 2.4 turbo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984789672014,"sku":"220212-BILLET","price":229.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2886_10761_popup_324e69bd-7bc6-403c-81f6-6ecb1e939796.jpg?v=1766116508"},{"product_id":"manley-h-beam-connecting-rods-03-05-neon-srt-4-pt-cruiser","title":"Bielles en H Manley, Neon SRT-4 03-05 \/ PT Cruiser 01-10","description":"\u003cp\u003eLes bielles en « H » Manley sont fabriquées à partir de pièces forgées en 4340 selon les mêmes normes rigoureuses élaborées et approuvées par les clients d’origine de Manley. La différence de qualité entre une bielle en « H » Manley et les autres bielles en H bon marché disponibles sur le marché est considérable. Poids apparié à +\/- 1,5 gramme. Gros et petits bouts parfaitement ronds. La flexion et la torsion sont étroitement contrôlées. Les fixations des chapeaux sont en ARP 2000 de 3\/8\" pour la bielle en « H ».\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes bielles conviennent à toutes les Dodge Neon SRT-4 de 2003 à 2005 et aux Chrysler PT Cruiser de 2001 à 2010 équipées d’un moteur turbocompressé ou atmosphérique.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984789737550,"sku":"227113","price":554.27,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2691_9916_popup.jpg?v=1763688341"},{"product_id":"mopar-oem-crankshaft-tone-wheel-2003-2004-2005-dodge-srt-4","title":"Roue phonique de vilebrequin Mopar OEM, SRT-4 2003-2005 \/ PT\/GT Cruiser 03-10","description":"\u003cp\u003eVous avez une roue phonique de vilebrequin endommagée ? Nous proposons la roue phonique d’origine Mopar pour les modèles suivants :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDodge SRT-4 2003-2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChrysler PT\/GT Cruiser 2003-2010 avec moteur 2.4 atmosphérique ET moteur 2.4 turbo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984789770318,"sku":"220212-TONE-OEM","price":69.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2606_9699_popup.jpg?v=1763688340"},{"product_id":"wiseco-piston-rings-03-05-neon-srt-4-03-10-pt-cruiser-turbo-sold-individually","title":"Segments de piston Wiseco, Neon SRT-4 03-05 \/ PT Cruiser Turbo 03-10 (vendus à l’unité)","description":"\u003cp\u003eÀ utiliser uniquement avec les pistons Wiseco\u0026nbsp;!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa gamme de pistons Wiseco Pro Tru utilise un jeu de segments «\u0026nbsp;pré-ajustés\u0026nbsp;» en molybdène plasma pour les consommateurs soucieux de leur budget. Les kits compacts Wiseco Sport comprennent les segments NPR XX de haute qualité, qui sont les meilleurs segments supérieurs en acier nitruré et les meilleurs seconds segments de style Napier.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eStandard\u0026nbsp;: alésage de 87.50mm, épaisseurs de 1.0mm, 1.2mm, 2.8mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlésage supérieur de 0.020\u0026nbsp;: alésage de 88mm, épaisseurs de 1.0mm, 1.2mm, 2.8mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e*Ces segments sont vendus à l’unité - commandez la quantité requise*\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Standard","offer_id":42984809300046,"sku":"220220-RINGS-STD","price":33.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"0.020 Suralésage","offer_id":42984809332814,"sku":"220220-RINGS-20","price":33.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2453_8714_popup_5a717f4a-8846-4d24-b9d5-d08317b24e54.jpg?v=1766116507"},{"product_id":"engine-block-freeze-plug-95-05-neon-01-10-pt-cruiser","title":"Bouchon de gel du bloc moteur, Neon 95-05 \/ PT Cruiser 01-10","description":"\u003cp\u003eBouchon de gel du bloc moteur. Convient aux culasses 2.0L SOHC et DOHC, ainsi qu’aux culasses 2.4L DOHC atmosphériques et turbocompressées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa plupart de nos clients les achètent après avoir fait usiner leur bloc et l’avoir entièrement dépouillé avant sa reconstruction.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNeon 95-05\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeon SRT-4 03-05\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePT Cruiser 01-10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePT Cruiser Turbo 03-07\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChaque bloc comporte quatre bouchons de gel, deux de chaque côté du bloc.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984789835854,"sku":"220282-BLOCK","price":1.39,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2446_8685_popup_1.jpg?v=1763688337"},{"product_id":"arp-625-rod-bolts-neonsrt4caliberpt-cruiser","title":"Boulons de bielles ARP 625, Neon\/SRT4\/Caliber\/PT Cruiser","description":"\u003cp\u003eSi vous avez des pistons et des bielles de rechange équipés de boulons ARP 2000 et que vous souhaitez augmenter la capacité de puissance de votre moteur, voici la meilleure façon de procéder. La plupart des fabricants de bielles de rechange proposent un jeu de bielles pouvant supporter jusqu'à environ 600 chevaux avec des boulons ARP 2000. Ils proposent également les mêmes bielles avec des boulons ARP 625, pour une capacité de résistance de 800 à plus de 900 ch. En remplaçant les boulons de bielle par ces boulons ARP 625, vous pouvez considérablement renforcer la bielle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCUSTOM AGE 625 PLUS : Ce superalliage récemment formulé offre une durée de vie supérieure en cycles de fatigue, une résistance à la traction et une ténacité exceptionnelles, ainsi qu'une résistance totale à la corrosion atmosphérique et à l'oxydation. ARP est le premier à avoir développé des procédés de fabrication et de test pour des éléments de fixation en Custom Age 625+. La résistance à la traction typique est de 260 000 à 280 000 psi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDimension 3\/8 x 1,6, tête de 3\/8.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePresque toutes les bielles de rechange que nous avons rencontrées utilisent des boulons ARP de 3\/8. Vous devriez donc être équipé correctement si vous avez une Neon, une Neon SRT-4 , une PT Cruiser Turbo ou une Caliber SRT-4, mais vérifiez tout de même par vous-même que vos bielles spécifiques utilisent bien un boulon de 3\/8.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984789901390,"sku":"227116-ARP625","price":299.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2877_10695_popup_1d4ca11c-c47e-41d3-ad1c-405df0fe6d72.jpg?v=1763688337"},{"product_id":"arp-rod-bolts-for-factory-rods-chrysler-neonpt-cruiserneon-srt-42024l","title":"Boulons de bielles ARP (pour bielles d’origine), Chrysler Neon\/PT Cruiser\/Neon SRT-4\/2.0\/2.4L","description":"\u003cp\u003eConstruisez-vous ou reconstruisez-vous votre Neon\/Eclipse\/Neon SRT-4 \/Stratus\/Breeze\/PT\/GT Cruiser 2.0L\/2.4L d'origine ou modifiée, en utilisant des bielles d'origine\u0026nbsp;?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi c'est le cas, ARP propose les boulons de bielle indispensables. Les boulons de bielle d'origine sont des fixations à serrage angulaire qui ne doivent être utilisées qu'une seule fois. Réutiliser ces fixations augmente les risques de défaillance moteur catastrophique si l'une d'elles cède.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn jeu de boulons de bielle d'origine neufs coûte environ 40,00\u0026nbsp;$ taxes comprises chez le concessionnaire. Pour seulement 29,99\u0026nbsp;$ de plus, vous pouvez donc bénéficier de la résistance supplémentaire des boulons ARP et de la tranquillité d'esprit offerte par des boulons de bielle de qualité, réutilisables autant de fois que nécessaire, ce qui peut vous faire économiser de l'argent à long terme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes boulons sont fabriqués en acier allié ARP2000, forgé en interne chez ARP.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eREMARQUE\u0026nbsp;: Ces boulons fonctionnent uniquement avec les bielles d'origine 2.0L\/2.4L. Ils ne fonctionnent pas avec les bielles Eagle, Crower, etc.\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984789966926,"sku":"220216","price":74.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/824_5508_popup_59409dcb-0d5d-4bd5-ba7f-c8480a27c715.jpg?v=1763688338"},{"product_id":"mopar-oem-crank-sprocket-woodruff-key-neon-srt-4-pt-cruiser","title":"Clavette Woodruff du pignon de vilebrequin Mopar OEM, Neon 95-05 \/ Neon SRT-4 \/ PT Cruiser 01-10","description":"\u003cp\u003eIl s’agit de la clavette Woodruff d’origine Mopar OEM du pignon de vilebrequin, qui se monte à l’extrémité du nez du vilebrequin. Le pignon de distribution se place par-dessus cette clavette. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec les véhicules suivants. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNeon 95-99\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeon 00-05\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeon SRT-4 03-05\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePT Cruiser 01-10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePT Cruiser GT 03-07\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984790032462,"sku":"220212-KEY","price":6.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2155_7672_popup_61e59351-dff4-452d-aec3-e980f45e5a41.jpg?v=1763688337"},{"product_id":"eagle-extreme-duty-connecting-rods-neon-srt-4-pt-cruiser","title":"Bielles renforcées Eagle Extreme Duty, Neon SRT-4 03-05 \/ PT Cruiser 01-10","description":"\u003cp\u003eEagle est fier d’annoncer la prochaine étape dans le développement des bielles. Les nouvelles bielles Extreme Duty d’Eagle sont forgées selon notre procédé exclusif de forgeage en deux parties, à partir de notre acier au nickel-chrome exclusif, qui dépasse les normes de l’acier ASME E-4340 en matière de résistance à la traction et de limite d’élasticité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes bielles Extreme Duty bénéficient d’une finition de surface poussée, conçue pour éliminer les imperfections de surface et améliorer davantage la résistance à la fatigue. Des boulons ARP Custom Age 625+ de 3\/8\" maintiennent l’ensemble pour offrir une capacité de gestion de la puissance extrême et une durabilité ultimes. Les bielles Extreme Duty d’Eagle sont les bielles ultimes pour votre moteur haute puissance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatibles avec les véhicules suivants :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNeon 2.4L 95-99 - conversion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeon SRT-4 03-05\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePT Cruiser 01-10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePT Cruiser GT 03-07\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes bielles sont recommandées par le fabricant jusqu’à 1 200 HP.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984790130766,"sku":"227110-EXTREME","price":689.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2157_7673_popup.jpg?v=1763224690"},{"product_id":"eagle-connecting-rods-03-05-neon-srt-4-01-10-pt-cruiser","title":"Bielles Eagle, Neon SRT-4 03-05 \/ PT Cruiser 01-10","description":"\u003cp\u003eEagle fabrique certaines des bielles de performance les plus performantes et les plus abordables du marché.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes bielles Eagle ESP à poutre en H résisteront aux traitements les plus sévères, ce qui en fait un excellent choix pour le moteur préparé de votre SRT-4 03-05, à un prix imbattable. Eagle évalue la capacité de ces bielles à 700 chevaux et plus !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes bielles sont équipées des nouveaux boulons ARP 1.5 de la série 2000, avec un boulon robuste de 3\/8 et une tête de 7\/16. Ils sont bien plus résistants que les générations précédentes de boulons ARP utilisés avec les bielles Eagle. Les bagues du petit œil sont alésées pour permettre l'utilisation d'axes flottants.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDisponibles pour :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDodge SRT4 03-05\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Stratus\/Breeze DOHC 95-99\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChrysler PT\/GT Cruiser 02-09\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaractéristiques des bielles Eagle :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFabriquées à partir d'une forgeage en DEUX PIÈCES\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContrôlées aux rayons X, testées par ultrasons et inspectées par magnétoscopie dans le cadre du contrôle qualité.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe procédé de fabrication de ces pièces forgées est conçu de manière à garantir une durée de vie en fatigue supérieure, en orientant les fibres selon la forme d'une bielle. Pour renforcer la bielle, le chapeau de bielle est forgé séparément afin que les fibres soient perpendiculaires aux forces de charge. Les bielles Eagle « ESP » utilisent de l'acier 4340, ce qui permet une flexibilité maximale dans l'utilisation de différents matériaux afin d'obtenir des résultats optimaux. Ces bielles contiennent également une forte teneur en nickel et en chrome pour offrir une résistance et une durée de vie en fatigue accrues.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984790163534,"sku":"227110","price":399.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/88_4676_popup_2d45e662-b10b-46a0-bb60-61110577454a.jpg?v=1763688337"},{"product_id":"je-pistonring-eagle-rod-package-03-05-neon-srt-4-01-10-pt-cruiser","title":"Kit pistons\/segments JE et bielles Eagle, Neon SRT-4 03-05 \/ PT Cruiser 01-10","description":"\u003cp\u003eModern Performance a le plaisir de vous proposer un ensemble économique comprenant votre choix de pistons JE et de bielles Eagle. Cet ensemble vous fera non seulement économiser un peu d'argent, mais vous évitera également d'avoir à acheter des composants auprès de plusieurs fournisseurs. Un seul kit Modern Performance suffit !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette offre est idéale pour ceux d'entre vous qui souhaitent refaire la partie basse de leur moteur, sans acheter un kit de réfection complet. Vous pouvez ainsi obtenir des pièces internes forgées, tout en construisant votre moteur avec les composants de votre choix.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eRapports de compression disponibles\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e8.0:1 (compression d'origine de la Neon SRT-4 )\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8.5:1 (0.5 de plus pour une montée en pression plus rapide du turbocompresseur)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e10.5:1 (compression élevée pour les \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eapplications 2.4L sans turbocompresseur.\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ePeut également être utilisé pour des applications turbocompressées spécifiquement réglées pour l'E85.)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e12.5:1 (compression élevée pour les \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eapplications 2.4L sans turbocompresseur\u003c\/b\u003e)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes pistons JE sont disponibles en alésage standard ou avec un suralésage de 0.020. Les axes de piston et les circlips sont inclus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaractéristiques des pistons :\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLe dôme \/ la cuvette ne nécessite aucun ébavurage ni préparation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAluminium forgé 2618 T6 à haute résistance à la traction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécialement conçus pour les applications extrêmes, y compris la compétition professionnelle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe dôme \/ la cuvette présente des rayons fluides pour une excellente propagation de la flamme.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAxe de piston en acier au carbone à paroi droite de 0.866 x 2.250 fourni.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjustement des axes et circlips Spiro inclus\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaractéristiques des bielles Eagle :\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFabriquées à partir d'une FORGE EN DEUX PARTIES\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContrôlées aux rayons X, testées par ultrasons et inspectées par magnétoscopie dans le cadre du contrôle qualité.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe procédé de fabrication de ces pièces forgées est conçu de manière à garantir une durée de vie en fatigue supérieure, en orientant le grain selon la forme d'une bielle.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour renforcer la bielle, son chapeau est forgé séparément afin que le grain soit orienté perpendiculairement aux forces de charge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eLes bielles Eagle « ESP » utilisent de l'acier 4340 afin de permettre une flexibilité maximale dans l'utilisation de différents matériaux pour obtenir des résultats optimaux.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eCes bielles contiennent également une forte teneur en nickel et en chrome afin d'obtenir une résistance et une durée de vie en fatigue accrues.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes bielles sont livrées avec les nouveaux boulons ARP 1.5 de la série 2000, qui utilisent un boulon robuste de 3\/8 avec une tête de 7\/16. Ils sont beaucoup plus résistants que les générations précédentes de boulons ARP utilisés avec les bielles Eagle. Eagle évalue la capacité de maintien de ces bielles à 600 ch et plus !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eVeuillez noter : les pistons à compression de 8.0 ont un aspect identique à celui des pistons d'origine de la Neon SRT-4 , avec leur grand design en forme de tremplin de ski. Les pistons à compression de 8.5:1, 10.5:1 et 12.5:1 présentent une conception avec cuvette, comme illustré sur les photos des pistons ci-dessus.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"8.0:1 \/ Standard","offer_id":42984800976974,"sku":"220205-STD + 227110","price":1374.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"8.0:1 \/ 0.020 Suralésage","offer_id":43085479837774,"sku":"220205 + 227110","price":1374.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"8.5:1 \/ Standard","offer_id":42984801009742,"sku":"220213-STD + 227110","price":1244.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"8.5:1 \/ 0.020 Suralésage","offer_id":43085479903310,"sku":"220213 + 227110","price":1244.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"8.5:1 \/ 0.040 Alésage supérieur","offer_id":43085479936078,"sku":"220213-40 + 227110","price":1244.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"10.5:1 \/ Standard","offer_id":42984801042510,"sku":"331186-STD + 227110","price":1374.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"10.5:1 \/ 0.020 Suralésage","offer_id":43085479968846,"sku":"331186 + 227110","price":1374.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"12.5:1 \/ Standard","offer_id":42984801075278,"sku":"331187-STD + 227110","price":1374.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"12.5:1 \/ 0.020 Suralésage","offer_id":43085480034382,"sku":"331187 + 227110","price":1374.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"12.5:1 \/ 0.040 Alésage supérieur","offer_id":43085480067150,"sku":"331187-3484 + 227110","price":1374.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/413_5570_popup.jpg?v=1763224690"},{"product_id":"je-piston-rings-03-05-neon-srt-4-01-10-pt-cruiser-for-use-w-je-pistons","title":"Segments de piston JE, Neon SRT-4 03-05 \/ PT Cruiser 01-10 (à utiliser avec les pistons JE)","description":"\u003cp\u003eSegments de piston JE pour les moteurs Neon SRT-4  de 2003 à 2005 et PT Cruiser de 2001 à 2010, ainsi que pour les moteurs 2,4 l des Stratus\/Breeze\/Caravan des années 90.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eDiamètres d'alésage des segments de piston :\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAlésage standard : 3.445\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlésage 0.020 : 3.465\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlésage 0.040 : 3.484\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes segments de piston sont\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003euniquement destinés à être utilisés avec des pistons JE\u003c\/b\u003e. Si vous n'avez pas de pistons JE, ces segments ne sont pas faits pour vous !\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Alésage standard","offer_id":42984798453838,"sku":"220204-STD","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"0.020 Suralésage","offer_id":42984798486606,"sku":"220204","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"0.040 Alésage supérieur","offer_id":42984798519374,"sku":"220204-40","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/86_5506_popup_bd7d76af-9101-40ff-a19d-d8cad3b9344f.jpg?v=1763224690"},{"product_id":"je-forged-pistons-03-05-neon-srt-4-01-10-pt-cruiser","title":"Pistons forgés JE, Neon SRT-4 03-05 \/ PT Cruiser 01-10","description":"\u003cp\u003eNous proposons des pistons forgés JE pour les Neon SRT-4 03-05 et les PT Cruiser 01-10. Ces pistons peuvent également être utilisés pour d'autres applications 2.4L, comme les Neon 95-99 équipées d'un moteur 2.4L.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eRapports de compression disponibles\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e8.0:1 (compression d'origine du Neon SRT-4)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8.5:1 (0.5 de plus pour une montée en pression plus rapide du turbo)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e10.5:1 (compression élevée pour les \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eapplications 2.4L sans turbo.\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ePeut également être utilisée pour les applications turbo spécifiquement réglées pour l'E85.)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e12.5:1 (compression élevée pour les \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eapplications 2.4L sans turbo\u003c\/b\u003e)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes pistons JE sont généralement disponibles en alésage standard et avec un suralésage de 0.020. D'autres dimensions, comme un suralésage de 0.040, peuvent être disponibles sur commande spéciale (prévoir 4 à 6 semaines). Les axes de piston et les circlips sont inclus, mais \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eles segments de piston JE sont vendus séparément.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaractéristiques des pistons :\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLe dôme \/ la cuvette ne nécessitent ni ébavurage ni préparation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAluminium forgé haute résistance 2618 T6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçus spécifiquement pour les applications extrêmes, y compris la compétition professionnelle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe dôme \/ la cuvette présentent des rayons fluides pour une excellente propagation de la flamme.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAxe de piston en acier au carbone à paroi droite de 0.866 x 2.250 fourni.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eL'ajustement de l'axe et les circlips en spirale sont inclus\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eRemarque : les pistons avec un rapport de compression de 8.0 sont identiques visuellement aux pistons d'origine du Neon SRT-4, avec leur grande rampe de ski. Les pistons avec un rapport de compression de 8.5:1, 10.5:1 ou 12.5:1 présentent une cuvette, comme illustré sur les photos des pistons ci-dessus.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"8.0:1 \/ Standard","offer_id":42984796487758,"sku":"220205-STD","price":829.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"8.0:1 \/ 0.020 Suralésage","offer_id":43058580062286,"sku":"220205","price":829.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"8.5:1 \/ Standard","offer_id":42984796520526,"sku":"220213-STD","price":729.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"8.5:1 \/ 0.020 Suralésage","offer_id":43058580095054,"sku":"220213","price":729.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"8.5:1 \/ 0.040 Alésage supérieur","offer_id":43058580127822,"sku":"220213-40","price":729.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"10.5:1 \/ Standard","offer_id":42984796553294,"sku":"331186-STD","price":829.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"10.5:1 \/ 0.020 Suralésage","offer_id":43058580160590,"sku":"331186","price":829.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"10.5:1 \/ 0.040 Alésage supérieur","offer_id":43058580193358,"sku":"331186-3484","price":829.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"12.5:1 \/ Standard","offer_id":42984796586062,"sku":"331187-STD","price":829.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"12.5:1 \/ 0.020 Suralésage","offer_id":43058580226126,"sku":"331187","price":829.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"12.5:1 \/ 0.040 Alésage supérieur","offer_id":43058580258894,"sku":"331187-3484","price":829.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/85_4639_popup.jpg?v=1763688332"},{"product_id":"wiseco-piston-ring-kit-03-05-neon-srt-4-03-10-pt-cruiser-turbo","title":"Kit piston et segments Wiseco, Neon SRT-4 03-05 \/ PT Cruiser Turbo 03-10","description":"\u003cp\u003ePistons forgés Wiseco pour Neon SRT-4  03-05 et PT Cruiser Turbo 03-10.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes kits de pistons et de segments Wiseco pour véhicules compacts sportifs vous offrent des pistons plus résistants et des tolérances plus serrées que toute autre pièce de votre moteur, avec moins d'usinage interne et externe. Le procédé avancé de forgeage de Wiseco, ainsi que ses nombreux traitements thermiques et procédés de finition, garantissent les performances et la fiabilité que vous exigez de votre moteur. L'épaisseur de la calotte et les gorges de segments des kits de pistons et de segments Wiseco pour véhicules compacts sportifs sont conçues pour les systèmes de suralimentation tels que les turbocompresseurs, les compresseurs et le protoxyde d'azote. Ils sont livrés avec des segments de piston de haute qualité. Que vous rouliez sur route ou hors route, vous pouvez compter sur la résistance maximale et la variation minimale des pistons en aluminium forgé Wiseco pour votre véhicule compact sportif.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRapport volumétrique :\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e8.8:1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eAlésage (po) :\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.445 po \/ 3.464 po\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eAlésage (mm) :\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e87.500mm \/ 88.000mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eStyle de piston :\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCreux, sans dégagements de soupapes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eMatériau du piston :\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eAluminium forgé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eDistance de compression (po) :\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.400 po\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eVolume de la tête du piston (cc) :\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e+17.00cc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eStyle d'axe de piston :\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eMontage serré ou flottant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eDiamètre de l'axe (po) :\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e0.866 po\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSans jeu :\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eNon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eAjustement à la lime :\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eNon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eÉpaisseur du segment supérieur :\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.0mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eMatériau du segment supérieur :\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eAcier\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eMatériau de revêtement du segment supérieur :\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eNitruré au gaz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eÉpaisseur du deuxième segment :\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.2mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eMatériau du deuxième segment :\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eFonte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eMatériau de revêtement du deuxième segment :\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ePhosphaté\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eÉpaisseur du segment racleur :\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.8mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eMatériau du segment racleur :\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eAcier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eTension du segment racleur :\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eStandard\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eQuantité :\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eVendu en kit.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Standard","offer_id":42984793669710,"sku":"220220","price":699.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"0.020 Suralésage","offer_id":42984793735246,"sku":"220220-20","price":699.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1937_6165_popup.jpg?v=1763224690"},{"product_id":"calico-piston-anti-friction-coating-service","title":"Service de revêtement antifriction pour pistons Calico","description":"\u003cp\u003eCette annonce concerne un service complémentaire pour tout achat de pistons.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eVous devez acheter des pistons ET ce service de revêtement Calico des coussinets pour bénéficier de coussinets revêtus par Calico. Veuillez noter que ce service nécessite environ 2 semaines après l'achat avant la livraison. Après avoir passé la commande, nous les envoyons à Calico, qui vous expédie ensuite directement les coussinets.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous sommes fiers de proposer les revêtements antifriction Calico (calicocoatings.com). Il a été démontré que les revêtements des surfaces de friction des moteurs augmentent la puissance de 2 à 3 % grâce à la réduction du frottement par rapport aux surfaces en aluminium ou en acier bruts.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous cherchez à maximiser la longévité de votre moteur haut de gamme ? Envisagez de faire revêtir les composants internes de votre moteur par Calico Coatings ! Disponible pour les jeux de coussinets et les pistons !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes jupes des pistons sont revêtues du lubrifiant en film sec CT-3, avec la possibilité d'ajouter le revêtement pare-chaleur CT-2 sur les têtes de piston pour une protection optimale !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous proposons ces revêtements sur commande personnalisée. Il faut généralement compter deux semaines pour que les jeux de coussinets ou de pistons soient revêtus et vous soient expédiés. Nous vous facilitons l'achat d'un jeu de pistons ou de coussinets, leur revêtement et leur expédition directement à votre adresse !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eRemarque :\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCette annonce concerne uniquement le service de revêtement Calico. Veuillez ajouter au panier les éléments internes du moteur que vous souhaitez faire revêtir avant de finaliser votre commande.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Jupes de piston uniquement","offer_id":43293478158414,"sku":"601812","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Jupes et têtes de piston","offer_id":43293478191182,"sku":"601813","price":239.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/933_9433_popup.jpg?v=1788795489"},{"product_id":"je-ultra-piston-set-9-0-1-03-05-neon-srt-4-01-10-pt-turbo","title":"Jeu de pistons JE ULTRA avec segments 03-05 Neon SRT-4\/01-10 PT Turbo","description":"\u003cdiv class=\"kwt-excerpt-wrap woocommerce-product-details__short-description kwt-excerpt-_a81806-33 kwt-excerpt-single wp-block-kadence-wootemplate-blocks-excerpt\"\u003e\n\u003cp\u003eJE Ultra, Dodge, SRT4, alésage de 3.465 ou 3.484 po, compression de 9.00:1, dôme inversé\/cuvette, 4 cylindres. Kit de pistons. Ces jeux de pistons comprennent les axes de piston, les circlips et un jeu complet de segments de piston. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"kwt-description-wrap kwt-description-_3ebc23-72 kwt-description-single wp-block-kadence-wootemplate-blocks-description\"\u003e\n\u003cp\u003eLes pistons forgés JE de la série Ultra sont les pistons les plus résistants et les plus complets disponibles sur étagère dans le secteur. Proposés pour une large gamme d'applications de véhicules importés et de compactes sportives, de la 2JZ à la 4G63 et d'Audi à BMW, les pistons de la série Ultra intègrent la technologie de forgeage propriétaire Aligned Grain Flow de JE, qui offre une résistance à la traction de niveau supérieur, idéale pour les pressions extrêmes dans les cylindres des moteurs équipés d'un système d'augmentation de puissance. Dotés de caractéristiques de niveau personnalisé, notamment un revêtement de calotte à barrière thermique, un revêtement de jupe, des orifices de gaz et bien plus encore, les pistons de la série Ultra sont idéaux pour votre préparation à forte suralimentation. Comme tous les produits JE Pistons, les pistons de la série Ultra sont fabriqués à 100 % aux États-Unis.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConçus pour la puissance : chaque caractéristique des pistons de la série Ultra est optimisée pour les moteurs de course développant une puissance élevée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTechnologie de flux de grain aligné : exclusivement disponible sur la série JE Ultra, ce procédé de forgeage propriétaire réalisé en interne maximise la résistance à la traction pour supporter les contraintes des moteurs haute performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRevêtement de jupe : réduit les frottements et l'usure sur les jupes des pistons et les parois des cylindres tout en réduisant le bruit de fonctionnement, notamment au démarrage à froid\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRevêtement de calotte à barrière thermique : ce revêtement à base de céramique réfléchit la chaleur vers la chambre de combustion, réduisant ainsi la température de la calotte du piston et améliorant l'évacuation des gaz d'échappement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAxes de piston haute résistance : ces axes à paroi épaisse haut de gamme sont fabriqués par Trend Performance aux États-Unis et conçus pour répondre aux exigences des préparations de moteurs haute performance avec ajout de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOrifices de gaz latéraux : contribuent à maintenir l'étanchéité génératrice de puissance du segment de compression supérieur, même à régime élevé et sous forte suralimentation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLubrification optimisée de l'axe : les caractéristiques améliorées de lubrification de l'axe maintiennent l'axe, ses alésages et le pied de bielle lubrifiés afin de réduire la chaleur, les frottements et l'usure\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabriqué à 100 % aux États-Unis\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ctable class=\"woocommerce-product-attributes shop_attributes\" aria-label=\"Product Details\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr class=\"woocommerce-product-attributes-item woocommerce-product-attributes-item--attribute_pa_piston-series\"\u003e\n\u003cth class=\"woocommerce-product-attributes-item__label\" scope=\"row\"\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSérie de pistons\u003c\/p\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"woocommerce-product-attributes-item__value\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.jepistons.com\/piston-series\/je-ultra-series\/\" rel=\"tag\"\u003eSérie de pistons JE Ultra\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"woocommerce-product-attributes-item woocommerce-product-attributes-item--attribute_pa_cylinder-head\"\u003e\n\u003cth class=\"woocommerce-product-attributes-item__label\" scope=\"row\"\u003eCulasse\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"woocommerce-product-attributes-item__value\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.jepistons.com\/cylinder-head\/ecb-ecc\/\" rel=\"tag\"\u003eECB\/ECC\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"woocommerce-product-attributes-item woocommerce-product-attributes-item--attribute_pa_bore-diameter\"\u003e\n\u003cth class=\"woocommerce-product-attributes-item__label\" scope=\"row\"\u003eDiamètre d'alésage\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"woocommerce-product-attributes-item__value\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.jepistons.com\/bore-diameter\/88-50-mm\/\" rel=\"tag\"\u003e88.50 MM\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"woocommerce-product-attributes-item woocommerce-product-attributes-item--attribute_pa_piston-head-type\"\u003e\n\u003cth class=\"woocommerce-product-attributes-item__label\" scope=\"row\"\u003eType de tête de piston\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"woocommerce-product-attributes-item__value\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.jepistons.com\/piston-head-type\/dish\/\" rel=\"tag\"\u003eCuvette\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"woocommerce-product-attributes-item woocommerce-product-attributes-item--attribute_pa_compression-height\"\u003e\n\u003cth class=\"woocommerce-product-attributes-item__label\" scope=\"row\"\u003eHauteur de compression\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"woocommerce-product-attributes-item__value\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.jepistons.com\/compression-height\/1-432-in\/\" rel=\"tag\"\u003e1.432 IN\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"woocommerce-product-attributes-item woocommerce-product-attributes-item--attribute_pa_piston-volume\"\u003e\n\u003cth class=\"woocommerce-product-attributes-item__label\" scope=\"row\"\u003eVolume du piston\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"woocommerce-product-attributes-item__value\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca 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l'axe de piston\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"woocommerce-product-attributes-item__value\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.jepistons.com\/wrist-pin-material\/9310-nickel-carbon-steel-alloy\/\" rel=\"tag\"\u003eAlliage d'acier au nickel-carbone 9310\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"woocommerce-product-attributes-item woocommerce-product-attributes-item--attribute_pa_wrist-pin-length\"\u003e\n\u003cth class=\"woocommerce-product-attributes-item__label\" scope=\"row\"\u003eLongueur de l'axe de piston\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"woocommerce-product-attributes-item__value\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.jepistons.com\/wrist-pin-length\/2-250-in\/\" rel=\"tag\"\u003e2.250 IN\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"woocommerce-product-attributes-item woocommerce-product-attributes-item--attribute_pa_wrist-pin-wall-thickness\"\u003e\n\u003cth 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01-10","description":"\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eVers 2022, Mopar a abandonné la roue dentée de distribution du vilebrequin OEM (numéro de pièce 04648939AA) pour la Neon SRT-4 et la PT Cruiser. Cette roue est un composant essentiel du moteur, car elle entraîne la courroie de distribution et doit être déposée lors du remplacement de la pompe à huile ou du joint spi avant, ainsi que lors d'une réfection complète du moteur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eMalheureusement, la roue dentée de distribution d'origine peut parfois être endommagée lors de sa dépose et, les nouvelles pièces de remplacement OEM n'étant plus disponibles, les propriétaires avaient besoin d'une solution de remplacement fiable.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eCette pièce nous a demandé beaucoup de temps avant sa commercialisation, car nous voulions faire les choses correctement. Nous avons testé plusieurs versions de la roue et consacré beaucoup de temps à travailler avec notre usineur afin de déterminer le matériau, les dimensions et le processus de fabrication appropriés. Une fois satisfaits de la conception, nous avons produit des échantillons et les avons soumis à des essais de longue durée sur nos propres Neon SRT-4, ainsi que sur les voitures de plusieurs amis de la région.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eNotre roue de remplacement est fabriquée à partir d'un acier allié au chrome-molybdène, usiné avec précision par CNC, puis traité thermiquement pour une résistance et une durabilité accrues. La roue MPx finie est en réalité plus résistante que la roue de distribution OEM d'origine en fonte !\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eNous l'avons également conçue pour fonctionner exactement comme la pièce d'origine. Elle est compatible avec toutes les courroies de distribution, et votre extracteur de roue dentée de distribution de type OEM peut être utilisé pour la retirer, comme vous le feriez avec la roue d'origine.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCompatibilité :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDodge Neon SRT-4 de 2003 à 2005\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eChrysler PT Cruiser 2,4 l de 2001 à 2010 - avec ou sans turbocompresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMoteurs Chrysler\/Dodge Stratus\/Cirrus\/Breeze\/Caravan 2,4 l de 1995 à 2000\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCette roue dentée de distribution remplace parfaitement la pièce Mopar abandonnée portant le numéro 04648939AA\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44306000543822,"sku":"220260","price":129.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/mpxtimingcranksprocket6_85b908d5-ed5b-47c7-9a6d-b626e059483c.jpg?v=1789061693"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/collections\/1937_6165_popup2-4774189.jpg?v=1767135607","url":"https:\/\/www.modernperformance.com\/fr\/collections\/01-10-chrysler-pt-cruiser-pt-cruiser-non-turbo-engine-rotating-assembly.oembed","provider":"Modern Performance","version":"1.0","type":"link"}