{"title":"03-10 Entretien du moteur turbo du PT Cruiser","description":"\u003cp\u003eFiltres à huile, adaptateurs de filtre à huile, grands kits de filtre à huile et bien plus encore pour votre Chrysler PT Cruiser Turbo de 2003 à 2010. \u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"mopar-officially-licensed-m-logo-fender-gripper","title":"Tapis de protection d'aile avec logo « M » officiellement sous licence Mopar","description":"\u003cp\u003eProtégez vos ailes, pare-chocs, etc. peints brillants pendant que vous travaillez sous le capot ! En plus de protéger vos surfaces peintes brillantes, sa surface adhérente maintiendra en place les outils, vis et autres pièces.\u003cbr\u003e\nCe tapis peut également être utilisé dans votre coffre pour empêcher les objets de bouger.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42930820808782,"sku":"601751","price":33.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/153_4365_popup_ece64a7b-f183-431e-81d9-718ec0296bb2.jpg?v=1766116810"},{"product_id":"prothane-rubber-floor-jack-pad-frame-rail-protector","title":"Patin de cric d’atelier en caoutchouc Prothane avec protection du longeron","description":"\u003cp\u003eNous proposons désormais le protecteur universel en caoutchouc Prothane pour le rail du châssis du support de cric.\u003cbr\u003e\nCes patins de cric Prothane sont conçus pour protéger tout ce que vous pouvez soulever avec un cric. Ils sont fabriqués en polyuréthane pour une meilleure durabilité et sont proposés dans la couleur noire standard de Prothane.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"3.0\"","offer_id":42975305891918,"sku":"701306-3-BLACK","price":14.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"5.0\"","offer_id":42975305924686,"sku":"701306-5-BLACK","price":18.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2673_9958_popup_defa1943-2e44-4b6b-a444-163fdda583fc.jpg?v=1763224927"},{"product_id":"dei-wire-cable-hose-heat-sheath-aluminized-line-sleeving","title":"Gaine thermique aluminisée DEI pour fils \/ câbles \/ durites","description":"\u003cp\u003eHeat Sheath est fabriqué à partir d'un tissu en fibre de verre haute température contrecollé à un matériau aluminisé, puis cousu en tube. Conçu pour être glissé sur les câbles et les durites, ce produit se façonne facilement pour épouser les courbes les plus serrées. Heat Sheath réfléchit jusqu'à 90 % de la chaleur rayonnante et peut isoler contre une chaleur directe continue atteignant 500 degrés. Se coupe facilement à la longueur souhaitée avec des ciseaux ou un couteau bien aiguisé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiamètre de 3\/4\" X longueur de 3'\u003cbr\u003e\nRéfléchit la chaleur des câbles et des durites\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42936863850574,"sku":"601165","price":16.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/71_6909_popup_25d209b0-278a-45ca-93aa-891131653ed8.jpg?v=1766116810"},{"product_id":"mishimoto-billet-magnetic-oil-drain-plug","title":"Bouchon de vidange d’huile magnétique en aluminium usiné Mishimoto","description":"\u003cp\u003eLes bouchons de vidange magnétiques permettent de détecter la présence de particules lors d'une vidange d'huile et aident à extraire toute contamination métallique du circuit d'huile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'intérêt de pouvoir voir s'il y a des particules lors d'une vidange d'huile est que, si vous commencez à observer beaucoup de dépôts sur l'aimant au fil des vidanges, vous pouvez inspecter les paliers, les pistons, etc. avant que les dommages ne s'aggravent.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe bouchon de vidange remplace parfaitement le bouchon de vidange d'origine sur les modèles suivants :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1995-1999 Dodge\/Plymouth Neon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2000-2005 Dodge\/Plymouth Neon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2001-2010 Chrysler PT \/ GT Cruiser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2003-2005 Dodge SRT-4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013-2016 Dodge Dart 1.4\/2.0\/2.4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015-2016 Chrysler 200 2.4 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012-2017 Fiat 500 1.4 Turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012-2019 Chevrolet Sonic\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015-2018 Jeep Renegade 1.4\/2.4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023-2024 Dodge Hornet 2.0\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42936864145486,"sku":"220194-PLUG","price":22.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2414_10435_popup.jpg?v=1763224926"},{"product_id":"mpx-billet-oil-filter-adapter-01-10-nsrt-4-pt-cruiser","title":"Adaptateur de filtre à huile MPx en aluminium usiné, NSRT-4\/PT Cruiser 01-10","description":"\u003cdiv class=\"sku\"\u003e\n\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eLors de l'amélioration du système de lubrification des moteurs 2,4 l de 2001 à 2010, le boîtier de filtre à huile d'origine s'est révélé plutôt médiocre dans sa configuration d'origine. Certains boîtiers d'origine avaient des orifices plus petits que ceux du carter d'huile, des orifices à 90 degrés très mal usinés qui ralentissaient le débit d'huile, et étaient fabriqués à partir d'une pièce moulée en aluminium fragile qui s'est fissurée et a endommagé le moteur de nombreux clients en raison d'une perte de pression d'huile.\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cp\u003eAprès avoir entendu les nombreuses plaintes de nos clients concernant le boîtier d'origine, nous avons décidé de concevoir un nouveau boîtier de filtre à huile en aluminium usiné dans la masse, à haute résistance et hautes performances, qui intègre également un orifice d'huile pour faciliter l'installation d'un manomètre de pression d'huile ou d'un capteur de température, et permettre l'utilisation de filtres à huile de plus grand diamètre.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eProtégez votre investissement en installant notre boîtier de filtre à huile en aluminium usiné dans la masse !\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eIl est recommandé d'utiliser du frein-filet lors de l'installation des boulons de fixation. Serrez les boulons à 110 pouces-livres\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cb\u003eCaractéristiques du boîtier ;\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUsiné CNC dans un bloc d'aluminium 6061-T6 massif\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBridе de fixation de 1\" d'épaisseur (plus d'oreilles fissurées)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDécalage accru pour les filtres à huile de plus grand diamètre (la taille d'origine peut être utilisée)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOrifices plus grands pour augmenter le volume\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntrée et sortie usinées CNC pour augmenter la vitesse d'écoulement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOrifice NPT 1\/8-27 pour manomètre d'huile (bouchon d'obturation inclus)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVisserie de fixation à tête cylindrique, classe 12.9, avec rondelles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilise un joint de fixation de type OEM (NON INCLUS)\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cb\u003eCompatible avec ;\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e03-05 Neon SRT-4 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e01-10 PT Cruiser 2,4 sans turbocompresseur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e03-10 PT Cruiser 2,4 avec turbocompresseur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToute conversion avec un moteur 2,4 utilisant le carter d'huile de la Neon\/PT\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCet adaptateur fonctionne avec ou sans le refroidisseur d'huile OEM !!!\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous recommandons d'utiliser avec ce produit les grands filtres à huile WIX 51515XP ou Fram PH8A, de plus grand diamètre, ou les filtres à huile de taille d'origine si vous le préférez.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eRemarque : si vous souhaitez retirer le bouchon fileté pour installer un capteur de pression d'huile, veuillez utiliser un chalumeau pour chauffer le boîtier du filtre à huile et ramollir le produit d'étanchéité Loctite qui maintient le bouchon en place.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42985026912334,"sku":"220194-ADAPTERMP","price":184.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2733_10082_popup_1.jpg?v=1766116445"},{"product_id":"mpx-big-oil-filter-kit-03-05-neon-srt-4-01-10-pt-cruiser","title":"Kit de filtre à huile grand format MPx, Neon SRT-4 03-05 \/ PT Cruiser 01-10","description":"\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cp\u003eSi vous souhaitez utiliser un filtre à huile plus grand pour augmenter la capacité et améliorer la filtration, vous avez probablement constaté le peu d'espace disponible. Nous avons donc fabriqué une entretoise en aluminium sur mesure avec joints intégrés et visserie plus longue. Cette entretoise vous permet d'utiliser un filtre plus grand sans avoir à retirer votre refroidisseur d'huile ni à empiler des joints d'origine supplémentaires, qui risqueraient de fuir.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eLe kit comprend la plaque d'entretoise avec joints, la visserie plus longue et un filtre à huile WIX XP. Plus tard, au moment de remplacer le filtre, vous pouvez utiliser l'un des modèles suivants :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMobil 1 M1-301A\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWix 51515XP\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMotorcraft FL1A\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFram PH8A \u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCe kit est compatible avec les véhicules suivants :\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e03-05 Neon SRT-4 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e01-10 PT Cruiser atmosphérique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e03-10 PT Cruiser turbocompressé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeon 2.4L avec moteur remplacé, modèles 95-99\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eVeuillez consulter notre autre fiche produit si vous recherchez l'entretoise de filtre grande capacité MPx sans le filtre.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42985032679502,"sku":"220194-BIGOILKIT","price":49.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1124_8145_popup_4ac0132f-a043-4399-ac7f-20a21f00a38a.jpg?v=1766116445"},{"product_id":"mpx-big-oil-filter-spacer-03-05-neon-srt-4-01-10-pt-cruiser","title":"Entretoise de filtre à huile grand format MPx, Neon SRT-4 03-05 \/ PT Cruiser 01-10","description":"\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cp\u003eDes produits similaires existent depuis un certain temps, mais MPx le propose désormais sous une forme améliorée ! Si vous souhaitez utiliser un filtre à huile plus grand pour augmenter la capacité et améliorer la filtration, vous avez probablement remarqué l'espace très limité disponible. Nous avons donc fabriqué une entretoise en aluminium sur mesure avec des joints intégrés et une visserie plus longue. Cette entretoise vous permet d'utiliser un filtre plus grand sans avoir à retirer votre refroidisseur d'huile ni à ajouter des joints d'origine supplémentaires.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eCette entretoise est conçue pour être utilisée avec les filtres à huile \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eWIX 51515XP, FRAM PH8A\u003c\/b\u003e ou Mobil 1 M1-301 (discontinué).\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCette entretoise est compatible avec les véhicules suivants :\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e03-05 Neon SRT-4 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e01-10 PT Cruiser Non-Turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e03-10 PT Cruiser Turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e95-99 Neon 2.4L Swapped\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eVeuillez consulter notre autre fiche produit si vous recherchez le kit de filtre à huile grand format MPx avec le filtre.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eSI VOUS AVEZ UNIQUEMENT BESOIN DE REMPLACEMENTS DE JOINTS TORIQUES, VEUILLEZ CONSULTER NOTRE AUTRE FICHE PRODUIT !!!\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42985033728078,"sku":"220194-SPACER","price":42.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2138_7613_popup_1.jpg?v=1766116445"},{"product_id":"mpx-silicone-oem-turbo-coolant-elbow-03-05-neon-srt-4-01-10-pt-cruiser","title":"Coude en silicone MPx pour liquide de refroidissement du turbo d'origine, Neon SRT-4 03-05 \/ PT Cruiser 01-10","description":"\u003cp\u003eSi vous remettez à neuf votre Neon SRT-4 \/ PT Cruiser Turbo ou effectuez l’entretien général, les durites de liquide de refroidissement en caoutchouc qui alimentent le turbocompresseur sont souvent négligées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette conduite doit être remplacée tous les quelques ans, comme une durite de radiateur. La seule option pour remplacer ces durites consistait à acheter l’ensemble complet de conduites en acier avec les durites en caoutchouc auprès de Mopar, pour un prix de détail supérieur à 70 $. Mais les conduites en acier ne s’usent pas : vous pouvez donc remplacer les durites en caoutchouc par nos durites en silicone à 3 plis. Elles sont fabriquées dans la même forme et aux mêmes dimensions que les durites d’origine, ce qui permet de remplacer directement les éléments en caoutchouc d’origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes durites en silicone sont fabriquées en silicone à 3 plis, ce qui signifie qu’elles comportent 4 couches de silicone et 3 couches de renfort. Elles sont très résistantes et peuvent supporter plus de 300 degrés et plus de 80 psi.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43039572492366,"sku":"220229-23","price":14.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2164_7716_popup_a1c115a7-8d1e-4250-adfa-9436959b1c52.jpg?v=1766116146"},{"product_id":"mpx-oil-cooler-3-piece-replacement-silicone-coolant-hose-kit-wclamps","title":"Kit MPx de remplacement de durites en silicone en 3 pièces pour liquide de refroidissement du refroidisseur d'huile avec colliers","description":"\u003cp\u003eSi vous remontez votre Neon SRT-4 \/ PT Cruiser Turbo ou effectuez un entretien général, une zone souvent négligée est celle des anciennes durites en caoutchouc à l'arrière du moteur.\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eEn raison de la chaleur constante et des fuites d'huile auxquelles ces durites en caoutchouc sont exposées sous le turbocompresseur, elles doivent être remplacées tous les 3 à 5 ans. La seule solution pour les remplacer consistait à acheter l'ensemble complet de conduites en acier avec les durites en caoutchouc auprès de Mopar, pour un prix de détail supérieur à 200 $. Or, les conduites en acier ne s'usent pas ; vous pouvez donc remplacer les durites en caoutchouc par nos durites en silicone à 3 plis. Elles sont fabriquées dans la même forme et aux mêmes dimensions que les durites d'origine et s'installent donc directement à la place des éléments en caoutchouc d'usine.\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e\n\n\u003cp\u003eCes durites en silicone sont fabriquées en silicone à 3 plis, ce qui signifie qu'elles comportent 4 couches de silicone et 3 couches de renfort. Elles sont très résistantes et peuvent supporter plus de 300 degrés et plus de 80 psi.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003cp\u003eCe kit comprend la durite d'alimentation, la durite de retour inférieure, la durite de retour supérieure et 6 colliers.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLISEZ UNIQUEMENT CE QUI SUIT si vous possédez une Neon SRT-4 de 2003 ou une Chrysler PT\/GT Cruiser de 2003.\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e\n\n\u003cp\u003eRemarque : la plupart des Neon SRT-4 de 2003 et des Chrysler PT\/GT Cruiser de 2003 utilisent un refroidisseur d'huile plus ancien, avec des raccords d'entrée et de sortie plus petits. Ces modèles avaient une entrée et une sortie de 1\/2 pouce, tandis que les Neon SRT-4 de 2004-2005 et les PT Cruiser Turbo de 2004-2010 utilisent des durites d'entrée et de sortie plus grandes de 5\/8 (0,62). Mopar a arrêté la production du refroidisseur d'huile du modèle ancien de 2003. Si votre refroidisseur d'huile de début 2003 est équipé de durites de ½ pouce, vous ne pourrez donc pas utiliser ces durites ; il est préférable d'acheter un nouveau refroidisseur d'huile Mopar doté de raccords plus grands pour les utiliser avec nos durites.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43039572525134,"sku":"220199-HOSE-KIT","price":41.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2163_7715_popup_661bc955-f001-40ac-b927-d59d36e99d19.jpg?v=1766116146"},{"product_id":"pcv-valve-threaded-2003-neon-srt-4-2003-pt-cruiser-gt","title":"Valve PCV (filetée), Neon SRT-4  2003 \/ PT Cruiser GT 2003","description":"\u003cp\u003eVous devez remplacer la soupape PCV de votre couvre-culasse tous les 15 000 à 20 000 miles afin d'éviter que l'huile ne fuie du couvre-culasse et ne s'écoule dans votre collecteur d'admission.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eIl s'agit d'une soupape PCV filetée de remplacement OEM destinée aux véhicules fabriqués en 2003 ou avant.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eVeuillez consulter notre autre annonce si vous recherchez la soupape PCV OEM Mopar à quart de tour destinée aux véhicules fabriqués en 2004 ou après.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43040281755726,"sku":"220193-2003","price":13.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2009_7717_popup_812ef0b9-61c8-4d51-8e63-ed707b6383db.jpg?v=1766116089"},{"product_id":"pcv-valve-14-turn-04-05-neon-srt-4-04-07-pt-cruiser-gt","title":"Valve PCV (quart de tour), Neon SRT-4  04-05 \/ PT Cruiser GT 04-07","description":"\u003cp\u003eVous devez remplacer la valve PCV de votre couvre-culasse tous les 15 000 à 20 000 miles afin d'empêcher l'huile de fuir du couvre-culasse et de s'écouler dans votre collecteur d'admission.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIl s'agit d'une valve PCV à quart de tour destinée aux véhicules produits en 2004 et après, équipés du couvre-culasse TURBO en aluminium. Consultez notre autre annonce si vous recherchez la valve PCV filetée destinée aux véhicules produits en 2003 et avant.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43040281788494,"sku":"220193","price":17.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/98_4626_popup.jpg?v=1766116087"},{"product_id":"mpx-big-oil-filter-spacer-o-ring-replacement-set-03-05-neon-srt-4-01-10-pt-cruiser","title":"Kit de remplacement de joints toriques d’entretoise pour grand filtre à huile MPx, Neon SRT-4  03-05 \/ PT Cruiser 01-10","description":"\u003cp\u003eVotre entretoise de gros filtre à huile fuit-elle ? Cela se produit généralement lorsque vous serrez trop les boulons. Nous vendons désormais les joints toriques de remplacement pour le kit de gros filtre à huile MPx.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCette annonce concerne un ensemble de quatre.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemarque : un client nous a indiqué avoir décidé d’utiliser des joints toriques provenant d’une quincaillerie pour les remplacer dans son entretoise de filtre à huile MPx. Il a ensuite cassé l’une des oreilles de l’adaptateur de filtre à huile Mopar. Ces joints toriques sont très spécifiques et fabriqués dans un matériau spécial résistant à l’huile. Si vous utilisez une taille ou une densité incorrecte, vous risquez d’avoir une fuite ou de casser votre coûteux adaptateur de filtre à huile Mopar. Alors, ne prenez pas de risque : achetez simplement de nouveaux joints toriques chez nous si vous avez besoin d’un nouvel ensemble !\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43040281821262,"sku":"220194-ORING","price":6.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2658_9773_popup_0ddd12e1-dbec-4f6c-8277-0f1b04d405de.jpg?v=1766116087"},{"product_id":"kn-gold-oil-filter-03-05-neon-srt-4-01-10-pt-cruiser","title":"Filtre à huile doré K\u0026N, Neon SRT-4  03-05 \/ PT Cruiser 01-10","description":"\u003cp\u003eLes filtres à huile K\u0026amp;N offrent une filtration de l’huile bien supérieure à celle des filtres à huile locaux de marques standard comme Fram ou Wix. Alors, si vous voulez prendre soin du moteur de votre voiture, vous avez trouvé le bon filtre à huile !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvantages des filtres à huile K\u0026amp;N :\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChaque filtre à huile K\u0026amp;N est équipé d’un écrou de 1\" soudé sur le dessus du boîtier, ce qui permet de le retirer facilement avec un outil standard. Nos filtres à huile pour motos et véhicules tout-terrain de type boîtier sont équipés d’un écrou de 17 mm.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes filtres à huile K\u0026amp;N utilisent un média filtrant en cellulose imprégnée de résine. Cela permet d’obtenir des débits plus élevés tout en assurant une filtration exceptionnelle. Les débits élevés des filtres sont importants pour les véhicules de course, où une huile de grade plus visqueux est utilisée et où l’huile est pompée beaucoup plus rapidement que dans un véhicule standard. Lorsque le moteur fait circuler l’huile à des débits élevés en GPM, le filtre à huile à haut débit contribue à réduire la perte de pression pendant le processus de filtration.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Trous pour fil-freinage percés pour la course dans les filtres à huile à boîtier\u003cbr\u003e- Écrou robuste de 1\" (automobile) ou de 17 mm (moto), selon le modèle, pour un retrait rapide et facile du filtre à huile\u003cbr\u003e- Construction robuste\u003cbr\u003e- Le média filtrant imprégné de résine offre une surface de filtration maximale pour éliminer les contaminants\u003cbr\u003e- Clapet anti-vidange (selon le modèle) éliminant les démarrages à sec et empêchant l’huile de retourner dans le carter pendant l’arrêt du moteur\u003cbr\u003e- Joint lubrifié intérieurement assurant une étanchéité fiable tout en permettant une installation et un retrait faciles du filtre\u003cbr\u003e- Filetage roulé offrant une protection supplémentaire contre l’arrachement\u003cbr\u003e- Grande capacité permettant de respecter les intervalles d’entretien recommandés par les constructeurs automobiles\u003cbr\u003e- Boîtier robuste offrant une durabilité exceptionnelle\u003cbr\u003e- Testés en laboratoire pour garantir une excellente capacité, efficacité et résistance mécanique\u003cbr\u003e- Conçus pour fonctionner avec toutes les huiles moteur synthétiques, conventionnelles et semi-synthétiques\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCommandez-en quelques-uns à la fois afin d’en avoir toujours sous la main pour la prochaine vidange !\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43040281919566,"sku":"601113","price":17.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/44_5395_popup_3428ef8a-0ad8-4123-ae37-16fbf36ff35c.jpg?v=1766116087"},{"product_id":"mopar-oem-oil-filter-03-05-neon-srt-4pt-cruiser-turbo","title":"Filtre à huile Mopar OEM, Neon SRT-4\/PT Cruiser Turbo 03-05","description":"\u003cp\u003eSi vous voulez le meilleur pour votre Neon SRT4 03-05, procurez-vous un filtre à huile OEM Mopar !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCompatible avec :\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eDodge SRT-4 2003-2005\u003cbr\u003eChrysler PT Cruiser Turbo 2003-2010\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43040281985102,"sku":"220195","price":11.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/99_5372_popup_1.jpg?v=1764218686"},{"product_id":"wix-xp-oil-filter-used-in-our-big-oil-filter-kit","title":"Filtre à huile WIX XP (utilisé dans notre kit de grand filtre à huile)","description":"\u003cp\u003eCe filtre est utilisé dans notre grand kit de conversion de filtre à huile. Il peut également être utilisé avec notre nouvel adaptateur de filtre à huile.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43040282050638,"sku":"220194-FILTER","price":11.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2734_10087_popup_10a437b3-c538-4109-98bd-a8384b1b8abb.jpg?v=1766116027"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/collections\/2274_8057_popup-1926609.webp?v=1767581622","url":"https:\/\/www.modernperformance.com\/fr\/collections\/01-10-chrysler-pt-cruiser-03-10-pt-cruiser-turbo-engine-maintenance.oembed","provider":"Modern Performance","version":"1.0","type":"link"}