{"title":"Transmission du PT Cruiser Turbo 03-10","description":"\u003cp\u003eEmbrayages, volants moteur, maîtres-cylindres d'embrayage, récepteurs d'embrayage et plus encore pour votre Chrysler PT Cruiser turbo de 2003 à 2010. \u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"mopar-dot3-brake-fluid","title":"Liquide de frein DOT3 Mopar authentique","description":"\u003cp\u003eLiquide de frein Mopar DOT3 d’origine. Offrez à votre voiture le liquide approuvé par Mopar. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVendu à l’unité. 12 onces liquides.  \u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42944965247054,"sku":"226173-DOT3","price":13.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2307_8920_popup_537e5c8d-9047-48b2-af64-c008e5698034.jpg?v=1766116747"},{"product_id":"anaerobic-sealant-aluminum-to-aluminum-sealing","title":"Pâte d’étanchéité anaérobie (étanchéité aluminium sur aluminium)","description":"\u003cp\u003eLe produit d’étanchéité anaérobie est utilisé pour les surfaces de contact en aluminium avec aluminium. Remplacez-vous votre sélecteur de vitesses, votre rallonge de levier de vitesses ou remontez-vous votre transmission\u0026nbsp;?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl peut également être utilisé pour assurer l’étanchéité entre le plateau inférieur du moteur et le bloc. Le RTV, un autre produit d’étanchéité qui doit uniquement être utilisé pour l’assemblage de métaux dissemblables (aluminium avec acier), est couramment utilisé À TORT sur des surfaces de contact en aluminium avec aluminium. Lorsque les deux pièces sont serrées au couple, le RTV est expulsé des deux côtés intérieurs du joint et tombe à l’intérieur de la transmission, obstruant les passages d’huile, ce qui entraîne une défaillance de la transmission.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe produit d’étanchéité anaérobie se solidifie uniquement entre les surfaces de contact, de sorte qu’aucun résidu solide ne peut contaminer ou obstruer le système de lubrification de la transmission.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42945021476942,"sku":"601191","price":15.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1311_8948_popup_3e9f1ab8-e2e8-454f-a2a2-50de3005f664.jpg?v=1766116747"},{"product_id":"arp-flexplate-to-crankshaft-bolts-96-05-neon-01-10-pt-cruiser","title":"Boulons ARP de volant moteur flexible au vilebrequin, Neon 96-05 \/ PT Cruiser 01-10","description":"\u003cp\u003eLes boulons de plateau flexible Pro Series d'ARP vous offrent tout ce dont vous avez besoin pour fixer votre plateau flexible en toute confiance. Ils sont beaucoup plus résistants que la visserie d'origine, sont forgés en alliage aéronautique et subissent un traitement thermique avant le roulage des filets et l'usinage. La gamme Pro Series haut de gamme est donnée pour 190 000 psi (développée à l'origine pour les compétitions NASCAR Cup). Ces boulons sont dotés d'une tête plate exclusive à 12 pans.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes boulons de plateau flexible sont plus courts que les boulons de volant moteur et doivent être utilisés avec les plateaux flexibles d'origine et les kits d'embrayage ACT. Les kits d'embrayage ACT n'incluent PAS de boulons de volant moteur, car ils sont conçus pour utiliser des boulons de plateau flexible.\u003c\/p\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eSi vous avez besoin des boulons de volant moteur ARP plus longs, cliquez ici\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"http:\/\/www.modernperformance.com\/product\/arp-flywheel-bolts-95-05-neon-01-10-pt-cruiser\/03-05-neon-srt-4-drivetrain-clutches-and-flywheels\"\u003eBoulons de volant moteur ARP\u003c\/a\u003e. Veillez à choisir les boulons adaptés à votre application.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes boulons de plateau flexible ARP conviennent aux véhicules suivants équipés soit d'un plateau flexible d'origine, soit d'un volant moteur ACT :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNeon 96-05\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeon SRT-4 03-05\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePT Cruiser 01-10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePT Cruiser Turbo et GT 03-07\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRemarque : ces boulons de plateau flexible ont été conçus à l'origine par ARP il y a quelque temps pour un moteur Chrysler V8. ARP les désigne donc comme des boulons Chrysler V8. Ils ont exactement les mêmes spécifications que ceux nécessaires pour les Neon, Neon SRT-4 et PT Cruiser et fonctionneront parfaitement.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42971231879246,"sku":"601239","price":47.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1435_4871_popup_adf6c98d-76ed-4170-ac1b-88861fc16039.jpg?v=1762488778"},{"product_id":"arp-flywheel-bolts-95-05-neon-01-10-pt-cruiser","title":"Boulons ARP de volant moteur, Neon 95-05 \/ PT Cruiser 01-10","description":"\u003cp\u003eLes boulons de volant moteur Pro Series d’ARP vous offrent tout le nécessaire pour fixer votre volant moteur en toute confiance. Ils sont bien plus résistants que la quincaillerie d’origine, sont forgés dans un alliage aéronautique et subissent un traitement thermique avant le roulage des filets et l’usinage. La gamme Pro Series haut de gamme affiche une résistance de 190 000 psi (initialement développée pour les compétitions NASCAR Cup). Ces boulons sont dotés d’une tête exclusive plate à 12 pans et d’un diamètre de tige supérieur à celui d’origine pour une résistance accrue et un meilleur centrage du volant moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eLes boulons de volant moteur sont plus longs que les boulons de flexplate et doivent être utilisés avec la plupart des volants moteurs du marché secondaire (à l’exception d’ACT). Les kits d’embrayage ACT n’utilisent PAS de boulons de volant moteur, car ils sont conçus pour utiliser des boulons de flexplate.\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eSi vous avez besoin des boulons de flexplate ARP plus courts (pour les flexplates d’origine et les kits d’embrayage ACT), cliquez ici\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.modernperformance.com\/product\/arp-flexplate-to-crankshaft-bolts-96-05-neon--pt-cruiser\/03-05-neon-srt-4-drivetrain-clutches-and-flywheels\"\u003eBoulons de flexplate ARP\u003c\/a\u003e. Veillez à choisir les boulons adaptés à votre application.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eLes boulons de volant moteur ARP conviennent aux véhicules suivants équipés d’un\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003evolant moteur non modulaire\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ed’origine (par ex. Neon 1995) ou d’un\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003evolant moteur non modulaire\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003edu marché secondaire (à l’exception d’ACT) :\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNeon 95-05\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeon SRT-4 03-05\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePT Cruiser 01-10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePT Cruiser GT 03-07\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVeuillez noter : ces boulons de volant moteur ont été conçus à l’origine par ARP il y a quelque temps pour un moteur Ford V8. ARP les étiquette donc comme des boulons pour Ford V8. Ils correspondent exactement aux spécifications nécessaires pour les Neon, SRT-4 et PT Cruiser et conviennent parfaitement.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42971232632910,"sku":"601240","price":47.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1434_4874_popup_5b1f3340-8af7-4f5c-a11c-247b3401a187.jpg?v=1762488778"},{"product_id":"muteki-closed-end-lug-nuts-w-locks-neonsrt-4pt-cruisercobaltcaliber","title":"Écrous de roue fermés Muteki avec verrous Neon\/SRT-4\/PT Cruiser\/Cobalt\/Caliber","description":"\u003cp\u003eVous souhaitez remplacer les écrous de roue chromés d’origine par des écrous colorés ? Ou peut-être achetez-vous des jantes adaptables et avez besoin d’écrous plus petits au lieu des gros écrous de roue d’origine encombrants.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eCes écrous de roue Muteki (fabriqués par Rays Engineering, une célèbre entreprise japonaise de jantes) sont proposés en plusieurs coloris. Il s’agit d’écrous en acier forgé 1010 anodisé.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eDisponibles en gris canon, violet, rouge, argent, noir et bleu. Il s’agit d’un ensemble de 20 écrous de roue : 16 à entraînement hexagonal standard et 4 antivol à entraînement cannelé. La douille hexagonale longue et l’outil pour cannelures sont inclus.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eCompatibles avec :\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDodge\/Plymouth Neon 1995-1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge\/Plymouth Neon 2000-2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Neon SRT-4 2003-2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChrysler PT\/GT Cruiser 2001-2010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChevrolet Cobalt 2005-2010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Caliber 2007-2012\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Gris canon de fusil","offer_id":42989801766990,"sku":"602108-8","price":144.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Violet","offer_id":43033461719118,"sku":"602108-6","price":144.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":43033461751886,"sku":"602108-3","price":144.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Argent satiné","offer_id":43033461784654,"sku":"602108-5","price":159.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":43033461817422,"sku":"602108-1","price":144.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bleu","offer_id":43033461850190,"sku":"602108-4","price":144.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2444_8672_popup.jpg?v=1763224773"},{"product_id":"muteki-open-ended-lug-nuts","title":"Écrous de roue forgés en acier à extrémité ouverte Muteki","description":"\u003cp\u003eVous cherchez un écrou de roue de préparation qui conviendra parfaitement aux écrous de roue plus longs\u0026nbsp;?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOu peut-être souhaitez-vous essayer des élargisseurs de voie de différentes épaisseurs et profiter de la flexibilité d'utiliser des écrous de roue rallongés\u0026nbsp;?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOu peut-être voulez-vous simplement des écrous de roue élégants qui s'harmoniseront avec vos jantes ou la palette de couleurs de votre voiture\u0026nbsp;?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous avons la solution\u0026nbsp;!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl s'agit d'écrous de roue forgés en acier au vanadium, bien plus résistants que les écrous de roue adaptables en aluminium. Ils sont également fournis avec une clé pour contribuer à prévenir le vol des roues.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette annonce concerne un jeu de 20 écrous de roue - couleur au choix, ainsi qu'une clé, comme indiqué sur les photos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIls conviennent aux véhicules suivants\u0026nbsp;:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDodge\/Plymouth Neon 1995-1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge\/Plymouth Neon 2000-2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Neon SRT-4 2003-2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChrysler PT\/GT Cruiser 2001-2010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChevrolet Cobalt 2005-2010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Caliber\/SRT-4 2007-2012\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Noir","offer_id":43030601007182,"sku":"602107-1","price":129.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Rouge","offer_id":43030601039950,"sku":"602107-3","price":129.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bleu","offer_id":43030601072718,"sku":"602107-4","price":129.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Argent satiné","offer_id":43030601105486,"sku":"602107-5","price":199.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Violet","offer_id":43030601138254,"sku":"602107-6","price":129.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Titane","offer_id":43030601171022,"sku":"602107-8","price":129.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2329_8282_popup.jpg?v=1763510163"},{"product_id":"srt4g-shifter-cable-rod-end-1995-2005-neonsrt-401-10-pt-cruiser","title":"Embout de biellette de câble de levier de vitesses SRT4G 1995-2005 Neon\/SRT-4\/01-10 PT Cruiser","description":"\u003cp\u003eSi vous souhaitez améliorer la sensation lors du passage des vitesses, la première étape consiste à installer un jeu de bagues Booger. SRT4Gear a maintenant créé un nouvel embout de câble de levier de vitesses qui remplace l'embout en plastique d'origine par ce nouvel embout en aluminium usiné CNC.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eCette pièce est compatible avec les bagues de câble de levier de vitesses d'origine ou les bagues Booger, sans aucun problème. Chaque jeu de câbles de levier de vitesses ne possède qu'un SEUL embout remplaçable, vous n'avez donc besoin d'en acheter qu'un.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec :\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDodge\/Plymouth\/Chrysler Neon 1995-2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge SRT-4 Neon 2003-2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChrysler GT\/PT Cruiser 2001-2010\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984700805198,"sku":"220153-BCCE","price":28.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2595_9667_popup_2dcfa7a0-447a-4f57-8ea2-45f9b3eb9cb0.jpg?v=1763224690"},{"product_id":"mpx-ball-bearing-clutch-pivot-arm-01-10-neonsrt-4pt-cruiser","title":"Bras de pivot de mécanisme d’embrayage à roulement à billes MPx 01-10 Neon\/SRT-4\/PT Cruiser","description":"\u003cp\u003eProblème : sur les Dodge Neon\/SRT4 de 2001 à 2005 et les Chrysler PT Cruisers de 2001 à 2010, le maître-cylindre hydraulique d'embrayage est relié à la pédale d'embrayage par ce qu'on appelle un pivot d'embrayage. Le maître-cylindre d'embrayage se raccorde au pivot d'embrayage et comporte une agrafe\/bague de verrouillage en plastique pour le maintenir en place. Avec le temps, l'agrafe de verrouillage en plastique se casse et\/ou s'use, ce qui entraîne un engagement et un désengagement irréguliers de l'embrayage ainsi qu'un grincement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette pièce remplace entièrement le pivot d'embrayage en plastique d'origine par un corps en aluminium, un roulement à rouleaux étanche, une plaque de fermeture, un boulon et un circlip en E.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElle vous offre une sensation d'embrayage BEAUCOUP plus ferme et plus fluide, et élimine toutes les irrégularités de l'embrayage. De plus, son installation est très simple et ne nécessite qu'un jeu de douilles et environ 5 minutes pour retirer la pièce d'origine et installer le bras de pivot d'embrayage !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e(Discussion technique détaillée ci-dessous) \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette pièce corrige le problème de grincement du bras de pivot d'embrayage, mais résout également un problème peu connu dont on parle rarement. Le maître-cylindre possède une tige plate qui s'insère dans le bras de pivot, horizontalement. L'angle de la tige du maître-cylindre et du pivot de la pédale d'embrayage est ensuite orienté vers le bas, ce qui tend à casser la tige du maître-cylindre, surtout lorsque celle-ci est sortie au maximum du bras de pivot. Nous avons conçu ce bras de pivot pour qu'il soit tourné sur le côté, de sorte que la longue tige plate du maître-cylindre risque beaucoup moins de se casser, car elle est plus résistante lorsqu'elle est orientée verticalement plutôt qu'horizontalement. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCompatible avec les Dodge\/Plymouth Neon de 2001 à 2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible avec les Dodge SRT4 de 2003 à 2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible avec tous les Chrysler PT Cruisers\/GT Cruisers de 2001 à 2010\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaractéristiques et avantages\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAluminium 6061-T6 usiné CNC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePivot sur roulement à billes pour éliminer le point de friction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulement étanche et lubrifié pour une longue durée de vie et un fonctionnement silencieux\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoulon et rondelle en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCirclip en E\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNe nécessite pas le démontage du maître-cylindre d'embrayage pour l'installation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTourne la tige de poussée d'origine de 90 degrés afin d'empêcher les tiges du cylindre récepteur de se tordre !\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlaque sandwich pour augmenter la résistance de la tige de poussée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallation en 5 à 10 minutes\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984700837966,"sku":"220255","price":39.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/783_10259_popup_2.jpg?v=1763224690"},{"product_id":"arp-extended-rear-wheel-studs-95-05-neonnsrt01-10-pt-cruiser","title":"Goujons de roue arrière allongés ARP, Neon 95-05\/NSRT\/PT Cruiser 01-10","description":"\u003cdiv class=\"content\"\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cp\u003eNous proposons désormais les goujons de roue ARP Extended REAR pour la Neon 95-05 (y compris la SRT-4) et la PT Cruiser 01-10 (y compris la GT). Leur résistance à la traction est de 190 000 psi et ils supportent facilement les charges (cisaillement) et les forces latérales (allongement) rencontrées en course automobile.\u003cstrong\u003e Cette annonce concerne un ensemble de 5 pièces (suffisant pour une roue ; si vous souhaitez équiper les deux roues avant, commandez deux packs !).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eCes goujons sont environ 10 mm plus longs que les goujons de roue standard ; vous devrez donc utiliser des écrous de roue ouverts avec ceux-ci. Ils utilisent le même pas de filetage que les goujons d'origine, soit M12x1.5. Ils ne sont pas compatibles avec les écrous de roue fermés ni avec les écrous de roue d'origine. \u003cstrong\u003eSi vous avez besoin de goujons de roue avant, veuillez consulter notre autre annonce concernant les goujons de roue avant, car ceux-ci ne sont pas compatibles avec les moyeux avant.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRemarque : Les goujons de roue doivent être installés à l'aide d'une presse, avec le moyeu démonté de la voiture. Certains clients ont essayé d'utiliser leurs écrous de roue pour tirer le goujon à travers le moyeu en serrant leurs écrous. Cela ne fonctionnera pas avec ces goujons ; procédez correctement : démontez le moyeu et emmanchez les goujons à la presse.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eREMARQUE 2 : Si votre voiture est équipée de moyeux de roue adaptables, ces goujons peuvent ne pas être compatibles. En effet, les moyeux de roue adaptables n'utilisent pas de goujons conformes aux spécifications OEM. Ils utilisent fréquemment des goujons à cannelures plus petites. Le pas de filetage est identique, mais leur diamètre est inférieur à l'endroit où ils traversent le moyeu. Par conséquent, si vous essayez de les emmancher à la presse et constatez que les goujons sont trop grands, c'est parce que vous avez des moyeux adaptables ; vous devrez alors agrandir les trous des moyeux par perçage afin de pouvoir y emmancher ces goujons.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"order\"\u003e\n\u003cdiv class=\"form\"\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984700903502,"sku":"220349-REAR","price":39.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2222_7888_popup_06d72a00-50bb-4cbf-b8fd-79fc0dca97ea.jpg?v=1764446378"},{"product_id":"arp-extended-front-wheel-studs-95-10-neonnsrtptgt","title":"Goujons de roue avant rallongés ARP, Neon\/NSRT\/PT\/GT 95-10","description":"\u003cp\u003eNous proposons désormais les goujons de roue AVANT allongés ARP pour les Neon 95-05 (y compris SRT-4) et les PT Cruiser 01-10 (y compris GT). Leur résistance à la traction est de 190 000 psi et ils supportent facilement les charges (cisaillement) et les forces latérales (allongement) rencontrées en course automobile. Cette annonce concerne un ensemble de 5 pièces (suffisant pour une roue ; si vous souhaitez couvrir les deux roues avant, commandez deux packs !).\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eCes goujons sont environ 10 mm plus longs que les goujons de roue standard ; vous devrez donc utiliser des écrous de roue ouverts avec ceux-ci. Ils utilisent le même pas de filetage que les goujons d’origine, à savoir M12x1.5. Ils ne fonctionneront pas avec des écrous de roue fermés ni avec les écrous de roue d’origine. Si vous avez besoin de goujons de roue avant, veuillez consulter notre autre annonce pour les goujons de roue avant.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eRemarque : les goujons de roue doivent être installés à l’aide d’une presse, avec le moyeu démonté de la voiture. Certains clients ont essayé de faire passer le goujon en le tirant avec leurs écrous de roue en les serrant au couple. Cela ne fonctionnera pas avec ces goujons ; procédez correctement : démontez le moyeu et emmanchez les goujons à la presse.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eREMARQUE 2 : si votre voiture est équipée de moyeux de roue adaptables, ces goujons peuvent ne pas convenir. En effet, les moyeux adaptables n’utilisent pas de goujons aux spécifications OEM. Ils utilisent fréquemment des goujons cannelés plus petits. Leurs goujons ont le même pas de filetage du côté de l’écrou de roue, mais leur diamètre est plus petit à l’endroit où ils traversent le moyeu. Par conséquent, si vous essayez de les emmancher à la presse et constatez que les goujons sont trop gros, c’est parce que vous avez des moyeux adaptables ; vous devez alors agrandir les trous des moyeux afin de pouvoir y emmancher ces goujons.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984700936270,"sku":"220349","price":39.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1328_4804_popup_1.jpg?v=1764446378"},{"product_id":"mpx-5x100-forged-aluminum-front-wheel-spacers-95-05-neon-03-05-srt-4-pt","title":"Entretoises de roue avant en aluminium forgé MPx 5x100, Neon 95-05 \/ SRT-4 03-05 \/ PT","description":"\u003cp\u003eNous sommes ravis d’annoncer l’élargissement de notre gamme d’entretoises. Après des recherches approfondies, nous avons identifié un large éventail d’entretoises de qualité actuellement disponibles sur le marché. Nous avons décidé de créer notre propre gamme d’entretoises en aluminium forgé 6061, qui offre une résistance exceptionnelle et une résistance supérieure à la corrosion. Nous avons également réduit leur poids au minimum en supprimant les matériaux superflus, car la réduction de la masse en rotation est importante pour l’accélération.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eLa principale différence entre nos entretoises et celles actuellement disponibles sur le marché est qu’elles sont fournies avec des goujons de roue plus longs ARP, fabriqués aux États-Unis. Cela permet d’avoir moins de goujons par roue, ce qui augmente la résistance et réduit les points de défaillance. Veuillez noter que pour les installer, vous devrez retirer les goujons existants et emmancher les nouveaux goujons de roue ARP plus longs pour les entretoises de 10 à 20 mm.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eNos entretoises sont proposées dans différentes épaisseurs afin de vous permettre d’obtenir le déport exact souhaité pour votre voiture. Les entretoises de 3 mm, 5 mm et 8 mm n’incluent pas de goujons ARP et ne sont pas centrées sur le moyeu.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eCes entretoises sont vendues par paires. Si vous avez besoin d’entretoises pour les quatre roues, veuillez ajuster la quantité en conséquence.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eLes entretoises de 3 mm, 5 mm et 8 mm n’incluent pas de goujons ARP\u003c\/b\u003e, car elles peuvent être utilisées avec les goujons d’origine. De plus, les entretoises de 3 mm\/5 mm\/8 mm ne sont pas centrées sur le moyeu.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eElles sont vendues par paires. Si vous souhaitez des entretoises pour les quatre roues, vous devez modifier la quantité à 2 pour obtenir deux paires.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eCompatibles avec :\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1995-2005 Dodge\/Plymouth Neon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2003-2005 Dodge SRT-4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2001-2010 Chrysler PT Cruiser\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCette annonce concerne les entretoises de roues avant. Elles ne conviennent pas à l’arrière. Si vous avez besoin d’entretoises arrière, veuillez consulter notre autre annonce.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"3mm","offer_id":42989802094670,"sku":"601320-3MM","price":39.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"5mm","offer_id":43045618024526,"sku":"601320-5MM","price":41.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"8mm","offer_id":43045618057294,"sku":"601320-8MM","price":45.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"10mm","offer_id":43045618090062,"sku":"601321-10MMFRKIT","price":149.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"12mm","offer_id":43045618122830,"sku":"601321-12MMFRKIT","price":155.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"15mm","offer_id":43045618155598,"sku":"601321-15MMFRKIT","price":159.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"20mm","offer_id":43045618188366,"sku":"601321-20MMFRKIT","price":169.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2849_10623_popup_7282762f-85fa-485c-9203-9ef2204640a1.jpg?v=1763510065"},{"product_id":"mopar-oem-outer-tie-rod-end-95-05-neon-01-10-pt-cruiser","title":"Embout de biellette de direction extérieur Mopar OEM, Neon 95-05 \/ PT Cruiser 01-10","description":"\u003cp\u003eVous cherchez à remplacer vos embouts de biellette de direction extérieurs déchirés et usés ? Nous proposons désormais des embouts de biellette de direction extérieurs Mopar OEM neufs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eLe prix indiqué concerne un seul embout de biellette de direction extérieur. Si vous en avez besoin de deux, indiquez une quantité de deux, puis ajoutez-les au panier. Ces biellettes peuvent être utilisées des deux côtés, gauche ou droit.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCompatible avec les véhicules suivants\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNeon 95-99\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeon 00-05\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSRT-4 03-05\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePT\/GT Cruiser 01-10\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984701132878,"sku":"220348","price":69.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1221_5182_popup_7775a80f-fc43-4d84-ac59-9bdf28c88833.jpg?v=1766116507"},{"product_id":"cv-axle-cotter-pin-95-05-neon-01-10-pt-cruiser","title":"Goupille fendue de cardan, Neon 95-05 \/ PT Cruiser 01-10","description":"\u003cp\u003eNous avons désormais en stock des goupilles fendues d’essieu CV pour les véhicules suivants :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e95-99 Neon - boîte automatique et manuelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e00-05 Neon - boîte automatique et manuelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e03-05 Neon SRT-4 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e01-10 PT Cruiser - boîte automatique et manuelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e03-07 PT Cruiser GT - boîte automatique et manuelle\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984701165646,"sku":"221181-COTTERPIN","price":0.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1938_6160_popup_7f479be8-aba9-499a-ba8f-a23ce2a6ece0.jpg?v=1766116507"},{"product_id":"axle-nut-kit-00-05-neon-01-10-pt-cruiser","title":"Kit d’écrou de cardan, Neon 00-05 \/ PT Cruiser 01-10","description":"\u003cp\u003eIl s’agit d’un kit complet de fixations d’essieu pour ceux qui ont perdu leur quincaillerie ou qui ont besoin de remplacer des éléments endommagés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe kit comprend :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGrande rondelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉcrou d’essieu de 32 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRondelle élastique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDispositif de retenue de sécurité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGoupille fendue\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe kit convient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e00-05 Neon - Boîte automatique et manuelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e03-05 Neon SRT-4 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e01-10 PT Cruiser - Boîte automatique et manuelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e03-07 PT Cruiser GT - Boîte automatique et manuelle\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984701198414,"sku":"221181-AXLENUTKI","price":14.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1872_5410_popup_1.jpg?v=1764446377"},{"product_id":"heavy-duty-locking-axle-nut-00-05-neon-01-10-pt-cruiser-07-12-caliber","title":"Écrou de cardan verrouillable renforcé, Neon 00-05 \/ PT Cruiser 01-10 \/ Caliber 07-12","description":"\u003cp\u003eNous proposons désormais un écrou d’essieu autobloquant robuste de 32 mm. Cet écrou est plus épais que l’écrou d’essieu d’origine, offrant un engagement supplémentaire du filetage, et sa base à collerette offre une surface de contact supérieure à celle de la rondelle d’origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette pièce est parfaite pour ceux d’entre vous qui doivent composer avec des écrous d’essieu d’origine qui se desserrent au fil du temps, ou qui en ont tout simplement assez de perdre constamment les dispositifs de retenue des écrous d’essieu et les goupilles fendues.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCet écrou d’essieu autobloquant convient aux véhicules suivants :\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNeon 00-05\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeon SRT-4 03-05\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePT Cruiser 01-10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePT Cruiser GT 03-07\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaliber 07-12\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaliber SRT-4 08-09\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984701263950,"sku":"223180-NUT","price":9.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2320_8251_popup_52d2ad3f-70b9-4c4c-8a1a-d901030f2345.jpg?v=1766116507"},{"product_id":"front-hub-wheel-bearing-hardware-kit-03-05-srt-4-pt-cruiser","title":"Kit moyeu avant\/roulement de roue\/quincaillerie, SRT-4 03-05\/Neon 02-05\/PT Cruiser 02-10","description":"\u003cp\u003eEn 2022, Mopar a cessé de commercialiser le moyeu et les roulements de roue avant. Nous avons donc fait venir un moyeu de remplacement fabriqué en Amérique du Nord, accompagné d’un roulement de roue et de la quincaillerie nécessaires pour reconstruire complètement la fusée avant d’\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eUN\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e seul côté.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl est très important de choisir un moyeu correctement conçu, car nous avons constaté que les moyeux de remplacement fabriqués à l’étranger peuvent avoir des problèmes pour coulisser complètement sur les cannelures de l’arbre CV Mopar, ce qui entraîne une défaillance prématurée du roulement de roue.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe kit comprend tout ce qui est présenté sur les photos. Si vous souhaitez reconstruire les deux côtés, sélectionnez deux kits.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe kit comprend :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMoyeu avec goujons de dimension d’origine (M12x1.5)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulement de roue renforcé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRondelle d’arbre CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉcrou de 32 mm d’arbre CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRondelle élastique ondulée d’arbre CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDispositif de retenue et de verrouillage de l’écrou d’arbre CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGoupille fendue d’arbre CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoulon de pincement de la rotule inférieure\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe kit convient aux modèles suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNeon 02-05\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeon SRT-4 03-05\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePT Cruiser 02-10, tous les modèles\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVeuillez noter que ces moyeux utilisent un goujon dont le moletage a un diamètre inférieur à celui des goujons d’origine. Si vous souhaitez utiliser des goujons de roue ARP plus longs, vous devrez retirer ces goujons, aléser les moyeux à un diamètre supérieur, puis emmancher les goujons de roue ARP plus longs. Si vous ne prévoyez pas d’installer de goujons de roue ARP plus longs, ignorez ce paragraphe. \u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984701296718,"sku":"220345-KIT","price":129.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2718_10048_popup_1.jpg?v=1764446376"},{"product_id":"srt-4-energy-suspension-stabilizer-bushings-00-05-neonsrt-4","title":"Silentblocs de barre stabilisatrice Energy Suspension pour SRT-4, Neon\/SRT-4 00-05","description":"\u003cdiv class=\"content\"\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cp\u003eDécouvrez les bagues de base de levier de vitesses Energy Suspension pour les Neon 00-05 et Neon SRT-4 03-05. Ces bagues remplacent les bagues en caoutchouc souple situées à la base du levier de vitesses pour offrir une sensation plus ferme lors du passage des rapports. Il est temps de retrouver une meilleure sensation au niveau du levier de vitesses en remplaçant vos anciennes bagues en caoutchouc souple d'origine ! Elles conviennent également aux PT\/GT Cruisers équipés d'une transmission manuelle.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eCe kit comprend quatre bagues et, après avoir retiré votre levier de vitesses d'origine (maintenu par quatre boulons), vous pouvez facilement remplacer les bagues avec de simples outils à main.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003ePour ceux d'entre vous qui possèdent le levier de vitesses Hurst pour Neon SRT-4 et qui ont besoin de bagues de base de rechange, celles-ci conviendront parfaitement. Consultez notre photo jointe comparant les bagues de base Hurst à ces bagues de base Energy Suspension. Si vous avez besoin de davantage de dégagement, utilisez simplement une rondelle sous chaque bague de base pour relever le levier de vitesses. \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984701329486,"sku":"220154","price":17.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/733_5760_popup_1.jpg?v=1764446376"},{"product_id":"mopar-oem-shifter-cable-inside-the-car-shifter-side-retaining-clip-95-05-neon-01-10-pt-cruiser","title":"Clip de retenue du câble de levier de vitesses Mopar OEM (CÔTÉ LEVIER DANS L’HABITACLE), Neon 95-05 \/ PT Cruiser 01-10","description":"\u003cp\u003eVoici les clips qui se trouvent sous l’autoradio, à l’intérieur de la voiture, et qui fixent les câbles au châssis.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eCEUX-CI NE CONVIENNENT PAS AU SUPPORT DE TRANSMISSION SOUS LE CAPOT\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e,\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eMopar ne les fabrique plus, mais il nous en reste quelques-uns ! Faites le plein de pièces de rechange !\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eNous proposons désormais les clips de retenue OEM Mopar pour câble de levier de vitesses (côté levier) pour les véhicules suivants :\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNeon 95-05\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeon SRT-4 03-05\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePT Cruiser 01-10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePT Cruiser GT 03-07\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eIl s’agit des clips de retenue OEM Mopar\/Chrysler qui s’installent près du levier de vitesses, à l’intérieur de l’habitacle. Il y a normalement deux clips du côté du levier pour maintenir les câbles en place.\u003cb\u003eILS NE CONVIENNENT PAS au côté transmission, qui utilise les clips plus grands du côté transmission.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Non, je veux le côté transmission (N’ACHETEZ PAS CEUX-CI)","offer_id":43085518733390,"sku":"220153-SHIFTCLIP-1","price":9.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Oui, je veux le côté du levier de vitesses, je veux les clips intérieurs de voiture du côté du levier de vitesses (allez-y et achetez)","offer_id":43085518766158,"sku":"220153-SHIFTCLIP","price":9.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1908_5583_popup_eff3ce00-7e98-4f4a-944b-05a1d40f9bee.jpg?v=1763224690"},{"product_id":"booger-shift-linkage-bushings-set-of-4-95-05-neon-01-10-ptgt-cruiser","title":"Silentblocs de tringlerie de changement de vitesses Booger (jeu de 4), Neon 95-05 \/ PT\/GT Cruiser 01-10","description":"\u003cp\u003eCes bagues de tringlerie de levier de vitesses conviennent à toutes les Dodge Neon 95-05 et aux PT Cruiser 01-10 (\u003cb\u003ey compris\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eles modèles GT) équipées d'une transmission manuelle. Elles conviennent également à de nombreux autres véhicules Chrysler à traction avant équipés d'une transmission manuelle, comme les Caravan, Town and Country, Grand Caravan, Voyager, Stratus, Breeze, Shadow, Lebaron, Sundance, etc. Si vous avez une Chrysler des années 80 ou 90 avec une grosse bague et une petite bague sous le capot, sur le dessus de la transmission, celles-ci devraient convenir.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e (\u003cb\u003eNE CONVIENT PAS\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eaux modèles SRT-4 2003-2005)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLe levier de vitesses de votre transmission manuelle semble-t-il desserré ou imprécis\u0026nbsp;?\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvez-vous des difficultés à engager une vitesse\u0026nbsp;?\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvez-vous remarqué qu'il vous manque une bague de tringlerie de levier de vitesses sous le capot\u0026nbsp;?\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvez-vous un véhicule dont la transmission et le levier fonctionnent parfaitement, mais souhaitez-vous une sensation plus ferme au niveau du levier\u0026nbsp;?\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi vous avez répondu oui à l'une des questions ci-dessus, les bagues de tringlerie de levier de vitesses Booger sont exactement ce qu'il vous faut. Vous pouvez essayer d'acheter des bagues de remplacement chez votre concessionnaire, mais les concessionnaires ne vendent pas les bagues séparément et voudront vous vendre un jeu complet de câbles de levier de vitesses neuf pour plus de 200\u0026nbsp;$\u0026nbsp;!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eLes bagues Booger remplacent les deux bagues de tringlerie sur la transmission ainsi que les deux bagues de tringlerie sur l'ensemble du levier de vitesses de votre véhicule. Elles disposent d'un système de verrouillage spécial qui, une fois installé, vous évite d'avoir besoin de clips spéciaux ou d'autres dispositifs de fixation. Ces bagues sont tout ce qu'il vous faut pour réparer votre véhicule\u0026nbsp;!\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eAVIS AUX PREMIERS CLIENTS DE MODERN PERFORMANCE SOUHAITANT ACHETER DES BAGUES BOOGER\u003c\/b\u003e. Veuillez commander ce produit via notre panier d'achat en ligne. La commande prend moins de 3 minutes, vous pourrez choisir parmi plusieurs options d'expédition, plus ou moins rapides, et nous vous informerons par e-mail de l'expédition de votre commande\u0026nbsp;!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCONVIENT À\u0026nbsp;:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eChrysler PT Cruiser 2001-2010 à transmission manuelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Caravan 1984-2010 à transmission manuelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Grand Caravan 1990-2010 à transmission manuelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Neon 1995-2005 à transmission manuelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Stratus 1995-2005 à transmission manuelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChrysler Voyager 1988-2002 à transmission manuelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChrysler Cirrus 1995-2000 à transmission manuelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Spirit 1989-1995 à transmission manuelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlymouth Breeze 1995-2000 à transmission manuelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlymouth Acclaim 1989-1995 à transmission manuelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChrysler Lebaron 1982-1995 à transmission manuelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Shadow 1987-1994 à transmission manuelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlymouth Sundance 1987-1994 à transmission manuelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Daytona 1983-1994 à transmission manuelle\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eFAQ (foire aux questions)\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eComment commander ces bagues\u0026nbsp;?\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eC'est simple et RAPIDE\u0026nbsp;: commandez via notre panier d'achat et, en moins de 3 minutes, vous pourrez passer votre commande de manière SÉCURISÉE et précise. Lorsque vous commandez en ligne, nous vous informerons automatiquement de l'avancement de votre commande.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eComment sont-elles expédiées\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e?\u003cbr\u003eNous expédions la majorité de ces produits avec le service USPS Ground Advantage. Lors du paiement dans notre panier d'achat, vous aurez d'autres options, comme Priority Mail, le service FedEx en 3 jours, le service aérien en 2 jours, le service de livraison FedEx le lendemain, etc. Veuillez noter que nous vous recommandons VIVEMENT de choisir l'expédition Priority Mail si vous souhaitez les recevoir rapidement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eCombien de temps prend la livraison par courrier postal américain en première classe\u003c\/b\u003e\u0026nbsp;?\u003cbr\u003eLa livraison prend environ 3 à 6 jours dans la plupart des États-Unis et environ 2 à 2,5 semaines pour les livraisons internationales.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eCombien coûte une expédition plus rapide\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e?\u003cbr\u003eNotre panier d'achat vous indiquera le coût exact de l'expédition après que vous aurez saisi votre adresse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eCombien de bagues Booger contient un paquet\u003c\/b\u003e\u0026nbsp;?\u003cbr\u003eVous recevrez quatre bagues pour votre véhicule\u0026nbsp;: deux pour la transmission et deux pour le levier de vitesses.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eEst-il difficile de les installer\u0026nbsp;?\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eL'installation est simple\u0026nbsp;: vous aurez besoin d'un tournevis cruciforme et d'une pince, ou d'une pince à bec fin. L'installation prend normalement environ 30 à 45 minutes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eComment prononce-t-on BOOGER\u0026nbsp;?\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eCela se prononce comme «\u0026nbsp;boug-eur\u0026nbsp;», car la première série de bagues Booger fabriquées était verte et a rappelé à l'inventeur de ce produit les «\u0026nbsp;boogers\u0026nbsp;», c'est-à-dire un morceau de mucus séché dans le nez ou provenant du nez (terme familier).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCes bagues NE FONCTIONNENT PAS avec les câbles de levier de vitesses de rechange\u0026nbsp;! (ex. : Pioneer)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Noir","offer_id":42989802618958,"sku":"221159-1","price":21.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":43033384779854,"sku":"221159-3","price":21.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bleu","offer_id":43033384812622,"sku":"221159-4","price":21.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Jaune","offer_id":43033384845390,"sku":"221159-5","price":21.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vert jaune Nitro","offer_id":43058496929870,"sku":"221159-7","price":21.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/338_9404_popup.jpg?v=1763224690"},{"product_id":"nyloc-rear-hub-nut-95-05-neon-01-10-pt-cruiser","title":"Écrou de moyeu arrière Nyloc, Neon 95-05 \/ PT Cruiser 01-10","description":"\u003cp\u003eÉcrou de moyeu arrière Nyloc de style OEM pour les Neon 95-05, Neon SRT-4  et PT Cruiser 01-10.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984774205518,"sku":"221346-NYLOC","price":19.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2295_10974_popup_568cca86-e98e-4791-9212-0e06a40e52c9.jpg?v=1764446376"},{"product_id":"rear-hub-dust-cap-95-05-neon-01-10-pt-cruiser","title":"Cache-poussière de moyeu de roue arrière, Neon 00-05\/SRT-4\/PT Cruiser 01-10","description":"\u003cp\u003eBesoin d’un nouveau cache-poussière de moyeu arrière pour la Neon 00-05 et la PT Cruiser 01-10\u0026nbsp;?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMopar a abandonné la production du cache-poussière d’origine, nous avons donc pris de nouveaux caches-poussière de rechange et les avons modifiés pour qu’ils s’adaptent aux moyeux arrière. Chaque cache-poussière est monté à l’essai sur un moyeu afin de garantir un bon ajustement. Veuillez noter que les caches-poussière que nous expédions sont similaires en apparence, mais ne sont pas du même modèle. Celui que vous recevrez est différent de celui présenté sur les photos.\u0026nbsp;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe moyeu n’est pas inclus, il est présenté uniquement à titre de référence. Ces caches-poussière sont vendus à l’unité ; si vous en avez besoin de deux, pensez à modifier la quantité dans le panier.\u0026nbsp;\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42989791281230,"sku":"221346-DUSTCAP","price":21.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2296_8166_popup_61f23243-5412-47c3-acb2-5f9c43e1ca52.jpg?v=1766116325"},{"product_id":"rear-wheel-hub-bearing-assembly-00-05-neonsrt4-01-10-pt-cruiser","title":"Ensemble moyeu et roulement de roue arrière, Neon 00-05\/SRT4\/PT Cruiser 01-10","description":"\u003cp\u003eNous proposons désormais l'ensemble moyeu et roulement de roue arrière pour la Neon 00-05 \/ le PT Cruiser 01-10.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eCet ensemble moyeu et roulement de roue arrière convient aux véhicules suivants :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Neon 00-05\u003cbr\u003e-Neon SRT-4 03-05\u003cbr\u003e-PT Cruiser 01-10\u003cbr\u003e-PT Cruiser GT 03-07\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVeuillez noter que ces moyeux utilisent un goujon dont le moletage a un diamètre inférieur à celui des goujons d'origine. Par conséquent, si vous comptez utiliser des goujons de roue ARP plus longs, vous devrez retirer ces goujons, percer les moyeux à un diamètre supérieur, puis emmancher les goujons de roue ARP plus longs. Si vous ne prévoyez pas d'installer de goujons de roue ARP plus longs, ignorez ce paragraphe. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemarque : le prix indiqué concerne un seul ensemble moyeu et roulement.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42989791412302,"sku":"220346-REAR","price":69.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2017_6942_popup.jpg?v=1766116325"},{"product_id":"axle-seal-2003-2006-chrysler-pt-cruiser-turbo-gt-five-speed-manual","title":"Joint d’arbre de transmission, Chrysler PT Cruiser turbo GT à boîte manuelle cinq vitesses 2003-2006","description":"\u003cp\u003eBesoin de joints d'arbre de transmission pour votre Chrysler PT Cruiser GT 2003-2006 avec boîte de vitesses manuelle à 5 rapports\u0026nbsp;?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous pouvons vous aider\u0026nbsp;! Nous avons ces joints d'arbre de transmission en stock pour ceux d'entre vous qui rencontrent des fuites gênantes au niveau de la boîte de vitesses, là où les arbres pénètrent dans le carter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIls sont vendus à l'unité. Si vous en voulez deux, veuillez en ajouter un au panier, puis modifier la quantité à deux avant de passer commande.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIls conviennent uniquement à la boîte de vitesses manuelle du modèle turbo GT Cruiser.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42989791477838,"sku":"331184-G288","price":7.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2882_10743_popup_7e0b3501-e98f-4b28-8f46-9f265414c4c5.jpg?v=1767136328"},{"product_id":"extreme-duty-clutch-pivot-arm-and-rod-03-05-neon-srt-401-10-pt","title":"Bras et tige de pivot d’embrayage pour usage intensif, Neon SRT-4 03-05\/PT 01-10","description":"\u003cp\u003ePour les propriétaires de Neon SRT-4 \/ Turbo PT Cruiser à boîte manuelle dont l’embrayage nécessite un effort plus important sur la pédale pour être désengagé, vous avez probablement rencontré des problèmes avec le bras de pivot de pédale d’embrayage d’origine. Il n’a tout simplement jamais été conçu pour supporter une telle force ; la bague en plastique peut donc se désintégrer et provoquer des bruits. Vous avez peut-être même tordu la tige de poussée d’origine.\u003c\/p\u003e \n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eCette pièce est conçue pour remplacer le bras de pivot de pédale d’embrayage en plastique d’origine, ainsi que la tige de poussée d’origine. Elle fonctionne parfaitement avec tout récepteur d’embrayage d’origine ou adaptable reprenant la conception d’origine. \u003cbr\u003e\nCompatible avec toutes les Dodge SRT-4 de 2003 à 2005 et tous les Chrysler PT Cruiser turbo et non turbo à boîte manuelle de 2001 à 2010.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eAvec cette pièce, vous n’aurez plus de tiges de poussée cassées ni de grincements provenant des bagues en plastique. Cette pièce est fabriquée aux États-Unis et entièrement en métal.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42989791543374,"sku":"220255-HD","price":34.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2697_9941_popup_1.jpg?v=1763224437"},{"product_id":"clutch-slave-throw-out-bearing-03-05-pt-cruiser-turbo","title":"Récepteur d’embrayage et butée de débrayage, PT Cruiser turbo 03-05","description":"\u003cp\u003eBesoin d’un cylindre récepteur\/roulement de débrayage neuf pour votre Chrysler PT Cruiser Turbo 2003-2005 ? C’est ce qu’il vous faut.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eVeuillez noter que les PT Turbo à boîte manuelle de 2006-2010 utilisent un cylindre récepteur\/roulement différent. Pour ceux d’entre vous qui possèdent un modèle à boîte manuelle 06-10, vous pouvez utiliser ce cylindre récepteur si vous transférez votre durite hydraulique en plastique sur celui-ci. Il vous suffit de retirer la goupille de verrouillage de l’ancien, d’enlever la durite en plastique, puis de la remplacer par celle-ci.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42989791641678,"sku":"331175","price":169.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2767_10258_popup.jpg?v=1762488215"},{"product_id":"stainless-steel-braided-clutch-masterslave-hydraulic-line-03-07-pt-turbo-manual","title":"Conduite hydraulique tressée en acier inoxydable pour maître-cylindre et récepteur d’embrayage, PT turbo à boîte manuelle 03-07","description":"\u003cp\u003eLa conduite hydraulique en plastique qui relie le maître-cylindre au cylindre récepteur n’est désormais plus fabriquée par Chrysler pour le PT Cruiser GT. De plus, nous savons tous que le plastique devient cassant avec le temps ; il est donc judicieux de remplacer cette conduite par une pièce de meilleure qualité.\u003c\/p\u003e \n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eNous proposons cette conduite de remplacement pour le PT Cruiser GT 2.4L à boîte manuelle de 2003 à 2007. Il s’agit d’un remplacement direct, parfaitement adapté, en acier inoxydable tressé, capable de résister à une forte chaleur, à l’abrasion et aux produits chimiques agressifs.\u003c\/p\u003e \n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eNous vous recommandons d’en prendre une chaque fois que vous effectuez des travaux sur l’embrayage ou que vous remplacez votre maître-cylindre ou votre cylindre récepteur.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42989791707214,"sku":"331174-LINE","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2836_10572_popup_e37bd0d6-2e87-461c-94af-6bca246cfdb5.jpg?v=1766116268"},{"product_id":"oem-clutch-master-cylinder-with-mpx-ball-bearing-clutch-pivot-arm-03-07-pt-turbo-manual","title":"Maître-cylindre d’embrayage OEM avec bras de pivot d’embrayage à roulement à billes MPx, PT turbo à boîte manuelle 03-07","description":"\u003cp\u003eChrysler a arrêté la production du maître-cylindre pour la PT Cruiser GT 2.4L Turbo. Cependant, nous avons trouvé le fournisseur OEM du maître-cylindre d'embrayage de Chrysler et avons associé ce maître-cylindre d'embrayage à notre bras de pivot d'embrayage MPx. Ce kit contribuera à rétablir le fonctionnement de votre embrayage et à éliminer le bras de pivot à bague usée de votre PT\/GT.\u003c\/p\u003e \n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eVous réutilisez votre réservoir de liquide d'embrayage d'origine. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\nCompatible avec toutes les Chrysler PT Cruiser GT 2003-2007 équipées d'une boîte de vitesses manuelle.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42989791772750,"sku":"331174-G288CM-KI","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2835_10567_popup.jpg?v=1762488151"},{"product_id":"clutch-masters-twindisc-clutch-03-07-pt-cruiser-gt","title":"Embrayage double disque série 725 Clutch Masters avec volant moteur, PT Cruiser GT 03-07","description":"\u003cp\u003eCette embrayage doit être utilisé uniquement dans les SRT-4 développant plus de 600 à 700 ch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLorsque vous recherchez la capacité de maintien absolue la plus élevée pour votre PT Cruiser GT, le double embrayage Clutch Masters est la solution idéale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa série 725 utilise une paire de disques en bronze céramique compressé pour résister aux conditions extrêmes des voitures de course à forte puissance, et peut supporter plus de 700 ch !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDisque Street - Capacité de maintien de 750 ch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisque Race - Capacité de maintien de 1050 ch\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCette annonce concerne un kit d'embrayage complet comprenant le mécanisme d'embrayage, les disques d'embrayage, un volant moteur allégé en chromoly, une butée de débrayage spéciale et un outil d'alignement d'embrayage.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous recommandons également vivement de remplacer la butée de débrayage chaque fois que vous remplacez votre embrayage.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Rue","offer_id":43089300324430,"sku":"331178-FX725S","price":1949.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Course","offer_id":43089300357198,"sku":"331178-FX725","price":1949.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2823_10486_popup.jpg?v=1767136328"},{"product_id":"south-bend-single-mass-flywheel-conversion-clutch-03-07-pt-cruiser-gt","title":"Kit de conversion avec embrayage et volant moteur monomasse South Bend, PT Cruiser GT 03-07","description":"\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eStage 1 HD\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- 350 pi-lb - Version renforcée de l'embrayage d'origine. Le plateau de pression bénéficie d'une charge de serrage accrue pour une durée de vie prolongée. Le disque est doté d'un double amortissement pour un engagement en douceur et une durée de vie accrue de la transmission. Le matériau de friction haut de gamme assure une dissipation rapide de la chaleur, ce qui augmente la durée de vie de l'embrayage. Recommandé pour une conduite sportive et quotidienne.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eStage 2 Daily\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- 400 pi-lb - Conçu pour les modifications augmentant la puissance. Ce plateau de pression renforcé offre une charge de serrage accrue avec peu ou pas d'augmentation de la pression sur la pédale. Le matériau organique du disque présente une forte teneur en métal, ce qui double le coefficient de friction par rapport à une garniture d'origine et augmente la résistance à la rotation jusqu'à un point de rupture à 12 000 tr\/min. Ce système d'embrayage conserve une sensation d'origine tout en offrant robustesse et durabilité. Utilisation recommandée : conduite quotidienne, sur route et courses modérées.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eStage 2 Endurance\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- 450 pi-lb - Un volant moteur monomasse homologué SFI est recommandé pour cette application afin d'obtenir des performances optimales. Ce système d'embrayage est conçu pour la compétition. Le plateau de pression est équilibré avec précision pour un fonctionnement sans vibrations à haut régime. Le point d'appui du plateau de pression est modifié pour un débrayage positif et des changements de rapport rapides. Le disque est conçu avec un système à double amortissement afin d'assurer un contrôle précis lors des accélérations en virage. Le matériau de friction est hybride : une garniture Feramic (fer fritté) pleine surface côté volant moteur et une garniture organique à forte teneur en métal côté plateau de pression. L'engagement est ferme tout en étant amorti grâce à la forte teneur en graphite propre aux garnitures Feramic. Utilisations recommandées : conduite quotidienne et sur route, avec un accent sur les rallyes et les courses d'endurance.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eStage 2 Drag\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- 500 pi-lb - Les courses de dragster nécessitent l'inclusion d'un volant moteur monomasse homologué SFI dans chaque kit lorsque la conception d'origine est bimasse. Ce système comprend un plateau de pression renforcé modifié pour un disque à pastilles, sans amortissement entre les garnitures, afin de réduire et d'accélérer la course de la pédale d'embrayage. La conception à pastilles réduit la masse en rotation et la surface totale de contact tout en augmentant la pression par pouce carré sur la surface du matériau de friction. Cette combinaison minimise l'inertie et accélère le transfert du couple du moteur vers les roues. Le matériau de friction utilisé pour cette application de compétition est une céramique imprégnée de graphite. Lors des tests de durabilité, de réduction des broutements, de transfert de chaleur et de capacité de couple, ce composé a surpassé tous les autres matériaux de friction. Utilisations recommandées : dragster, drift et conduite sur route limitée.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCE PRODUIT N'EST PAS GARANTI SAUF SI :\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIl a été acheté auprès d'un revendeur agréé. Par exemple, si votre achat a été effectué sur Amazon.com ou Jet.com, la garantie est annulée si le produit a été acheté au prix MAP (prix minimum annoncé). Vous pouvez utiliser ce site Web pour vérifier les tarifs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIl est enregistré dans les trente (30) jours suivant l'achat. D'autres conditions peuvent s'appliquer ; veuillez consulter l'intégralité des informations relatives à la garantie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Étape 1 HD","offer_id":43089299112014,"sku":"331177-1-HD","price":1503.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Étape 2 quotidienne","offer_id":43089299144782,"sku":"331177-2.1","price":1628.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Endurance de niveau 2","offer_id":43089299177550,"sku":"331177-2.2-ENDUR","price":1752.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Étape 2 Glisser","offer_id":43089299210318,"sku":"331177-2.3","price":1815.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1927_10596_popup.jpg?v=1763224437"},{"product_id":"clutchmasters-non-modular-dual-mass-conversion-03-07-pt-cruiser-turbo","title":"Conversion de volant moteur bimasse non modulaire Clutchmasters, PT Cruiser Turbo 03-07","description":"\u003cp\u003eTrois éléments ont rendu nécessaire la fabrication de cet embrayage. 1) Le plateau flexible d'origine a été abandonné par Mopar. Donc, si vous en aviez besoin, il aurait été très difficile d'en trouver un. 2) Le volant moteur bimasse d'origine a été abandonné par Mopar et les modèles de rechange sont difficiles à trouver, voire inexistants. 3) Les seules autres options d'embrayage pour la PT Turbo à boîte manuelle qui permettaient une conversion en volant moteur monomasse étaient très coûteuses.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous avons donc travaillé avec Clutchmasters pour fabriquer ce kit d'embrayage sur mesure pour la PT Turbo à transmission manuelle. Il s'agit d'un kit de conversion monomasse non modulaire dont la couronne dentée du démarreur est intégrée. Vous n'avez donc plus besoin du plateau flexible d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl est également beaucoup plus abordable que les autres options d'embrayage pour une conversion en volant moteur monomasse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn autre aspect important de cet embrayage est que, puisque nous fabriquions le volant moteur à partir de zéro, nous pouvions utiliser le disque d'embrayage de notre choix, à condition qu'il possède les cannelures correspondantes sur l'arbre primaire. Au lieu de reproduire la conception d'origine, qui utilise un disque d'embrayage plus petit, nous avons pu créer une surface de friction de plus grand diamètre avec un disque d'embrayage plus grand. Cela signifie une capacité de maintien supérieure grâce à un disque d'embrayage de plus grand diamètre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCapacité de maintien de chaque embrayage :\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFX100 350 lb-pi de couple\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFX300 400-420 lb-pi de couple\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFX400 460-470 lb-pi de couple\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLorsque vous choisissez un embrayage, ne choisissez pas un embrayage dont la capacité de maintien est excessivement élevée, car les embrayages ayant une capacité nominale supérieure accrochent plus fort et plus rapidement et sont plus difficiles à utiliser. Nous vous recommandons de choisir un embrayage capable de gérer la puissance dont vous disposez actuellement, avec éventuellement 10 à 15 % de puissance supplémentaire pour garantir une capacité de maintien suffisante, au minimum.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eRemarque : vous aurez besoin de nouveaux boulons pour fixer directement cet embrayage au vilebrequin (non inclus). Veuillez acheter des boulons de volant moteur ARP ; notre référence interne est 601240. Il vous suffit de la saisir dans la barre de recherche.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"FX100","offer_id":43089296588878,"sku":"331178-FX100","price":1399.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"FX300","offer_id":43089296621646,"sku":"331178-FX300","price":1499.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"FX400","offer_id":43089296654414,"sku":"331178-FX400","price":1399.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2797_10389_popup.jpg?v=1763224437"},{"product_id":"south-bend-non-modular-clutch-03-07-pt-cruiser-gt","title":"Embrayage non modulaire South Bend, PT Cruiser GT 03-07","description":"\u003cp\u003eCette embrayage est conçu pour fonctionner avec le volant moteur bimasse d'origine. Il comprend également une nouvelle butée d'embrayage. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eStage 1 HD\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- 350 ft-lb - Version renforcée de l'embrayage d'origine. Le mécanisme de pression bénéficie d'une charge de serrage accrue pour prolonger sa durée de vie. Le disque est doté d'un double amortissement pour un engagement en douceur et une durée de vie accrue de la transmission. Le matériau de friction haut de gamme assure une dissipation rapide de la chaleur, prolongeant ainsi la durée de vie de l'embrayage. Recommandé pour une conduite sportive et quotidienne.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eStage 2 Daily\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- 400 ft-lb - Conçu pour les modifications augmentant la puissance. Ce mécanisme de pression renforcé bénéficie d'une charge de serrage accrue, avec peu ou pas d'augmentation de l'effort sur la pédale. Le matériau organique du disque contient une forte proportion de métal, ce qui double le coefficient de friction par rapport à une garniture d'origine et augmente la résistance à la rotation jusqu'à un seuil d'éclatement de 12 000 tr\/min. Ce système d'embrayage conserve une sensation d'origine tout en offrant robustesse et durabilité. Utilisation recommandée : conduite quotidienne, route et compétition modérée.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eStage 2 Endurance\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- 450 ft-lb - Un volant moteur monomasse homologué SFI est recommandé pour cette application afin d'obtenir des performances optimales. Ce système d'embrayage est conçu pour la compétition. Le mécanisme de pression est équilibré avec précision pour un fonctionnement sans vibrations à haut régime. Le point d'appui du mécanisme de pression est modifié pour assurer un désengagement franc et des changements de rapport rapides. Le disque est conçu avec un double amortissement pour offrir un contrôle précis lors des accélérations en virage. Le matériau de friction est hybride : une garniture en fer fritté pleine surface côté volant moteur et une garniture organique à forte teneur en métal côté mécanisme de pression. L'engagement est franc tout en restant progressif grâce à la forte teneur en graphite propre aux garnitures en fer fritté. Utilisations recommandées : conduite quotidienne et routière, avec un accent particulier sur les compétitions de rallye et d'endurance.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eStage 2 Drag\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- 500 ft-lb - La course de dragster nécessite l'inclusion d'un volant moteur monomasse homologué SFI dans chaque kit lorsque le modèle d'origine est bimasse. Ce système comprend un mécanisme de pression renforcé modifié pour un disque à patins, sans amortissement entre les garnitures, afin de maintenir une course de pédale courte et rapide. La conception à patins réduit la masse en rotation et la surface totale de contact, tout en augmentant la pression exercée sur la surface du matériau de friction. Cette combinaison minimise l'inertie et accélère le transfert du couple du moteur vers les roues. Le matériau de friction utilisé pour cette application de compétition est une céramique imprégnée de graphite. Lors des essais, ce composé a surpassé tous les autres matériaux de friction en matière de durabilité, de réduction des broutements, de transfert thermique et de capacité de couple. Utilisations recommandées : dragster, drift et usage routier limité\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eCE PRODUIT N'EST PAS GARANTI SAUF SI :\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIl a été acheté auprès d'un revendeur agréé. Par exemple, si votre achat a été effectué sur Amazon.com ou Jet.com, la garantie est annulée si l'achat a été effectué au tarif MAP (prix minimum annoncé). Vous pouvez utiliser ce site web pour vérifier les prix.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIl est enregistré dans les trente (30) jours suivant l'achat. D'autres conditions peuvent s'appliquer ; veuillez consulter les informations complètes relatives à la garantie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Étape 1 HD","offer_id":43089294917710,"sku":"331176-1-HD","price":596.74,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Étape 2 quotidienne","offer_id":43089294950478,"sku":"331176-2.1-DAILY","price":724.4,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Endurance de niveau 2","offer_id":43089294983246,"sku":"331176-2.2-ENDUR","price":852.05,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Étape 2 Glisser (+$305)","offer_id":43089295016014,"sku":"331176-2.3-DRAG","price":915.88,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1926_10595_popup.jpg?v=1763224438"},{"product_id":"hurst-quick-shifter-03-07-pt-cruiser-turbo","title":"Levier de vitesses rapide Hurst, PT Cruiser Turbo 03-07","description":"\u003cp\u003eHurst n’a jamais proposé de levier à débattement court pour la PT Cruiser GT 2.4L Turbo. Nous avons donc pris l’un de nos leviers de Neon SRT-4 et analysé ce qui serait nécessaire pour installer un levier Hurst de SRT-4 dans une PT Turbo. Il s’avère que le levier de la Neon SRT-4 était pratiquement identique à celui de la PT Turbo, à ceci près que la tige du levier est beaucoup plus haute dans la PT Turbo et que, en raison de la transmission Getrag, la marche arrière se trouve EN HAUT et À GAUCHE, au lieu d’en bas et à droite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous avons donc étudié le catalogue Hurst des tiges de levier et en avons trouvé une qui fonctionnerait parfaitement avec le levier Hurst de Neon SRT-4, tout en offrant la hauteur appropriée pour le passage des vitesses dans les modèles PT Cruiser GT équipés de sièges plus hauts. Nous avons ensuite cherché le pommeau avec le bon schéma de vitesses, car une boule de levier de Neon SRT-4 ne fonctionnerait pas avec le schéma de vitesses de la transmission Getrag.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous avons installé ce kit sur notre propre PT Cruiser GT 2003 et il fonctionne à merveille ! Consultez la photo de notre installation !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvantages du levier Hurst :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-35 % de réduction du débattement, ainsi qu’une hauteur réduite. \u003cbr\u003e-Les butées de passage empêchent d’étirer les câbles du levier et d’endommager les fourchettes de sélection à l’intérieur de la transmission.\u003cbr\u003e-Les bagues rigides de la base du levier renforcent la sensation de fermeté lors du passage des vitesses et améliorent le levier. \u003cbr\u003e-Une superbe tige de levier Hurst rectangulaire et polie, accompagnée de la légendaire boule blanche Hurst.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42989792100430,"sku":"331183-G288-KIT","price":474.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2834_10545_popup.jpg?v=1766116268"},{"product_id":"mpx-5x100-forged-aluminum-rear-wheel-spacers-95-05-neon-03-05-srt-4-pt","title":"Cales d'espacement de roue arrière en aluminium forgé MPx 5x100, 95-05 Neon \/ 03-05 SRT-4 \/ PT","description":"\u003cdiv class=\"sku\"\u003e\n\u003cp\u003eNous sommes ravis d’annoncer l’élargissement de notre gamme d’entretoises. Après des recherches approfondies, nous avons identifié un large éventail d’entretoises de qualité actuellement disponibles sur le marché. Nous avons décidé de créer notre propre gamme d’entretoises en aluminium forgé 6061, qui est exceptionnellement résistant et offre une excellente résistance à la corrosion. Nous avons également réduit au minimum le poids de ces entretoises en retirant la matière superflue, car la réduction de la masse en rotation est importante pour l’accélération.\u003c\/p\u003e\nLa principale différence entre nos entretoises et celles actuellement disponibles sur le marché est que nous les fournissons avec des goujons de roue ARP plus longs, fabriqués aux États-Unis. Cela permet d’avoir moins de goujons par roue, d’augmenter la résistance et de réduire les points de défaillance. Veuillez noter que pour les installer, vous devrez retirer les goujons existants et emmancher les nouveaux goujons de roue ARP plus longs pour les entretoises de 10-20 mm.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sku\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sku\"\u003eNos entretoises sont proposées en différentes épaisseurs afin de fournir le déport exact que vous souhaitez pour votre voiture. Les entretoises de 3 mm, 5 mm et 8 mm n’incluent pas de goujons ARP et ne sont pas centrées sur le moyeu.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sku\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sku\"\u003eCes entretoises sont vendues par paires. Si vous avez besoin d’entretoises pour les quatre roues, veuillez ajuster la quantité en conséquence.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sku\"\u003e\n\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sku\"\u003e\n\u003cb\u003eLes entretoises de 3 mm, 5 mm et 8 mm n’incluent pas de goujons ARP\u003c\/b\u003e, car elles peuvent être utilisées avec les goujons d’origine. De plus, les entretoises de 3 mm\/5 mm\/8 mm ne sont pas centrées sur le moyeu.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sku\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sku\"\u003eElles sont vendues par paires. Si vous voulez des entretoises pour les quatre roues, vous devrez donc modifier la quantité à 2, pour obtenir deux paires.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sku\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sku\"\u003eElles sont compatibles avec :\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1995-2005 Dodge\/Plymouth Neon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2003-2005 Dodge SRT-4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2001-2010 Chrysler PT Cruiser\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\nCette annonce concerne des entretoises de roues arrière. Elles ne conviennent pas à l’avant. Si vous avez besoin d’entretoises avant, veuillez consulter notre autre annonce.\u003c\/div\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"3mm","offer_id":43045620678734,"sku":"601320-3MM","price":39.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"5mm","offer_id":43045620711502,"sku":"601320-5MM","price":41.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"8mm","offer_id":43045620744270,"sku":"601320-8MM","price":45.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"10mm","offer_id":43045620777038,"sku":"601322-10MMRRKIT","price":149.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"12mm","offer_id":43045620809806,"sku":"601322-12MMRRKIT","price":155.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"15mm","offer_id":43045620842574,"sku":"601322-15MMRRKIT","price":159.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"20mm","offer_id":43045620875342,"sku":"601322-20MMRRKIT","price":169.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2850_10628_popup.jpg?v=1762487172"},{"product_id":"intermediate-shaft-bearing-housing-01-10-pt-cruiser-automatic-manual","title":"Carter de palier d'arbre intermédiaire avec goujons ARP pour PT Cruiser 03-10\/automatique\/manuel","description":"\u003cp data-start=\"159\" data-end=\"384\"\u003eLorsque Mopar a cessé de fabriquer l'arbre intermédiaire du PT Cruiser, ils n'ont pas seulement supprimé une pièce : ils ont créé un problème. Aucun roulement de remplacement, aucune option d'entretien… seulement l'espoir de trouver un arbre d'occasion usé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"159\" data-end=\"384\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"418\" data-end=\"616\"\u003eNous avons conçu un boîtier de roulement entièrement nouveau pour combler ce manque et contribuer à maintenir les PT Cruiser sur la route. Ce roulement vous permet de remplacer le roulement OEM usé par une pièce plus robuste, éliminant ainsi les bruits et les vibrations que vous pouvez subir. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"418\" data-end=\"616\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"418\" data-end=\"616\"\u003eCompatible avec tous les Chrysler PT Cruiser 2,4 l turbocompressés de 2003 à 2010, à boîte automatique ou manuelle. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"418\" data-end=\"616\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"712\" data-end=\"1026\"\u003eUsiné dans de l'aluminium billet de haute qualité et doté d'une anodisation argentée durable, ce boîtier est conçu pour résister aux contraintes d'une utilisation réelle tout en conservant une apparence sobre de type OEM+. Chaque unité est entièrement équipée de goujons ARP, de rondelles extra-épaisses et d'écrous à embase hauts pour une force de serrage et une fiabilité maximales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"712\" data-end=\"1026\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"712\" data-end=\"1026\"\u003eNous utilisons également un roulement de haute qualité présentant le même diamètre intérieur que la pièce OEM, mais avec un diamètre extérieur supérieur de 15 % afin d'augmenter la capacité de charge, d'améliorer la durabilité et de prolonger la durée de vie. La conception plus imposante du roulement réduit également la flexion et offre une meilleure résistance aux charges de choc.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"712\" data-end=\"1026\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1028\" data-end=\"1199\"\u003eLe roulement d'arbre intermédiaire MPx est conçu pour être monté par pression sur votre arbre intermédiaire OEM et est entièrement compatible avec le support de roulement d'origine.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Manuel","offer_id":44037715689550,"sku":"331173-BEARING-K","price":119.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Automatique","offer_id":44037715722318,"sku":"331173-BEARING-K-2","price":119.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/intermediateshaftbearingptcruiser5.jpg?v=1784651544"},{"product_id":"mopar-oem-shifter-cable-transmission-side-retaining-clip-95-05-neon-01-10-pt-cruiser","title":"Clip de retenue de câble de levier de vitesses de remplacement OEM MPx (côté transmission), Neon 95-05\/PT Cruiser 01-10","description":"\u003cp\u003eCe sont les clips qui fixent les câbles de sélection à la transmission sous le capot.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMopar a cessé de fabriquer ces clips. Nous avons donc travaillé à la fabrication de nos propres pièces de remplacement afin de maintenir nos bien-aimées Neon\/PT\/SRT-4 sur la route ! \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIls sont conçus exactement comme les pièces d'origine, en acier embouti, avec des nervures d'emboutissage supplémentaires pour une résistance supérieure. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e   \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes clips NE FONCTIONNENT PAS du côté du levier de vitesses, à l'intérieur de la voiture. Si vous avez besoin des clips situés du côté du levier de vitesses, à l'intérieur de la voiture, consultez notre autre annonce en recherchant la référence 220153-SHIFTCLIP-1\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatibles avec les véhicules ci-dessous équipés d'une transmission manuelle :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1995-2005 Dodge Neon\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2003-2005 Dodge Neon SRT-4 \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2001-2010 Chrysler PT Cruiser\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJackson Simler, qui construit de nombreuses transmissions Chrysler des années 80 et 90, nous a également informés que ces clips conviendraient à de nombreuses voitures Dodge de 19\u003cspan\u003e87-1995 équipées d'une transmission manuelle, comme les A520-555-523-543-568. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes clips sont vendus par paire. \u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44294125977678,"sku":"220153-TRANC-KIT","price":14.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/neontransclips7_30cafb3d-1af2-4a27-9ab7-34dd422e21f2.jpg?v=1788886745"},{"product_id":"mpx-bcce","title":"Embout de croisement de câble de levier de vitesses en aluminium usiné MPx pour Dodge Neon\/SRT-4\/PT Cruiser 1995-2010","description":"\u003cp\u003eDepuis 1995, Chrysler utilise une extrémité de câble de renvoi en plastique pour les câbles de boîte de vitesses de ses Neon\/PT (côté levier de vitesses). Quelques décennies plus tard, le plastique a durci et est devenu cassant. Ces pièces sont connues pour se briser, ce qui entraîne un problème empêchant le passage des vitesses.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAfin de proposer une solution fiable et innovante à ce problème, nous avons conçu et développé une extrémité de câble de renvoi en aluminium usiné dans la masse, dotée de deux roulements à billes, ainsi que d’un nouveau boulon en acier inoxydable, de cales et d’un clip de verrouillage de sécurité, pour que votre voiture reste fiable sur la route pendant de nombreuses décennies. Ce sont exactement les extrémités de câble à roulements que nous utilisons sur nos câbles de levier de vitesses MPx récemment commercialisés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003ePuisque le bras de renvoi se déplace uniquement vers l’avant et vers l’arrière, nous utilisons deux roulements à billes entièrement étanches et lubrifiés au lieu d’une bague, montés dans un corps en aluminium usiné dans la masse, afin d’offrir un passage des vitesses aussi fluide, avec le moins de friction possible, et aussi fiable et facile que possible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaractéristiques;\u003cbr\u003e-Construction en aluminium 6061-T6 usiné dans la masse\u003cbr\u003e-Finition anodisée dure\u003cbr\u003e-Deux roulements à billes étanches\u003cbr\u003e-Boulon à tête à embase dentelée en acier inoxydable\u003cbr\u003e-Deux cales\u003cbr\u003e-Un clip de retenue de sécurité\u003cbr\u003e-Réglable sur 3 positions\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e-Plage de réglage plus étendue pour de nombreuses applications\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatibilité;\u003cbr\u003e-1995-2005 Dodge\/Plymouth Neon\u003cbr\u003e-2003-2005 Dodge Neon SRT-4\u003cbr\u003e-2001-2010 Chrysler PT Cruiser Turbo et non Turbo\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44312696586318,"sku":"220153-BCCE-BEAR","price":44.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/mpxbcce6_d6a4484a-295a-4771-8272-2cda8b237325.jpg?v=1789159998"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/collections\/1927_10596_large_d0d65888-ea11-4dfd-84d6-9db3ef021714-2835620.jpg?v=1762487013","url":"https:\/\/www.modernperformance.com\/fr\/collections\/01-10-chrysler-pt-cruiser-03-10-pt-cruiser-turbo-drivetrain.oembed","provider":"Modern Performance","version":"1.0","type":"link"}