Ahora ofrecemos kits de embrague South Bend para el Dodge Neon SRT-4 de 2003-2005. Consulta a continuación la lista de embragues que tenemos disponibles. Todos los kits de embrague incluyen un volante, una placa de presión y un disco integrados (modulares). Estos kits de embrague también incluyen un cojinete de desembrague.
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Stage 1 HD - 350 ft-lbs - Versión de alta resistencia del embrague OEM de serie. La placa de presión tiene una mayor carga de apriete para prolongar su vida útil. El disco cuenta con doble amortiguación para lograr un acoplamiento suave y prolongar la vida útil de la transmisión. El material de fricción prémium garantiza una rápida disipación del calor, lo que aumenta la vida útil del embrague. Recomendado para conducción deportiva y diaria.
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Stage 2 Daily - 400 ft-lbs - Diseñado para modificaciones de potencia. Esta placa de presión de alta resistencia tiene una mayor carga de apriete con poco o ningún aumento en la presión del pedal. El material orgánico del disco tiene un alto contenido metálico que duplica el coeficiente de fricción con respecto al revestimiento de serie y aumenta la resistencia a la rotación hasta un punto de ruptura de 12.000 RPM. Este sistema de embrague mantiene la sensación de serie al tiempo que ofrece resistencia y durabilidad. Uso recomendado: conducción diaria, urbana y competición moderada.
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Stage 2 Endurance - 475 ft-lbs - Este paquete de embrague está diseñado para vehículos de alta potencia que buscan un rendimiento de arranque similar al equipo original. La placa de presión está diseñada para competición (SS) y cuenta con aprobación SFI, con un aumento significativo de la carga con respecto a las placas de presión de las etapas 1 y 2 (+600-800 lbs.). Se espera un aumento del esfuerzo del pedal del 20%-25%. Los discos están ensamblados con cubos tratados térmicamente resistentes al desgaste, placas de transmisión y resortes para una transferencia de carga elevada y un funcionamiento fiable. Los centros amortiguados del disco, junto con la lámina de marcel entre los revestimientos, crean un efecto de doble amortiguación que simula el rendimiento de arranque del equipo original. Un material de fricción orgánico de alto rendimiento con un alto contenido metálico aumenta la capacidad de par y RPM, y mantiene bajas temperaturas de funcionamiento, lo que reduce el desgaste y el cristalizado. Usos recomendados: conducción diaria, urbana deportiva y uso ocasional en circuito.
NOTA DE SOUTH BEND: ESTE PRODUCTO NO TIENE GARANTÍA, EXCEPTO SI:
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