La correa serpentina del Dodge Caliber SRT4 es bastante importante. No solo acciona el alternador, la bomba de dirección asistida y el compresor del aire acondicionado, sino también la bomba de agua. Por lo tanto, si la correa falla o se afloja, es posible que el automóvil se sobrecaliente. Es importante mantener en buen estado todos los componentes de la correa serpentina (correa, poleas locas superior e inferior y tensor). Recomendamos reemplazar las poleas locas y los tensores cada 100.000 millas o 8 años.
La reputación de Dayco por sus poleas locas y tensores de alto rendimiento es el resultado de las avanzadas tecnologías automotrices empleadas en la investigación de materiales, la ingeniería de diseño y la fabricación de nuestras poleas. Además de nuestras poleas de acero conformado, Dayco también ofrece polímeros especialmente formulados reforzados con fibra de vidrio para garantizar una polea de plástico de alta resistencia y resistente al desgaste, diseñada para reemplazar las poleas locas y los tensores de correas serpentinas y correas en V.
El uso de diseño asistido por computadora (CAD) tridimensional de última generación y análisis de elementos finitos (FEA) garantiza el diseño óptimo y la máxima integridad estructural tanto para las poleas de plástico como para las de acero. Las poleas con superficies más lisas y tolerancias dimensionales más estrictas se traducen en menos vibraciones y, por lo tanto, una mayor vida útil de la correa. Los rodamientos lubricados y los sellos para altas temperaturas garantizan un rendimiento óptimo, que es el elemento más crítico de la vida útil de una polea.
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