¿Tienes un Neon 95-00/Eclipse 95-99 con un juego de árboles de levas de lóbulos grandes? Si es así y necesitas ajustar el ralentí de tu auto después de instalar los árboles de levas, NO querrás ajustar el ralentí ajustando el tornillo de tope del acelerador.
Si ajustas el tornillo de tope del acelerador, tu auto tendrá ralentí y funcionará de manera muy irregular debido a que el PCM detectará una apertura del acelerador del 10-15 %, pero niveles de vacío sumamente bajos.
Por eso diseñamos esta pieza, que te permitirá ajustar manualmente el vacío que circula por lo que antes era el motor electrónico de control de aire de ralentí. Cuando desconectes el cableado de tu IAC, NO se encenderá la luz de revisión del motor.
NOTA: Esto no es para autos relativamente originales con árboles de levas originales. Si tienes un auto original con un motor IAC defectuoso, ¡simplemente compra otro motor IAC! Esto es para autos preparados parcialmente para carreras o completamente preparados para carreras, con árboles de levas muy grandes.
Selecciona una opción para añadir esto a tu carrito.
