Al actualizar el sistema de lubricación de los motores 2.4L de 2001-2010, la carcasa del filtro de aceite original ha demostrado ser poco menos que espectacular en su configuración de fábrica. Algunas carcasas originales tenían puertos más pequeños que el cárter de aceite, puertos de 90 grados pésimamente mecanizados que ralentizaban el flujo de aceite, y estaban fabricadas con una fundición de aluminio débil que se ha agrietado y ha arruinado los motores de muchos clientes por la pérdida de presión de aceite.
Después de escuchar las quejas de muchos clientes sobre la carcasa original, decidimos diseñar una nueva carcasa de filtro de aceite de aluminio billet de alta resistencia y alto rendimiento, que también incorporara un puerto de aceite para facilitar la instalación de un manómetro de presión de aceite o un sensor de temperatura, y permitiera utilizar filtros de aceite de mayor diámetro.
¡Protege tu inversión instalando nuestra carcasa de filtro de aceite de aluminio billet!
Se recomienda usar fijador de roscas al instalar los pernos de montaje. Aprieta los pernos a 110 libras-pulgada
Características de la carcasa;
- Mecanizada por CNC a partir de un bloque macizo de aluminio 6061-T6
- Brida de montaje de 1" de grosor (no más orejas agrietadas)
- Desplazamiento aumentado para filtros de aceite de mayor diámetro (se puede usar el tamaño original)
- Puertos más grandes que aumentan el volumen
- Entrada y salida mecanizadas por CNC para aumentar la velocidad
- Puerto NPT de 1/8-27 para manómetro de aceite (incluye tapón de cierre)
- Tornillería de montaje con cabeza Allen de grado 12.9 y arandelas
- Utiliza la junta de montaje de estilo OEM (NO incluida)
Compatible con;
- Neon SRT-4 03-05
- PT Cruiser 2.4 sin turbo 01-10
- PT Cruiser 2.4 con turbo 03-10
- Cualquier conversión a 2.4 que utilice el cárter de aceite del Neon/PT
¡¡¡Este adaptador funciona con o sin el enfriador de aceite OEM!!!
Recomendamos usar los filtros de aceite grandes WIX 51515XP o Fram PH8A con este producto, o utilizar filtros de aceite del tamaño original si lo prefieres.
Nota: Si quieres retirar el tapón de tubería roscado para instalar un sensor de presión de aceite, utiliza un soplete para calentar la carcasa del filtro de aceite y aflojar el sellador Loctite que mantiene el tapón en su lugar.
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