Carcasa del sensor O2 / tubo de bajada MPx de 3.5" con catalizador, 08-09 Caliber SRT-4
Carcasa del sensor O2 / tubo de bajada MPx de 3.5" con catalizador, 08-09 Caliber SRT-4
Carcasa del sensor O2 / tubo de bajada MPx de 3.5" con catalizador, 08-09 Caliber SRT-4
Carcasa del sensor O2 / tubo de bajada MPx de 3.5" con catalizador, 08-09 Caliber SRT-4
Carcasa del sensor O2 / tubo de bajada MPx de 3.5" con catalizador, 08-09 Caliber SRT-4
Carcasa del sensor O2 / tubo de bajada MPx de 3.5" con catalizador, 08-09 Caliber SRT-4
Carcasa del sensor O2 / tubo de bajada MPx de 3.5" con catalizador, 08-09 Caliber SRT-4
Carcasa del sensor O2 / tubo de bajada MPx de 3.5" con catalizador, 08-09 Caliber SRT-4
Carcasa del sensor O2 / tubo de bajada MPx de 3.5" con catalizador, 08-09 Caliber SRT-4
Carcasa del sensor O2 / tubo de bajada MPx de 3.5" con catalizador, 08-09 Caliber SRT-4

Carcasa del sensor O2 / tubo de bajada MPx de 3.5" con catalizador, 08-09 Caliber SRT-4

    Model Number:
5.0 (10)
$609.99
/

El tubo de bajada de fábrica del Caliber SRT-4 está diseñado con convertidores catalíticos primario y secundario, los cuales restringen el flujo de escape y reducen la potencia. El alojamiento de O2 / tubo de bajada MPx de 3.5" reduce estas restricciones y produce un aumento significativo de potencia.


-Aumento de 21 HP en las ruedas (un solo convertidor catalítico de alto flujo)
-Aumento de 31 lb-ft de par a bajas RPM en las ruedas
-Respuesta más rápida del turbo
-Mayor respuesta del acelerador y aceleración


Características adicionales

Además del aumento de potencia, el alojamiento de O2 / tubo de bajada MPx de 3.5" ofrece varias características que podrían no estar disponibles en la competencia:

 

Instalación directa - No requiere cortar, soldar ni herramientas especiales

Sin CEL - El deflector del sensor de O2 secundario evita que se encienda la luz de revisión del motor
Conexiones soldadas adicionales para monitores de relación aire/combustible y temperatura de los gases de escape de 1/4 NPT
Peso ligero - Con aproximadamente 9 lb, esta pieza pesa menos de la mitad que el conjunto de fábrica.

 

Calidad y consistencia

Los alojamientos de O2 / tubos de bajada MPx de 3.5" se producen en grandes lotes, utilizando únicamente materiales de alta calidad, por un equipo con más de 130 años combinados de experiencia en fabricación de sistemas de escape.

 

Tuberías, bridas y juntas flexibles de malla de triple capa de acero inoxidable
Convertidores catalíticos de alto flujo y legales para uso en calle de Vibrant Performance
Soporte de refuerzo de acero diseñado para aliviar la tensión causada por el movimiento del motor.
Totalmente soldados con MIG utilizando plantillas de producción para garantizar la consistencia.

 

¿Por qué elegir MPx?

 

Al decidir qué tubo de bajada de alto rendimiento comprar, hay muchos aspectos que considerar. Además de las características que ya hemos presentado, lo más importante es asegurarse de comparar productos equivalentes.
Aunque otros tubos de bajada de alto rendimiento pueden parecer menos costosos a primera vista, a menudo se debe a que no son conjuntos completos. El alojamiento de O2 / tubo de bajada MPx de 3.5" es un reemplazo completo de una sola pieza. Además de reemplazar ambos convertidores catalíticos, no tiene bridas de rótula, que pueden presentar fugas o fallar con el tiempo.

 

Datos curiosos:


El tubo de bajada OEM comienza con una entrada de 4 pulgadas desde el turbo, se reduce a 2.7 pulgadas antes de la rótula y luego vuelve a 3 pulgadas cerca del extremo.

El tubo de bajada MPx pasa de 4 pulgadas a una tubería de 3.5 pulgadas en todo el recorrido hasta la parte trasera, donde la brida es de 3 pulgadas. ¡Sin restricciones!

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