Conjunto de cilindro esclavo/cojinete de desembrague OEM Mopar, Dart 2013-16 / Renegade 2015-18
Conjunto de cilindro esclavo/cojinete de desembrague OEM Mopar, Dart 2013-16 / Renegade 2015-18
Conjunto de cilindro esclavo/cojinete de desembrague OEM Mopar, Dart 2013-16 / Renegade 2015-18
Conjunto de cilindro esclavo/cojinete de desembrague OEM Mopar, Dart 2013-16 / Renegade 2015-18

Conjunto de cilindro esclavo/cojinete de desembrague OEM Mopar, Dart 2013-16 / Renegade 2015-18

    Model Number:
5.0 (1)
$204.99
/

Julio de 2026 - Mopar está restringiendo este artículo y hay muy pocas unidades disponibles en todo el país. Los tenemos en stock; haz tu pedido, podemos enviarlo de inmediato.

 

Este es el cilindro esclavo/cojinete de desembrague original de Mopar utilizado con el embrague original de Mopar y con embragues de posventa. Esta pieza funciona en todos los Dart con transmisiones manuales (NO funciona en el Dart/Renegade automático con DDCT).

 

Al reemplazar el embrague, recomendamos reemplazar esta pieza al mismo tiempo.

 

Es compatible con:

  • Dodge Dart 2013-2016 con transmisión manual
  • Jeep Renegade 2015-2018 con transmisión manual

 

Ten en cuenta: es importante durante la instalación que nunca presiones el pedal del embrague si el cilindro esclavo/cojinete no está instalado en la transmisión y la transmisión no está atornillada al motor. Esto se debe a que, si se presiona el pedal del embrague y el cilindro esclavo/la transmisión no están atornillados al motor, el cojinete del cilindro esclavo se saldrá de la carcasa del cilindro esclavo y quedará dañado permanentemente. Por lo tanto, no presiones el pedal ni intentes purgar el cilindro esclavo si el cilindro esclavo y la transmisión no están nuevamente atornillados al motor.

Nota: el Dart tiene un sistema hidráulico único, ya que el sistema hidráulico del embrague y el sistema de frenos comparten el mismo líquido y depósito. La mayoría de los demás vehículos tienen sistemas separados para los sistemas hidráulicos de frenos y embrague. Por eso, al reemplazar los componentes hidráulicos del embrague, recomendamos encarecidamente purgar el sistema de frenos para asegurarte de eliminar todo el aceite viejo, quemado y con residuos, y evitar que contamine los nuevos componentes hidráulicos del embrague. En el pasado, hemos sabido de clientes que reemplazaron los componentes hidráulicos varias veces, y nos hace preguntarnos cuántos de ellos tenían líquido de frenos deteriorado que se había usado durante 120.000 millas y terminó destruyendo los componentes hidráulicos del embrague.

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