Juego de pistones JE ULTRA con aros 03-05 Neon SRT-4/01-10 PT Turbo
Juego de pistones JE ULTRA con aros 03-05 Neon SRT-4/01-10 PT Turbo
Juego de pistones JE ULTRA con aros 03-05 Neon SRT-4/01-10 PT Turbo
Juego de pistones JE ULTRA con aros 03-05 Neon SRT-4/01-10 PT Turbo

Juego de pistones JE ULTRA con aros 03-05 Neon SRT-4/01-10 PT Turbo

    Model Number:
$1,124.99
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JE Ultra, Dodge, SRT4, diámetro de cilindro de 3.465 o 3.484 in, compresión de 9.00:1, cúpula invertida/cavidad, 4 cilindros. Kit de pistones. Estos juegos de pistones incluyen bulones, seguros y un juego completo de aros de pistón. 

 

Los pistones forjados JE Ultra son los pistones más resistentes y con más prestaciones de la industria disponibles directamente del catálogo. Se ofrecen para una amplia gama de aplicaciones de importación y compactos deportivos, desde 2JZ hasta 4G63 y de Audi a BMW. Los pistones de la serie Ultra incorporan la tecnología propia de forjado con flujo de grano alineado de JE, que proporciona una resistencia a la tracción de siguiente nivel, ideal para las presiones extremas del cilindro de las preparaciones con sistemas de aumento de potencia. Equipados con características de nivel personalizado, como recubrimiento de barrera térmica de la corona, recubrimiento de la falda, puertos de gas y más, los pistones Ultra son ideales para preparaciones con alta presión de sobrealimentación. Al igual que todos los productos de JE Pistons, los pistones Ultra están fabricados 100 % en EE. UU.

 

  • Diseñados para la potencia: todas las características de los pistones de la serie Ultra están optimizadas para el rendimiento en motores de competición de alta potencia
  • Tecnología de flujo de grano alineado: disponible exclusivamente en la serie JE Ultra, este proceso de forjado propio realizado internamente maximiza la resistencia a la tracción para soportar las tensiones de los entornos de motores de alto rendimiento
  • Recubrimiento de la falda: reduce la fricción y el desgaste en las faldas de los pistones y las paredes de los cilindros, al tiempo que reduce el ruido de funcionamiento, especialmente durante el arranque en frío
  • Recubrimiento de barrera térmica de la corona: este recubrimiento a base de cerámica refleja el calor hacia la cámara de combustión, reduciendo así la temperatura de la corona del pistón y mejorando el barrido de los gases de escape
  • Bulones de alta resistencia: los bulones de pared gruesa de primera calidad son fabricados por Trend Performance en EE. UU. y están diseñados para las exigencias de las preparaciones de alto rendimiento y con sistemas de aumento de potencia
  • Puertos de gas laterales: ayudan a mantener el sellado del aro que produce potencia en el aro de compresión superior, incluso a altas RPM y con alta presión de sobrealimentación
  • Lubricación optimizada del bulón: las características mejoradas de lubricación del bulón mantienen lubricados el bulón, sus alojamientos y el extremo pequeño para reducir el calor, la fricción y el desgaste
  • Fabricado 100 % en EE. UU.

 

Serie del pistón

Culata

Diámetro del cilindro

Tipo de cabeza del pistón

Altura de compresión

Volumen del pistón

Material del pistón

Tipo de forjado

Peso promedio del pistón

Juego de aros incluido

Grosor del aro de compresión superior

Grosor del segundo aro de compresión

Grosor del aro de aceite

Material del bulón

Longitud del bulón

Grosor de pared del bulón

Tipo de producto

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