Modern Performance se complace en ofrecer a la comunidad del Caliber SRT-4 otra opción de pistones y bielas disponible de fábrica. Este kit incluye pistones JE (bulones y seguros), aros de pistón JE y bielas Manley de viga en H. Elige entre pistones de medida estándar o con sobremedida de 20.
Este paquete es ideal para quienes desean reconstruir la parte baja del motor, pero no quieren comprar un kit de reconstrucción completo. Así puedes obtener componentes internos forjados y construir el motor con los componentes que prefieras.
Especificaciones de los pistones:
- Primera ranura para el aro rebajada para maximizar el área de la camisa (resistencia) por debajo de la superficie superior del bloque
- Ranuras de acumulación y alivio de la detonación (para reducir los picos de presión de detonación)
- Aluminio forjado 2618 T6 de alta resistencia a la tracción
- Se incluye un bulón de acero al carbono de pared recta de 0.866 x 2.250.
- Relación de compresión de 8.6:1 y disponible en tamaños de diámetro estándar (3.465) y .020 (3.485)
- Mecanizado de ventanas para reducir el peso
- Incluye ajuste de bulones y seguros en espiral
- La cúpula / cavidad presenta radios de flujo suave para una excelente propagación de la llama.
- Diseñados específicamente para aplicaciones extremas, incluida la competición profesional.
- La cúpula / cavidad no requiere desbarbado ni preparación
Especificaciones de las bielas Manley:
- Fabricadas a partir de una FORJA DE ACERO 4340 DE DOS PIEZAS
- Se someten a pruebas de rayos X y ultrasónicas, granallado y magnaflux como parte del control de calidad.
- Puedes elegir entre tornillos de biela Manley ARP 2000 de 3/8, con capacidad nominal para más de 600 caballos de fuerza, o tornillos ARP 625 para más de 900 caballos de fuerza.
- El proceso de fabricación de estas piezas forjadas está diseñado de tal manera que garantiza una vida útil superior frente a la fatiga, al orientar el grano siguiendo la forma de una biela.
- Para reforzar la biela, la tapa se forja por separado, lo que permite que el grano quede perpendicular a las fuerzas de carga.
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