Cuando Mopar dejó de fabricar el eje intermedio del PT Cruiser, no solo eliminó una pieza: creó un problema. Sin cojinete de repuesto, sin opción de servicio... solo quedaba esperar poder encontrar un eje usado y desgastado.
Hemos creado desde cero una carcasa de cojinete para cubrir esta carencia y ayudar a mantener los PT Cruiser en circulación. Este cojinete permite sustituir el cojinete original desgastado por una pieza más sólida, eliminando los ruidos y las vibraciones que pueda tener.
Compatible con todos los Chrysler PT Cruiser turbo de 2,4 l de 2003 a 2010, tanto automáticos como manuales.
Fabricada mediante mecanizado a partir de aluminio billet de alta calidad y acabada con un anodizado plateado duradero, esta carcasa está diseñada para soportar el uso exigente del mundo real, manteniendo al mismo tiempo una apariencia limpia de estilo OEM+. Cada unidad viene completamente equipada con espárragos ARP, arandelas extragruesas y tuercas altas con brida para ofrecer la máxima fuerza de sujeción y fiabilidad.
También utilizamos un cojinete de alta calidad con el mismo diámetro interior que el original, pero con un diámetro exterior un 15 % mayor para aumentar la capacidad de carga, mejorar la durabilidad y prolongar la vida útil. El diseño del cojinete más grande también reduce la flexión y ofrece mayor resistencia a las cargas de impacto.
El cojinete del eje intermedio MPx está diseñado para instalarse a presión en el eje intermedio original y es totalmente compatible con el soporte del cojinete de fábrica.
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