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Eibach Pro Spacers traseros de 5x100 y 10 mm con espárragos para Neon 95-05 / Neon SRT-4 03-05 y PT Cruiser 01-10.
El precio es por DOS separadores y 10 espárragos.
¿Necesitas más espacio entre la pinza de freno y la rueda? ¿O quieres desplazar la rueda más hacia afuera porque tiene un desplazamiento inferior al óptimo? No hay problema: ¡esta es la forma correcta de separar la rueda del buje! ¡Sigue leyendo!
¿Estás comparando este separador con los otros separadores que ofrecemos? Estos son MUY superiores porque están fabricados en Alemania e incluyen ESPÁRRAGOS DE RUEDA NUEVOS Y MÁS LARGOS. Cuando usas los espárragos de rueda originales con separadores, corres el riesgo de que se rompan o de que las tuercas originales se aflojen porque no tienen suficiente rosca para mantenerse en su lugar. Por lo tanto, RECOMENDAMOS encarecidamente estos separadores Eibach, que incluyen espárragos nuevos y más largos, si estás considerando usar separadores. Ten en cuenta que la instalación correcta de estos separadores requiere desmontar los bujes para poder instalar correctamente a presión los espárragos. No uses simplemente la fuerza de apretar las tuercas de rueda para colocar los espárragos.
Todo lo que falta para completar el aspecto de auto de carreras urbano de tu vehículo son unos separadores de rueda bien colocados. Estas piezas sencillas desplazan los neumáticos hacia afuera, al ras de la cara del paso de rueda, eliminando espacios innecesarios y aumentando el ancho de vía. Elige Eibach Pro Spacers para este trabajo y descubrirás una ingeniería precisa que conserva la alineación en una aleación de aluminio más ligera que los separadores de rueda de acero.
Además de su aspecto agresivo, los Eibach Pro Spacers mejoran el rendimiento de manejo gracias a su postura más ancha. Notarás una reducción del balanceo y un mayor agarre en las curvas, una combinación perfecta con un juego de resortes Eibach.
- Los Eibach Pro Spacers están fabricados a medida para encajar entre el buje y la rueda de tu vehículo
- Estos separadores de rueda especializados desplazan el neumático hasta dejarlo al ras de la cara del paso de rueda, para lograr un aspecto agresivo y una postura más ancha
- Los Eibach Pro Spacers mejoran el manejo al reducir el balanceo de la carrocería mediante un mayor ancho de vía
- Fabricados con aluminio duradero de calidad aeronáutica, significativamente más ligero que los separadores de rueda de acero
- La ingeniería de precisión de los separadores de rueda Eibach conserva la alineación de las ruedas
- Los Eibach Pro Spacers son tan fáciles de instalar como cambiar un neumático, o incluso más fáciles
- Incluye extensores de espárragos cuando son necesarios
- Se venden en pares de dos separadores de rueda; añade dos kits al carrito para las cuatro ruedas
- Los Eibach Pro Spacers cuentan con una garantía de 1,000,000 de millas
Nota: Los espárragos de rueda deben instalarse con una prensa y con el buje desmontado del vehículo. Algunos clientes han intentado hacer pasar el espárrago usando las tuercas de rueda, apretándolas con el torque especificado. Esto no funcionará con estos espárragos; hazlo correctamente, desmonta el buje y coloca los espárragos a presión.
NOTA2: Si tu vehículo tiene bujes de rueda de posventa, es posible que estos espárragos no sean compatibles. Esto se debe a que los bujes de posventa no utilizan espárragos según las especificaciones OEM. Con frecuencia utilizan espárragos con un moleteado más pequeño. Tienen el mismo paso de rosca, pero son más pequeños en la zona que atraviesa el buje. Por lo tanto, si intentas instalarlos a presión y descubres que los espárragos son demasiado grandes, se debe a que tienes bujes de posventa y necesitas taladrar los bujes para agrandar los orificios y poder instalar estos espárragos a presión.
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