Pastillas de freno traseras EBC Yellowstuff para Dodge Hornet GT 23-24
Pastillas de freno traseras EBC Yellowstuff para Dodge Hornet GT 23-24
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Pastillas de freno traseras EBC Yellowstuff para Dodge Hornet GT 23-24
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Pastillas de freno traseras EBC Yellowstuff para Dodge Hornet GT 23-24

Pastillas de freno traseras EBC Yellowstuff para Dodge Hornet GT 23-24

    Model Number:
$119
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Estas pastillas son compatibles con todos los modelos GT y GT Plus con frenos estándar. Si tienes pinzas Brembo rojas, no funcionarán.


Hemos instalado estas pastillas amarillas EBC en nuestro Hornet GT después de probar varios juegos diferentes de pastillas de freno, y comprobamos que las pastillas amarillas funcionan de maravilla. Tienen una buena mordida inicial y un rendimiento de frenado lineal que no obtuvimos con algunas otras "pastillas cerámicas de alto rendimiento". Recomendamos encarecidamente las pastillas amarillas para usar en el Hornet.


Las pastillas amarillas EBC han superado las pruebas de seguridad de frenado ECE, lo que significa que deben funcionar perfectamente en frío, al menos tan bien como las pastillas originales o mejor.


Cuando las pastillas EBC Yellowstuff se calientan, realmente demuestran su categoría. En los automóviles japoneses fabricados con pastillas de menor fricción con clasificación FF, ofrecen una capacidad de detención un nivel superior, y en los automóviles alemanes fabricados con pastillas GG, son prácticamente las únicas pastillas del mercado de accesorios que igualan o superan a las bastante buenas pastillas originales alemanas, lo cual tiene mucho mérito.


Pastilla de alto rendimiento y alta eficiencia, diseñada para ofrecer una elevada fricción y una mayor potencia de frenado.


No solo ofrece una alta fricción, sino que también es muy resistente al calor, y la gran cantidad de frenadas intensas que soporta ha hecho que Yellowstuff se utilice con gran éxito tanto en automóviles rápidos de calle como en los frenos de vehículos policiales.


Las pastillas EBC Yellowstuff se actualizaron durante 2021 para eliminar el cobre de la mezcla y cumplir con la legislación medioambiental. Como la nueva mezcla dura más, ya no se recomiendan para circuitos debido al mayor proceso de asentamiento necesario. En carretera, el asentamiento se produce de forma natural durante los primeros 100-200 millas de uso urbano, pero para los conductores que deseen llegar al circuito con pastillas nuevas y disfrutar del día, nuestra recomendación actual es utilizar la formulación Bluestuff para la conducción en circuito, tanto delante como detrás.


Gracias a su enorme rango térmico, las aplicaciones en las que EBC Yellowstuff ofrece ventajas abarcan desde el uso más exigente en carretera con automóviles de mayor potencia hasta la mayoría de los automóviles de calle, e incluso como mejora de frenos en camionetas y SUV.


NOTA: la foto en la que aparecen instaladas las pastillas de freno amarillas EBC corresponde a nuestro Hornet GT de 2023 y muestra los discos y las pastillas delanteros.

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