Todos los inyectores Deatschwerks cuentan con lo siguiente:
- El único inyector, aparte de Mopar, que ofrece un ajuste 100 % directo sin necesidad de separadores ni cambios en el cableado
- Flujo equilibrado con una variación máxima del 1-2 % (se incluye el informe de flujo)
- Flujo calibrado a 3 bar (43.5 psi)
- Bobinas de alta impedancia compatibles con la ECU original
- Ajuste 100 % directo (no se necesitan conectores ni adaptadores)
- Excelente patrón de pulverización y atomización para un ralentí y una puesta a punto excelentes
- Asistencia técnica y datos de puesta a punto disponibles por teléfono o correo electrónico
- Garantía integral de 12 meses
- Son compatibles con el Dodge SRT-4 de 2003-2005 y el Caliber SRT-4 de 2008-2010, aunque también son compatibles con otros vehículos.
Momento educativo:
Los inyectores del SRT-4 de 2003 son de 527 cc a 58 psi
Los inyectores de 2004/2005 y los inyectores stage1 son de 577 cc a 58 psi
Todos los inyectores stage2/3 son de 682 cc a 58 psi
Ahora bien, arriba debería haber leído que los inyectores Deatschwerks están calibrados a 43 psi; sin embargo, el Neon SRT-4 funciona a 58 psi. Esto significa que un inyector proporciona más flujo a una presión más alta. Por lo tanto, los inyectores Deatschwerks de 750 cc probablemente proporcionarían cerca de 900 cc cuando se utilizan en el Neon SRT-4 a 58 psi. Los inyectores de 1000 cc probablemente proporcionarían cerca de 1200 cc a 58 psi.
Para realizar más conversiones de inyectores de combustible, consulte aquí la calculadora en línea de Deatschwerks: https://www.deatschwerks.com/fuel-calculators/flow-vs-pressure-calculator o, si no funciona, escriba en google.com «Fuel injector pressure calculator».
Según nuestra experiencia, los inyectores de 750 cc pueden soportar hasta aproximadamente 400 caballos de fuerza en el Neon SRT-4. Los inyectores de 1000 cc pueden soportar entre 400 y 550 hp.
NOTA: No puede cambiar los inyectores de su Neon SRT-4/Caliber SRT-4 y obtener más potencia. El PCM no puede tener en cuenta inyectores más grandes, por lo que, si realiza el cambio, cree que todavía tiene los inyectores anteriores y suministra mucho más combustible. Esto hace que su vehículo pierda mucha potencia y funcione mal. Por lo tanto, si desea cambiar los inyectores por otros de mayor tamaño, debe hacer una de estas dos cosas: 1) Usar el programador Diablosport y una calibración personalizada de un preparador CMR; 2) Usar un kit de línea de retorno y ajustar las presiones de combustible para compensar. No hay otra alternativa; ni se le ocurra cambiar a inyectores más grandes a menos que disponga de una de esas dos opciones.
Todas las bombas y los inyectores Deatschwerks son compatibles con E85.
Selecciona una opción para añadir esto a tu carrito.
