Los kits de embrague Clutch Masters para el Cobalt SS 08-10 tienen un diseño no modular, lo que significa que el embrague y el volante de inercia son piezas separadas que se atornillan entre sí y luego al cigüeñal. Estos embragues pueden utilizarse con el volante de inercia OEM o con un volante de inercia de aluminio Clutch Masters.
Estos kits de embrague incluyen una herramienta de alineación, plato de presión, disco y cojinete piloto. Estos kits NO incluyen un cojinete hidráulico de desembrague.
Etapa 1
¿Buscas un embrague nuevo para tu Cobalt SS 08-10, pero quieres algo que pueda soportar más potencia y exigencia que el embrague de fábrica? Si es así, este embrague es una buena opción.
Este embrague está diseñado para un uso intensivo en carretera. Ofrece solo un ligero aumento de la presión del pedal, mayor vida útil que el original y tacto normal del embrague durante el acoplamiento y desacoplamiento, para un funcionamiento muy suave.
- FX100 - Sistema de alto rendimiento para carretera con respaldo de acero
- 70 % de aumento en la capacidad de retención
- El sistema FX100 utiliza el plato de presión Power Plus 1 con un disco de fricción orgánico personalizado de alto rendimiento con respaldo de acero.
Etapa 3
¿Buscas un embrague para tu Cobalt 08-10, pero quieres algo que pueda soportar una conducción exigente, mayor presión de sobrealimentación y muchas modificaciones? Si es así, este embrague es una buena opción.
Este embrague acopla igual que el embrague de fábrica, con una sensación similar en la presión del pedal. También puede hacerse patinar como un embrague de fábrica, para arrancar lentamente desde los semáforos y entrar y salir de espacios de estacionamiento mientras se hace patinar el embrague.
- FX300 - Sistema de Kevlar segmentado con respaldo de acero
- 110 % de aumento en la capacidad de retención
- El sistema FX300 utiliza el plato de presión Power Plus 1 y un disco de Kevlar segmentado con respaldo de acero. Diseñado para el entusiasta de carretera definitivo o el piloto de fin de semana, el FX300 ha demostrado ser uno de los embragues más populares de Clutchmasters.
Etapa 4
Si tu Cobalt SS 08-10 está extremadamente modificado, con al menos 150+ HP sobre el original, este será el mejor embrague para ti.
Hemos comprobado que este embrague es adecuado para vehículos conducidos con extrema exigencia, en carreras en circuito o con una conducción intensa en la pista de aceleración. Este embrague acopla con fuerza y tolera muchas RPM, calor y exigencia.
- FX400 - Sistema cerámico con muelles
- 170 % de aumento en la capacidad de retención
- El sistema FX400 utiliza el plato de presión Power Plus 1 con un disco cerámico con muelles, personalizado y extremadamente duradero. Este es el sistema definitivo para uso intensivo en carretera y/o carreras en circuito o de aceleración.
Nota: Hay dos versiones disponibles del embrague de etapa 4.
- Disco de 4 pastillas - Acopla con fuerza y no permite ningún deslizamiento. Está diseñado para pilotos de competición exigentes y no debe utilizarse en un vehículo conducido por carretera.
- Disco de 6 pastillas - Diseñado para vehículos conducidos por carretera, ya que acopla con fuerza, pero permite un poco más de deslizamiento. Si tu Cobalt SS 08-10 de uso en carretera tiene una gran cantidad de potencia y necesitas un embrague que pueda soportarla, el disco de 6 pastillas es la mejor opción.
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