A finales de 2018, prácticamente no había opciones de embragues ni volantes de inercia para el Jeep Renegade equipado con el motor 1.4 Turbo. Por eso, tomamos la iniciativa de trabajar con Clutchmasters para desarrollar una línea de embragues y volantes de inercia para el Renegade.
Esta publicación corresponde al volante de inercia de acero más ligero fabricado por Modern Performance y Clutch Masters. El volante de inercia original pesa 22 lb y, debido a su elevado peso, puede hacer que la conducción se sienta lenta o que el motor responda con lentitud.
Si quieres que el motor sea más vivaz, responda más rápido y resulte más divertido de conducir, puedes reducir el peso de la masa giratoria del motor. Es decir, de los pistones, las bielas, el cigüeñal, el volante de inercia, las ruedas, etc. Este volante de inercia pesa casi un 16 % menos que el volante bimasa de fábrica. Usar este volante de inercia más ligero en lugar del original permitirá que el motor suba de revoluciones y acelere más rápido.
Es importante no reducir demasiado el peso de este volante de inercia en particular, porque un volante demasiado ligero puede disminuir la inercia necesaria para poner las ruedas en movimiento y hacer que el embrague se desgaste más rápido, especialmente en vehículos que podrían circular fuera de carretera y recibir un uso exigente.
Notas:
El volante bimasa OEM está diseñado para ser extremadamente silencioso y, gracias a su accionamiento mecánico del embrague, puede permitir un acoplamiento más suave del embrague, pero es muy pesado y ralentiza el funcionamiento del motor y del vehículo. Debido al accionamiento mecánico del volante de inercia, puede fallar con el tiempo. Este volante de inercia ligero, en cambio, es un disco sólido sin piezas móviles, por lo que no puede fallar como uno bimasa. Por otro lado, el volante de inercia ligero aumentará notablemente el rendimiento y la respuesta de las revoluciones y, durante la conducción, no notarás ningún ruido adicional, pero con el embrague desacoplado al ralentí será ruidoso. Si pisas el embrague, el ruido será mínimo.
- Este volante de inercia ligero también es compatible con el Fiat 500L con motor 1.4 Turbo.
- Este volante de inercia ligero no es compatible con el Renegade equipado con transmisión automática.
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