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¡Ya disponible! Para el Ford Focus RS 2.3T Turbo AWD de 2016-2018, está disponible el kit de embrague de alto rendimiento Clutch Masters FX Series. El nuevo kit de embrague de la serie FX incluye un plato de presión High Leverage, un disco de alto rendimiento y una herramienta de alineación.
Plato de presión High Leverage
Este plato de presión proporciona un aumento de la fuerza de sujeción y mantiene una sensación suave en el pedal. El diseño High Leverage reduce la carga contra el cigüeñal, minimizando el desgaste del cojinete de empuje y el desplazamiento axial del cigüeñal. La tecnología High-Leverage de Clutch Masters permite alcanzar la máxima fuerza de sujeción sin tener que sacrificar la sensación del pedal.
El kit de Clutch Masters pesa 26 lb (con volante de aluminio), en comparación con las 39 lb del embrague y volante OEM. El plato de presión de servicio pesado y el volante de aluminio ligero (se venden por separado) ofrecen una respuesta del acelerador mucho más rápida, así como una mayor fuerza de sujeción.
- FX100 70% más de capacidad de carga
- FX250 110% más de capacidad de carga
- FX300 110% más de capacidad de carga
- FX350 110% más de capacidad de carga
- FX400 170% más de capacidad de carga
Detalles del embrague:
- FX100 - Plato de presión de servicio pesado. Disco orgánico con revestimiento, amortiguado o rígido.
- FX250 - Plato de presión de servicio pesado. Disco de doble fricción con revestimiento orgánico/de fibra, amortiguado o rígido.
- FX300 - Plato de presión de servicio pesado. Disco segmentado con revestimiento de Kevlar, amortiguado o rígido.
- FX350 - Plato de presión de servicio pesado. Disco con revestimiento de fricción de fibra, amortiguado o rígido.
- FX400 - Plato de presión de servicio pesado. Disco amortiguado o rígido con revestimiento cerámico de 4 pastillas o cerámico de 6 pastillas.
Según el volante que tengas o quieras usar, el disco será amortiguado (CM FW) o rígido (OEM DM FW).
El cojinete hidráulico de desembrague no está incluido
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