Tenemos disponible un engranaje de bomba de aceite de palanquilla para el Dodge/Plymouth Neon de 1995-2005 con motor de 2,0 litros (SOHC Y DOHC) y el Mitsubishi Eclipse 420A sin turbo de 1995-1999. Son más resistentes que los engranajes de la bomba de aceite originales. ¿Por qué necesita engranajes de bomba de aceite más resistentes, se pregunta? En aplicaciones de alta potencia, las vibraciones armónicas y los impactos de la detonación pueden transmitirse a través del cigüeñal y provocar la falla de los engranajes originales de la bomba de aceite.
Estos engranajes comienzan como piezas de acero cromomolibdeno sometidas a un temple desde temperaturas extremas y luego se revenían para crear un núcleo resistente e indestructible. Después del mecanizado, se aplica el proceso de endurecimiento superficial ColdFlow y se les da un acabado de espejo. ¿Qué le ofrece todo esto? Una bomba estable por encima de las 9000 RPM, probada con más de 900 whp, con mayor eficiencia, menor fricción y respaldada por una de las mejores garantías del sector.
Características
- Acabado de espejo y superficie endurecida
- Engranajes rectificados en la superficie para un ajuste y rendimiento óptimos
- Núcleo indestructible
- Incluye el juego de engranajes interior y exterior
- Diseño de gerotor único inspirado en las carreras
- El perfil de dientes simétrico elimina el punto débil de los engranajes, haciendo que nuestros juegos de engranajes sean indestructibles
- Cada juego se inspecciona manualmente, a máquina y en cuanto a dureza, con un informe de puesta a punto
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