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El sistema de coilovers INVERTIDOS de la serie RM de BC se diferencia del coilover estándar porque el puntal está realmente en la parte superior del coilover, colocando el peso sobre el soporte del puntal. El coilover estándar tiene el puntal en la parte inferior del coilover, colocando el peso sobre el conjunto de la rueda y el buje. Esto supone una ventaja para los pilotos de carreras en circuito, los participantes de autocross y las personas aficionadas a tomar curvas y al manejo del vehículo. El coilover estándar funciona muy bien para el 90 % de los demás conductores de Neon 00-05.
¿Por qué? Bueno, porque la mayoría de los coilovers cuestan entre $1200 y $1500 e incluyen únicamente la unidad del coilover.
Estas unidades de coilover incluyen no solo el coilover en sí, que cuenta con 32 niveles de ajuste de amortiguación, sino que también incluyen:
Placas de caída integradas en las unidades delanteras. ¡Un valor de $200 por sí solas! Soportes superiores completos de rótula para la parte delantera y trasera. También tienen ranuras para ajustar la caída en la parte delantera y trasera. ¡Incluyen una garantía de un año!
Hemos añadido una opción al carrito de compra para que puedas adquirir las placas de caída traseras de $179 por $150 al comprar estos coilovers al mismo tiempo. ¡Aprovecha este ahorro y obtendrás placas de caída delanteras y traseras completas para usar con tus coilovers!
¿Te interesan las diferencias entre los coilovers de Megan y los de BC? Lee nuestra publicación del blog aquí: Haz clic aquí
Ten en cuenta que, debido a la configuración de las válvulas de los coilovers invertidos, puede ser necesario realizar mantenimiento adicional.
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