En 2016, Mopar dejó de fabricar los pernos del diferencial de la transmisión T-350/F5MC1/A578. Esto dejó un vacío para encontrar pernos de repuesto nuevos al cambiar una corona o un diferencial. Debido a las enormes cargas de impacto generadas al arrancar en carreras de aceleración, es imprescindible instalar pernos nuevos de buena calidad.
Debido al tamaño, el roscado y la resistencia del perno original, se trata de un perno muy particular y no pudimos encontrar un reemplazo adecuado. Por eso, terminamos trabajando con ARP para fabricar los pernos que los clientes de la T-350 realmente necesitan.
No solo son más resistentes, sino que, como las cabezas de estos pernos ARP tienen la mitad de altura que las de los pernos originales, habrá menos resistencia hidráulica y aireación en el fluido de la transmisión, ya que los pernos agitan constantemente el aceite cuando gira el diferencial.
Reutilizar pernos usados puede funcionar, pero no tendrán la misma resistencia que la primera vez que se usaron. Evite sufrir daños catastróficos en la transmisión utilizando pernos ARP nuevos. 1 kit alcanza para un diferencial.
Se recomienda usar fijador de roscas de alta resistencia al instalar los pernos del diferencial. (No incluido) Apriete los pernos a 70 ft/lb
Características del kit;
- 12 pernos ARP para diferencial
- Acero forjado de cromo-molibdeno 8740
- 11 % más resistentes, 200.000 psi de resistencia a la tracción
- Laminados en frío y rectificados con precisión
- Tratamiento térmico con óxido negro
- Cabeza de 12 puntas de 5/8
- Mayor engrane de rosca que el perno original
Este kit es compatible con vehículos equipados con T-350/F5MC1/A578;
- Neon 95-05
- PT Cruiser 01-10 sin turbo
- Mitsubishi Eclipse 420A 95-99
- Stratus, Breeze, Cirrus 95-00
- Eagle Talon 420A 95-98
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