Si tienes previsto alcanzar entre 350 y 440 caballos de fuerza con tu SRT-4 03-05, necesitarás un buen sistema de combustible e inyectores más grandes.
Este paquete que hemos creado combina dos de nuestros componentes de combustible más populares, los inyectores Deatschwerks de 750 CC/1000 CC y el kit de retorno de la línea de combustible de AGP, y te ahorra $30.
Información sobre el kit de retorno de la línea de combustible de AGP:
Kit de línea de retorno de AGP para SRT-4. Presentamos el único sistema de retorno de combustible del mercado de accesorios que regula la presión del combustible ANTES del riel de combustible. ¿Qué significa esto? Ahora no importa si tienes un riel de combustible con una válvula Schrader, ni necesitas un riel de combustible personalizado. ¡Todos los rieles de combustible originales funcionarán con este sistema de retorno de combustible!
Comenzamos con el corazón del kit: el mejor regulador de presión de combustible ajustable 1:1 del sector, de Aeromotive. Conecta el regulador a la línea de alimentación de combustible original con nuestros racores personalizados de desconexión rápida, mecanizados por CNC en aluminio billet.
Lleva la manguera trenzada de acero inoxidable incluida de vuelta a la línea de llenado del tanque. Se incluyen todos los racores, la manguera, el manómetro de presión de combustible, el soporte del regulador, las tuercas, los pernos y las abrazaderas necesarios para que este sea un kit completo de retorno de combustible. También incluimos un manguito de aluminio billet para bloquear el regulador original del filtro de combustible de serie.
Para quienes no entienden cómo funciona un regulador de presión de combustible, presten atención. Un regulador regula la presión del sistema, desde la bomba de combustible hasta la punta del inyector. No importa dónde se coloque el regulador en el sistema; igualará la presión en todo el sistema. Para quienes piensan que se empobrece el inyector n.º 4 al colocar el regulador antes del riel, no entienden cómo funciona la presión. Si no entienden cómo funciona esto, les pedimos que se abstengan de criticar nuestro kit. Hemos vendido muchos kits durante los últimos 3 años sin ningún problema. Nuestro kit funciona, y funciona muy bien. Además, no tienes que usar un riel de combustible del mercado de accesorios, por lo que ahorras algo de dinero.
Información sobre los inyectores originales del Neon SRT-4
- Inyectores originales del SRT-4 2003: 527 cc/min
- Inyectores originales del SRT-4 2004 Stage 1: 577 cc/min
- Inyectores Mopar Stage II para SRT-4 03-05: 680 cc/min
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