Si tienes un Caliber SRT-4 de 2008-2009 y quieres mejorar el turbo para obtener más potencia, ¡sigue leyendo!
El Big Wheel Stocker de AGP utiliza tu turbofold de hierro fundido original para reemplazar el cartucho del turbo OEM por una rueda compresora de admisión y una rueda de escape más grandes. Obtienes las ventajas de un turbo de aspecto original que se instala fácilmente con pernos y utiliza todas tus tuberías de admisión y de salida del turbo existentes.
Con las ruedas compresora y de escape más grandes del BWS de AGP, tu motor moverá mayores volúmenes de aire, ¡lo que generará más caballos de potencia! Puedes instalar este turbo sin realizar ajustes, aunque se recomienda encarecidamente contar con un indicador de la relación de mezcla de aire y combustible para supervisar el motor y asegurarte de que no funcione con una mezcla pobre. Para obtener las máximas ganancias de potencia, recomendamos usar un programador Diablosport y contactar con un especialista en ajustes personalizados para crear una configuración personalizada que permita aumentar la presión de sobrealimentación y añadir combustible.
Según nuestra experiencia, con los turbos BWS generalmente se pueden obtener entre 35 y 50 caballos de potencia adicionales sobre los niveles máximos del turbo original.
Tamaños del compresor:
Rueda compresora original 47/58 mm
Rueda compresora BWS 52,6/68 mm
Tamaños de las ruedas:
Rueda de turbina original de 11 álabes
Rueda de turbina BWS de 9 álabes con buje extendido
Esta unidad se compra directamente; no necesitas enviar tu turbo antiguo como núcleo.
Este turbo no incluye una válvula desviadora del turbo ni un actuador de la válvula de descarga, por lo que puedes transferir los que ya tienes a este turbo.
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