Este indicador Dual Interceptor está diseñado para funcionar con varios vehículos Chrysler, Dodge y Jeep, incluidos:
- Dodge Caliber 07-12
- Dodge Caliber SRT-4 08-09
- Chrysler PT Cruiser 06-10
Esta es la configuración DUAL del famoso indicador Aeroforce Interceptor Scangauge. Esta configuración Dual permite monitorear 4 líneas de parámetros, mientras que la configuración de un solo indicador muestra 2 líneas de parámetros.
Nos enorgullece presentar el indicador Aeroforce Interceptor. Este indicador se instala fácil y rápidamente conectándolo al puerto OBD2 debajo del volante. Esto significa que puede instalarlo sin herramientas especiales, sin cortar ni soldar, y en la mayoría de los casos dejarlo conectado y funcionando en menos de 25 minutos.
-RPM
-MPH
-Temperatura del aire de admisión (después del intercooler)
-Temperatura del refrigerante del motor
-Voltaje de la batería
-Ajuste de combustible a largo plazo
-Ajuste de combustible a corto plazo
-Voltaje del sensor de O2
-Presión del múltiple (vacío/sobrealimentación), mostrada en PSI
-Avance del encendido
-Retardo por detonación
-Estado del combustible (bucle abierto/cerrado)
-Porcentaje de posición del acelerador
-Carga del motor
-Posibilidad de comprobar Y BORRAR LOS CÓDIGOS DEL MOTOR
-Posibilidad de registrar los parámetros del motor durante 60 segundos y revisar los parámetros.
Los indicadores están disponibles con esferas negras y blancas, y biseles plateados y negros. Las letras de la pantalla se mostrarán en ROJO.
Además, puede combinar esferas personalizadas para su conjunto de indicadores con un logotipo "SRT" rojo. ¡Añada las esferas del color que desee y la superposición SRT para crear un aspecto a juego con el interior de su vehículo! Asegúrese de comprar dos de cada una para los conjuntos de indicadores duales.
El indicador Interceptor tiene un diámetro de 52 mm (2 1/16") y encaja en todos los soportes estándar para indicadores de este tamaño. Se incluye un cable de 5' con el conector OBD2 correspondiente.
Se puede acceder a un menú de funciones presionando ambos botones simultáneamente. Una opción del menú permite activar un modo de grabación. Una vez seleccionado, el Interceptor volverá al modo de escaneo normal, pero comenzará a registrar automáticamente los datos mostrados cuando el acelerador supere el 60 %. Se almacenarán aproximadamente 60 segundos de datos. Al regresar a la pantalla del menú, puede elegir reproducir los datos almacenados en la pantalla del Interceptor.
El indicador muestra 2 parámetros a la vez, pero puede programarse para alternar entre hasta 8 parámetros durante un período de tiempo determinado por el usuario. De esta manera, puede monitorear varios elementos sin realizar ninguna otra acción.
Los LED de alta intensidad pueden utilizarse como luces de cambio o de advertencia para indicar cuándo un parámetro seleccionado supera un umbral establecido. Gracias a la extremadamente rápida tasa de actualización del indicador, esta luz es muy precisa y fácil de configurar. ¡Cuando lo pruebe, descubrirá que no podrá vivir sin ella!
Otra opción del menú permite intercambiar los colores del primer plano y del fondo de la pantalla. Mediante esta función, por ejemplo, el indicador con fondo negro y caracteres azules (imagen negativa) se convierte en uno con fondo azul y caracteres negros (imagen positiva). Esto no solo puede resultar visualmente atractivo, sino también beneficioso en condiciones de iluminación cambiantes. Las imágenes positivas son más fáciles de leer bajo la luz solar intensa, y las negativas por la noche.
La tasa de escaneo del Interceptor también puede ajustarse mediante una función del menú.
Se puede acceder a los DTC (códigos de diagnóstico de problemas) y borrarlos mediante las opciones del menú. Esta función esencial ayudará a que el indicador se amortice desde la primera vez que se encienda la luz de revisión del motor. Quienes hayan modificado su vehículo encontrarán esto muy práctico cuando un sensor, una línea de vacío, etc. haya quedado desconectado accidentalmente o algo simplemente no se haya vuelto a montar correctamente.
Las dos entradas analógicas pueden configurarse mediante las opciones del menú. Se puede introducir una conversión lineal para que una señal analógica conectada al indicador se lea en las unidades correspondientes. Estas entradas son útiles para señales de presión, como las de los sensores MAP y de presión de aceite, salidas analógicas de kits de relación aire/combustible, etc. Estas señales pueden leerse y registrarse junto con los demás parámetros obtenidos del bus del vehículo.
El indicador cuenta con controles bidireccionales que permiten controlar manualmente los ventiladores de baja y alta velocidad.
Por último, el Interceptor medirá los tiempos de 0 a 60, así como los tiempos y velocidades de 1/8 y 1/4 de milla. Esto se realiza mediante una sencilla selección del menú.
La instalación se realiza simplemente conectando el conector suministrado al puerto OBD2 situado debajo del volante. ¡Literalmente, conectar y usar!
A continuación se muestran algunas fotos del Interceptor en uso en un Caliber SRT4 08.
Arriba muestra las millas por galón instantáneas (MPG)
abajo muestra el porcentaje del acelerador.
Arriba muestra el ajuste de combustible a corto plazo; abajo muestra las RPM
Arriba muestra la temperatura del refrigerante; abajo muestra la temperatura del catalizador
La salida de luz de este Scangauge Aeroforce Interceptor es verde.
Tenga en cuenta: Aeroforce ya no envía estos indicadores con el soporte metálico en forma de U para el montaje. Afirman que descubrieron que casi todos los clientes utilizan soportes que no requieren el soporte metálico en forma de U, por lo que ya no envían estos indicadores con dicho soporte ni con las tuercas. Si va a montar este indicador en un soporte, recomendamos colocar cinta aislante alrededor del cuerpo del indicador para aumentar la fricción y sujetarlo con mayor firmeza en el soporte al insertarlo.
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