Estos tornillos de rueda son una buena mejora con respecto a los tornillos de rueda OEM, ya que los tornillos de fábrica tienen un diseño fundido con una tapa cromada prensada que se desintegra con el tiempo. Estos no fallarán como pueden hacerlo los tornillos de rueda OEM.
Utilizan una cabeza para llave de 17 mm, están fabricados con acero tratado térmicamente y cuentan con un recubrimiento electrolítico para una larga durabilidad y una larga vida útil del acabado plateado o negro.
Nota: se denominan tornillos cónicos debido a su diseño en forma de V. Los que se venden aquí tienen exactamente la misma longitud y rosca que los tornillos OEM y, de hecho, tienen una forma cónica de mayor diámetro. La cabeza de estos tornillos de posventa es más pequeña, pero eso no afecta a su resistencia, porque la enorme cabeza abombada de los tornillos OEM ni siquiera toca las ruedas; solo el cono toca las ruedas OEM. Consulta nuestras fotos para ver la comparación entre los tornillos OEM y estos.
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