{"title":"Accesorios Turbo","description":"\u003cp\u003e¿Quieres escuchar el SILBIDO de una válvula de descarga en tu Jeep Renegade (código de chasis BU) con motor turbo 1.4? ¿Quieres mejorar la acumulación de presión de sobrealimentación? Tenemos kits de válvula desviadora GFB, placas espaciadoras para válvula de descarga, válvulas desviadoras OEM, etc.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"mpx-new-bored-throttle-body-2012-17-fiat-500-abarth-2013-16-dart-14l","title":"Cuerpo de aceleración nuevo rectificado MPx, Fiat 500 Abarth 2012-17 \/ Dart 1.4L 2013-16","description":"\u003cp\u003eAl estudiar el Fiat 500 1.4L Turbo (incluido el Abarth) de 2012-17 y el Dart 1.4L de 2013-16, descubrimos que el cuerpo de mariposa original se estrecha bastante dentro del diámetro del cuerpo de mariposa. Cuando el diámetro interior se estrecha, restringe la entrada de aire y hace que el automóvil responda menos al acelerador y sea menos divertido de conducir. También descubrimos que el cuerpo de mariposa estaba ensamblado con tornillos mucho más grandes de lo necesario, con una cabeza de botón grande y un roscado que sobresalía más allá de la placa de mariposa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePor lo tanto, el estrechamiento del cuerpo de mariposa, combinado con los tornillos sobredimensionados, obstaculizaba el flujo de aire y creaba una experiencia de conducción para entusiastas lejos de ser óptima.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEso nos llevó a mecanizar un cuerpo de mariposa, instalar una placa de mariposa más grande y usar tornillos al ras en lugar de los enormes tornillos de fábrica. Ampliamos considerablemente el diámetro interior y mejoramos bastante el flujo de aire hacia el colector de admisión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eAl hacer esto, logramos obtener 6 hp sólidos en las ruedas y hacer que nuestro Dart 1.4L Turbo fuera aún más divertido de conducir, ya que el acelerador respondía mejor.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e¡Modificar el diámetro de un cuerpo de mariposa como el del Dart no es una tarea fácil! El Fiat\/Dart 1.4L utiliza un cuerpo de mariposa electrónico, lo que significa que funciona mediante un motor. Por lo tanto, para ampliar el diámetro del cuerpo de mariposa, debemos desmontar el cuerpo de mariposa electrónico, retirar el motor y los engranajes, retirar la placa de mariposa y los tornillos, mecanizarlo, instalar una placa de mariposa nueva y volver a ensamblarlo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAhora comenzamos con cuerpos de mariposa MOPAR completamente nuevos, que modificamos y que compras directamente. Esto significa que recibes un cuerpo de mariposa electrónico completamente nuevo con motor. Puedes reutilizar la junta de goma del colector de admisión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e¡Este cuerpo de mariposa funciona muy bien tanto con transmisiones automáticas como manuales!\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eResumen rápido:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e¡Mejora la respuesta del acelerador y hace que conducir sea más divertido! Puedes conducir tu automóvil a diario, incluso durante el tráfico de hora punta, ¡sin problemas!\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e¡Aumento de potencia y par en todo el rango!\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e¡SIN luces de comprobación del motor, problemas de ralentí ni ningún otro inconveniente!\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDespués de recibir e instalar el cuerpo de mariposa, realiza el procedimiento de reaprendizaje del acelerador:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1. Apaga todos los accesorios\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2. Inserta la llave y gírala a \"ON\" (no a Start)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3. Espera el \"DING\" y pisa completamente el acelerador hasta el fondo hasta que parpadee la luz de comprobación del motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4. Mantenlo pisado hasta que la luz de comprobación del motor deje de parpadear\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5. Gira la llave a \"OFF\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6. Suelta el acelerador\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7. Espera 2 minutos antes de arrancar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCompatible con:\u003cbr\u003eFiat 500 1.4L Turbo 2012-17, Dart 1.4L 2013-16, Renegade 1.4L 2015-2018, 500L 2014-2019\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eTambién hemos podido confirmar que es compatible con el Fiat 124 Spider 1.4 Turbo de 2016-2021.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eNota:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEsto solo funciona con modelos de EE. UU., Canadá y México, ya que el conector es diferente en los modelos de fuera de la región de Norteamérica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNota: antes teníamos un programa mediante el cual comprábamos tu cuerpo de mariposa OEM usado, pero este programa se ha cancelado; lo sentimos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e¡Modern Performance es el experto en Dart!\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eModern Performance está en el negocio desde 1997. Desde finales de la década de 1990, hemos desarrollado y mantenido en stock piezas para automóviles Chrysler de 4 cilindros. Somos expertos en Dart, ya que hemos tenido dos Darts desde 2013\/2014: uno con motor 1.4 Turbo y el otro un 2.4 GT. Nuestro almacén está ubicado en Houston, Texas, y tenemos toneladas de productos en stock para envíos el mismo día. ¡Esperamos poder ayudarte pronto con tus necesidades de piezas para tu Dart!\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42936864899150,"sku":"226120-KIT","price":469.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1439_4192_popup_1cd03521-2c78-4b82-b08b-1034867414d7.jpg?v=1767136874"},{"product_id":"bolts-gfb-diverter-valve-dodge-dart-turbo-fiat-500-abarth","title":"Pernos extendidos (para usar con la válvula desviadora GFB), Dart 1.4L 2013-16 \/ Renegade \/Fiat 500 Turbo","description":"\u003cp\u003eSi quieres usar la válvula desviadora GFB junto con un espaciador de descarga Forge o MPx para tu Dart\/Renegade\/Fiat 500 1.4 Turbo, necesitarás pernos más largos. Los pernos de fábrica serán demasiado cortos debido a la longitud adicional de las piezas. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePor eso te ofrecemos estos pernos de repuesto de longitud perfecta y más largos. Son compatibles con los vehículos indicados a continuación. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Dart 1.4L 2013-16\u003cbr\u003e-Renegade 1.4L 2015+.\u003cbr\u003e-Fiat 500 Turbo y Abarth 12-17\u003cbr\u003eNota: Este anuncio corresponde a un juego de 3 pernos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstos pernos tienen cabeza hexagonal y están recubiertos de zinc para resistir la corrosión. \u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42937124290638,"sku":"226135-BOLT-KIT","price":10.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1915_5692_popup.jpg?v=1766116809"},{"product_id":"oe-diverter-valve-bolts-dart-14l-renegade-fiat-500-turbo","title":"Pernos de la válvula desviadora OE, Dart 1.4L 2013-16 \/ Renegade 1.4L 2015+ \/ Fiat 500 Turbo 12-17","description":"\u003cp\u003eAhora ofrecemos pernos de longitud OE para la válvula desviadora, compatibles con las siguientes aplicaciones de vehículos:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-2013-16 Dart 1.4L\u003cbr\u003e-2015-2018 Renegade 1.4L\u003cbr\u003e-2012-2017 Fiat 500 Turbo \u0026amp; Abarth\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNota: Estos pernos se venden en juegos de tres.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42937124421710,"sku":"221210-BOLT-KIT","price":3.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2367_8372_popup_f7a37dc7-79f6-47ce-99b6-19ce433e4238.jpg?v=1766116747"},{"product_id":"mopar-oem-diverter-valve-2013-16-dart-14l-2012-fiat-500-turbo","title":"Válvula desviadora OEM Mopar, Dart 1.4L 2013-16 \/ Fiat 500 Turbo 2012+","description":"\u003cp\u003e¿Necesitas una válvula desviadora OEM nueva para tu Dodge Dart 1.4L o Fiat 500 Turbo? \u003cbr\u003e\nSi es así, esto es para ti. Completamente nueva, de Mopar.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42937124585550,"sku":"226155","price":309.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2223_7891_popup.jpg?v=1766116747"},{"product_id":"go-fast-bits-diverter-valve-w-extended-bolts-use-with-plate-2012-fiat-500-abarth-2013-16-dart-14l-2015-renegade-14l","title":"Válvula desviadora Go Fast Bits con pernos extendidos (usar con placa), Fiat 500 Abarth 2012+ \/ Dart 1.4L 2013-16 \/ Renegade 1.4L 2015+","description":"\u003cp\u003eProblema: La válvula de desvío de fábrica utiliza un émbolo de plástico rígido para sellar contra la salida del desvío del turbo, fabricada en aluminio. El plástico rígido no sella bien contra el aluminio, por lo que se pierde presión de sobrealimentación, lo que provoca una acumulación más lenta de presión y una pérdida de eficiencia.\u003cbr\u003eSolución:\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eUtiliza el kit de válvula de desvío de Go Fast Bits para reemplazar el sellado deficiente entre el turbo y el desvío. Esto permite una respuesta del acelerador más precisa, una acumulación más rápida de presión y elimina las fugas de presión. \u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eLa bobina del solenoide de la válvula instalada de fábrica es excelente (la ECU la abre más rápido que cualquier válvula neumática, así que ¿por qué reemplazarla?), pero el punto débil es el mecanismo de la válvula. Por eso, la DV+ de GFB resuelve este problema reemplazando únicamente las piezas de la válvula por una carcasa de aluminio mecanizado de una sola pieza y anodizado, equipada con un pistón de latón mecanizado con tolerancias extremadamente precisas.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eEl resultado final es una respuesta del acelerador más rápida, un accionamiento de la válvula ultrarrápido y la capacidad de soportar tanta presión de sobrealimentación como puedas aplicarle.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e-Incluye instrucciones fotográficas paso a paso. \u003cbr\u003e-Conserva la bobina del solenoide de fábrica para una integración perfecta.\u003cbr\u003e-Reemplaza las piezas de plástico de la válvula por piezas metálicas para mayor fiabilidad y resistencia.\u003cbr\u003e-Reemplazo de instalación directa.\u003cbr\u003e-No enciende la luz de avería del motor, no causa problemas de conducción, no cambia el consumo de combustible, etc. \u003cbr\u003e-Mecanismo de válvula exclusivo de accionamiento piloto para una respuesta rápida a alta presión de sobrealimentación.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eTen en cuenta que, desde principios de 2024, GFB ha reemplazado la solapa de silicona roja del émbolo de latón por un diseño con una junta tórica azul. Nuestras fotos de esta página web todavía muestran la solapa de silicona roja.\u003cbr\u003eA continuación encontrarás un video sobre cómo instalar una de estas válvulas en tu turbo de 1.4 L.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eNota: El sistema de admisión OEM no ofrece suficiente espacio libre para instalar juntas la válvula de desvío de Go Fast Bits y la placa de descarga Forge o MPx. Si tienes la intención de utilizar ambos productos, primero debes comprar una admisión del mercado de accesorios para crear el espacio suficiente.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42937124618318,"sku":"226135-KIT","price":159.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1715_8953_popup.jpg?v=1763224927"},{"product_id":"forge-blow-off-plate-2012-fiat-500-abarth-2013-16-dart-14l-2015-renegade-14l","title":"Placa de descarga Forge, Fiat 500 Abarth 2012+ \/ Dart 1.4L 2013-16 \/ Renegade 1.4L 2015+","description":"\u003cp\u003e¡Esto funciona tanto con la caja de aire original como con las tomas de aire de posventa!\u003cbr\u003eSi tienes un Fiat 500 Turbo\/Abarth de 2012 en adelante, un Dart 1.4L de 2013-2016 o un Renegade 1.4L de 2015 en adelante y quieres el sonido de una válvula de descarga en lugar de un motor prácticamente silencioso, ¡esto es para ti!\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eHemos trabajado con Forge para probar y comercializar una placa desviadora que se instala entre la válvula desviadora original y el turbo. Con esta pieza, al cambiar de marcha o soltar el acelerador, ¡escucharás un silbido audible!\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eEn la mayoría de los casos, cuando querías instalar una válvula de descarga, tenías que comprar una válvula de descarga de $250 y luego un kit de montaje, con un total de $350-$450. Con esta sencilla pieza atornillable, puedes conservar tu válvula desviadora original y divertirte igual por mucho menos dinero.\u003cbr\u003eCaracterísticas:\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eInstalación sencilla; tarda unos 5-10 minutos con una sola llave Allen.\u003cbr\u003eConstrucción totalmente de aluminio con recubrimiento endurecido, ¡fabricada en Gran Bretaña!\u003cbr\u003e¡Un excelente sonido de válvula de descarga en minutos sin gastar mucho dinero!\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eA continuación hay un video de la placa Forge instalada en nuestro Dart 1.4L Turbo para que puedas escuchar cómo suena. \u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u0026lt;iframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Y3-qVtv6BT4?si=ay8Yt1Q1Mb-YLNY9\" title=\"Reproductor de video de YouTube\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen\u0026gt;\u0026lt;\/iframe\u0026gt;\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eNota: El sistema de admisión original no proporciona suficiente espacio libre para instalar juntas la válvula desviadora Go Fast Bits y la placa de descarga Forge o MPx. Si piensas utilizar ambos productos, primero debes comprar una toma de aire de posventa para crear el espacio suficiente.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42937124683854,"sku":"226121","price":104.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1440_4216_popup.jpg?v=1763510530"},{"product_id":"forge-go-fast-bits-diverter-valve-pkg-2012-fiat-500-abarth-2013-16-dart-14l-2015-renegade-14l","title":"Paquete de válvula desviadora Forge y Go Fast Bits, Fiat 500 Abarth 2012+ \/ Dart 1.4L 2013-16 \/ Renegade 1.4L 2015+","description":"\u003cp\u003eEste kit incluye tanto la válvula desviadora Go Fast Bits como la válvula desviadora Forge. Si quieres comprar la válvula desviadora Go Fast Bits, pero no tienes la válvula desviadora Forge para combinarla, ¡este KIT es para ti!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eContenido del kit:\u003cbr\u003ePlaca de descarga Forge\u003cbr\u003eVálvula desviadora Go Fast Bits\u003cbr\u003ePernos de longitud extendida para instalar ambas\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProblema:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa válvula desviadora de fábrica utiliza un émbolo de plástico rígido para sellar contra la salida de la válvula desviadora del turbo, que está fabricada en aluminio. El plástico rígido no sella bien contra el aluminio, por lo que se pierde presión de sobrealimentación, lo que provoca una acumulación más lenta de presión y una pérdida de eficiencia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa bobina del solenoide de la válvula instalada de fábrica es excelente (la ECU la abre más rápido que cualquier válvula neumática, así que ¿por qué reemplazarla?), pero el punto débil es el propio mecanismo de la válvula. Por eso, la DV+ de GFB resuelve este problema reemplazando únicamente las piezas de la válvula por una carcasa de aluminio mecanizado anodizado, equipada con un pistón de latón mecanizado con tolerancias muy precisas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl resultado final es una respuesta del acelerador más rápida, un accionamiento de la válvula ultrarrápido y la capacidad de soportar toda la presión de sobrealimentación que puedas aplicarle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Incluye instrucciones fotográficas paso a paso.\u003cbr\u003e-Conserva la bobina del solenoide de fábrica para una integración perfecta.\u003cbr\u003e-Reemplaza las piezas de plástico de la válvula por piezas metálicas para mayor fiabilidad y resistencia.\u003cbr\u003e-Reemplazo de instalación directa.\u003cbr\u003e-No enciende la luz de avería del motor, no causa problemas de conducción, no cambia el consumo de combustible, etc.\u003cbr\u003e-Mecanismo exclusivo de válvula \"accionada por piloto\" para una respuesta rápida a alta presión de sobrealimentación.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNota: a principios de 2024, GFB reemplazó la lengüeta de silicona roja del émbolo de latón por un diseño con junta tórica azul. Nuestras fotos de esta página web todavía muestran la lengüeta de silicona roja.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNota 2: El sistema de admisión OEM no proporciona suficiente espacio libre para instalar juntas la válvula desviadora Go Fast Bits y la placa de descarga Forge o MPx. Si quieres utilizar ambos productos, primero debes comprar una admisión de posventa para crear el espacio necesario.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42937124749390,"sku":"226135-KIT-FORGE","price":239.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1708_8952_popup_b84074f6-8491-4def-afc1-a9170f19b461.jpg?v=1766116748"},{"product_id":"go-fast-bits-gfb-diverter-valve-fiat-500-abarth-2013-16-dart","title":"Válvula desviadora Go Fast Bits (GFB), Fiat 500 Abarth 2012+ \/ Dart 1.4L 2013-16 \/ Renegade 1.4L 2015+","description":"\u003cp\u003eProblema: la válvula desviadora de fábrica utiliza un émbolo de plástico duro para sellar contra la salida de la válvula desviadora del turbo, que está fabricada en aluminio. El plástico duro no sella bien contra el aluminio, por lo que se pierde presión de sobrealimentación, lo que provoca una acumulación más lenta de presión y una pérdida de eficiencia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSolución: utilice el kit de válvula desviadora de Go Fast Bits para reemplazar el sellado deficiente entre el turbo y la válvula desviadora. Esto permite una respuesta del acelerador más precisa, una acumulación más rápida de presión y elimina las fugas de presión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa bobina del solenoide de la válvula instalada de fábrica es excelente (la ECU la abre más rápido que cualquier válvula neumática, así que ¿por qué reemplazarla?), pero el punto débil es el propio mecanismo de la válvula. Por eso, la DV+ de GFB resuelve este problema reemplazando únicamente las piezas de la válvula por una carcasa de aluminio mecanizado anodizado, equipada con un pistón de latón mecanizado con tolerancias extremadamente precisas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEl resultado final es una respuesta del acelerador más rápida, un accionamiento de la válvula ultrarrápido y la capacidad de soportar tanta presión de sobrealimentación como se le aplique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Incluye instrucciones fotográficas paso a paso. \u003cbr\u003e-Conserva la bobina del solenoide de fábrica para una integración perfecta.\u003cbr\u003e-Reemplaza las piezas de plástico de la válvula por piezas metálicas para mayor fiabilidad y resistencia.\u003cbr\u003e-Reemplazo de instalación directa.\u003cbr\u003e-No enciende la luz de avería del motor, no causa problemas de conducción, no cambia el consumo de combustible, etc.\u003cbr\u003e-Mecanismo de válvula exclusivo de accionamiento piloto para una respuesta rápida con alta presión de sobrealimentación.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNota: desde principios de 2024, GFB ha reemplazado la solapa de silicona roja del émbolo de latón por un diseño con junta tórica azul. Nuestras fotos de esta página web todavía muestran la solapa de silicona roja.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA continuación se muestra un video instructivo sobre cómo instalar una de estas válvulas en su motor turbo de 1.4 L.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026lt;iframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/h0gufJ-v9pM?si=zKmUeLVpZNB7FjBW\" title=\"Reproductor de video de YouTube\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen\u0026gt;\u0026lt;\/iframe\u0026gt;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNota: el sistema de admisión OEM no proporciona suficiente espacio libre para instalar juntas la válvula desviadora de Go Fast Bits y la placa de descarga Forge o MPx. Si tiene la intención de utilizar ambos productos, primero debe adquirir una admisión de posventa para crear el espacio suficiente.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42937124880462,"sku":"226135","price":153.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1701_8949_popup_e0bb62ec-7ce6-4fc1-9e66-a623a98499f6.jpg?v=1764446910"},{"product_id":"mpx-blow-off-plate-2012-18-fiat-500-abarth-2013-16-dart-14l-2015-renegade-14l","title":"Placa de descarga MPx, Fiat 500 Abarth 2012-18 \/ Dart 1.4L 2013-16 \/ Renegade 1.4L 2015+","description":"\u003cp\u003e¡Esto funciona tanto con la caja de aire original como con las tomas de aire de posventa!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi tienes un Fiat 500 1.4 Turbo de 2012-2018+, un Dart 1.4L de 2013-2016 o un Renegade 1.4L de 2015-2018 y quieres el sonido de una válvula de descarga en lugar de un motor silencioso como un susurro, ¡esto es para ti!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHemos diseñado una placa desviadora que se instala entre la válvula desviadora original y el turbo. Con esta pieza, al cambiar de marcha o soltar el acelerador, ¡escucharás un silbido audible!\u003cbr\u003eEn la mayoría de los casos, cuando querías instalar una válvula de descarga, tenías que comprar una válvula de descarga de $250 y luego adquirir un kit de montaje, para un total de $350-$450.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon esta sencilla pieza atornillable, puedes conservar tu válvula desviadora original y divertirte igual por mucho menos dinero.\u003cbr\u003eCaracterísticas:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Instalación sencilla; tarda unos 5-10 minutos con una sola llave Allen.\u003cbr\u003e-Construcción de aluminio pulido.\u003cbr\u003e-¡Un excelente sonido de válvula de descarga en cuestión de minutos sin gastar mucho dinero!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA continuación hay un video de la placa Forge instalada en nuestro Dart 1.4L Turbo. Nuestra placa MPx es muy similar y tiene el mismo sonido y apariencia, ¡pero a un precio más bajo!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026lt;iframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Y3-qVtv6BT4?si=P2LR9Qr7ac7Flrpz\" title=\"Reproductor de video de YouTube\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen\u0026gt;\u0026lt;\/iframe\u0026gt;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNota: El sistema de admisión OEM no proporciona suficiente espacio libre para instalar juntas la válvula desviadora Go Fast Bits y la placa de descarga Forge o MPx. Si tienes la intención de utilizar ambos productos, primero debes comprar una toma de aire de posventa para crear suficiente espacio.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42937124945998,"sku":"226123","price":59.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1918_10811_popup_1.jpg?v=1763224926"},{"product_id":"oem-intercooler-charge-piping-throttle-body-mpx-silicone-coupler-15-19-jeep-renegadefiat-500x-14-turbo","title":"Acoplador de silicona MPx para cuerpo de aceleración y tubería de carga del intercooler original 15-19 Jeep Renegade\/Fiat 500x 1.4 Turbo","description":"\u003cp\u003eSi tienes un Jeep Renegade\/Fiat 500X de 2015-2018 con motor 1.4 Turbo, es muy probable que en algún momento se rompa el manguito de goma del tubo de carga del intercooler donde se conecta al cuerpo de mariposa. Si llamas a un concesionario para preguntar por una pieza de repuesto, te dirán que tienes que comprar el conjunto completo del tubo de carga de plástico con las mangueras, por cientos de dólares.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eAsí que trabajamos con un fabricante de silicona para crear un acoplador de silicona de 4 capas, exactamente igual al acoplador original, que no se romperá ni tendrá fugas de presión de sobrealimentación. Este codo de silicona encaja exactamente y tiene las mismas medidas que el acoplador original; no es una pieza de silicona universal. Es importante señalar que puedes encontrar acopladores de aspecto similar, pero el acoplador original tiene una salida lateral pequeña más corta y una entrada lateral grande mucho más larga. Si utilizas un acoplador universal, los tubos terminarán siendo más cortos que los originales y los ángulos no coincidirán. Por eso, ¡asegúrate de que el ajuste sea perfecto con el acoplador MPX de tamaño y longitud exactos del original!\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eEste acoplador es un reemplazo directo y también viene con dos abrazaderas nuevas, porque las abrazaderas de fábrica están diseñadas para ser permanentes y no retirarse nunca. Tendrás que cortar las abrazaderas originales, instalar este nuevo acoplador de silicona y las abrazaderas. ¡Así nunca tendrás que volver a lidiar con la pérdida de presión de sobrealimentación\/potencia ni con problemas de ralentí irregular causados por un acoplador original agrietado!\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42944848134222,"sku":"346000-COUPLER","price":28.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2832_10535_popup.jpg?v=1763224927"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/collections\/1918_10811_popup_1-3971659.webp?v=1767581615","url":"https:\/\/www.modernperformance.com\/es\/collections\/15-18-renegade-1-4l-turbo-turbo-accessories.oembed","provider":"Modern Performance","version":"1.0","type":"link"}