{"title":"03-05 Dodge Neon SRT-4-Cuerpo de aceleración del motor y colector de admisión","description":"\u003cp\u003e¡Múltiples de admisión, juntas del múltiple de admisión, cuerpos de aceleración, motores IAC, sensores TPS y kits de reparación del cableado para tu Dodge Neon SRT-4 de 2003, 2004 y 2005! \u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"mpx-heatshield-intake-manifold-gasket-2024-naturbo-srt-4pt-gt","title":"Junta del múltiple de admisión con protector térmico MPx 2.0\/2.4 atmosférico\/turbo SRT-4\/PT GT","description":"\u003cp\u003eDurante muchos años, ofrecimos las juntas del múltiple de admisión Hondata Heatshield para el Neon 95-99 y el SRT-4 03-05\/PT Cruiser Turbo 03-09.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa junta cumplía muy bien su función, aislando el múltiple de admisión para evitar que absorbiera el calor de la culata extremadamente caliente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDato: Por cada aumento de diez grados Fahrenheit en la temperatura de admisión, la densidad del aire disminuye un 1 %. Cuanto más caliente está el aire, menos combustible inyecta la computadora para compensar la reducción de oxígeno. En condiciones normales de conducción, las pruebas han mostrado una disminución promedio de alrededor de 15 grados F, lo que equivale a un aumento de potencia de aproximadamente un 3 %. En ciertas condiciones, se ha medido una disminución de 45 grados F.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvancemos hasta 2024: Hondata descontinuó sus juntas. Decidimos fabricar las nuestras.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHabía dos aspectos que queríamos mejorar.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e1) Como Hondata utilizaba el diseño de junta de múltiple de admisión original, su junta era extremadamente delgada a lo ancho, especialmente alrededor de las orejas del múltiple de admisión. Debido a que estas juntas se comprimen ligeramente cuando se aprietan los pernos del múltiple al par especificado, algunos clientes rompieron las orejas de sus múltiples de admisión porque las juntas se colapsaban antes de alcanzar el par de apriete correcto. Como tenemos mucho más material alrededor de los orificios de los pernos, hemos solucionado este problema.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2) Como el diseño de Hondata era tan delgado en algunas zonas, notamos que, al retirar los múltiples de admisión, algunas juntas se arqueaban hacia afuera, algo que no nos gustaba. Hemos fabricado nuestra junta mucho más gruesa en toda su extensión para utilizar toda la superficie disponible de sellado, eliminar este problema y evitar fugas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOtros beneficios de esta junta:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eJunta reutilizable; ¡no es necesario comprar una junta OEM nueva cada vez que se retira el múltiple!\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e¡Orificios más grandes para los conductos de admisión, por lo que funciona incluso con culatas con conductos agrandados!\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEl material más grueso alrededor de los orificios de los pernos proporciona mayor resistencia y ayuda a evitar que se rompan las orejas del múltiple\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: bold;\"\u003e\u003cstrong\u003eEsta junta se instala por sí sola; no se necesitan otras juntas.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEsta junta es compatible con:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDodge\/Plymouth Neon 2.0 DOHC 1995-1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVarios motores Dodge\/Chrysler\/Plymouth 2.4 atmosféricos de 1995-2000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Neon SRT-4 2003-2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChrysler PT Cruiser 2.4 Turbo 2003-2009\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEsta junta puede ser compatible si se modifica:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMitsubishi Eclipse 2.0 atmosférico 1995-1999 - si se corta el conducto de refrigerante de la junta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeon 2.0 SOHC\/Magnum 1995-2005 - es necesario perforar nuevos orificios para utilizar esta junta, pero los conductos de admisión y dos orificios de la junta coinciden. Consulte nuestra foto adjunta del múltiple Magnum con la junta.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNota: algunos clientes nos han informado que notaron corrosión alrededor del termostato\/la salida de agua en sus culatas. Recomendamos utilizar RTV gris o negro en las superficies corroídas durante la instalación para garantizar un buen sellado.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984900788302,"sku":"220167","price":39.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2941_11094_popup_b11c875a-4fe9-41fe-bd98-3dd93083ef9a.jpg?v=1763224690"},{"product_id":"tps-wiring-connector-repair-kit","title":"Kit de reparación del cableado y conector del TPS, Neon SRT-4\/PT Cruiser","description":"\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eNOTA: ANTES DE COMPRAR ESTE KIT O EL KIT DEL TPS, LE RECOMENDAMOS PROBAR SU AUTOMÓVIL DEJÁNDOLO EN RALENTÍ CON EL CAPÓ ABIERTO Y MOVIENDO LOS CABLES QUE VAN AL CABLEADO DEL TPS (EL TPS SE CONECTA AL EJE DEL ACELERADOR Y EL IAC ESTÁ A UN LADO DEL CUERPO DE MARIPOSA). SI AL MOVER CUALQUIERA DE LOS CABLEADOS CAMBIA EL RALENTÍ, ¡SUSTITUYA EL CABLEADO!\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e¿Su vehículo tiene un ralentí irregular? Se sabe que el cableado original del TPS que se conecta al cuerpo de mariposa presenta problemas porque es demasiado corto. ¡Esto hace que los cables dentro del conector se deterioren o se rompan mientras el recubrimiento de plástico SIGUE en su lugar!\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eKinnettic Kreations ha lanzado este kit de cableado del TPS para reparar el cableado. Incluye cables nuevos y más largos, además del conector, para que pueda reparar el cableado usted mismo.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003ePara completar esta reparación, necesitará unas pinzas pelacables y un encendedor para sellar el tubo termorretráctil.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2003-2005 Neon SRT-4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2001-2010 PT Cruiser (incluido GT)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1996-1999 Neon 2.0L DOHC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1995-1999 Eclipse NA \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42985344598094,"sku":"220224-AFTER","price":21.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2056_9953_popup_80e45a64-7d3a-43e9-a4e0-2328f221495d.jpg?v=1762488381"},{"product_id":"mopar-oem-idle-air-control-iac-valve-03-05-neon-srt-4","title":"Válvula de control de aire en ralentí IAC OEM Mopar, Neon SRT-4 03-05","description":"\u003cp\u003eSi tienes un Dodge SRT-4 de 2003-2005 y presentas alguno de los siguientes problemas, es muy probable que necesites reemplazar el motor IAC del cuerpo de aceleración.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- ¿Tu auto tiene problemas para mantener el ralentí? \u003cbr\u003e- Cuando te detienes después de conducir, ¿las RPM de tu auto bajan y casi se apaga?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi respondiste que sí, es muy probable que sea necesario reemplazar el motor IAC, que controla la cantidad de aire que llega al motor cuando el cuerpo de aceleración está cerrado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVendemos muchos de estos a clientes que compraron uno económico de posventa en una tienda local de autopartes, solo para descubrir que no solucionaba el problema del ralentí o que fallaba al poco tiempo. Ahórrate tiempo y frustraciones: ¡compra un IAC Mopar OEM de calidad y haz el trabajo correctamente!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAdemás, recomendamos encarecidamente reemplazar el cableado del IAC al mismo tiempo, ya que los cables se quiebran con el tiempo debido a la curva pronunciada y esto provoca problemas.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43039664111694,"sku":"220234","price":108.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/631_4661_popup_e324e919-89f9-4ea2-8e09-51ca7c74efcf.jpg?v=1762487531"},{"product_id":"mopar-oem-tps-sensor-03-05-neon-srt-4","title":"Sensor TPS OEM Mopar, Neon SRT-4 03-05","description":"\u003cp\u003eSi tienes un Dodge SRT-4 de 2003-2005 y has notado los siguientes problemas, quizá sea hora de reemplazar el sensor de posición del acelerador (TPS) del cuerpo de aceleración.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRespuesta inconsistente del acelerador entre el motor y el pedal del acelerador\u003cbr\u003eAceleraciones extrañas o retrasos relacionados con el acelerador. Es posible que mantengas el pedal del acelerador presionado de forma constante y, aun así, el auto acelere.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVendemos muchísimos de estos sensores a clientes que compraron uno económico de posventa en una tienda local de autopartes, solo para descubrir que no solucionaba el problema del TPS o que fallaba al poco tiempo. ¡Ahorra tiempo y frustraciones: compra un sensor TPS Mopar OEM de calidad y haz el trabajo correctamente!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003e\u003cstrong\u003eTen en cuenta: Hay dos formas de instalar este sensor TPS: una correcta y una incorrecta.\u003c\/strong\u003e Si se instala incorrectamente, el sensor sufrirá daños permanentes la primera vez que pises el pedal del acelerador.\u003cspan class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRevisa detenidamente nuestra foto con consejos de instalación antes de instalar el sensor. Es la última imagen de la sección de fotos y muestra el método de instalación correcto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDesafortunadamente, últimamente más clientes de los que quisiéramos han destruido accidentalmente sus sensores TPS durante la instalación, y queremos asegurarnos de que no tengas el mismo problema.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43039664209998,"sku":"220224-TPS","price":156.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/658_4645_popup_ebebc9b8-9508-46b5-8c64-bcaf438dcf4b.jpg?v=1762487487"},{"product_id":"mopar-idle-air-control-iac-wiring-connector-repair-kit-03-05-srt-403-10-pt-cruiser","title":"Kit de reparación del cableado y los conectores del control de aire en ralentí (IAC) Mopar, SRT-4 03-05\/PT Cruiser 03-10","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003e*AVISO* ANTES DE COMPRAR ESTE KIT O EL KIT DEL TPS, LE RECOMENDAMOS PROBAR SU AUTOMÓVIL DEJÁNDOLO EN RALENTÍ CON EL CAPÓ ABIERTO Y MOVIENDO LOS CABLES QUE VAN AL CABLEADO DEL IAC. SI AL MOVER EL CABLEADO CAMBIA EL RALENTÍ, ¡REEMPLACE EL CABLEADO!\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e¿Alguna vez ha notado que su Dodge SRT-4 2003-2005 o PT Cruiser 2003-2010 tiene un ralentí inestable?\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eSe sabe que el cableado original del IAC que se conecta al cuerpo de aceleración presenta problemas debido a que el cableado de fábrica está doblado en un ángulo pronunciado. Esto hace que los cables dentro del conector se deterioren o que el propio cableado se rompa con frecuencia, ¡mientras el recubrimiento plástico SIGUE en su lugar!\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eMopar ha lanzado este kit de cableado del IAC para reparar el cableado. Incluye cables nuevos y más largos, además del conector para que pueda reparar el cableado usted mismo.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003ePara completar esta reparación, necesitará un pelacables y un encendedor para sellar el tubo termorretráctil.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43039708610638,"sku":"220232","price":44.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/591_4655_popup_6783aeca-9208-4971-a17c-10019b0beab0.jpg?v=1766116088"},{"product_id":"mopar-intake-manifold-gasket-03-05-neon-srt-4pt-turbo","title":"Junta del múltiple de admisión Mopar, Neon SRT-4\/PT Turbo 03-05","description":"\u003cp\u003eEsta es una junta de repuesto original Mopar para el colector de admisión del Neon SRT-4 03-05\/ PT Cruiser Turbo 03-07. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Vas a retirar el colector de admisión? \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa junta original puede volverse frágil y romperse o deformarse durante la extracción. ¡Asegúrate de tener una a mano para la instalación!\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43039772082254,"sku":"220145-GASKET","price":30.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1164_4427_popup_3269a7d8-1fbe-461e-9026-f6f5702becbb.jpg?v=1766116088"},{"product_id":"ammfab-ported-intake-manifold-03-05-srt-4","title":"Múltiple de admisión con puertos modificados AMMFab, SRT-4 03-05","description":"\u003cp\u003eHemos estado utilizando colectores AMM Fab en los Neon desde principios de la década de 2000. Mike, de AMM Fab, hace un trabajo fantástico gracias a su amplia experiencia en preparación de conductos y a su pasión por los automóviles. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAdemás, es propietario de un Neon y un SRT-4, ¡y también es un soldador excelente!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn fin, ¡pasemos al colector del SRT-4! Al observar este colector, quizá notes de inmediato que tiene una larga soldadura por tramos que no estaba allí de fábrica. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEsa soldadura está ahí porque AMM Fab corta por la mitad cada colector del SRT-4 para poder acceder a todas sus áreas, prepararlas y limpiarlas. Sin cortar el colector, es imposible realizar un trabajo minucioso de preparación de los conductos. Después de preparar minuciosamente el colector a mano, se vuelve a soldar. Compara las fotos de esta página para ver lo bien hechos que están los conductos y cuánto más grande es la brida de montaje del cuerpo de mariposa después de la preparación.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOtra modificación que se realiza en este colector es trasladar de la parte delantera a la trasera el bloque grande y voluminoso del sensor MAP. Esto hace que el colector tenga un aspecto más limpio para quienes desean un vano motor de mejor apariencia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCada colector se lava a presión para eliminar por completo el aceite y los residuos, y se rectifica la superficie de contacto con la culata para que quede perfectamente plana y no tenga fugas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComo la mitad superior de este colector es un colector de admisión de fábrica, se atornilla perfectamente a la culata, mientras que algunos colectores de posventa presentan problemas de espacio para los tornillos. Además, puede utilizarse con un cuerpo de mariposa de fábrica, pero si vas a comprarlo, realmente deberías adquirir el cuerpo de mariposa MPx de 62 mm, más grande.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- No requiere ajustes, pero si haces una puesta a punto, ¡obtendrás aún más potencia!\u003cbr\u003e- No se requiere un núcleo de intercambio; ¡compras este colector y pasa a ser tuyo!\u003cbr\u003e- Funciona con el sensor MAP de fábrica y con cuerpos de mariposa de fábrica\u003cbr\u003e- Listo para instalar; ¡compra una junta nueva del colector de admisión!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAMM puede tardar MUCHO tiempo en fabricar estos colectores; este lote actual tardó casi 1. 5 años desde que se los enviamos hasta que los recibimos. Por eso es importante para nosotros tenerlos disponibles. Si alguna vez quisiste conseguir uno de estos y no quieres esperar 1.5-2 años para que fabriquen uno, esta es tu oportunidad.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43039772147790,"sku":"220145-LONG","price":859.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2711_9979_popup.jpg?v=1762487487"},{"product_id":"jmf-box-intake-manifold-2003-2005-dodge-srt-4","title":"Múltiple de admisión tipo caja JMF, Dodge SRT-4 2003-2005","description":"\u003cp\u003eEl colector de admisión JMF SRT4 está diseñado para los guerreros de las carreras de fin de semana que usan su auto a diario y quieren lo mejor de ambos mundos: más HP sin sacrificar demasiado spool ni facilidad de uso en calle. Con más de 10 años de resultados comprobados, nuestro colector de admisión SRT4 ofrece la mejor relación calidad-precio. Nuestra última revisión incorpora una sección de conductos de una sola pieza, mecanizada por CNC a partir de un bloque de aluminio, para mayor resistencia. Las ganancias esperadas pueden ser de entre 10 y 45 HP, según tu configuración y puesta a punto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste colector se probó en un Neon SRT-4 con kit de turbo de 50 trim, tuberías del intercooler de 2.5\", sistema de escape de 2.5\", FMIC mejorado, 19 psi y gasolina de surtidor. El resultado fue un aumento de 24 hp y 10 ft\/lb de potencia en comparación con el colector de admisión original. ¡Imagina el aumento de potencia que obtendrías en un auto con un turbo más grande, árboles de levas, un límite de revoluciones más alto y gestión electrónica del motor!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaracterísticas:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Fabricado en aluminio de calidad aeronáutica 6061-T6\u003cbr\u003e- Compatible con el cuerpo de aceleración original y con cuerpos de aceleración MPx de 62 mm o 70 mm.\u003cbr\u003e- Diseñado en CAD\u003cbr\u003e- Sección de conductos mecanizada por CNC a partir de un bloque de aluminio\u003cbr\u003e- Campanas de velocidad mecanizadas por CNC\u003cbr\u003e- Conductos angulados y ahusados para coincidir con la entrada de los puertos\u003cbr\u003e- La brida de la culata con junta tórica elimina la necesidad de una junta\u003cbr\u003e- Placa de vacío de 5 puertos con roscas NPT de 1\/4\"\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eTen en cuenta que este colector de admisión cambia el ángulo de entrada del cuerpo de aceleración, por lo que el tubo superior entre el cuerpo de aceleración y el intercooler deberá modificarse para adaptarse al nuevo ángulo.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43039772180558,"sku":"220145-JMFSTKMAP","price":1039.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2741_10126_popup_43b032cd-6bfe-44bb-b059-12cf1b86d839.jpg?v=1762487488"},{"product_id":"throttle-body-intake-manifold-o-ring-03-05-neon-srt-4","title":"Junta tórica del adaptador del cuerpo de aceleración al múltiple de admisión, Neon SRT-4 03-05","description":"\u003cp\u003eEste es el anillo de sellado del adaptador del cuerpo del acelerador al colector de admisión para el Neon SRT-4 03-05.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste anillo de sellado es compatible tanto con el cuerpo del acelerador original como con el cuerpo del acelerador MPx de 62 mm.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43039772213326,"sku":"220145-ORING","price":4.79,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2137_7626_popup_8309195d-79de-41d7-82c6-cd5be0a7656e.jpg?v=1762487487"},{"product_id":"mpx-62mm-throttle-body-replacement-bolts-03-05-neon-srt-4","title":"Pernos de repuesto del cuerpo de aceleración MPx de 62MM, Neon SRT-4 03-05","description":"\u003cp\u003eEstos son pernos de repuesto para el cuerpo de aceleración MPx de 62 mm; el precio indicado corresponde a un par.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43039772246094,"sku":"220127-BOLTS","price":5.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2225_7901_popup_210f677c-19fb-4f25-8465-da85266397cb.jpg?v=1766116088"},{"product_id":"stock-52mm-throttle-body-gasket-03-05-neon-srt-4","title":"Junta del cuerpo de aceleración de 52mm original, Neon SRT-4 03-05","description":"\u003cp\u003eEsta es la junta OEM que va entre el cuerpo de aceleración original y el adaptador original del cuerpo de aceleración del Dodge SRT-4 2003-2005. \u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43039772311630,"sku":"220145-OETBGASKT","price":5.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2125_7747_popup_a2ef0d2f-5725-4610-9e9c-89a6247fd9ad.jpg?v=1766116088"},{"product_id":"mpx-62mm-throttle-body-gasket-03-05-neon-srt-4","title":"Junta del cuerpo de aceleración MPx de 62mm, Neon SRT-4 03-05","description":"\u003cp\u003eEsta es la junta que va entre el separador del cuerpo de aceleración MPx de 62 mm y el cuerpo de aceleración del Dodge SRT-4 de 2003-2005.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi buscas la junta tórica de goma del separador, consulta nuestros otros anuncios.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43039772344398,"sku":"220127-GASKET","price":7.39,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1574_6967_popup_c6da1ff7-7306-4890-a98b-6513c2fc9ce9.jpg?v=1766116088"},{"product_id":"mpx-70mm-race-throttle-body-custom-silicone-coupler","title":"Acoplador de silicona personalizado para cuerpo de aceleración de competición MPx de 70mm","description":"\u003cp\u003eCuando diseñamos el cuerpo de aceleración de competición MPx de 70 mm, tuvimos que afrontar algunos desafíos. Queríamos fabricar el cuerpo de aceleración más grande posible que tuviera la brida típica de dos pernos estilo SRT-4. Para lograrlo, tuvimos que acercar al máximo la entrada del cuerpo de aceleración a los pernos para maximizar el diámetro interior. Tanto, que creamos un cuerpo de aceleración con una entrada de tamaño exclusivo. Nuestro cuerpo de aceleración de competición de 70 mm tiene un reborde con un diámetro exterior de 2.85 pulgadas. Esto supone un problema, porque la mayoría de los acoplamientos de silicona tienen tamaños en incrementos de un cuarto de pulgada, por lo que puedes encontrar fácilmente tamaños de 2.75 o 3.00 pulgadas, pero no uno con un diámetro interior de 2.85 pulgadas.\u003c\/p\u003e \n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eSabemos que algunos de ustedes encontrarán la manera de resolverlo, porque esta pieza está realmente diseñada para ser un componente personalizado de competición. Sin embargo, queremos facilitar este proceso, por lo que fabricamos un acoplamiento de silicona personalizado según nuestras especificaciones exactas para lograr un ajuste perfecto.\u003c\/p\u003e \n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eEste acoplamiento mide 4 pulgadas de largo, tiene un diámetro interior de 2.85 pulgadas en la base del cuerpo de aceleración y un diámetro interior de 2.5 pulgadas en la parte superior. Esto facilitará la instalación de tu tubo de entrada de 2.5 pulgadas en este cuerpo de aceleración.\u003c\/p\u003e \n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eEste acoplamiento tiene 4 capas, lo que significa que cuenta con 4 capas de refuerzo de tela para hacerlo extremadamente resistente.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43039772377166,"sku":"220127-COUPLER","price":18.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2831_10534_popup_b591c644-ba41-410d-959b-bb12d93a5d06.jpg?v=1762487487"},{"product_id":"mpx-race-70mm-throttle-body-2003-2005-dodge-srt-4","title":"Cuerpo de aceleración de competición MPx de 70mm, Dodge SRT-4 2003-2005","description":"\u003cp\u003eModern Performance se complace en anunciar que ahora tenemos disponible un cuerpo de aceleración de competición extremo, de una sola pieza y 70 mm, fabricado mediante mecanizado CNC a partir de un bloque de aluminio. Este cuerpo de aceleración es para los Neon SRT-4 03-05 con cifras de potencia elevadas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHemos dedicado mucho tiempo y reflexión a este cuerpo de aceleración para intentar adaptarlo a todos los SRT-4 con colectores de admisión con brida original, así como a quienes tienen colectores de admisión personalizados de chapa conformada. En el caso de los colectores de admisión con brida original, es realmente necesario realizar un bruñido por extrusión y\/o llevar a cabo una preparación máxima de los conductos para que funcionen con este cuerpo de aceleración. 70 mm es el máximo que admite un colector de admisión con brida original. Este cuerpo de aceleración también está diseñado para atornillarse al ras de un colector de admisión personalizado de chapa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaracterísticas:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Sencillo diseño de aluminio mecanizado de una sola pieza\u003cbr\u003e- Paso directo de 70 mm\u003cbr\u003e- Tamaño del acoplador de entrada: 2.75\"\u003cbr\u003e- Junta del cuerpo de aceleración con junta tórica\u003cbr\u003e- Orificios de los tornillos del cuerpo de aceleración con juntas tóricas\u003cbr\u003e- Conserva el TPS original\u003cbr\u003e- Conserva el IAC original\u003cbr\u003e- Conserva el soporte original de 2 pernos del cable del acelerador\u003cbr\u003e- Conserva el uso del cable del acelerador original\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDado que este cuerpo de aceleración de 70 mm tiene un diseño de una sola pieza y utiliza una entrada para acoplador de 2.85\", tendrás que adaptar o modificar la configuración del tubo de presión que estés utilizando para que funcione con este cuerpo de aceleración. Consulta nuestro anuncio independiente para ver nuestro acoplador reductor de silicona fabricado a medida, de 2.85 a 2.5 pulgadas, que encaja perfectamente con este cuerpo de aceleración. Busca 70mm en la barra de búsqueda y también encontrarás esta pieza y el acoplador fabricado a medida.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTen en cuenta que será necesario esmerilar ligeramente la esquina del cuerpo de aceleración si utilizas un colector original.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOpción con imperfecciones: \u003c\/strong\u003eEstos cuerpos de aceleración tienen un precio rebajado debido a daños sufridos durante el envío. Están clasificados como artículos de grado B. La clasificación como grado B NO causará problemas de instalación ni afectará al rendimiento. ¡Consigue un cuerpo de aceleración de competición con descuento mientras haya disponibilidad!\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"NUEVO","offer_id":43878686130254,"sku":"220127-RACE","price":459.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"CON DEFECTOS -$40","offer_id":43878686163022,"sku":"220127-RACE-BLEMISHED","price":419.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2615_9731_popup_3b12605f-b3c8-49fb-8b79-39fea44f09cd.jpg?v=1762487487"},{"product_id":"mpx-62mm-throttle-body-spacer-03-05-neon-srt-4","title":"Cuerpo de aceleración y separador MPx de 62mm, Neon SRT-4 03-05","description":"\u003cp\u003e¿Quieres una pieza sencilla de instalación directa que MEJORE SIGNIFICATIVAMENTE la respuesta del acelerador y le dé a tu SRT4 03-05 otros 8-10 caballos de fuerza? ¡Entonces sigue leyendo!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste cuerpo de aceleración genera más potencia y mejora la aceleración gracias a su mariposa y conducto de mayor tamaño, que permiten el paso de más aire que el cuerpo de aceleración de fábrica. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEl tamaño del cuerpo de aceleración de fábrica es de 55 mm y se reduce a 52 mm, mientras que el cuerpo de aceleración MPx tiene un conducto de 62 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl cuerpo de aceleración y el espaciador MPX se fabricaron desde cero con aluminio mecanizado por CNC y están anodizados con un recubrimiento duro especial para resistir la corrosión y la oxidación.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTus sensores originales se instalarán en el cuerpo de aceleración, y el cuerpo de aceleración y el espaciador se montan directamente en el múltiple de admisión. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNO es necesario cortar ni modificar el múltiple de admisión ni el sistema de admisión de aire. También proporcionamos instrucciones de instalación para ayudarte a instalarlo en tu automóvil.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa unidad incluye una junta para colocar entre el espaciador y el cuerpo de aceleración, así como pernos para fijarla al múltiple de admisión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTen en cuenta lo siguiente: si tienes la calibración original de la ECU, te recomendamos no instalarlo. Este cuerpo de aceleración funciona mejor con calibraciones de posventa, como Mopar stage 1, stage 2, stage 3, las calibraciones de Diablosport y otras; básicamente, CUALQUIER COSA excepto la reprogramación original de la ECU. Esto se debe a que la reprogramación original del PCM no está diseñada para un cuerpo de aceleración más grande y, por lo tanto, puede provocar que las revoluciones queden elevadas al desacelerar. Tu automóvil seguirá funcionando y mantendrá el ralentí correctamente si lo instalas con la reprogramación original del PCM, pero podría tener un ralentí alto al avanzar por inercia hasta los semáforos, etc.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43039772475470,"sku":"220127-","price":289.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/27_9563_popup_18b0d48f-9e1f-485b-8831-2564206eae93.jpg?v=1762487487"},{"product_id":"jmf-intake-manifold-mpx-upper-hard-pipe-03-05-neon-srt-4","title":"Colector de admisión JMF, tubo rígido superior MPx 03-05 Neon SRT-4","description":"\u003cp\u003eSi has instalado un múltiple de admisión JMF en tu Dodge Neon SRT-4 de 2003-2005, se necesita un tubo rígido superior personalizado para conectar la salida del intercooler al cuerpo de aceleración. El tubo superior de fábrica no es compatible, y la mayoría de los tubos rígidos superiores de posventa tampoco encajarán, debido a la diferencia en el ángulo y la ubicación del cuerpo de aceleración entre el múltiple OEM y el múltiple JMF.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstos kits de tubos están fabricados con tubería de aluminio de pared gruesa y se combinan con acopladores de silicona de 4 capas, lo que proporciona la máxima resistencia y, al mismo tiempo, la flexibilidad necesaria para un ajuste adecuado. La tubería tiene un diámetro de 2.75 pulgadas para permitir el máximo flujo y se reduce a 2.5 pulgadas en la entrada del intercooler. También usamos una manguera de silicona tipo fuelle de 4 capas en la entrada del cuerpo de aceleración para permitir un mayor movimiento del motor si es necesario. Cada tubo está terminado con un recubrimiento en polvo negro texturizado, resistente y duradero, que también ofrece una apariencia limpia y agresiva.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl kit incluye un accesorio roscado para conectar la línea de vacío roja OEM del sensor TIP, junto con un sensor de temperatura plug-and-play de estilo OEM que se enrosca directamente en el tubo. Este diseño elimina el riesgo de que el sensor de temperatura se salga bajo presión de sobrealimentación.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de tubos está disponible en tres configuraciones:\u003cbr\u003e1) Con una brida HKS, o 2) Con una brida adaptadora que se monta en la brida HKS, lo que permite usar una válvula de descarga Greddy o TiAL.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLas válvulas de descarga se venden por separado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl múltiple JMF y este tubo rígido superior son más adecuados para cuerpos de aceleración de 70 mm o más. Es posible que debas cambiar el acoplador superior si tienes un cuerpo de aceleración de menor diámetro o uno con un diámetro interior mayor que 2.75 pulgadas. El cuerpo de aceleración MPx de 70 mm funciona perfectamente con esta configuración.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Brida HKS","offer_id":43319725817934,"sku":"220221-JMF-KIT","price":219.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Brida Tial","offer_id":43319725850702,"sku":"220221-JMF-TKIT","price":265.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/jmfneonsrt4mpxpipe5.jpg?v=1788795489"},{"product_id":"arp-polished-stainless-intake-manifold-thermostat-housing-bolts-03-05-srt-4-pt-turbo","title":"Pernos pulidos de acero inoxidable ARP para el colector de admisión\/carcasa del termostato 03-05 SRT-4\/PT Turbo","description":"\u003cp\u003eA finales de 2025, Mopar dejó de fabricar los pernos OEM que sujetan el colector de admisión y la carcasa inferior del termostato a la culata. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e¡Así que nos pusimos a buscar un reemplazo para ustedes! La mejor opción que encontramos fue ofrecida por ARP. Estos pernos están fabricados con precisión en EE. UU. y son de acero inoxidable pulido, resistentes a la corrosión y de excelente acabado.  \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEstos pernos también cuentan con un diseño de vástago que ayuda a centrar el colector de admisión al apretarlo. Los pernos OEM no tenían esta característica. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLos pernos originales tienen una resistencia a la tracción de 130.000 psi. \u003cbr\u003eEstos pernos ARP tienen una resistencia a la tracción de 180.000 psi. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCompatible con:\u003cbr\u003eDodge Neon SRT-4 2003-2005\u003cbr\u003eChrysler PT Cruiser turbo y atmosférico 2003-2010\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEste es un juego de 8 pernos con arandelas, suficiente para instalar todo el lado del colector de admisión del motor, junto con la carcasa superior del termostato. \u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43476764917838,"sku":"220249-IN-ARP-KI","price":39.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/arpintakemanifoldbolts5_d9cb8672-940f-48a1-9245-8a989359b147.jpg?v=1788795489"},{"product_id":"mpx-throttle-cable-03-05-neon-srt-4","title":"Cable del acelerador MPx 03-05 Neon SRT-4","description":"\u003cp\u003eEn 2019, Mopar dejó de fabricar el cable del acelerador OEM, por lo que los propietarios del SRT-4 solo disponíamos de cables usados si necesitábamos un reemplazo. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePor eso decidimos fabricar un cable del acelerador de reemplazo con estilo OEM, porque queremos mantener los Neon SRT-4 en circulación. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"430\" data-end=\"877\"\u003eTrabajamos arduamente para crear un reemplazo de verdadera calidad OEM, que sigue exactamente el recorrido de fábrica y reproduce cada detalle, desde los accesorios y el revestimiento protector hasta los extremos del cable y los resortes de retorno. Varios componentes requirieron herramientas completamente personalizadas y fueron moldeados por inyección con precisión, con un costo considerable, para garantizar un ajuste adecuado y durabilidad. No son sustitutos disponibles en el mercado ni impresos en 3D: cada pieza está diseñada para cumplir con los estándares OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDespués de meses de pruebas en nuestros propios vehículos, te ofrecemos este cable con nuestra garantía de calidad y ajuste perfecto. \u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43657019162702,"sku":"220124-MPX","price":129.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/neonsrt4throttlecable5.jpg?v=1788795430"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/collections\/27_9563_popup_18b0d48f-9e1f-485b-8831-2564206eae93-8100730.webp?v=1767581604","url":"https:\/\/www.modernperformance.com\/es\/collections\/03-05-dodge-neon-srt-4-engine-throttle-body-intake-manifold.oembed","provider":"Modern Performance","version":"1.0","type":"link"}