{"title":"03-10 PT Cruiser Turbo -Sistema de lubricación del motor","description":"\u003cp\u003eCárteres de aceite, bombas de aceite, engranajes de bombas de aceite, enfriadores de aceite y mucho más para tu Chrysler PT Cruiser Turbo 2003-2010. \u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"mishimoto-billet-magnetic-oil-drain-plug","title":"Tapón magnético de drenaje de aceite de aluminio mecanizado Mishimoto","description":"\u003cp\u003eLos tapones de drenaje magnéticos permiten inspeccionar si hay partículas durante un cambio de aceite y ayudan a extraer cualquier contaminación metálica del suministro de aceite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa ventaja de poder ver si hay partículas durante un cambio de aceite es que, si empiezas a ver mucho material en el imán durante los cambios de aceite, puedes inspeccionar los cojinetes, pistones, etc., antes de que el daño empeore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste tapón de drenaje reemplaza perfectamente al tapón de drenaje original en los siguientes vehículos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1995-1999 Dodge\/Plymouth Neon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2000-2005 Dodge\/Plymouth Neon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2001-2010 Chrysler PT \/ GT Cruiser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2003-2005 Dodge SRT-4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013-2016 Dodge Dart 1.4\/2.0\/2.4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015-2016 Chrysler 200 2.4 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012-2017 Fiat 500 1.4 Turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012-2019 Chevrolet Sonic\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015-2018 Jeep Renegade 1.4\/2.4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023-2024 Dodge Hornet 2.0\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42936864145486,"sku":"220194-PLUG","price":22.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2414_10435_popup.jpg?v=1763224926"},{"product_id":"mopar-oem-oil-cooler-03-05-neon-srt-4-03-09-pt-cruiser-turbo","title":"Enfriador de aceite estilo OEM, Neon SRT-4 03-05 \/ PT Cruiser Turbo 03-09","description":"\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cp class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\" data-end=\"403\" data-start=\"111\"\u003eEn 2026, Mopar descontinuó el enfriador de aceite original utilizado en el Neon SRT-4 y el PT Cruiser Turbo. En lugar de conformarnos con un enfriador universal que requiriera modificaciones, dedicamos mucho tiempo a buscar un reemplazo que coincidiera estrechamente con el original en todas sus dimensiones críticas.\u003cspan class=\"PDq2pG_selectionAnchor\" aria-hidden=\"true\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\" data-end=\"403\" data-start=\"111\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"730\" data-start=\"408\"\u003eDespués de evaluar varias opciones, encontramos un enfriador con el tamaño de núcleo correcto, niples de entrada y salida de las dimensiones adecuadas y los ángulos de tubo del estilo de fábrica necesarios para un reemplazo verdaderamente directo. El resultado es un enfriador de aceite que se instala igual que la unidad original, sin necesidad de modificaciones ni fabricación personalizada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"730\" data-start=\"408\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"875\" data-start=\"735\"\u003eSi estás reparando o restaurando tu vehículo, este reemplazo ofrece una solución sencilla para una pieza que Mopar ya no comercializa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"875\" data-start=\"735\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi tienes un enfriador de aceite dañado o con fugas, este es para ti. Es un enfriador de aceite de reemplazo directo que encaja en el Neon SRT de 03-05 o en el PT\/GT Cruiser turbo de 2.4L de 03-09. Esta unidad también incluye un nuevo manguito de sujeción de aceite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNota: Mopar fabricó dos enfriadores de aceite diferentes. Uno anterior, utilizado en la mayoría de los Neon SRT-4 de 2003 y los PT Cruiser Turbo, y este, del estilo 2004-2007, que tiene entradas y salidas más grandes. El modelo de 2003 se descontinuó y Mopar obligó a los propietarios de modelos de 2003 a cambiar a este estilo 04-05. Si tienes un Neon de 2004-2005 o un PT Turbo de 2003-2009, este es un reemplazo directo. Para quienes tienen las entradas y salidas más pequeñas de los modelos de 2003, recomendamos comprar nuestro kit de mangueras de silicona de reemplazo, que sustituye las mangueras del enfriador de aceite por mangueras más grandes. Usa la barra de búsqueda e introduce 220199-hose-kit para encontrar el kit.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984890728526,"sku":"220199-COOLER","price":109.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1134_9394_popup_1.jpg?v=1764446184"},{"product_id":"billet-oil-pump-gear-set-03-05-neon-srt-4-01-10-pt-cruiser","title":"Juego de engranajes de bomba de aceite de aluminio mecanizado, Neon SRT-4 03-05 \/ PT Cruiser 01-10","description":"\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e¡Envío gratuito dentro de los Estados Unidos contiguos!\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTenemos disponible un engranaje de bomba de aceite Billet para el Neon SRT-4 de 03-05 y el PT Cruiser de 01-10. Son más resistentes que los engranajes de la bomba de aceite de fábrica. ¿Por qué necesitas engranajes de bomba de aceite más resistentes? Bueno, en aplicaciones de más de 450-500 HP, se han producido fallas en los engranajes de la bomba de aceite originales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstos engranajes están fabricados con piezas macizas de cromomolibdeno tratado térmicamente y el fabricante ofrece una garantía de por vida.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstán calibrados según especificaciones y vienen con la documentación de dicha calibración.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGeneran más flujo de aceite, más presión y lo hacen antes en el rango de RPM.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984891809870,"sku":"220196-BILLET","price":299.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2246_9779_popup_328f0166-2193-4b78-8fe3-6f81f5c98206.jpg?v=1766116447"},{"product_id":"mpx-billet-oil-filter-adapter-01-10-nsrt-4-pt-cruiser","title":"Adaptador mecanizado de filtro de aceite MPx, NSRT-4\/PT Cruiser 01-10","description":"\u003cdiv class=\"sku\"\u003e\n\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eAl actualizar el sistema de lubricación de los motores 2.4L de 2001-2010, la carcasa del filtro de aceite original ha demostrado ser poco menos que espectacular en su configuración de fábrica. Algunas carcasas originales tenían puertos más pequeños que el cárter de aceite, puertos de 90 grados pésimamente mecanizados que ralentizaban el flujo de aceite, y estaban fabricadas con una fundición de aluminio débil que se ha agrietado y ha arruinado los motores de muchos clientes por la pérdida de presión de aceite.\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cp\u003eDespués de escuchar las quejas de muchos clientes sobre la carcasa original, decidimos diseñar una nueva carcasa de filtro de aceite de aluminio billet de alta resistencia y alto rendimiento, que también incorporara un puerto de aceite para facilitar la instalación de un manómetro de presión de aceite o un sensor de temperatura, y permitiera utilizar filtros de aceite de mayor diámetro.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e¡Protege tu inversión instalando nuestra carcasa de filtro de aceite de aluminio billet!\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eSe recomienda usar fijador de roscas al instalar los pernos de montaje. Aprieta los pernos a 110 libras-pulgada\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cb\u003eCaracterísticas de la carcasa;\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMecanizada por CNC a partir de un bloque macizo de aluminio 6061-T6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBrida de montaje de 1\" de grosor (no más orejas agrietadas)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesplazamiento aumentado para filtros de aceite de mayor diámetro (se puede usar el tamaño original)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePuertos más grandes que aumentan el volumen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntrada y salida mecanizadas por CNC para aumentar la velocidad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePuerto NPT de 1\/8-27 para manómetro de aceite (incluye tapón de cierre)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTornillería de montaje con cabeza Allen de grado 12.9 y arandelas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtiliza la junta de montaje de estilo OEM (NO incluida)\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cb\u003eCompatible con;\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNeon SRT-4 03-05\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePT Cruiser 2.4 sin turbo 01-10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePT Cruiser 2.4 con turbo 03-10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCualquier conversión a 2.4 que utilice el cárter de aceite del Neon\/PT\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e¡¡¡Este adaptador funciona con o sin el enfriador de aceite OEM!!!\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRecomendamos usar los filtros de aceite grandes WIX 51515XP o Fram PH8A con este producto, o utilizar filtros de aceite del tamaño original si lo prefieres.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eNota: Si quieres retirar el tapón de tubería roscado para instalar un sensor de presión de aceite, utiliza un soplete para calentar la carcasa del filtro de aceite y aflojar el sellador Loctite que mantiene el tapón en su lugar.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42985026912334,"sku":"220194-ADAPTERMP","price":184.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2733_10082_popup_1.jpg?v=1766116445"},{"product_id":"mpx-oil-cooler-delete-kit-03-05-srt-4-03-10-pt-cruiser-turbo","title":"Kit de eliminación del enfriador de aceite MPx 03-05 SRT-4 \/ PT Cruiser Turbo 03-10","description":"\u003cp\u003e¿Tu Dodge SRT-4 de 2003-2005 o tu PT Cruiser Turbo de 2003-2010 tienen un enfriador de aceite doblado o con fugas que está provocando un desastre lechoso al mezclar refrigerante y aceite en el motor? Si es así, tienes dos opciones. Comprar un enfriador de aceite nuevo y mangueras nuevas para el enfriador de aceite (porque las originales tienen casi 20 años y están hinchadas), o eliminar todo el sistema del enfriador de aceite. Decidas lo que decidas, hemos preparado este kit de eliminación del enfriador de aceite de alta calidad para que te resulte más práctico.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e¿Deberías eliminar el enfriador de aceite? Eliminarlo tiene ventajas y desventajas que dependen del uso que le des a tu coche y del clima en el que vivas. Eliminar el enfriador de aceite estará bien para la mayoría de las personas que conducen a diario, hacen aceleraciones ocasionalmente o tienen un coche de carreras de 1\/4 de milla. El flujo de aceite a través del enfriador original es restrictivo, por lo que eliminarlo mejorará el flujo de aceite hacia los cojinetes, aumentará ligeramente la presión del aceite y reducirá el tiempo de cebado del aceite al arrancar. Para quienes usan su coche en competiciones de pista de una milla, carreras en circuito o actividades similares de conducción prolongada a altas revoluciones y con el acelerador a fondo, deberían mantener un enfriador de aceite en el coche. Este kit de anulación del enfriador de aceite también funcionará para quienes utilicen un sistema de enfriador de aceite de placa sándwich\/tubo y aletas del mercado de accesorios.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eEste kit incluye un tapón macizo de acero inoxidable con espiga, abrazaderas de acero inoxidable de 1\/2\" de ancho, un tapón de anulación de acero chapado en zinc con sellador preaplicado y una manguera de calefacción de silicona de 3 capas de alta resistencia. Esto bloqueará y eliminará la línea de suministro al enfriador de aceite, además de bloquear el puerto de retorno de agua del tubo de acero del núcleo del calefactor. También proporcionamos instrucciones muy detalladas con fotos para instalar este kit. Todas las líneas originales del enfriador de aceite podrán retirarse por completo, liberando espacio y perdiendo casi 5 libras de peso en componentes y líquidos.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43039572394062,"sku":"220199-DELETE-KI","price":17.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2751_10161_popup_352425b2-a7db-4867-a084-c69bc06942b7.jpg?v=1766116146"},{"product_id":"mpx-oil-cooler-3-piece-replacement-silicone-coolant-hose-kit-wclamps","title":"Kit de mangueras de silicona de repuesto de 3 piezas para el refrigerante del enfriador de aceite MPx W\/abrazaderas","description":"\u003cp\u003eSi estás reconstruyendo tu Neon SRT-4\/PT Cruiser Turbo o realizando tareas de mantenimiento general, un área que suele pasarse por alto son las viejas mangueras de goma situadas en la parte trasera del motor.\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eDebido al calor constante y a las fugas de aceite a las que están expuestas debajo del turbocompresor, estas mangueras de goma deben reemplazarse cada 3-5 años. La única opción para reemplazarlas era comprar todo el conjunto de líneas de acero con mangueras de goma de Mopar, a un precio minorista superior a 200 $. Sin embargo, las líneas de acero no se desgastan, por lo que puedes reemplazar las mangueras de goma por nuestras mangueras de silicona de 3 capas. Tienen la misma forma y tamaño que las mangueras originales, por lo que encajan directamente en lugar de las piezas de goma originales.\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e\n\n\u003cp\u003eEstas mangueras de silicona están fabricadas con silicona de 3 capas, lo que significa que tienen 4 capas de silicona y 3 capas de refuerzo. Son muy resistentes y pueden soportar más de 300 grados y más de 80 psi.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003cp\u003eEste kit incluye la manguera de suministro, la manguera de retorno inferior, la manguera de retorno superior y 6 abrazaderas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLEE LO SIGUIENTE ÚNICAMENTE si tienes un Neon SRT-4 de 2003 o un Chrysler PT\/GT Cruiser de 2003.\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e\n\n\u003cp\u003eNota: La mayoría de los Neon SRT-4 de 2003 y los Chrysler PT\/GT Cruiser de 2003 utilizan un enfriador de aceite anterior, con entradas y salidas para manguera más pequeñas. Estos tenían una entrada y una salida de 1\/2 pulgada, mientras que los Neon SRT-4 de 2004-2005 y los PT Cruiser Turbo de 2004-2010 utilizan mangueras de entrada y salida más grandes, de 5\/8 (.62). Mopar ha dejado de fabricar el enfriador de aceite del modelo antiguo de 2003, por lo que, si tienes un enfriador de aceite antiguo de 2003 con mangueras de ½ pulgada, no podrás utilizar estas mangueras. Lo mejor es que compres un enfriador de aceite Mopar nuevo con conexiones más grandes para utilizarlo con nuestras mangueras.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43039572525134,"sku":"220199-HOSE-KIT","price":41.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2163_7715_popup_661bc955-f001-40ac-b927-d59d36e99d19.jpg?v=1766116146"},{"product_id":"mopar-oil-filter-to-oil-pan-adapter-03-05-neon-srt-4","title":"Adaptador del filtro de aceite al cárter de aceite Mopar, Neon SRT-4 03-05","description":"\u003cp\u003eEste es el adaptador OEM Mopar del filtro de aceite al cárter de aceite para el Dodge Neon SRT-4 de 03-05. Es un excelente reemplazo OEM para el Neon SRT-4 de 03-05 o, si vas a realizar un swap a 2.4L y quieres convertirlo al sistema de lubricación del SRT-4, ¡es imprescindible!\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eLos SRT-4 de 2003 de las primeras series tenían conductos de aceite más pequeños, lo cual no es recomendable. Este es el adaptador del filtro de aceite al cárter de aceite de las series más recientes y tiene conductos de aceite más grandes.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43040130662478,"sku":"220194-ADAPTER","price":131.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1484_9774_popup.jpg?v=1762487487"},{"product_id":"mpx-billet-oil-jet-delete-plug-03-05-neon-srt-4-03-10-pt-cruiser-turbo","title":"Tapón de eliminación del surtidor de aceite de aluminio mecanizado MPX, Neon SRT-4 03-05 \/ PT Cruiser Turbo 03-10","description":"\u003cp\u003eAhora fabricamos y tenemos disponibles los bloqueadores de los inyectores de aceite MPx para los motores Neon y PT Cruiser 2.4 Turbo. Estos bloqueadores de los inyectores de aceite son plug and play e incluyen pernos nuevos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon bastante frecuencia, los rociadores de aceite de fábrica se dañan o sus tubos se desprenden y dejan de rociar hacia los pistones. Como Mopar descontinuó los inyectores de aceite de fábrica en 2019, muchas soluciones consisten en modificar lo que queda o perforar y roscar el bloque para sellar los orificios.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNuestros bloqueadores de los inyectores de aceite son rápidos y fáciles de instalar, son plug and play y no requieren trabajos de mecanizado para su instalación.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Aluminio billet 6061-T6\u003cbr\u003e- Juntas tóricas de Viton - las mejores juntas tóricas disponibles para calor extremo y resistencia química.\u003cbr\u003e- Pernos hexagonales con cabeza de brida\u003cbr\u003e- Plug and play\u003cbr\u003e- No son permanentes como el roscado del bloque\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43040130760782,"sku":"220196-OILJETKIT","price":64.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/mpxoiljetsquirterdelete5_fdad0705-78cf-47a0-b0bd-9b1c7a6ca18f.jpg?v=1762487487"},{"product_id":"mopar-oem-oil-pick-up-tube-03-05-neon-srt-4-pt-cruiser-gt","title":"Tubo de captación de aceite OEM Mopar, Neon SRT-4 03-05 \/ PT Cruiser GT 03-07","description":"\u003cp\u003eTubo de recogida de aceite OEM Mopar para el Neon SRT-4 de 2003-2005 y el PT Cruiser GT de 2003-2007.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43040130826318,"sku":"220196-TUBE","price":38.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1337_5576_popup_e6134202-e0c9-4088-a51f-96952d1a83e1.jpg?v=1766116088"},{"product_id":"mopar-oem-oil-cooler-gasket-neon-srt-4-pt-cruiser-turbo","title":"Junta del enfriador de aceite OEM Mopar, Neon SRT-4 03-05 \/ PT Cruiser Turbo 03-10","description":"\u003cp\u003eJunta de salida del refrigerante de aceite OEM de Mopar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e03-05 Neon SRT-4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e03-10 PT Cruiser Turbo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl adaptador del filtro de aceite OEM se atornilla al cárter de aceite con esta junta entre ambos. \u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43040130891854,"sku":"220199","price":31.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/655_9403_popup_1.jpg?v=1763224058"},{"product_id":"mopar-oem-oil-pan-03-05-neon-srt-4-pt-turbo","title":"Cárter de aceite OEM Mopar, Neon SRT-4\/PT Turbo 03-05","description":"\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cp\u003e¿Necesitas un cárter de aceite de reemplazo para tu Dodge SRT-4 2003-2005\/03-07 PT Turbo porque el tuyo está dañado o agrietado?\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e¡Estás de suerte! Modern Performance tiene cárteres de aceite OEM Mopar en existencia. ¡No tienes que lidiar con desguaces ni intentar reparar el tuyo cuando puedes comprar uno completamente nuevo de MP!\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43040152977486,"sku":"220194-PAN","price":122.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/613_4629_popup.jpg?v=1764218689"},{"product_id":"melling-oil-pump-2003-2010-neon-srt-4-pt-cruiser-turbo","title":"Bomba de aceite Melling, Neon SRT-4\/PT Cruiser Turbo 2003-2010","description":"\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cp\u003eAhora tenemos disponible la bomba de aceite Melling para el Dodge SRT-4 de 2003-2005 y el Chrysler PT Cruiser de 2001-2010 con motor 2.4. Melling indica que esta bomba de aceite está fabricada en EE. UU. y es una alternativa más económica a la bomba de aceite Mopar. Los engranajes de bomba de aceite mecanizados en billet también son compatibles con esta bomba si desea realizar la mejora antes de instalarla en el motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eCompatible con:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e- Dodge SRT-4 de 2003-2005\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e- PT Cruiser 2.4 de 2001-2010, TODOS LOS MODELOS\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e- Esta bomba también es compatible con los Chrysler de 1995-2010 con motor de cuatro cilindros 2.4 atmosférico, si cambia el cárter de aceite y utiliza el adaptador del filtro de aceite del Neon SRT-4.\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003eIncluye la junta tórica del tubo de aspiración de aceite, el retén delantero del cigüeñal y la junta tórica de la bomba de aceite al bloque, como se muestra\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e¡Consiga uno de nuestros nuevos engranajes de cigüeñal\/distribución MPx para instalarlo al mismo tiempo que su nueva bomba de aceite! \u003ca href=\"https:\/\/www.modernperformance.com\/products\/mpx-crankshaft-timing-gear-03-05-neon-srt-4-01-10-pt-cruiser?variant=44306000543822\" title=\"Piñón de engranaje de distribución del cigüeñal MPx Neon SRT-4\/PT Turbo\"\u003ePiñón de engranaje de distribución del cigüeñal MPx - haga clic aquí para ir a la página del producto. \u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43040185843790,"sku":"220196-MELLING","price":149.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2739_10116_popup_1.jpg?v=1764218687"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/collections\/613_4629_popup-3939327.webp?v=1767581607","url":"https:\/\/www.modernperformance.com\/es\/collections\/01-10-chrysler-pt-cruiser-03-10-pt-cruiser-turbo-engine-oiling-system.oembed","provider":"Modern Performance","version":"1.0","type":"link"}