Das Kompact Shortie Blow-Off-Ventil für den Focus RS wurde im Hinblick auf den hohen Ladedruck des Focus entwickelt, mit dem Ziel, Leistung und Haltbarkeit zu verbessern.
Serienmäßige Blow-Off-Ventile aus Kunststoff wie das des RS sind für ihre Ausfälle bekannt - sie werden undicht und mit zunehmendem Alter spröde, bis sie schließlich Risse bekommen und dadurch ernsthafte Probleme verursachen. Mit einem serienmäßigen Ladedruck von etwa 23 PSI bringt der Focus sein serienmäßiges Blow-Off-Ventil bereits an die Grenzen - und es bleibt nicht viel Spielraum, den Ladedruck zu erhöhen, bevor das Serienventil Schwierigkeiten bekommt, mitzuhalten.
Das Kompact Shortie von Turbosmart besteht aus Billet-Aluminium statt aus Kunststoff. Sein Messingkolben ist sowohl robust als auch leicht, und jedes BOV wird individuell mit dem passenden Kolben abgestimmt, um die bestmögliche Passform zu gewährleisten. Dadurch ist kein O-Ring erforderlich, um das Gehäuse gegen den Kolben abzudichten. Das verleiht dem Shortie eine unübertroffene Haltbarkeit und Reaktionsfähigkeit bei geringerem Wartungsaufwand als bei Aftermarket-BOVs mit Kolben-Dichtungs-O-Ringen.
Das Kompact Shortie für den Focus RS ist sowohl als Dual Port als auch als Plumb Back erhältlich. Das Plumb Back ist ein vollständig rückführendes Blow-Off-Ventil mit einer ähnlichen Lautstärke wie das Serienventil. Damit erhältst du die gesamte Leistung eines Turbosmart-Blow-Off-Ventils und bleibst gleichzeitig unauffällig. Das Dual Port arbeitet teils rückführend und teils zur Atmosphäre entlüftend: Es bietet einen leisen Betrieb bei niedrigem Ladedruck und einen auffälligen, zur Atmosphäre entlüftenden Klang bei hohem Ladedruck - eine großartige Ergänzung zum Rallye-Kämpfercharakter des Focus. Das Kompact Shortie für den Focus RS verfügt im Vergleich zu früheren Shorties über vergrößerte Anschlüsse und bietet dem RS dadurch den erforderlichen Durchsatz.
Diese Blow-Off-Ventile als direkter Ersatz bieten eine einfache Leistungssteigerung, ohne dass individuelle Anfertigungen oder Spezialwerkzeuge erforderlich sind. Sie sind eine weitere Ergänzung zu Turbosmarts stetig wachsendem Sortiment an Teilen für Fords aktuelle EcoBoost-Fahrzeugpalette.
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