South Bend Stage 1 oder 2 Non-Modular-Kupplung für den Neon von 1995. Bitte beachten Sie, dass es sich um eine Non-Modular-Kupplung handelt und kein Schwungrad enthalten ist. Druckplatte und Kupplungsscheibe, wie auf den Fotos abgebildet. Diese Kupplung wird mit einem Non-Modular-Schwungrad verwendet.
-
Stage 1 HD - 195 ft-lbs - Hochleistungsversion der serienmäßigen O.-E.-Kupplung. Die Druckplatte verfügt über eine erhöhte Anpresskraft für eine längere Lebensdauer. Die Kupplungsscheibe ist zweifach gedämpft und ermöglicht dadurch ein sanftes Einkuppeln sowie eine längere Lebensdauer des Getriebes. Das hochwertige Reibmaterial sorgt für eine schnelle Wärmeableitung und verlängert dadurch die Lebensdauer der Kupplung. Empfohlen für sportliche Fahrweise und den täglichen Einsatz.
-
Stage 2 Daily - 215 ft-lbs - Entwickelt für Leistungssteigerungen. Diese Hochleistungsdruckplatte verfügt über eine erhöhte Anpresskraft bei nur geringfügig oder gar nicht erhöhtem Pedaldruck. Das organische Scheibenmaterial enthält einen hohen Metallanteil, der den Reibungskoeffizienten gegenüber einem serienmäßigen Belag verdoppelt und die Rotationsfestigkeit bis zu einem Berstdrehzahlpunkt von 12.000 U/min erhöht. Dieses Kupplungssystem bietet weiterhin ein serienmäßiges Pedalgefühl und zugleich hohe Festigkeit und Haltbarkeit. Empfohlene Einsatzbereiche sind Alltag, Straße und moderater Rennbetrieb.
-
Stage 2 Endurance - 275 ft-lbs - Für diese Anwendung wird ein SFI-zugelassenes Einmassen-Schwungrad empfohlen, um eine optimale Leistung zu erzielen. Dieses Kupplungssystem wurde für den Rennbetrieb entwickelt. Die Druckplatte ist präzisionsausgewuchtet und ermöglicht einen vibrationsfreien Betrieb bei hohen Drehzahlen. Der Druckplatten-Drehpunkt wurde für ein zuverlässiges Auskuppeln und schnelle Schaltvorgänge angepasst. Die Scheibe verfügt über ein zweifach gedämpftes Design und ermöglicht eine präzise Kontrolle beim Beschleunigen durch Kurven. Das Reibmaterial ist eine Hybridkonstruktion aus einem vollflächigen Feramic-Belag (Sintereisen) auf der Schwungradseite und einem organischen Belag mit hohem Metallanteil auf der Druckplattenseite. Das Einkuppeln erfolgt direkt und dennoch gedämpft, was auf den hohen Graphitanteil zurückzuführen ist, der für Feramic-Beläge charakteristisch ist. Empfohlene Einsatzbereiche sind Alltag und Straße mit Schwerpunkt auf Rallye- und Langstreckenrennen.
-
Stage 2 Drag - 300 ft-lbs - Für Drag-Rennen muss ein SFI-zugelassenes Einmassen-Schwungrad in jedem Satz enthalten sein, wenn die ursprüngliche Konstruktion ein Zweimassen-Schwungrad verwendet. Dieses System verfügt über eine modifizierte Hochleistungsdruckplatte für eine Kupplungsscheibe mit Segmentbelägen ohne Dämpfung zwischen den Belägen, um den Kupplungspedalweg kurz und die Betätigung schnell zu halten. Die Segmentbelag-Scheibe reduziert die rotierende Masse und die gesamte Antriebsfläche und erhöht zugleich die Kraft pro Quadratzoll auf der Reibmaterialoberfläche. Diese Kombination minimiert die Trägheit und beschleunigt die Übertragung des Drehmoments vom Motor auf die Räder. Das für diese Rennanwendung verwendete Reibmaterial ist graphitimprägnierte Keramik. Diese Mischung übertraf bei Haltbarkeitstests, reduzierter Rupfneigung, Wärmeübertragung und Drehmomentkapazität alle anderen Reibmaterialien. Empfohlene Einsatzbereiche sind Drag-Rennen, Driften und eingeschränkter Straßeneinsatz.
South Bend gewährt keine Garantie, AUSSER:
- Die Kupplung wurde bei einem autorisierten Händler gekauft. Wenn der Kauf beispielsweise über Amazon.com oder Jet.com erfolgt ist, erlischt die Garantie, wenn der Kauf zum MAP-Preis (Minimum Advertised Price) getätigt wurde. Auf dieser Website können Sie die Preise überprüfen.
- Die Kupplung innerhalb von dreißig (30) Tagen nach dem Kauf registriert wird. Es können weitere Bedingungen gelten. Bitte beachten Sie die vollständigen Garantieinformationen.
Wählen Sie eine Option aus, um dies in Ihren Warenkorb zu legen.
