Ende 2020 schloss Crane Cams seine Türen. Für Besitzer eines 2.0 SOHC Neon war das ein trauriger Tag, da sich dadurch die Anzahl der verfügbaren Nockenwellen drastisch verringerte und die Nockenwellen für große Leistungssteigerungen bei SOHC-Motoren vollständig vom Markt verschwanden. Außerdem waren damit keine Crane-Ventilfedern und Titanfederteller für den SOHC mehr erhältlich.
Wir lieben den Neon und möchten ihn weiterhin modifizieren und die Nachfrage im Zubehörmarkt bedienen können, also beschlossen wir, aktiv zu werden. Wir arbeiteten mit einem Nockenwellenhersteller zusammen, um Billet-Nockenwellen mit exakt denselben Nockenprofilen wie die Crane-10-20-Schleifprofile anfertigen zu lassen, und führen derzeit ALLE Schleifprofile auf Lager. Außerdem fanden und kauften wir die letzten verfügbaren Crane-SOHC-Ventilfedern und Titanfederteller. Wenn Sie einen SOHC besitzen und glauben, dass Sie irgendwann eine Nockenwelle kaufen möchten, könnte dies Ihre letzte Gelegenheit sein!
Als Crane noch produzierte, boten wir Nockenwellen und Ventilfedern separat an. Aufgrund der extrem geringen Anzahl an Federn, die uns noch zur Verfügung stehen, bieten wir sie jedoch NUR als Pakete an. Wenn wir die Federn separat verkaufen würden, würden sie gehortet und innerhalb von weniger als einer Woche ausverkauft sein. Der Verkauf als Paket gibt mehr Menschen die Möglichkeit, ein Nockenwellen-Kit für ihr Fahrzeug zu erwerben. Sobald die Ventilfedern ausverkauft sind, wären die Nockenwellen, die Federn ERFORDERN, nutzlos. Das Crane-Profil #10 benötigt keine anderen Federn und kann mit OEM-Ventilfedern verwendet werden, während die Profile #12-20 neue Ventilfedern empfehlen bzw. benötigen. Daher wird #10 nur als Nockenwelle verkauft, und die Profile #12-20 werden Teil eines Pakets mit Ventilfedern sein. Die Crane-Profile 18-20 werden als Paket mit Crane-Federn und Ferrea-Ventilkappen geliefert, da diese für die Verwendung erforderlich sind. Die einzige zusätzliche Option für dieses Nockenwellenpaket sind die nicht mehr produzierten Crane-Titanfederteller. Sobald sie vergriffen sind, werden die Federteller aus dem Angebot entfernt. Kein Titanfederteller eines anderen Herstellers passt auf die Crane-Ventilfedern. Halten Sie im August 2021 Ausschau nach unserem verstellbaren MPX-Nockenwellenrad für den SOHC Neon!
Diese Produktseite enthält ein kombiniertes Angebot der Crane-Nockenwellen-Schleifprofile sowie der Comp Cams für den 2.0 SOHC. Nachfolgend finden Sie eine Erklärung der Nockenwellen.
- Crane #10 - Upgrade für serienmäßige Fahrzeuge, die eine moderate Steigerung gegenüber der serienmäßigen Nockenwelle benötigen. Etwa 5-6 PS Mehrleistung. Keine Veränderung des Motorleerlaufgeräuschs oder des unrunden Nockenwellenlaufs. Keine anderen Federn erforderlich.
- Crane #12 - Hervorragende Nockenwelle für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe und leicht modifizierte SOHC-Fahrzeuge mit Schaltgetriebe. Etwa 10 PS Leistungsänderung. Leichte Veränderung des Motorleerlaufgeräuschs und des unrunden Nockenwellenlaufs. Ventilfedern für die Nockenwelle erforderlich
- Comp 200 - Aggressiver als die Crane #12; diese Nockenwelle sorgt für hervorragende Leistung im mittleren Drehzahlbereich und gute Leistung im oberen Drehzahlbereich. Eine ausgezeichnete Wahl für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe oder täglich gefahrene Fahrzeuge mit Schaltgetriebe. Ventilfedern für die Nockenwelle erforderlich
- Comp 400 - Aggressiver als die Comp 400; diese Nockenwelle eignet sich besser für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe und zahlreichen angeschraubten Zusatzteilen. Ventilfedern für die Nockenwelle erforderlich
- Crane #14 - Nur für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe oder Fahrzeuge mit Automatikgetriebe, bei denen sehr hohe Schaltpunkte möglich sind. Diese Nockenwelle sorgt nahe der Drehzahlgrenze für eine Leistungsänderung von fast 15 PS; Ansaugung, Fächerkrümmer, Abgasanlage und alle anderen Modifikationen sind erforderlich. Diese Nockenwelle erzeugt einen deutlich wahrnehmbaren, unruhigen Nockenwellenlauf. Ventilfedern für die Nockenwelle erforderlich
- Crane #16 - Für Leistungsanwendungen und Drag Racing, gute Leistung im oberen Drehzahlbereich, zur Verwendung mit Turbolader, Ladeluftkühler empfohlen, Zylinderkopf mit hohem Durchfluss / Ansaugung / große Abgasanlage empfohlen, Aftermarket-PCM erforderlich, mindestens 12,0+ Verdichtungsverhältnis erforderlich. Ventilfedern für die Nockenwelle erforderlich
- Crane #18 - Nur für den Wettbewerb, radikales Drag Racing, gute Leistung im oberen Drehzahlbereich, Turbolader mit Ladeluftkühler, Zylinderkopf mit hohem Durchfluss / Ansaugung / große Abgasanlage empfohlen, Aftermarket-ECM erforderlich, mindestens 12,0+ Verdichtungsverhältnis erforderlich. Ventilfedern und Ventilkappen für die Nockenwelle erforderlich
- Crane #20 - Nur für den Wettbewerb, radikales Drag Racing, gute Leistung bei hohen Drehzahlen, Turbolader mit Ladeluftkühler, Zylinderkopf mit hohem Durchfluss / Ansaugung / große Abgasanlage empfohlen, Aftermarket-ECM erforderlich, mindestens 12,0+ Verdichtungsverhältnis erforderlich. Ventilfedern und Ventilkappen für die Nockenwelle erforderlich
Wir bieten jetzt die Möglichkeit, Nockenwellen separat zu kaufen, wenn Sie bereits Federn oder Ventilkappen besitzen!
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