Das NX Stage 1 EFI-Nitroseinspritzsystem ist der erstklassige EFI-Leistungssteigerer auf dem Markt. Von den Magnetventilen aus Billet-Aluminium und Kohlefaser bis hin zu unserer patentierten Shark-Düse schreit dieses System geradezu nach Qualität.
Dieses System umfasst eine einzelne Shark-Düse, eine Befestigungsaufnahme für die Düse, Magnetventile der Lightning-Serie, 3AN-Edelstahlleitungen mit Geflecht vom Magnetventil zur Düse, eine 4AN-Edelstahlleitung mit Geflecht für die Nitrozufuhr, eine 4AN-Kraftstoffleitung, vernickelte Anschlüsse, einen Vollgas-Schalter, einen Hauptsicherungsschalter, ein 40-A-Relais samt Relaiskabelbaum, Edelstahl-Flaschenhalterungen und bei Systemen mit Flasche das Lightning-Flaschenventil. Dieses System enthält eine Bedüsung für 35, 50, 75, 100 und 150 PS. Das System kann später problemlos auf bis zu 250 PS aufgerüstet werden.
Dieses System umfasst die neueste Technologie und die besten verfügbaren Komponenten. Die NX-Lightning-Magnetventile verfügen über einen verbesserten Strömungsweg, der scharfe Kurven und Erweiterungsbereiche im Nitrose-Strömungsweg beseitigt. Dadurch bleibt das Nitros als dichte Flüssigkeit erhalten, was mit weniger Nitros mehr Leistung ermöglicht. Die Lightning-Nitrose-Magnetventile verfügen über einen integrierten Abblasanschluss, über den ein Abblaseventil direkt am Gehäuse des Nitrose-Magnetventils angeschlossen werden kann - für eine saubere Optik und weniger Leitungen. Die Magnetventile der Lightning-Serie verfügen über CNC-gefräste Aluminiumgehäuse mit Aufsätzen aus Kohlefaser für maximale Gewichtsersparnis.
Dieses System umfasst eine 10-lb-Nitrosflasche mit dem Lightning-500-Flaschenventil aus Billet-Aluminium. Dieses Ventil sieht nicht nur großartig aus, sondern bietet zahlreiche Funktionen, darunter zwei integrierte Anschlüsse für Manometer, ein 5/8-Siphonrohr, eine große .500-Öffnung und einen verbesserten Strömungsweg mit nur einer 45-Grad-Kurve. Das Lightning-Flaschenventil sieht großartig aus, bietet hervorragenden Durchfluss und wiegt fast ein ganzes Pfund weniger als unser altes Messingventil.
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