Wir haben schon etliche Neon SRT-4 gesehen, bei denen es zu Ausfällen des Impulsrads gekommen ist. Typischerweise brechen die Schrauben ab, woraufhin das Impulsrad zerberstet und Schäden sowie überall im Motor verteilte Bruchstücke zurückbleiben. Anschließend muss die Kurbelwelle aus dem Motor ausgebaut werden, um ein neues Impulsrad einbauen zu können.
Deshalb haben wir spezielle ARP-Schrauben für Impulsräder entwickelt, die 1) deutlich stärker und 2) für eine höhere Abscherfestigkeit größer dimensioniert sind (das Originalteil verwendet eine 6-mm-Schraube, diese ist eine 7-mm-Schraube). Diese wärmebehandelten Schrauben werden in den USA hergestellt und bestehen aus geschmiedetem ARP-2000-Material. Sie bestehen aus demselben Material, das auch für die Zylinderkopfschrauben und Pleuelschrauben verwendet wird.
ARP verlangte, dass eine sehr große Anzahl dieser Schrauben gefertigt wird, was für uns mit hohen Kosten verbunden war. Wir fühlen uns dem Neon SRT-4-Markt jedoch verpflichtet und haben uns deshalb entschieden, dies zu ermöglichen.
Für den Einbau benötigst du einen 6-mm-Bohrer und anschließend einen M7-Gewindebohrer. Bohre die vier Löcher in der Kurbelwelle auf und schneide anschließend ein Gewinde, damit du die größeren MPx/ARP-Schrauben verwenden kannst.
Wenn der Motor ohnehin zerlegt ist, ist dies eine sinnvolle vorbeugende Maßnahme zum Schutz deiner Investition. In Kombination mit einem Impulsrad aus Billet-Material beseitigen diese Schrauben diese Schwachstelle.
Diese werden als Satz mit vier Schrauben verkauft.
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