MPx-Ölpumpen-Umrüstsatz (Ausbau der Ausgleichswelle), Caliber SRT-4, 08-09
MPx-Ölpumpen-Umrüstsatz (Ausbau der Ausgleichswelle), Caliber SRT-4, 08-09
MPx-Ölpumpen-Umrüstsatz (Ausbau der Ausgleichswelle), Caliber SRT-4, 08-09
MPx-Ölpumpen-Umrüstsatz (Ausbau der Ausgleichswelle), Caliber SRT-4, 08-09
MPx-Ölpumpen-Umrüstsatz (Ausbau der Ausgleichswelle), Caliber SRT-4, 08-09
MPx-Ölpumpen-Umrüstsatz (Ausbau der Ausgleichswelle), Caliber SRT-4, 08-09
MPx-Ölpumpen-Umrüstsatz (Ausbau der Ausgleichswelle), Caliber SRT-4, 08-09
MPx-Ölpumpen-Umrüstsatz (Ausbau der Ausgleichswelle), Caliber SRT-4, 08-09
MPx-Ölpumpen-Umrüstsatz (Ausbau der Ausgleichswelle), Caliber SRT-4, 08-09
MPx-Ölpumpen-Umrüstsatz (Ausbau der Ausgleichswelle), Caliber SRT-4, 08-09
MPx-Ölpumpen-Umrüstsatz (Ausbau der Ausgleichswelle), Caliber SRT-4, 08-09
MPx-Ölpumpen-Umrüstsatz (Ausbau der Ausgleichswelle), Caliber SRT-4, 08-09

MPx-Ölpumpen-Umrüstsatz (Ausbau der Ausgleichswelle), Caliber SRT-4, 08-09

    Model Number:
5.0 (4)
$699.99 - $969.99
/

Im Jahr 2018 stellte Mopar die Produktion der Ölpumpe und Ausgleichswellen-Baugruppe für den Caliber SRT-4 ein. Zwei Jahre später hatte noch kein Hersteller von Ölpumpen eine Nachrüstlösung für den 2,4-Liter-Turbomotor entwickelt. Dadurch war die CSRT-Community gezwungen, alte Ölpumpen wiederzuverwenden oder nach guten gebrauchten Motoren zu suchen, die immer schwieriger zu finden sind.


Seit Februar 2020 freut sich Modern Performance, der CSRT-Community eine Ölpumpenlösung ankündigen zu können, die bequem und direkt für die Öffentlichkeit erhältlich ist! Dieser Umrüstsatz ist ein aufeinander abgestimmter Teilesatz, der ALLE wartungsfähigen oberen Steuerungskomponenten (Nockenwellenversteller optional), ALLE wartungsfähigen unteren Ölpumpen-Steuerungskomponenten, eine Turbospezifikation-Hochvolumen-Ölpumpe OHNE Ausgleichswellen (Nicht-Turbo-Pumpen haben einen niedrigeren Druck), ALLE erforderlichen Befestigungsteile sowie eine ausführliche Montageanleitung mit Bildern, den erforderlichen Werkzeugen und Drehmomentspezifikationen ersetzt.


Zusätzlich dazu, dass dies die einzige verfügbare Turbö-Ölpumpenlösung ist, bietet dieser Satz noch viele weitere Vorteile. Da die Ausgleichswellen entfallen, ist er 10 lbs leichter! Wenn sich in deinem Motor zehn Pfund weniger Gusseisen-Gegengewichte drehen und dabei in Öl eingetaucht sind, kannst du dir vorstellen, wie viel mehr Leistung an die Räder übertragen werden kann, anstatt von der ursprünglichen Ölpumpen- und Ausgleichswellen-Baugruppe aufgenommen zu werden. Durch den Wegfall des unnötigen Gewichts werden außerdem Ölpumpenkette, Führungsschienen und Kettenräder deutlich entlastet. Kunden haben uns bereits angerufen und von gerissenen Steuerketten der Ölpumpe und durchgedrehten Pleuellagern berichtet!


Der Satz ist mit zwei verschiedenen hochwertigen Kettenoptionen erhältlich: Standardausführung oder Heavy-Duty-Ausführung. Diese Auswahl gilt sowohl für die obere Steuerkette als auch für die untere Ölpumpenkette. Die Ketten der Standardausführung werden in den USA hergestellt und sind für 95 % der Caliber-Kunden die richtige Wahl. Die Heavy-Duty-Ketten verfügen über neu konfigurierte Glieder für weniger Reibung und Wärme, mehr Material an den Kettengliedern sowie Kettenbolzen mit größerem Durchmesser für höhere Haltbarkeit und weniger Längung bei Hochleistungsmotoren. Diese Ketten sind für kompromisslose Aufbauten oder für Kunden gedacht, die etwas mehr ausgeben möchten, um ihr Setup auf die Spitze zu treiben.


Enthaltene Teile:


  • Hochwertige obere Steuerkette
  • Feste Führungsschiene der oberen Steuerkette
  • Spannschiene der oberen Steuerkette
  • Hydraulischer Spanner der oberen Steuerkette
  • Doppelreihiges Kurbelwellenkettenrad
  • Untere Ölpumpenkette
  • Feste Führungsschiene der unteren Ölpumpenkette
  • Spannschiene der unteren Ölpumpenkette
  • Spanner der unteren Ölpumpenkette
  • Ölpumpenkettenrad
  • Turbo-Hochvolumen-Ölpumpe OHNE Ausgleichswellen
  • Spezieller Umrüstsatz für Befestigungsteile
  • Ausführliche Montageanleitung mit Text und Bildern
  • Mopar RTV
  • Mopar-Ölwanne
  • Loctite-Schraubensicherung

 

(Siehe unsere Fotos.) Der MPx-Zahnrotor ist 40 % größer als der Zahnrotor der OEM-Ölpumpe. Ein größerer Rotor erhöht Lebensdauer und Festigkeit. Dank der Bauweise können wir die Ölpumpe außerdem langsamer als die OEM-Pumpe drehen lassen und dennoch ein größeres Ölvolumen fördern.


Bitte beachten: Diese Sätze bestehen aus zahlreichen Komponenten, von denen einige speziell für uns angefertigt werden. Daher kann es bei einzelnen Artikeln zu Rückständen kommen, die den Versand verzögern können. Wir bemühen uns, jedes Teil vorrätig zu halten, aber wenn ein Teil nicht auf Lager ist, kann der Versand einige zusätzliche Tage oder gelegentlich auch länger dauern. Bitte plane bei Bedarf einige Tage bis zu einer Woche für den Versand ein. Wenn du einen Ölpumpensatz schneller benötigst, ruf uns bitte an oder schreibe uns eine E-Mail, damit wir die Möglichkeiten besprechen können. Aufgrund der speziell angefertigten Komponenten, die für die Fertigstellung dieser Umrüstsätze erforderlich sind, werden die Teile dieses Satzes derzeit NICHT einzeln verkauft.

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