Wir stellen das MPx-Sperrdifferenzial für den Dodge/Plymouth Neon von 1995-2005 vor. Vor Jahren stellte Quaife ein Sperrdifferenzial für 1100 $ her, anschließend fertigte ein Nachbauunternehmen namens OBX eines für 450 $. Das von OBX hatte konstruktionsbedingte Probleme, und wir mussten einen befreundeten, inzwischen pensionierten Chrysler-Ingenieur namens Ed Peters viele der Schwachstellen beheben lassen. Ed musste die Tellerfedern im LSD ersetzen und die Achswellenaufnahmen korrigieren, da die Achswellen einrasteten und sich anschließend nicht mehr lösen ließen. Es war zwar preisgünstig, benötigte jedoch einiges an Arbeit, um es perfekt zu machen. Ed Peters hat eines unserer ersten LSDs geprüft und war sehr beeindruckt. Seiner Aussage nach musste es im Gegensatz zum OBX-Nachbau vor dem Einbau nicht nachbearbeitet werden.
Im Jahr 2017 stellte OBX dann die Produktion seines Neon-Differenzials ein. Dadurch hatten viele Neon-Rennfahrer keine Optionen mehr für ein Sperrdifferenzial. Deshalb sprang Modern Performance ein und fertigte eine Serie komplett neu entwickelter LSDs. Dies ist kein Nachbau eines Nachbaus. Diese LSDs sind jetzt für euch Neon-Rennfahrer erhältlich!
Bei einem Fahrzeug mit Frontantrieb ist ein Sperrdifferenzial im Rennsport entscheidend, da dieselben Räder angetrieben werden, die auch lenken. Bei einem offenen Differenzial wird beim Linksabbiegen der größte Teil der Leistung an das linke Rad geleitet. Beim Rechtsabbiegen geht der größte Teil der Leistung an das rechte innere Rad. Das hilft nicht beim Kurvenfahren und verringert die Traktion.
Wenn du ein Sperrdifferenzial wie dieses einbaust, erhält beim Linksabbiegen das rechte Rad mehr Leistung, wodurch es dich besser durch die Kurve zieht. Beim Rechtsabbiegen hilft das linke Rad dabei, dich durch die Kurve zu ziehen. Dadurch gelangt mehr Leistung auf die Straße und du kannst schneller durch die Kurve fahren und aus ihr herausbeschleunigen.
Technische Daten dieses LSDs:
- 10 Planetenräder
- 9310-Stahl
Passend für:
- Dodge/Plymouth Neon von 1995-1999 mit T350-Getriebe
- Dodge/Plymouth Neon von 2000-2005 mit T350-Getriebe
- Chrysler PT Cruiser ohne Turbolader von 2001-2010
- Mitsubishi Eclipse ohne Turbolader von 1995-1999
Bestelle unbedingt auch unser MPx-LSD-Einbaukit!
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