Der serienmäßige Ladeluftkühler-Kern ist 18,0" lang, 7,0" hoch und 2,25" dick. Der Ladeluftkühler-Kern von MPx ist 19,0" lang, 8,0" hoch und 4,0" dick. Das mag nach nicht viel klingen, aber der MPx-Ladeluftkühler hat fast das DOPPELTE Volumen des serienmäßigen Ladeluftkühlers!
Dieser Ladeluftkühler passt ohne Schneidarbeiten hinter die serienmäßige Stoßstange und verwendet die serienmäßigen Ladeluftrohre. Dabei müssen Sie weder den Crashträger entfernen noch irgendwelche Schneidarbeiten durchführen. Dieser Ladeluftkühler eignet sich hervorragend für alle, die den Ladedruck erhöht haben, da er die Ansauglufttemperaturen senkt und für eine gleichmäßigere Temperatur sorgt. Kein Wärmestau wie beim serienmäßigen Ladeluftkühler, wenn Sie das Fahrzeug stark beanspruchen!
Techniktipp - beim Einbau dieses Ladeluftkühlers verfügt der serienmäßige Ladeluftkühler über U-förmige Stahlclips, durch die die Schrauben von hinten durch den Kühler in den Ladeluftkühler geführt werden. Für einen einfacheren Einbau empfehlen wir, die U-förmigen Stahlclips vom OEM-Ladeluftkühler zu entfernen und am Kühler anzubringen, damit Sie die Schrauben von der Vorderseite des Fahrzeugs statt von der Motorraumseite aus montieren können.
HINWEIS NUR für Kunden außerhalb Nordamerikas: Wir haben festgestellt, dass einige exportierte PT Cruiser-Modelle am Crashträger eine angeschweißte Lasche für die Verwendung mit einer einschraubbaren Abschleppöse haben. Diese Lasche muss entfernt werden, damit dieser größere Ladeluftkühler verwendet werden kann, da wir diesen Ladeluftkühler für einen PT Cruiser des US-Marktes entwickelt haben, der keine Abschleppöse hatte.
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