Wir setzen uns voll und ganz dafür ein, den Dodge Hornet mit 2,0-Liter-Motor noch fahrspaßiger zu machen und mehr Leistung herauszuholen. Wir haben bereits unsere eigenen Silikon-Hochstrom-Ansaugrohre und ein Blow-off-Ventil entwickelt und mit Green Air Filters zusammengearbeitet, um den allerersten Hochstrom-Luftfilter für den Hornet herzustellen. Deshalb begannen wir, nach weiteren Möglichkeiten zu suchen, mehr Leistung herauszuholen, und stellten fest, dass die serienmäßige Leitung, die die verdichtete Luft vom Turbolader zur Drosselklappe führt, verbessert werden könnte.
Wir stellten fest, dass das serienmäßige Rohr kurz ist und direkt zur Drosselklappe führt. Nachdem wir jedoch ein Werksrohr aufgeschnitten hatten, bemerkten wir, dass der Einlass des Rohrs große Gussrippen aufwies, die den Luftstrom behinderten. Außerdem stellten wir fest, dass das serienmäßige Rohr von einer runden Form zu einem zusammengedrückten Oval und anschließend wieder zu einer runden Form übergeht. Es gab auch seltsame Vertiefungen, die offenbar für die Befestigung eines Unterdruckanschlusses vorgesehen waren, an denen jedoch nichts angeschlossen war. All dies behindert den Luftstrom, verlangsamt den Ladedruckaufbau und reduziert die Leistung.
Wir untersuchten daher den verfügbaren Platz unter dem serienmäßigen Luftfilterkasten und entwickelten ein neues, aus robustem Aluminium gefertigtes Rohr, dessen Einlass nahezu 40 % größer ist. Wir haben gleichmäßige Bögen entwickelt und maßgefertigte Silikon-Kupplungen angefertigt, die den Ausgang des Turboladers ohne Unterbrechung des Luftstroms durch die Rohrwulst gleichmäßig in das Rohr führen. Diese maßgefertigte Silikon-Kupplung muss außerdem verdreht sein, damit sie ausreichend Abstand zu den relativ nahen Zündspulen hat.
Anschließend testeten wir das Prototyp-Rohrkit und stellten eine deutliche Steigerung von Leistung und Drehmoment sowie ein besseres Ansprechverhalten der Drosselklappe fest. An den Rädern erzielten wir eine Steigerung um 9 PS und 11 lb Drehmoment.
Passt für:
2023-2025 Dodge Hornet 2.0 Turbo
2023-2026 Jeep Compass 2.0 Turbo
2023-2026 Alfa Romeo Tonale 2.0 Turbo
Nachfolgend eine kurze Bewertung von Andrew Petersen, die nach dem Einbau des MPx-Turbolader-Ausgangsrohrs zur Drosselklappe sowie des Hornet-Blow-off-Spacers in einer Hornet-Facebook-Gruppe veröffentlicht wurde:
Andrew Petersen
Ich bin sehr zufrieden damit. Definitiv etwas mehr Durchzug und der Ladedruck baut sich offenbar schneller auf. Ich fahre derzeit herum, höre dem BOV zu und kichere wie ein Kind.
Dieses Kit verfügt über eine hochwertige, robuste, gekräuselt pulverbeschichtete Oberfläche. Alle Schellen sind im Lieferumfang enthalten, und nach ausgiebigen Tests mit unserem Hornet ist bei uns keine Motorkontrollleuchte aufgetreten. Dieses Rohrkit funktioniert sowohl mit dem serienmäßigen Luftfilterkasten als auch mit dem MPx-Hochstrom-Ansaugrohr.
Sehen Sie sich unbedingt die von uns hochgeladenen Bilder dieses Kits sowie die Fotos des aufgeschnittenen serienmäßigen Rohrs an.
Passt für:
2023-2025 Dodge Hornet 2.0 Turbo
2023-2026 Jeep Compass 2.0 Turbo
2023-2026 Alfa Romeo Tonale 2.0 Turbo
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