{"product_id":"mpx-ball-bearing-clutch-pivot-arm-01-10-neonsrt-4pt-cruiser","title":"MPx kugelgelagerter Kupplungsschwenkarm 01-10 Neon\/SRT-4\/PT Cruiser","description":"\u003cp\u003eProblem: Bei Dodge Neon\/SRT4 von 01-05 und Chrysler PT Cruisern von 01-10 ist der hydraulische Kupplungsgeberzylinder über ein sogenanntes Kupplungsgelenk mit dem Kupplungspedal verbunden. Der Kupplungsgeberzylinder wird am Kupplungsgelenk befestigt und durch einen Kunststoff-Sicherungsclip bzw. eine Kunststoffbuchse an seinem Platz gehalten. Mit der Zeit bricht der Kunststoff-Sicherungsclip oder nutzt sich ab, was zu einem ungleichmäßigen Ein- und Auskuppeln sowie einem quietschenden Geräusch führt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses Teil ersetzt das werkseitige Kupplungsgelenk aus Kunststoff vollständig durch einen Aluminiumkörper, ein abgedichtetes Rollenlager, eine Abdeckplatte, eine Schraube und einen E-Clip.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDadurch erhalten Sie ein VIEL stabileres und gleichmäßigeres Kupplungsgefühl, und jegliche Unregelmäßigkeiten beim Kuppeln werden beseitigt. Außerdem ist der Einbau sehr einfach und erfordert lediglich einen Steckschlüsselsatz sowie etwa 5 Minuten, um das werkseitige Teil zu entfernen und den Kupplungsgelenkarm einzubauen!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e(Ausführliche technische Erläuterung weiter unten) \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses Teil behebt das Problem eines quietschenden Kupplungsgelenkarms, löst aber auch ein wenig bekanntes Problem, über das kaum gesprochen wird. Der Geberzylinder besitzt eine flache Stange, die in den Gelenkarm eingesetzt wird, wobei die flache Stange horizontal in den Gelenkarm führt. Der Winkel zwischen der Stange des Geberzylinders und dem Gelenk des Kupplungspedals verläuft anschließend nach unten, wodurch die Stange des Geberzylinders leicht brechen kann, insbesondere wenn sie vollständig aus dem Gelenkarm herausragt. Wir haben diesen Gelenkarm so konstruiert, dass er seitlich gedreht wird. Dadurch bricht die lange, flache Stange des Geberzylinders wesentlich seltener, da sie vertikal stärker ist als horizontal. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePassend für Dodge\/Plymouth Neon von 01-05\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für Dodge SRT4 von 03-05\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für alle Chrysler PT Cruiser\/GT Cruiser von 01-10\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eEigenschaften und Vorteile\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefrästes 6061-T6-Aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKugelgelagertes Gelenk zur Beseitigung des Reibungspunkts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbgedichtetes und geschmiertes Lager für lange Lebensdauer und geräuscharmen Betrieb\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchraube und Unterlegscheibe aus Edelstahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eE-Clip\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür den Einbau ist keine Demontage des Kupplungsgeberzylinders erforderlich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDreht die originale Druckstange um 90 Grad, damit sich die Stangen des Nehmerzylinders nicht verbiegen!\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSandwichplatte für erhöhte Druckstangenfestigkeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinbau in 5-10 Minuten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984700837966,"sku":"220255","price":39.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/783_10259_popup_2.jpg?v=1763224690","url":"https:\/\/www.modernperformance.com\/de\/products\/mpx-ball-bearing-clutch-pivot-arm-01-10-neonsrt-4pt-cruiser","provider":"Modern Performance","version":"1.0","type":"link"}