Wir haben die Komponenten, die bei der Wartung eines 03-05 Neon SRT-4 / 01-10 PT Cruiser am häufigsten ausgetauscht werden, zusammengestellt, um Ihnen Geld zu sparen!
- Ihre Wahl des Zahnriemens - Mopar OEM-Riemen, Dayco OEM-Ersatzriemen oder Gates-Racing-Riemen
- Litens OEM-Zahnriemenspanner
- PCI-Umlenkrollenlager
- Mopar OEM-Wasserpumpe und -Dichtung
- Mopar OEM-Nockenwellendichtringe
Für alle, die sich für die Unterschiede bei den Zahnriemen interessieren:
- Dayco-OEM-Style-Riemen - ein erschwinglicher und robuster Aftermarket-Riemen im OEM-Stil.
- Mopar-OEM-Riemen - ein höherpreisiger Riemen von Mopar, der ab Werk im Motor verwendet wird.
- Gates-Racing-Riemen - dies ist ein blauer Riemen, der laut Hersteller 400 % stärker als die OEM-Riemen ist. Ideal für Ausdauerbetrieb und Motoren, die stark beansprucht werden.
Dieses Kit wurde ursprünglich mit dem Mopar-OEM-Spanner geliefert. Nachdem dieser jedoch 2026 eingestellt wurde, mussten wir auf einen Litens-Spanner umsteigen, der ohnehin der OEM-Lieferant von Mopar ist.
PT Cruiser-Besitzer mit Saugmotor - dieses Kit verwendet eine Wasserpumpe im Turbostil, die den Kühlmitteldurchfluss zu Ihrem Motor erhöht, was vorteilhaft ist.
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