Der JMF SRT4-Ansaugkrümmer ist für die täglich gefahrenen Wochenend-Rennfahrer gedacht, die das Beste aus beiden Welten wollen: mehr PS, ohne viel Ansprechverhalten und Alltagstauglichkeit einzubüßen. Mit über 10 Jahren nachgewiesener Ergebnisse bietet unser SRT4-Ansaugkrümmer das beste Preis-Leistungs-Verhältnis. Unsere neueste Überarbeitung verfügt über einen CNC-gefrästen, einteiligen Billet-Kanalbereich für zusätzliche Stabilität. Je nach Setup und Abstimmung sind Leistungssteigerungen von 10-45 PS möglich.
Dieser Krümmer wurde an einem Neon SRT-4 mit 50-Trim-Turbolader-Kit, 2,5"-Ladeluftverrohrung, 2,5"-Abgasanlage, aufgerüstetem FMIC, 19 psi Ladedruck und handelsüblichem Benzin getestet. Das Ergebnis war eine Leistungssteigerung von 24 PS und 10 ft/lb gegenüber dem serienmäßigen Ansaugkrümmer. Stell dir nur vor, welche Leistungssteigerung du mit einem Fahrzeug mit größerem Turbolader, Nockenwellen, höherer Drehzahlgrenze und Motorsteuerung erzielen würdest!
Eigenschaften:
- Hergestellt aus Aluminium in Flugzeugqualität 6061-T6
- Kompatibel mit der serienmäßigen Drosselklappe sowie einer MPx-Drosselklappe mit 62 mm oder 70 mm.
- CAD-konstruiert
- CNC-gefräster Billet-Kanalbereich
- CNC-gefräste Geschwindigkeitsstapel
- Abgewinkelte und konische Kanäle passend zum Port-Einlass
- Mit O-Ring versehener Flansch zum Zylinderkopf, wodurch keine Dichtung erforderlich ist
- Vakuumplatte mit 5 Anschlüssen und 1/4"-NPT-Gewinden
Bitte beachte, dass dieser Ansaugkrümmer den Einlasswinkel der Drosselklappe verändert. Daher muss das Up-Pipe zwischen Drosselklappe und Ladeluftkühler angepasst werden, um dem neuen Winkel zu entsprechen.
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