Der Neon SRT-4 verwendet ein Paar gleich langer Achswellen sowie eine Zwischenwelle auf der Beifahrerseite. Diese Zwischenwelle spielt eine entscheidende Rolle bei der Kraftübertragung vom Getriebe auf die beifahrerseitige Achswelle und wird von einem direkt am Motor montierten Lagergehäuse abgestützt.
In den vergangenen Jahren stellte Mopar die OEM-Zwischenwelle ein, sodass Neon SRT-4-Besitzer nur noch begrenzte Möglichkeiten hatten - hauptsächlich gebrauchte, alternde Komponenten mit unbekanntem Zustand und unbekannter Zuverlässigkeit.
Bei Modern Performance war es unser Ziel, einen zuverlässigen Ersatz in hoher Qualität für die nicht mehr erhältliche OEM-Zwischenwelle zu entwickeln und dabei zu helfen, Neon SRT-4s im Straßeneinsatz zu halten. Diese Welle wurde als Aftermarket-Ersatz für straßengenutzte Fahrzeuge mit bis zu etwa 400 PS entwickelt. Sie wurde nicht als Achse für Drag-Rennen mit hoher Leistung oder als Komponente eines Wettbewerbsantriebsstrangs entwickelt oder vorgesehen.
Unsere Zwischenwelle wird aus wärmebehandeltem Chromlegierungsstahl gefertigt, der aufgrund seiner Kombination aus Festigkeit, Verschleißfestigkeit und langfristiger Haltbarkeit im Straßeneinsatz ausgewählt wurde. Jede Welle wird mit besonderem Augenmerk auf Materialqualität, Maßgenauigkeit und Präzision bei der Bearbeitung gefertigt.
Als Ergänzung zur Welle haben wir ein völlig neues Lagergehäuse entwickelt, das aus Aluminium-Billet gefertigt wird. Das Gehäuse ist zum Schutz vor Korrosion pulverbeschichtet und mit einem Lager in Premiumqualität kombiniert, um eine ordnungsgemäße Abstützung der Welle, einen ruhigen Lauf und eine lange Lebensdauer zu gewährleisten.
Wir verwenden ein hochwertiges Lager mit demselben Innendurchmesser wie das OEM-Lager, jedoch mit einem um 15 % größeren Außendurchmesser. Das größere Lager bietet im Vergleich zum Lager in Originalgröße eine höhere Tragfähigkeit, verbesserte Haltbarkeit, geringere Durchbiegung und zusätzliche Abstützung.
Zur Vervollständigung des Pakets legen wir hochwertige ARP-Stehbolzen sowie extra dicke Unterlegscheiben und hohe Flanschmuttern bei, die eine sichere und stabile Befestigung des Lagergehäuses am Motor gewährleisten.
Außerdem pressen wir das Lager und das Lagergehäuse vor dem Versand auf die Zwischenwelle, sodass Sie weder eine Presse noch eine Werkstatt suchen müssen und die Installation einfacher und schneller wird.
Ein neuer C-Clip und ein neuer O-Ring sind ebenfalls enthalten.
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