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Wenn du einen Dodge Dart ab Baujahr 2013 mit dem 2,0-Liter-Motor hast und mehr Leistung sowie einen besseren Kraftstoffverbrauch erzielen möchtest, ist dies ein hervorragender Anfang!
Injen hat seinen neuen 3-Zoll-Kaltluftansaugtrakt für den 2,0-Liter-Motor herausgebracht, der bis zu 9 zusätzliche PS und ein höheres Drehmoment liefert. Das sorgt für mehr Fahrspaß, ein besseres Ansprechverhalten des Gaspedals und einen großartigen Ansaugklang!
- Einfache Installation - einfach den alten Luftansaugtrakt entfernen, den Injen-Ansaugtrakt montieren und sofort mehr Leistung und Drehmoment genießen! Eine individuelle Abstimmung deines PCM ist nicht erforderlich, da sich das PCM automatisch anpasst!
- Dieser Ansaugtrakt wird vollständig in den USA hergestellt und enthält eine Anleitung sowie sämtliches Montagematerial.
- Erhältlich in polierter Ausführung und in Schwarz. Wähle deine Variante im Dropdown-Menü aus.
- Passend für alle Baujahre des Dart mit 2,0-Liter-Motoren, sowohl mit Automatik- als auch mit Schaltgetriebe.
- Der vordere Bereich des Dart verfügt über eine Kunststoff-Unterbodenabdeckung, die den Filter vor Wasser und Schmutz schützt. Du musst dir daher keine Sorgen über das Ansaugen von Wasser oder Schmutzeinwirkung machen.
- Dieser Ansaugtrakt verwendet einen Injen-Filter mit der Teilenummer 1017. Kontaktiere uns, wenn du nach einigen Jahren Nutzung einen Ersatz benötigst.
Hinweis: Wenn du dir unsere Fotos ansiehst, wirst du das Motorenprüfstandsdiagramm für diesen Ansaugtrakt sehen. Es zeigt Leistung und Drehmoment vor und nach dem Einbau, jeweils mit dem serienmäßigen und dem Injen-Ansaugtrakt. Die blauen Linien zeigen die serienmäßige Leistung und das serienmäßige Drehmoment. Die roten Linien zeigen die Leistung und das Drehmoment mit dem Injen-Ansaugtrakt. Du wirst feststellen, dass es deutliche Zuwächse gibt! Die beiden unteren Linien des Prüfstandsdiagramms zeigen außerdem das Luft-Kraftstoff-Verhältnis des Motors. Je niedriger die Linie liegt, desto fetter ist das Gemisch beziehungsweise desto mehr Kraftstoff erhält der Motor. Je höher die Linie liegt, desto magerer läuft der Motor. Wenn ein Motor zu mager läuft, kann er beschädigt werden. Bei diesem Prüfstandslauf ist jedoch zu erkennen, dass die Werte vor und nach dem Einbau nahezu identisch sind. Daher besteht durch die Installation dieses Ansaugtrakts keine Gefahr für den Motor.
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