Hurst hat nie einen Short-Shift-Schalthebel für den PT Cruiser angeboten. Deshalb haben wir einen unserer Neon SRT-4 -Schalthebel genommen und analysiert, was erforderlich wäre, um einen SRT-4-Hurst-Schalthebel in einen PT einzubauen. Dabei stellte sich heraus, dass der Schalthebel des SRT-4 Neon praktisch identisch mit dem des PT war, mit dem Unterschied, dass der Schalthebel im PT deutlich höher sitzt.
Also haben wir den Hurst-Katalog mit Schalthebelstangen studiert und eine gefunden, die perfekt mit dem Hurst-Neon-SRT-4-Schalthebel funktioniert und die richtige Höhe für das Schalten in den höher sitzenden PT-Cruiser-Modellen bietet. Anschließend haben wir dieses individuelle Kit zusammengestellt: das Basis-Schalthebelkit Neon SRT-4 Hurst zusammen mit einer längeren, polierten rechteckigen Hurst-Schalthebelstange.
Wir haben dieses Kit in unseren eigenen PT Cruiser GT von 2003 eingebaut, und es funktioniert großartig! Sehen Sie sich unser Foto vom eingebauten Kit an! (Bitte beachten Sie, dass dieses Kit mit einem weißen HURST-Kugelknauf mit dem passenden Schaltschema wie bei Ihrem PT ohne Turbo geliefert wird. Das Foto des auf dieser Seite eingebauten Kits zeigt unser GT-Modell, das ein anderes Schaltschema und einen anderen Schaltknauf hat.)
Vorteile des Hurst-Schalthebels:
-Passt für alle Chrysler PT Cruiser ohne Turbo, Modelljahre 2001-2010
-35 % kürzerer Schaltweg und ebenfalls geringere Höhe.
-Schaltwegbegrenzer verhindern, dass die Schaltzüge gedehnt und die Schaltgabeln im Getriebe beschädigt werden.
-Massive Schalthebelbuchsen verbessern das präzise Gefühl beim Schalten und die Stabilität des Schalthebels.
Wählen Sie eine Option aus, um dies in Ihren Warenkorb zu legen.
