{"product_id":"go-fast-bits-gfb-diverter-valve-fiat-500-abarth-2013-16-dart","title":"Go Fast Bits (GFB)-Umluftventil, 2012+ Fiat 500 Abarth \/ 2013-16 Dart 1.4L \/ 2015+ Renegade 1.4L","description":"\u003cp\u003eProblem: Das werkseitige Umluftventil verwendet einen Hartstoffkolben, der gegen den aus Aluminium gefertigten Auslass des Turboumluftventils abdichtet. Hartstoff dichtet gegen Aluminium nicht gut ab, wodurch Ladedruck verloren geht, der Ladedruck langsamer aufgebaut wird und die Effizienz sinkt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLösung: Verwenden Sie das Umluftventil-Kit von Go Fast Bits, um die unzureichende Abdichtung zwischen Turbolader und Umluftventil zu ersetzen. Dies ermöglicht ein direkteres Ansprechverhalten des Gaspedals und einen schnelleren Ladedruckaufbau; außerdem wird der Verlust von Ladedruck beseitigt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDie Magnetspule des werkseitig eingebauten Ventils selbst ist hervorragend (das Steuergerät öffnet sie schneller als jedes pneumatische Ventil - warum sollte man sie also ersetzen?), die Schwachstelle ist jedoch der Ventilmechanismus selbst. GFBs DV+ löst dieses Problem, indem nur die Ventilkomponenten durch ein eloxiertes Gehäuse aus Billet-Aluminium ersetzt werden, das mit einem mit höchster Präzision gefertigten Messingkolben ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDas Ergebnis ist ein schärferes Ansprechverhalten des Gaspedals, eine blitzschnelle Ventilbetätigung und die Fähigkeit, so viel Ladedruck zu halten, wie Sie ihm zumuten können.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Enthält bebilderte Schritt-für-Schritt-Anleitung. \u003cbr\u003e-Behält die werkseitige Magnetspule für eine nahtlose Integration bei.\u003cbr\u003e-Ersetzt Kunststoff-Ventilkomponenten durch Metall für Zuverlässigkeit und Stabilität.\u003cbr\u003e-Direkter Ersatz.\u003cbr\u003e-Keine Motorkontrollleuchten, keine Probleme beim Fahren, keine Änderung des Kraftstoffverbrauchs usw.\u003cbr\u003e-Exklusiver „pilotgesteuerter“ Ventilmechanismus für schnelle Reaktion bei hohem Ladedruck.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBitte beachten Sie: Seit Anfang 2024 hat GFB die rote Silikonklappe am Messingkolben durch eine blaue O-Ring-Konstruktion ersetzt. Unsere Fotos auf dieser Webseite zeigen noch die rote Silikonklappe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNachfolgend finden Sie ein Anleitungsvideo zur Installation eines solchen Ventils an Ihrem 1,4-L-Turbomotor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026lt;iframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/h0gufJ-v9pM?si=zKmUeLVpZNB7FjBW\" title=\"YouTube-Videoplayer\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen\u0026gt;\u0026lt;\/iframe\u0026gt;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHinweis: Das OEM-Ansaugsystem bietet nicht genügend Freiraum, um sowohl das Umluftventil von Go Fast Bits als auch die Blow-Off-Platte von Forge oder MPx gemeinsam zu montieren. Wenn Sie beide Produkte verwenden möchten, müssen Sie zunächst einen Ansaugtrakt aus dem Zubehör kaufen, um ausreichend Platz dafür zu schaffen.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42937124880462,"sku":"226135","price":153.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1701_8949_popup_e0bb62ec-7ce6-4fc1-9e66-a623a98499f6.jpg?v=1764446910","url":"https:\/\/www.modernperformance.com\/de\/products\/go-fast-bits-gfb-diverter-valve-fiat-500-abarth-2013-16-dart","provider":"Modern Performance","version":"1.0","type":"link"}