Go Fast Bits (GFB) Umluftventil, Jeep Renegade 1.3 Turbo 2019-2023
Go Fast Bits (GFB) Umluftventil, Jeep Renegade 1.3 Turbo 2019-2023
Go Fast Bits (GFB) Umluftventil, Jeep Renegade 1.3 Turbo 2019-2023
Go Fast Bits (GFB) Umluftventil, Jeep Renegade 1.3 Turbo 2019-2023
Go Fast Bits (GFB) Umluftventil, Jeep Renegade 1.3 Turbo 2019-2023
Go Fast Bits (GFB) Umluftventil, Jeep Renegade 1.3 Turbo 2019-2023
Go Fast Bits (GFB) Umluftventil, Jeep Renegade 1.3 Turbo 2019-2023
Go Fast Bits (GFB) Umluftventil, Jeep Renegade 1.3 Turbo 2019-2023
Go Fast Bits (GFB) Umluftventil, Jeep Renegade 1.3 Turbo 2019-2023
Go Fast Bits (GFB) Umluftventil, Jeep Renegade 1.3 Turbo 2019-2023
Go Fast Bits (GFB) Umluftventil, Jeep Renegade 1.3 Turbo 2019-2023
Go Fast Bits (GFB) Umluftventil, Jeep Renegade 1.3 Turbo 2019-2023

Go Fast Bits (GFB) Umluftventil, Jeep Renegade 1.3 Turbo 2019-2023

    Model Number:
$153.90
/

Problem: Das werkseitige Umluftventil verwendet einen Hartkunststoffkolben, der gegen den aus Aluminium gefertigten Auslass des Turbo-Umluftventils abdichtet. Hartkunststoff dichtet gegen Aluminium nicht gut ab, sodass Ladedruck verloren geht, der Ladedruck langsamer aufgebaut wird und die Effizienz sinkt.

 

Lösung: Verwenden Sie das Umluftventil-Kit von Go Fast Bits, um die unzureichende Abdichtung zwischen Turbo und Umluftventil zu ersetzen. Dies sorgt für ein direkteres Ansprechverhalten des Gaspedals, einen schnelleren Ladedruckaufbau und verhindert den Verlust von Ladedruck.

Die Magnetspule des werkseitig verbauten Ventils selbst ist hervorragend (das Steuergerät öffnet sie schneller als jedes pneumatische Ventil - warum sollte man sie also ersetzen?), die Schwachstelle ist jedoch der Ventilmechanismus selbst. GFBs DV+ löst dieses Problem, indem nur die Ventilteile durch ein eloxiertes Gehäuse aus Billet-Aluminium ersetzt werden, das mit einem präzisionsgefertigten Messingkolben ausgestattet ist.

Das Ergebnis ist ein direkteres Ansprechverhalten des Gaspedals, eine blitzschnelle Ventilbetätigung und das Ventil hält so viel Ladedruck, wie Sie ihm zuführen können.

 

-Enthält bebilderte Schritt-für-Schritt-Anleitungen. 
-Behält die werkseitige Magnetspule für eine nahtlose Integration bei.
-Ersetzt Kunststoffventilteile durch Metall für Zuverlässigkeit und Stabilität.
-Direkter Ersatz.
-Keine Motorkontrollleuchte, keine Probleme beim Fahren, keine Änderung des Kraftstoffverbrauchs usw.
-Exklusiver Ventilmechanismus mit „pilotengesteuerter“ Betätigung für schnelles Ansprechen bei hohem Ladedruck.

Bitte beachten Sie: Anfang 2024 hat GFB die rote Silikonlasche am Messingkolben durch eine blaue O-Ring-Konstruktion ersetzt. Unsere Fotos auf dieser Webseite zeigen noch die rote Silikonlasche.

Unten finden Sie ein Anleitungsvideo zum Einbau eines solchen Ventils in einen 1.4 Turbo, der diesem sehr ähnlich ist. 

 

Hinweis: Das OEM-Ansaugsystem bietet nicht genügend Platz, um sowohl das Go Fast Bits Umluftventil als auch die Forge- oder MPx-Blow-Off-Platte gemeinsam zu montieren. Wenn Sie beide Produkte verwenden möchten, müssen Sie zunächst einen Ansaugtrakt aus dem Zubehör erwerben, um ausreichend Platz dafür zu schaffen.

Questions & Answers loading...

Zuletzt angesehen

Das könnte Ihnen auch gefallen