Forge- und Go-Fast-Bits-Umluftventil-Paket, 2012+ Fiat 500 Abarth / 2013-16 Dart 1.4L / 2015+ Renegade 1.4L

Dieses Paket enthält sowohl das Go Fast Bits Diverter Valve als auch das Forge Diverter Valve. Wenn Sie das Go Fast Bits Diverter Valve kaufen möchten, aber kein Forge Diverter Valve zum Kombinieren besitzen, ist dieses KIT genau das Richtige für Sie! 

Kit-Inhalt:
Forge Blow-off-Platte
Go Fast Bits Diverter Valve
Schrauben mit Überlänge zur Montage beider Teile

Problem:

Das werkseitige Diverter Valve verwendet einen Hartkunststoffkolben, der gegen den aus Aluminium gefertigten Auslass des Turbolader-Diverter-Valves abdichtet. Hartkunststoff dichtet gegen Aluminium nicht gut ab, sodass Ladedruck verloren geht. Dies führt zu einem langsameren Ladedruckaufbau und einem Effizienzverlust.

Die Magnetspule des werkseitig verbauten Ventils selbst ist hervorragend (das Steuergerät öffnet sie schneller als jedes pneumatische Ventil - warum sollte man sie also ersetzen?), der Schwachpunkt ist jedoch der Ventilmechanismus selbst. Das DV+ von GFB löst dieses Problem, indem nur die Ventilteile durch ein eloxiertes Gehäuse aus Billet-Aluminium ersetzt werden, das mit einem präzisionsgefertigten Messingkolben ausgestattet ist.

Das Ergebnis sind ein direkteres Ansprechverhalten des Gaspedals, eine blitzschnelle Ventilbetätigung und die Fähigkeit, so viel Ladedruck zu halten, wie Sie ihm zuführen können.

-Enthält eine bebilderte Schritt-für-Schritt-Anleitung.
-Behält die werkseitige Magnetspule für eine nahtlose Integration bei.
-Ersetzt Kunststoff-Ventilteile durch Metall für Zuverlässigkeit und Stabilität.
-Direkter Ersatz.
-Keine Motorkontrollleuchte, keine Probleme beim Fahren, keine Änderung des Kraftstoffverbrauchs usw.
-Exklusiver „pilotgesteuerter“ Ventilmechanismus für schnelles Ansprechen bei hohem Ladedruck.

Bitte beachten Sie: Seit Anfang 2024 hat GFB die rote Silikonklappe am Messingkolben durch ein blaues O-Ring-Design ersetzt. Unsere Fotos auf dieser Webseite zeigen noch die rote Silikonklappe.

Hinweis 2: Das OEM-Ansaugsystem bietet nicht genügend Platz, um sowohl das Go Fast Bits Diverter Valve als auch die Forge- oder MPx-Blow-off-Platte gemeinsam zu montieren. Wenn Sie beide Produkte verwenden möchten, müssen Sie zunächst ein Aftermarket-Ansaugsystem kaufen, um ausreichend Platz dafür zu schaffen.